Red Bull y la presión sobre Checo Pérez: ¿Oportunidad para Colapinto?
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Durante la entrevista en Campeones, Alberto Sánchez también tocó un tema muy discutido en la actualidad de la Fórmula 1: la constante presión que enfrenta Sergio “Checo” Pérez dentro del equipo Red Bull. Sánchez explicó que el asesor del equipo, Helmut Marko, es conocido por ejercer una intensa presión sobre sus pilotos, y Pérez no es la excepción. A pesar de ser subcampeón mundial, Pérez ha sido objeto de rumores sobre su posible salida del equipo en 2025, con algunos sugiriendo que Red Bull podría apostar por un piloto más joven y de su programa junior para acompañar a Max Verstappen.
Sánchez señaló que el nombre de Franco Colapinto ha comenzado a resonar en estos rumores. Aunque aún es temprano para asegurar un movimiento, la posibilidad de que Red Bull considere a Colapinto como una opción no es del todo descartada. “Helmut Marko ha sido muy claro en que evalúan a pilotos jóvenes, y entre los nombres mencionados, ha aparecido el de Colapinto”, afirmó Sánchez.
Sin embargo, el periodista español subrayó que, aunque las especulaciones son interesantes, Colapinto debe mantener el foco en su rendimiento actual y seguir demostrando que es un piloto merecedor de un asiento en la Fórmula 1. El nivel de presión en Red Bull, especialmente con Checo Pérez, es altísimo, y cualquier piloto que aspire a ocupar ese lugar debe estar preparado para rendir al máximo. Sánchez añadió que “sería una gran oportunidad para Colapinto, pero aún queda mucho por ver cómo se desarrollan los próximos meses”.
Fernando Alonso: “Michael Schumacher fue una Inspiración para Todos los Pilotos de mi Generación”
El próximo 29 de diciembre marcará una década desde el grave accidente de esquí que sufrió Michael Schumacher en la estación francesa de Meribel. Con motivo de este aniversario, la cadena germana ARD ha preparado un documental especial en cinco partes titulado ‘Being Michael Schumacher’ (Ser Michael Schumacher).
Dentro de este especial, Fernando Alonso y Lewis Hamilton comparten sus reflexiones sobre el legado del Káiser. Alonso, quien compitió contra Schumacher, elogia su impacto en la Fórmula 1: “Perdí más que gané contra él. Es un piloto increíble y fue una inspiración para todos los pilotos de mi generación cuando estábamos en karting y categorías inferiores viendo a Michael dominar la Fórmula 1”.
El Cambio en la Fórmula 1
Alonso destaca cómo Schumacher cambió la forma de afrontar las carreras, la preparación física, la determinación y la ética de trabajo en cada fin de semana de competición con los ingenieros. “Muchas cosas en la Fórmula 1 cambiaron a mejor gracias a Michael”, subraya el piloto español.
Lewis Hamilton y la Grandeza de Schumacher
Por su parte, Lewis Hamilton, que admiraba a Ayrton Senna como ídolo, reconoce la grandeza de Schumacher como competidor: “Un gran piloto muy completo”. Aunque su ambición es superar los títulos de Schumacher, Hamilton elogia la habilidad del alemán y recuerda el Gran Premio en Imola donde Schumacher ganó el día que Ayrton Senna perdió la vida, cambiando la era de la Fórmula 1.
Previa del FIATC Joventut – RETAbet.es GBC en vivo
Existen partidos destacados por la experiencia dentro de pista, jugadores que son baluartes para sus equipos y que son de gran aporte para su escuadra, pero también existen equipos de bajo perfil, equipos que piensan no en lo inmediato sino a futuro, donde empiezan a foguear a sus pupilos para darle cancha y experiencia, este partido se caracteriza por ser un encuentro que algunos podrían llamarlo de bajo perfil.
Esto se debe a que son equipos que no están dentro de la clasificación general o que desde hace mucho tiempo no representan peligro alguno para ciertos equipos por su bajo nivel ofensivo y defensivo, este partido de la jornada número 31 de la liga Endesa se podría clasificar así, y es que los equipos del RETAbet.es GBC y el FIATC Joventut se enfrentan este domingo 8 de mayo en un encuentro como anunciamos anteriormente de bajo perfil.
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El equipo colista de esta temporada sin duda alguna es el RETAbet.es, este equipo ocupa la casilla número 18 con apenas 5 victorias y 25 derrotas que en una ocasión se extendió a 8 las derrotas seguidas de este conjunto y a falta de 3 partidos para culminar la fase regular, este equipo se encuentra peligrosamente en la zona de descenso.
Perdiendo su último partido frente al siempre fuerte Laboral Kutxa con marcador de 101 por 73, por otro lado, el equipo de FIATC Joventut que ciertamente no se encuentra en la misma situación del RETAbet.es pero de igual manera no tiene opciones de clasificarse a la siguiente ronda de los playoff.
Su jornada número 30 se enfrento al equipo del MoraBanc Andorra y perdió con marcador abultado de 96 por 65, en un partido dominado por los andorranos desde el segundo cuarto con cierta claridad sobre la pista hasta la culminación del partido en sí, no forjo el marcador durante el encuentro permitiendo escaparse de las manos el partido.
Posible resultado
87-39.
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Tensión máxima en Alpine: Guerra interna entre Pol Aron, Jack Doohan y Franco Colapinto
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La tensión dentro del equipo Alpine de Fórmula 1 ha alcanzado niveles insostenibles. Una guerra interna enfrenta a Pol Aron y Jack Doohan contra Franco Colapinto, en un conflicto que ha dejado de ser sutil para volverse cada vez más evidente en redes sociales y declaraciones públicas.
El origen del conflicto
Todo comenzó a raíz de una serie de publicaciones y actitudes que, según los seguidores y analistas, evidencian un distanciamiento personal y deportivo. Pol Aron dejó claro en recientes entrevistas que “no hay amistad” entre los pilotos de reserva, reconociendo que todos luchan por un mismo objetivo: conseguir un asiento titular en Fórmula 1. Esta afirmación, aunque habitual en el mundo del motorsport, se percibió como una indirecta hacia Colapinto, especialmente tras varios roces en pista durante carreras pasadas, como la recordada maniobra en Monza donde Aron bloqueó a Colapinto de forma polémica.
La contundente respuesta de Franco Colapinto
Franco Colapinto no tardó en responder, aunque lo hizo de manera elegante y directa. Durante una reciente entrevista, dejó claro su estatus en la estructura de Alpine: “Soy el piloto que viene después de los que están ahora”, en referencia a Gasly y Doohan. Esta declaración no solo reafirma su posición dentro del programa de desarrollo del equipo francés, sino que también parece un mensaje directo a Pol Aron y a quienes intentan socavar su progresión.
Alpine y su gestión de pilotos bajo la lupa
El ambiente en Alpine se ha visto afectado no solo por esta guerra interna, sino también por las constantes decisiones contradictorias que generan incertidumbre. Aunque en la página principal de la escudería Colapinto aparece como uno de los pilotos destacados junto a Gasly y Doohan, en otras secciones internas del sitio web oficial su posición es secundaria respecto a Aron. Esto ha generado suspicacias sobre una posible falta de apoyo interno hacia el piloto argentino.
Además, medios como Car and Driver confirmaron en entrevistas exclusivas que Colapinto estaba destinado a asistir a todas las carreras de la temporada con el equipo, algo que recientemente no se ha cumplido. Las razones detrás de estos cambios siguen sin aclararse públicamente.
Doohan y un futuro incierto
La situación de Jack Doohan también preocupa. El australiano ha sido duramente criticado por su bajo rendimiento, sumado a los costos que sus incidentes le han supuesto al equipo en una temporada complicada para Alpine. Aunque Oliver Oakes, una de las figuras clave de la gestión deportiva del equipo, ha salido públicamente a defenderlo, lo cierto es que la paciencia de muchos dentro y fuera de la estructura parece estar agotándose.
Incluso en las comunicaciones oficiales de la Fórmula 1 se ha notado cierta frialdad: en una reciente publicación de intros de pilotos, Doohan fue omitido, alimentando aún más los rumores sobre su posible salida.
¿Qué pasará en el futuro inmediato?
El próximo Gran Premio en Bahréin podría ser clave para entender el futuro inmediato en Alpine. Mientras el equipo intenta mantener una imagen de unidad, los movimientos en la sombra y los cambios en las alineaciones de pilotos sugieren que podrían producirse cambios importantes en las próximas semanas.
Franco Colapinto, por su parte, sigue sumando apoyos de aficionados y medios especializados, consolidándose como uno de los talentos más prometedores para llegar a la Fórmula 1. Mientras tanto, la guerra interna dentro de Alpine continúa y promete nuevas batallas que no solo se librarán en la pista.
