Viaja el Athletic de Bilbao a Chipre con serias dudas sobre su nivel de juego después de ganar en la ida con serios apuros a un rival muy inferior, y de perder el pasado fin de semana contra el Valencia, equipo en crisis. A Valverde se le van de las manos las rotaciones muchas veces y su equipo no suele ganar cuando los titulares no están sobre el césped, lo que revela la existencia de una plantilla poco profunda y con falta de recursos. Así las cosas, los rojiblancos lo tienen muy difícil para acabar en puestos europeos la temporada en la competición doméstica y apuestan el todo o nada a la disputa de la Europa League. Por afrontan el partido contra el APOEL con la máxima intensidad, sabedores de que es la única esperanza que les queda en la presente campaña.
Los partidos en los que Valverde rota no suelen acabar bien, sin embargo sí que sirven para dar descanso a los hombres importantes y eso es lo que busca también el técnico extremeño. Aduriz, Williams o Raúl García llegarán descansados a este trascendental partido y buscarán marcar pronto para desbaratar las opciones de los chipriotas. El resultado de 3-2 en San Mamés permite soñar al humilde equipo de la isla del Mediterráneo, sabedor de que cualquier victoria le puede valer para acceder a los octavos de final.
Es vital, por tanto, que un desaparecido Aduriz reencuentre la senda del gol. El punta vasco atraviesa el inicio del fin de su carrera, que bastante ha durado a gran nivel. Sin embargo, y a falta de un delantero de nivel que le sustituya en el presente y en el futuro, los bilbaínos necesitan que cuaje una gran actuación para superar la eliminatoria. Además, otros hombres como Beñat, Laporte o Iraizoz deben hacer valer su experiencia y jerarquía, siendo protagonistas para bien.
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Consiguió un empate el UCAM la pasada jornada que le permitió tomar algo de aire y salir de la zona de peligro, sin embargo el descenso continúa estando demasiado cerca para los murcianos y es preciso que puntúen este sábado frente al Oviedo para seguir escalando posiciones. Y es que a pesar de que el equipo universitario consiguió rozar la zona de playoff de ascenso, la realidad era que solo la permanencia puede ocupar la mente de este equipo que debuta en la categoría de plata y para el que llegar a Primera división en tan poco tiempo es tan solo ilusión.
Además, el conjunto sureño está acusando en exceso la falta de convencimiento en área contraria, algo que les está costando muchos puntos ya que los murcianos únicamente suman dos victorias de once posibles. Y aunque han cosechado seis empates, siendo el equipo que más veces acaba en tablas de la competición, hay muchas ocasiones en las que un punto sabe a poco y no solucionada nada, algo que los murcianos podrán comprobar sin duda en la fase final de la competición.
El Oviedo, por su parte, se encuentra en un momento de forma excepcional tras conseguir once de los últimos quince puntos disputados. Los asturianos están jugando de forma convincente y, lo que es más importante, están exprimiendo a la perfección los goles que consiguen, transformándolos en puntos y sirviéndose de ellos para ocupar la parte alta de la clasificación. El equipo, además, solo ha encajado dos goles en esas últimas cinco jornadas, signo inequívoco del club sólido y firme en el que ha conseguido convertir Fernando Hierro a los ovetenses. El técnico malagueño sabe que para ganar hay que cuidar la pelota, pero se apoya en una defensa contundente que no concede apenas ocasiones y que además sabe jugar el balón con acierto.
Red Bull descarta a Aston Martin y Fernando Alonso como rivales para 2024 a pesar de la destacada temporada del asturiano. Fernando Alonso ha vivido una temporada que él mismo ha calificado como histórica, pero en Red Bull no consideran a su equipo, Aston Martin, como un rival serio para 2024.
A pesar de la impresionante actuación de Alonso, que terminó cuarto en el Mundial justo detrás de Lewis Hamilton, Red Bull parece subestimar la amenaza que representa el equipo verde. Con ocho podios y 206 puntos, igualados con Leclerc, Alonso ha demostrado una habilidad excepcional, pero esto no parece ser suficiente para inquietar a Red Bull.
El piloto español, que se ubicó séptimo en Abu Dhabi, ha llevado a Aston Martin a su mejor temporada hasta la fecha, tanto a nivel de equipo como individualmente desde su tiempo en Ferrari en 2012. Alonso no ocultó su optimismo después de la última carrera en Abu Dabi: “Ha sido una temporada histórica tanto para Aston Martin como para mí. Ocho podios, más de 200 puntos, casi 300 para el equipo… Hace doce meses esto era impensable. Tenemos algunas ideas para el año que viene y debería ser mejor”, expresó.
Red Bull se enfoca en rivales tradicionales, descartando la amenaza de Aston Martin
Sin embargo, Red Bull, liderado por Christian Horner, no considera a Aston Martin entre los favoritos para 2024. Horner comentó a Sky Sports: “Nadie se queda quieto. Tenemos una gran base, por lo que es más una evolución [del auto] que una revolución. Pero estoy seguro de que convergerá un poco el próximo año, así que no podemos dormirnos en los laureles”.
A pesar de la impresionante temporada de Aston Martin, Red Bull pone su atención en equipos como McLaren, Ferrari y Mercedes como sus rivales más fuertes para 2024. “Diría que McLaren tiene el coche más consistente de todos los que hay detrás de nosotros en estos momentos. Así que serán nuestro rival más potente”, afirmó Horner.
La subestimación de Red Bull hacia Fernando Alonso y Aston Martin
La actitud de Red Bull hacia Fernando Alonso y Aston Martin sugiere una subestimación que podría ser peligrosa. La temporada histórica de Alonso demuestra su capacidad para superar expectativas y desafiar a los grandes nombres de la Fórmula 1. Su habilidad para llevar a Aston Martin a nuevas alturas, combinada con su experiencia y dedicación, podría convertirlo en un competidor sorpresa para la próxima temporada.
Esta subestimación de Red Bull podría dar a Alonso la oportunidad de sorprender en la pista, demostrando que aún es un contendiente formidable en el mundo de la Fórmula 1. La estrategia de Red Bull de enfocarse en rivales tradicionales, mientras descarta a Aston Martin, podría ser un error táctico.
En un deporte donde las sorpresas y los giros inesperados son comunes, ignorar el potencial de un piloto y equipo en ascenso como Alonso y Aston Martin podría resultar en desafíos inesperados para Red Bull en 2024. Mientras la temporada avanza, será interesante ver cómo se desarrolla esta dinámica y si Aston Martin puede aprovechar esta subestimación para su beneficio.
El universo de la Fórmula 1 está ante un giro prometedor, con Honda Racing Corporation USA tomando las riendas para catalizar el éxito de Aston Martin en el campeonato de 2026. Esta alianza promete ser más que una simple colaboración; hablamos de un punto de inflexión en el que la tradicional división de deporte motor de Honda, antiguamente conocida como Honda Performance Development, aportará su conocimiento vanguardista al desarrollo de una unidad de potencia innovadora para el equipo de Silverstone.
foto motorpasion.com
Este cambio, anunciado inicialmente en septiembre, refleja la sinergia entre la rama estadounidense y HRC Japón, adelantando una participación más activa en programas de alcance mundial. El corazón de Honda palpitará con fuerza en el asfalto de la F1 a partir de 2026, con Estados Unidos acogiendo tres Grandes Premios y brindando una atmósfera perfecta para que el gigante nipón despliegue su poderío tecnológico.
Innovación y Regulación: El Desafío de Honda USA y Aston Martin
Acorde con las reglas establecidas por la FIA, toda contribución de I+D por parte de Honda USA deberá ajustarse a la normativa financiera vigente. Sin duda, este reto invita a Honda a calibrar cada movimiento, ya que las inversiones en el proyecto de F1 en suelo estadounidense deben respetar el techo económico impuesto, optimizando así los recursos que pueda emplear su contraparte de Japón.
Este balanceo presupuestario no es más que un peldaño más en la escalera que Honda ha estado escalando con tenacidad desde su creación en 1993. Con una trayectoria gloriosa que incluye 15 victorias en la Indy 500 y triunfos consistentes ante competencias duras en campeonatos de constructores y pilotos, HPD ha demostrado su tenacidad en múltiples disciplinas del motor.
El Legado de Honda en la Competición: Más que un Motor, una Cultura de Éxito
David Salters, presidente de HRC US, no escatima en expresar su entusiasmo: “El equipo y yo aquí en HRC US estamos emocionados de embarcarnos en esta próxima aventura de carreras”. La cultura de Honda se hace patente en su inclusión en ámbitos diversos que van desde MotoGP hasta Dakar, pasando por la IndyCar y otras pruebas de alta resistencia.
Además, como si de un arte se tratase, Honda no solo compite, sino que entretiene y desafía sus propios límites. La integración de la división estadounidense en la estructura global de Honda no es otra cosa que un avance estratégico más en la misión de seguir expandiendo su prestigio dentro del mundo del motor, transmitiendo la potencia de los sueños en cada pista.
El Poder de los Sueños: HRC Honda Racing apunta alto en la F1
Con Koji Watanabe al frente de HRC Japón la consolidación de ambas operaciones promete elevar la marca a niveles estratosféricos. La unión de ingenieros de competición de EE.UU. y Japón es una evidencia más de la fortaleza que Honda desea manifestar en el Gran Circo. Estamos ante el alba de una cooperación que podría redefinir los estándares de rendimiento en el asfalto, haciendo eco del sentimiento de Watanabe: “Nuestros ingenieros de carreras en EE.UU. y Japón serán más fuertes juntos”.
Este entusiasmo compartido no sólo se siente en las altas esferas de Honda, sino que resuena en la comunidad fiel del automovilismo. En este campo de la tecnología y la pasión, los pilotos como Sergio Pérez también se benefician de la perseverancia y el ingenio de marcas dedicadas, que buscan incansablemente maximizar el rendimiento y la seguridad.
¿Estamos ante el comienzo de una nueva era en la F1 donde Aston Martin y Honda USA se posicionen como protagonistas de un futuro electrizante? Con la colaboración estrecha de estas dos potencias, nos adentramos en un capítulo emocionante que promete cautivar a los seguidores del deporte y potenciar nuevos avances en el automovilismo.
La integración de Honda Racing
La integración de Honda Racing Corporation USA en el desarrollo de la unidad de potencia de Aston Martin augura un hito en el deporte motor. Con la visión de imponerse en un terreno de constantes retos y la promesa de superarlos, Honda inyectará energía y revolucionará la Fórmula 1 en 2026. Los entusiastas del motor estamos contando los días para ver los frutos de esta prometedora alianza que ya está sentando las bases para un futuro resonante de éxitos en la pista y más allá.
