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Dónde ver el partido de fútbol Rayo Barcelona 3 marzo

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Previo del Barcelona vs Rayo Vallecano por internet

Ocho puntos al segundo y doce puntos al tercero, que además es el Real Madrid, máximo rival. En esta situación se encuentra el Barcelona, vigente campeón de todo menos la Supercopa de España y máximo aspirante a repetir éxitos, visto el gran nivel de juego que están mostrando y el buen estado de forma en el que se encuentran sus tres estrellas, Messi, Neymar y Luis Suárez. Si además el rival al que se enfrentan este fin de semana es el Rayo Vallecano, club que con Paco Jémez al frente jamás ha puntuado ante los culés, parece claro que el dos en la quiniela será la apuesta más repetida.

Claves

Y es que si Jémez plantease este encuentro como una opción seria de puntuar, afrontaría el partido resguardando al equipo en defensa, con jugadores rápidos arriba y sin arriesgar la pelota en zonas peligrosas. Sin embargo, el ego del canario es grande y sus ganas de demostrar que es más papista que el papa le pueden llevar a encajar una goleada de éxodo como ya le sucedió frente al Real Madrid. El problema es que los de Vallecas no están en situación de lucimientos sino de ser prácticos, ya que se encuentran a dos puntos de la zona de descenso y una derrota esta jornada puede colocarles a los pies de los leones. Eso sí, se espera al menos que Jémez juegue con los titulares habituales y no haga uso de los suplentes al tratarse de un partido entresemana, como hizo Abelardo hace poco tiempo.

Luis Enrique, por su parte, sí que puede dar descanso a varios de sus jugadores habituales, como ya hizo el pasado domingo frente al Sevilla. La plantilla blaugrana es completa y ofrece un amplio abanico de posibilidades al técnico asturiano, el cual está sabiendo gestionar a la perfección al equipo.

Posible resultado

4-2.

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Álvaro Bautista: Siguiendo los Pasos de Pedrosa en Sepang

Álvaro Bautista, que ha estado probando una moto más pesada en Jerez, está totalmente enfocado en su regreso a MotoGP. Participará como ‘wild card’ en el circuito de Malasia.

El Dominio de Bautista en el Mundial de Superbike

Bautista pone a prueba su dominio - AS.com
Diario AS

El pasado fin de semana marcó el cierre de la temporada 2023 del Mundial de Superbike, donde Álvaro Bautista, con su Ducati, se adjudicó su segundo título consecutivo en esta categoría. El talentoso piloto de Talavera de la Reina logró un impresionante triplete en Jerez, asegurando su posición en la cima del campeonato al final del año.

En la última carrera de la temporada, mantuvo un emocionante duelo con el siempre aguerrido Toprak Razgatlioglu, quien competirá con BMW en 2024.

Pruebas en Jerez-Ángel Nieto

Después de la conclusión de la temporada, los pilotos de Superbike se sumergieron en un test de dos días en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Remy Gardner, a los mandos de una Yamaha, fue el más rápido en el trazado andaluz.

El Regreso de Andrea Iannone

Estas jornadas de pruebas con miras a la temporada 2024 destacaron por el regreso del seis veces campeón del mundo, el norirlandés Jonathan Rea, ahora con la marca del diapasón. Además, el italiano Andrea Iannone, perteneciente al Team GoEleven, compitió nuevamente después de una prolongada suspensión de cuatro años debido a un caso de dopaje.

Bautista se Adapta a una Moto más Pesada

Bautista: "Márquez tiene que entender cómo pilotar esta nueva MotoGP" |  MOTOSANVolviendo a Bautista, es relevante destacar que el piloto castellano-manchego ya ha tenido la oportunidad de probar la nueva moto. Se trata de una Panigale V4 R con un peso adicional de casi siete kilos, conforme a las regulaciones de 2024. Álvaro compartió sus impresiones: “No es sencillo, ya que cuando la moto funciona bien, agregar siete kilos la hace sentir diferente, especialmente en las curvas rápidas. Realizamos cambios en la distribución del peso para obtener más datos de cara al invierno y planificar mejor la próxima temporada”.

Preparándose para el Regreso a MotoGP

Después de las pruebas con motos derivadas de serie, el piloto de 38 años está listo para su regreso a MotoGP. El bicampeón de Superbike competirá en Sepang la próxima semana como piloto invitado. Ducati le ha brindado esta oportunidad, lo cual llena de entusiasmo a Bautista, quien no ha participado en una prueba del Mundial de Motociclismo desde 2018.

Comparaciones con Dani Pedrosa

Antes de la cita en Sepang, ya se están haciendo comparaciones entre Álvaro Bautista y Dani Pedrosa. El piloto de Castellar del Vallés tuvo una destacada actuación este año en las dos competiciones en las que participó (en Jerez y Misano). Con su KTM, Pedrosa logró sumar 32 puntos en los dos Grandes Premios. En el evento español, obtuvo la sexta y séptima posición, mientras que en el Gran Premio de San Marino terminó en cuarta posición en la Sprint Race y en la carrera principal. En ambas ocasiones, se clasificó directamente para la Q2, demostrando su valía. Bautista afronta el reto de igualar el desempeño de su compañero de generación, contando con la Ducati, el arma más letal del campeonato, como una ventaja.

Este nuevo desafío añade un toque extra de emoción para el dos veces campeón del Mundo de Superbike, y es seguro que el veterano piloto vivirá un emocionante fin de semana en Sepang.

La Pesadilla Continúa para Álex Rins

Álex Rins es baja para Sepang y Lusail, le sustituye Lecuona
Motociclismo

Álex Rins sigue luchando por recuperarse de una lesión. Su pesadilla parece no tener fin. La fractura de tibia y peroné en la pierna derecha, sufrida en Mugello, ha sido la peor lesión de su carrera. A pesar de comenzar el año con una victoria épica en Austin, el ’42’ ha atravesado un calvario desde entonces.

Rins ha tenido que someterse a tres intervenciones quirúrgicas. Aunque pudo competir en Tailandia y logró un noveno puesto destacado, en Australia no se encontraba en condiciones para competir. Posteriormente, fue operado en el Hospital Ruber Internacional para aliviar el dolor agudo en la pierna lesionada.

Objetivo: Regresar en Valencia

El LCR Honda ha confirmado que Rins no estará presente en Sepang ni en Qatar. Su esperanza es poder regresar en Valencia, que albergará las pruebas de pretemporada. Recordemos que el próximo año se unirá al equipo Yamaha, donde formará pareja con Fabio Quartararo. Es evidente que Rins tiene la intención de estar presente en las pruebas de Cheste, donde podría probar por primera vez la YZR-M1 de Yamaha.

Ante esta situación, el equipo satélite de Honda ha elegido a Iker Lecuona, un piloto que hasta hace poco competía en Superbike, para ocupar su lugar en las próximas citas de MotoGP.

GP de Malasia 2023 de MotoGP

GP Malasia MotoGP 2023: GP de Malasia 2023 de MotoGP: horarios y dónde ver  en TV y online MotoGP, Moto2 y Moto3 | MarcaLa temporada de MotoGP está llegando a su recta final, con tres citas restantes para determinar al campeón de este año. Este fin de semana, la competición se traslada a Malasia para la 18ª carrera de la temporada en el circuito de Sepang.

La lucha por el título continúa entre Pecco Bagnaia y Jorge Martín. El piloto madrileño llega a Malasia a 13 puntos de Bagnaia, después de un espectacular desempeño en Tailandia con pole position y victoria en ambas carreras.

El bicampeón de Superbike, Álvaro Bautista, correrá en Sepang como piloto invitado, lo que promete ser un emocionante regreso al Mundial de MotoGP después de cinco años.

Pedro Acosta, por otro lado, tiene en Malasia su segunda oportunidad para ganar el título en Moto2, y su actuación determinará si se corona campeón en este emocionante cierre de temporada.

Los fanáticos de MotoGP podrán seguir toda la acción en vivo a través de DAZN y Movistar+. Los horarios de las sesiones de práctica y carreras están disponibles para que los entusiastas disfruten del emocionante Gran Premio de Malasia.

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El RB20 de Pérez y Verstappen Rinde Excelentemente

 

El piloto de reserva de Red Bull Racing, Jake Dennis, revela emocionantes noticias sobre el desempeño del RB20, el monoplaza que conducirán Sergio Pérez y Max Verstappen en la temporada 2024 de la Fórmula 1.

Después de una intensa batalla con Lewis Hamilton por el título en 2021, Red Bull logró recuperar el campeonato, superando la resistencia de Charles Leclerc y Ferrari. Sin embargo, la temporada 2023 fue una muestra de dominio total, con Checo y Max ganando casi todas las carreras, siendo Carlos Sainz el único en evitar que lograran un dominio absoluto en la parrilla.

Optimismo para el 2024

A pesar de las mejoras notables de equipos como McLaren y Aston Martin, Jake Dennis, en conversación con varios medios, compartió detalles emocionantes sobre el próximo monoplaza de Red Bull: “Puedo confirmar que el RB20 va bien en el simulador.”

Como piloto que ha estado involucrado en la simulación durante los últimos cinco años, Dennis elogió el trabajo del equipo: “Todo el mérito para estos chicos por construir algo tan especial. Me gusta atribuirme un pequeño crédito por el trabajo en el simulador. Las horas que me hacen trabajar no son las más agradables, pero es genial ver que obviamente vale la pena”.

El RB20 promete mantener a Red Bull en la cima de la competición, y la confirmación de su rendimiento positivo en el simulador genera expectativas optimistas entre los fanáticos del equipo austriaco.

Fecha de publicación: Martes 12 Diciembre 2023 09:04 – Última actualización: 14:37 | Autor: Aloisio Hernández

 

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Jack Doohan se ríe ante la polémica mientras crecen las dudas en Alpine

El Gran Premio de Baréin 2025 arranca cargado de tensión, y no solo en pista. Durante la rueda de prensa previa, Jack Doohan ha dejado una serie de gestos y respuestas que no han pasado desapercibidos, generando aún más incertidumbre sobre su futuro inmediato y el de Alpine.

Aunque oficialmente la actividad en pista empieza el viernes, desde hoy jueves la Fórmula 1 vive momentos clave con las ruedas de prensa y declaraciones de los pilotos. Y Jack Doohan fue protagonista involuntario: tras ser preguntado por su estado físico tras el accidente en Suzuka, donde tuvo que ser asistido para salir del coche, el australiano no solo confirmó que no estaba al 100%, sino que además reaccionó con sonrisas nerviosas que no han sentado bien en ciertos sectores.

¿Riesgo de sanción de la FIA?

Doohan reconoció en la rueda de prensa que sufrió dolores durante todo el fin de semana en Japón, especialmente el domingo de carrera. Estas declaraciones han reavivado las críticas, dado que esconder una lesión grave contraviene las normativas de la FIA, especialmente en lo referente a la capacidad de evacuación en caso de accidente grave.

De momento, la FIA no ha emitido ninguna sanción ni comunicado oficial, aunque sí se sabe que Doohan deberá pasar un nuevo examen médico este fin de semana. Su risa durante las respuestas ha sido interpretada por algunos como una muestra de nerviosismo, mientras otros consideran que demuestra una falta de seriedad ante una posible violación de reglamento.

Tensión interna: Colapinto y el efecto dominó

La situación en Alpine no mejora. Mientras Doohan insiste en que se siente preparado para afrontar Baréin, Arabia Saudí y Miami como parte de un “triplete” que, según sus palabras, le ayudará a mantener el ritmo, el entorno de Franco Colapinto muestra cada vez más impaciencia.

Según varias fuentes, Franco Colapinto, reserva prioritario del equipo, podría no estar presente ni siquiera en el Gran Premio de Arabia Saudí, a pesar de que Car and Driver había informado que asistiría a todas las citas del campeonato. Esto ha levantado sospechas de que Alpine no está cumpliendo ciertos compromisos asumidos con el piloto argentino.

Jack Doohan: entre la presión y la risa

La rueda de prensa mostró a un Doohan aparentemente despreocupado. Preguntado sobre sus dificultades en Suzuka, simplemente respondió: “Estoy al 100%”. Sin embargo, sus risas nerviosas ante temas serios como el ocultamiento de lesiones y su pobre rendimiento han generado malestar en el paddock.

A pesar de ello, Doohan aseguró que ha podido descansar esta semana y espera realizar un fin de semana “limpio” en Baréin, algo que los analistas consideran una señal de que actuará con extrema cautela para evitar errores.

¿Y ahora qué?

La Fórmula 1 sigue pendiente de una posible decisión de la FIA sobre el caso Doohan. Mientras tanto, el ambiente en Alpine parece cada vez más viciado, entre incumplimientos de contratos, tensiones internas y un coche que, según palabras de los propios implicados, “necesita mucho trabajo”.

De fondo, Franco Colapinto y su entorno siguen apostando a largo plazo. El argentino, que se mantiene paciente, parece esperar a que en Miami puedan abrirse nuevas oportunidades, quizá en un contexto menos tóxico que el actual.

Desde Sportmaniáticos seguimos atentos a toda la evolución del caso Doohan y al futuro de Franco Colapinto, con la ilusión intacta de ver pronto al talento argentino en la parrilla de Fórmula 1.

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