Ver Villarreal vs Almería online gratis por internet

Desde las 6 y media de la tarde en España, el partido Villarreal – Almería online gratis de segunda división en vivo y en directo por Movistar La liga y Sportmaniaticos.com (abajo links). A LAS 21H disfruta del Barcelona vs Bilbao online.

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Ver Villarreal – Almería partido de hoy 23 de octubre 2022

Disfruta de la previa, y abajo links donde ver Villarreal – Almería en directo online Sportmaniaticos.com

Previa y puntos claves del Villarreal – Almería online

El equipo amarillo ha vivido una semana complicada tras conocer el fallecimiento de José Manuel Llaneza, uno de los principales artífices del actual éxito del Villarreal en España y Europa.

Inmediatamente después de conocer la devastadora noticia, el equipo sufrió una demoledora derrota en el Camp Nou, dejando una pésima imagen, como si Emery no hubiera aparecido en el campo, que combinada con el regreso de la mejor versión del Barcelona acabó con una inevitable victoria por 3-0.

El Submarino amarillo vuelve a estar lejos de los puestos europeos en la tabla de clasificación, demostrando las dificultades de este equipo para encontrar la regularidad en las competiciones domésticas. Además, se acumulan las noticias de empeoramiento en forma de nuevas lesiones. Capoue y Lo Celso, de los que el Villarreal informó que no habían jugado contra Osasuna por mera precaución la semana pasada, volvieron a quedarse fuera de la convocatoria, por lo que serán duda para el partido de este fin de semana contra el Almería ya que los médicos del Villarreal mantienen el secreto.

  • Por otro lado, Pedraza cayó lesionado en el Camp Nou y fue sustituido en la primera parte del partido de Almería, por lo que casi con toda seguridad no podrá jugar en el partido de Almería.
  • Albiol tuvo molestias durante la semana, por lo que fue sustituido en el minuto 80 del partido.
  • Mandi, que podría jugar en su lugar, estará disponible para el partido.
  • Por último, Foyth, Gerard Moreno y Coquelin siguen de baja mientras se recuperan de sus respectivas lesiones, y también estarán ausentes este fin de semana.

Parece que Unai Emery se enfrentará a una difícil elección a la hora de elegir su alineación inicial para el partido contra la Real Sociedad. Parece que Rulli será titular indiscutible en la portería, y que la defensa contará probablemente con Mojiña en la derecha, Pedraza en la izquierda, y Albloa o Mandi como centrales.

Parejo parece titular seguro en el centro del campo, pero habrá que esperar hasta el último momento para saber si Capoue o Lo Celso serán titulares en lugar de Morlanes y Baena. Si los tres últimos partidos completos del equipo sirven de indicación, Baena jugará en lugar de Morlanes y Baena.

Si los dos tocados no aparecen, Manu Trigueros o Alberto Moreno podrían tener la oportunidad de ser titulares en la Liga por primera vez.

Es posible que Chukwuece juegue en la banda derecha en lugar de Yéremy Pino, mientras que Danjuma y Jackson son probables titulares en la delantera, aunque lo hicieron mal en su partido del Camp Nou. Emery parece ver a Morales principalmente como un jugador de cambio de juego.

Dónde Ver Villarreal vs Almería online directo

El partido Villarreal – Almería online tendrá lugar en horario peninsular a las 18:30 horas, lo podremos ver en Movistar La Liga, y también prueba de ver el fútbol online Villarreal vs Almería en Sportmaniaticos.com.

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Lugo Elche online gratis 17 febrero

Dónde ver el partido de fútbol Lugo Elche 17 febrero

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Ver Lugo Elche online

Tres partidos sin perder han llevado al Lugo a los puestos nobles de la clasificación, al borde de los playoffs de ascenso. El problema es que los gallegos llevan ya varias temporadas rondando dicha zona sin conseguir acceder a ella, por lo que necesitan un último impulso para alcanzar el objetivo que la directiva se marcó cuando se hizo cargo del club hace ya casi tres años.

Luis César Sampedro ha dotado de solidez al equipo, de eso no cabe duda. Ni Luis Milla ni Durán, anteriores entrenador del conjunto lucense, fueron capaces de mantener la dinámica positiva toda la temporada y era en la fase final de la misma cuando el equipo se hundía, perdiendo toda opción. El reto esta temporada es sumar en cada encuentro y perder la menos cantidad de partidos posible para mantenerse con opciones hasta las últimas jornadas de competición. Sampedro, además, ha sabido sobreponerse a la marcha de Alfonso Pedraza al Leeds, jugador que estaba siendo clave hasta ahora. Sin embargo, Fede Vico, Iriome o Joselu han dado un paso adelante y buscarán la victoria este viernes en el Anxo Carro, estadio en el que los locales han ganado siete de los trece partidos que han disputado hasta el momento.

La situación del Elche es calcada a la de su próximo rival, aunque agravada por su peor situación en la tabla. Desde que los ilicitanos perdieron la categoría rondan las seis primeras plazas, tanto con el Pipo Baraja como esta campaña con Toril. El conjunto franjiverde, no obstante, ha cedido terreno en las últimas jornadas y ahora se sitúa a siete puntos del objetivo, por lo que es vital ganar el encuentro de este viernes ante un rival directo para no ceder la cuchara antes de tiempo. Nino, Hervias, Borja Valle y Guillermo son los puntales ofensivos con los que cuenta el equipo para conseguirlo, pero deben aportar mucho más en lo que a goles y asistencias se refiere.

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Cómo Mejoras Marginales Hicieron Tan Bueno al RB19

El dominio del RB19 de Red Bull batió récords en la Fórmula 1, y solo el MP4-4 de McLaren de 1988 logró acercarse a su promedio de victorias. Aunque ambos coches se quedaron a las puertas de barrer con todas las carreras en sus respectivas campañas, lo más impresionante es que Red Bull Racing tuvo que hacerlo en el marco de 22 eventos en lugar de los 16 de 1988.

En lugar de ser un diseño totalmente nuevo, el RB19 fue una evolución del RB18, porque quedarse quieto en la F1 no es una opción.

Pequeñas Mejoras que Sumaron Grandes Avances

Red Bull utilizó claramente la información recopilada durante la primera temporada con la nueva normativa para conseguir pequeños avances que por sí solos parecen relativamente pequeños. Se sumaron a algo mucho más significativo como parte del colectivo, con varias alteraciones importantes realizadas en el coche para 2023.

Posición del Eje Delantero y Aerodinámica

El equipo identificó claramente la posición del eje delantero como una de ellas, ya que influye en la funcionalidad de la suspensión y en la aerodinámica, así como en el rendimiento de los neumáticos. La línea del eje delantero del RB19 está un poco más adelantada que la de su predecesor, alterando la forma en que el alerón delantero influye en la estela generada por el conjunto de ruedas delanteras.

Foco en el Suelo y Diseño del Difusor

El suelo de esta generación de coches es sin duda el parámetro de diseño más importante. En su lugar, tenemos que esperar a que los coches sufran una avería o se estrellen para que una grúa los saque del circuito y podamos ver su parte inferior. En Mónaco, pudimos ver imágenes no solo del RB19, sino también de sus rivales más cercanos en aquel momento, Mercedes y Ferrari.

Decisiones en Configuraciones de Carga Aerodinámica

Red Bull era conocido por gastar considerables recursos en diseños de alerones delanteros y traseros. Aunque se ha seguido prestando atención a este último aspecto, el equipo no ha sentido la necesidad de realizar cambios conceptuales significativos durante 2023. Ha añadido un alerón en forma de cuchilla en la esquina trasera del endplate del alerón delantero para ayudar en la generación del efecto outwash.  

Perspectivas para el Futuro

En conclusión, Red Bull ha demostrado una vez más su capacidad para optimizar y mejorar el rendimiento de su monoplaza, incluso en una temporada dominante. Mientras el resto de la parrilla intentará acortar distancias en 2024, es poco probable que veamos un paso demasiado atrevido con el RB20. En su lugar, como ha sido el caso con Red Bull a lo largo de los años, se tratará de perfeccionar y mejorar el rendimiento subyacente que se puede obtener durante esta era reglamentaria.

¡Red Bull te da alas, obviamente!

 

 

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¿Franco Colapinto corre en Ímola y Barcelona? El movimiento de YPF desata la locura

La promoción de YPF que ha revolucionado el paddock de la Fórmula 1 y ha ilusionado a todo un país.

La petrolera argentina YPF, patrocinadora principal de Franco Colapinto, ha lanzado una campaña que podría esconder una gran revelación para los aficionados del automovilismo: la posible participación del joven argentino en los Grandes Premios de Ímola y Barcelona. La promoción, titulada “Energía Argentina por el mundo”, sortea dos viajes dobles para alentar a Colapinto en los circuitos europeos… ¿pero cómo alientas a un piloto si no está en pista?

Los premios consisten en viajes completos con vuelo, hotel y traslados incluidos desde Buenos Aires a Roma (para luego viajar a Ímola) y a Barcelona, coincidiendo exactamente con las fechas del calendario de Fórmula 1: del 15 al 19 de mayo (GP de Emilia Romaña) y del 29 de mayo al 2 de junio (GP de España). Aunque no se especifica si las entradas al circuito están incluidas, el mensaje es claro: “vení a alentar a Franco Colapinto”.

¿Confirma esto el debut de Colapinto?

Aunque oficialmente no se ha anunciado la sustitución de Jack Doohan, muchos medios, fans y periodistas especializados ya dan por hecho que Franco podría subirse al Alpine en Ímola o Barcelona. Las sospechas aumentan al revisar los detalles de la campaña de YPF, donde se afirma que los viajes son para “vivir la experiencia desde adentro en las pistas más importantes del mundo” y “donde corre Franco”.

¿Puede YPF estar revelando por adelantado algo que Alpine aún no ha hecho oficial?

Guerra de patrocinadores y pulseada interna en Alpine

La interna en Alpine está al rojo vivo. Mientras Briatore empuja desde dentro por darle una oportunidad real a Colapinto, otros sectores como el liderado por Otmar Szafnauer y el propio entorno de Doohan tratan de mantener al australiano en pista. A esto se le suma el reciente acuerdo entre YPF y Eni, sponsor premium de Alpine, que fortaleció aún más la posición del argentino dentro del equipo.

La prensa argentina también ha empezado a destapar el conflicto: La Nación y otros medios hablan abiertamente de la “pulseada” entre Doohan y Colapinto, y de cómo el joven argentino ha dividido al equipo. Mientras tanto, los resultados de Doohan no terminan de convencer, con actuaciones muy discretas y pocos puntos obtenidos.

¿Se viene Miami, Ímola o Barcelona?

Aunque se habló durante semanas de un posible debut de Colapinto en Miami, la promoción de YPF pone ahora el foco en Europa. La posibilidad de que Franco dispute las carreras de Ímola y Barcelona cobra cada vez más fuerza, y muchos ya lo ven como inevitable. La promoción parece más que una simple acción publicitaria: se alinea perfectamente con el calendario, con el mensaje emocional de apoyo y con los movimientos internos del equipo.

¿Casualidad o spoiler?

“¿Vos regalás viajes para ver a un piloto reserva?”, se preguntan los fanáticos en redes sociales. La respuesta parece clara. Esta campaña no sería posible sin la certeza, al menos desde el entorno de YPF, de que Franco Colapinto estará en pista. Si esto se confirma, el argentino podría convertirse en uno de los protagonistas del Mundial 2025, y su debut generaría una ola de entusiasmo sin precedentes en Argentina.

Por ahora, no hay comunicado oficial por parte de Alpine, pero la presión mediática, comercial y popular ya está haciendo su trabajo. La cuenta regresiva ha comenzado, y todo apunta a que Franco Colapinto está cada vez más cerca de su primera carrera oficial en la Fórmula 1.

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