Sigue ganando el Getafe, equipo que se mantiene imbatido desde hace cuatro fechas y que ha marcado nada más y nada menos que siete tantos en dichos encuentros, sumando diez de los doce puntos que había en juego. El conjunto dirigido por Pepe Bordalás atravesó un pequeño bache de resultados que desbarató sus buenos datos en defensa, sin embargo el ex entrenador de Elche, Alcorcón o Alavés confía ciegamente en su sistema, sabedor de que a la larga suele dar resultados. Y así ha sido, el conjunto madrileño está jugando mejor que nunca y cuenta con un once tipo que a día de hoy realiza el mejor fútbol del campeonato. Jorge Molina y Portillo, ambos ex béticos, se entienden a la perfección en punta, mientras que la dupla formada por Cala y Cata Díaz en defensa se muestra contundente y ayuda en la elaboración de las jugadas sin arriesgar por ello la posesión en ningún momento. En casa, además, el conjunto azulón se muestra especialmente solvente y solo ha perdido un encuentro ante su gente en lo que va de temporada, dato extraordinario solo superado por el Levante, líder de la clasificación.
Así pues, el Nastic no lo tendrá nada fácil en su visita al Coliseo Alfonso Pérez. Cierto es que los catalanes llegan de golear al Mirandés en un trascendental partido que se tradujo en alegría y tranquilidad, al fin, para la afición tarraconense. Sin embargo, el poderío que está mostrando el conjunto madrileño impone a la escuadra de Juan Merino, que se reencontrará con viejos conocidos de su etapa bética en tierras pimentoneras. Aun así, los de Tarragona necesitan puntuar para seguir distanciándose de la zona de descenso, por lo que los Delgado, Emana, Tejera y Madinda deben dar un paso al frente y dar el máximo ante un rival que no perdonará.
El mundo de la Fórmula 1 siempre ha sido testigo de talento extraordinario, y los pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz no son la excepción. Sin embargo, la situación reciente de Checo Pérez en el equipo Red Bull ha generado un revuelo en el ambiente de las carreras.
Desafíos Actuales de Pérez en el Equipo
Desde hace algunas carreras, Checo Pérez ha enfrentado una serie de desafíos que han llevado a rumores sobre su continuidad en Red Bull. A pesar de manejar uno de los coches más veloces, su rendimiento no ha estado a la par con las expectativas. Las carreras en Singapur, Suzuka y Lusail, donde apenas sumó cinco puntos, han intensificado estos rumores.
Para poner en perspectiva, pilotos de equipos como AlphaTauri, Haas, Williams y Alfa Romeo, e incluso Lance Stroll, tuvieron un desempeño similar o incluso peor que Pérez en esas competencias. Esto llevó a Christian Horner, líder de Red Bull, a expresar la necesidad de recuperar al Pérez que todos conocieron al inicio de la temporada, especialmente pensando en lo que vendrá en 2024.
La Batalla por el Subcampeonato
Red Bull ha reafirmado su confianza en Checo en varias ocasiones. Sin embargo, su posición al final del campeonato, específicamente después del GP de Abu Dhabi, será crucial para determinar su futuro. Durante las primeras 17 carreras, Pérez mantuvo firmemente la segunda posición. No obstante, debido a una serie de resultados no tan favorables, Lewis Hamilton ha empezado a cerrar la brecha en puntos.
Con un Hamilton cada vez más cerca, Red Bull enfrenta el desafío de no alcanzar uno de sus objetivos principales: asegurar el subcampeonato. La performance del piloto mexicano en las próximas competencias será determinante para el futuro.
Esfuerzos Notables de Pérez en Busca de Mejoras
La dedicación y el esfuerzo de Checo Pérez para revertir la situación no han pasado desapercibidos. Recientemente, el piloto mexicano pasó tres días consecutivos en el simulador, un compromiso que no había mostrado antes. Christian Horner, al respecto, comentó su satisfacción al ver a Pérez esforzarse al máximo para entender y mejorar los problemas que enfrentó en carreras anteriores como en Qatar y Japón.
Horner expresa optimismo sobre el futuro inmediato, “Creo que Checo ha hecho avances significativos y esperamos ver los resultados de su duro trabajo este fin de semana. Su progreso es vital para nosotros”.
Historial de Cambios en Red Bull y el Futuro
Si algo ha caracterizado a Red Bull en años anteriores es su disposición a hacer cambios cuando es necesario. La escudería ha experimentado con cambios de pilotos, como vimos con Kvyat, Albon y Gasly. Gracias a su equipo filial, AlphaTauri, Red Bull tiene la flexibilidad de hacer ajustes rápidos sin necesidad de negociar con otros equipos.
Recordando el reciente cambio de Nyck de Vries por Ricciardo esta temporada, no sería sorprendente si, dadas las circunstancias, se considera un reajuste. Si Pérez no logra mostrar una mejora significativa en las próximas carreras, podríamos ver a Ricciardo nuevamente junto a Verstappen, mientras que Liam Lawson podría tener una oportunidad en AlphaTauri.
La Importancia de Respaldar el Talento Hispano en F1
El camino en la Fórmula 1 no siempre es sencillo. Pilotos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz han demostrado que con talento y determinación, es posible dejar una marca indeleble en el deporte. Checo Pérez enfrenta un momento crucial en su carrera, pero con el apoyo adecuado y su notable dedicación, hay esperanza de verlo brillar una vez más en las pistas.
Stefano Domenicali, director ejecutivo de la Fórmula 1, ha aumentado la presión sobre Monza para la futura renovación del trazado. La solicitud es clara: iniciar las obras de mejora en el circuito cuanto antes. La reforma, originalmente prevista para septiembre después del Gran Premio, aún no ha comenzado, y ya han pasado tres meses desde entonces.
El jefe del automovilismo italiano, Angelo Sticchi Damiani, había afirmado previamente que la renovación del contrato era inminente. Sin embargo, Domenicali ha querido destacar públicamente la importancia de comenzar las obras, considerando que la demora actual puede atribuirse a problemas burocráticos.
“Estamos negociando con Monza e Imola una posible ampliación del contrato”, ha declarado Domenicali al canal italiano Rai. “Mi presión es constructiva, pero las burocracias internas no deberían poder detener ciertos proyectos. Tenemos que movernos con los tiempos. En 2020 Imola tuvo una oportunidad extraordinaria y estaban preparados para ello.”
Renovación del Contrato y Planes Futuros
El contrato con el autódromo de Monza está firmado hasta 2025, y Domenicali ha instado a que las obras de mejora comiencen en un futuro próximo. La renovación de los acuerdos con Monza e Imola indica el compromiso de la Fórmula 1 con dos carreras en territorio italiano durante los próximos años.
Domenicali también lamentó las dificultades que impidieron la celebración de dos carreras en Italia este año debido a las inundaciones. Además, expresó el deseo de que el país continúe invirtiendo en la Fórmula 1 como plataforma deportiva, promocional y empresarial.
La Fórmula 1 y un Cuarto Reglamento para 2026
En otras noticias, la FIA ha anunciado un cuarto reglamento para la Fórmula 1 a partir de 2026. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la Federación Internacional, destacó que el propósito de estas nuevas regulaciones es garantizar la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono en la categoría.
¡Adiós F1, Hola WEC! Alfa Romeo Cambia de Rumbo en el Mundo del Motor
alberto
La icónica marca Alfa Romeo ha decidido cerrar su capítulo en la Fórmula 1 y abrir una nueva página en su historia deportiva, con la mirada puesta en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Tras seis años de colaboración con Sauber, el fabricante italiano busca nuevos horizontes, alejándose de las carreras de monoplazas para sumergirse en la emocionante arena de la resistencia.
El fin de la asociación con Sauber en el Gran Premio de Abu Dabi marcó el final de una era para Alfa Romeo, pero también el comienzo de una aventura llena de posibilidades. A pesar de los rumores de una posible alianza con Haas, las conversaciones no fructificaron, llevando a Alfa Romeo a explorar otros caminos dentro del automovilismo.
FOTO motorsport.com
La Búsqueda de un Nuevo Desafío
El director general de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, compartió con Motorsport.com que la marca no está interesada en replicar el modelo de patrocinio previo, sino en ser parte de una narrativa única y fresca. La decisión de adentrarse en el WEC no es casual; Alfa Romeo ha disfrutado de gloriosos momentos en esta competición en el pasado, y ahora busca revivir y superar esas experiencias.
Imparato ha señalado que aún se está evaluando la forma más eficiente de hacer la transición al WEC, considerando el actual auge y la inversión necesaria para competir al más alto nivel. La prudencia y la planificación estratégica son clave en este proceso de cambio para la marca.
¿Una Alianza en el Horizonte?
Una de las posibilidades que se barajan es una asociación con Peugeot, que también forma parte del grupo Stellantis. La colaboración entre marcas del mismo conglomerado no es nueva; DS y Maserati ya comparten sinergias en la Fórmula E. La idea de un esfuerzo conjunto en el WEC es más que una posibilidad, es una oportunidad para fortalecer la presencia de Stellantis en el deporte motor.
Imparato ha enfatizado que, aunque la cooperación es plausible, aún no hay confirmaciones. La marca anunciará sus planes definitivos una vez que la evaluación y la planificación estén completas, asegurando así un regreso triunfal a las pistas.
Un Legado de Éxito y Rentabilidad
La asociación de Alfa Romeo con Sauber en la F1 puede haber llegado a su fin, pero deja tras de sí un legado de éxito y una rentabilidad asombrosa. Imparato destaca que por cada euro invertido, la marca recibió un retorno veinte veces mayor, una hazaña en términos de imagen y marketing.
A pesar de la nostalgia por dejar un equipo que ha sido hogar de la marca durante seis años, Alfa Romeo mira hacia adelante, con la certeza de que su paso por la F1 fue una inversión sin precedentes y que el futuro en el WEC es prometedor.
Para los aficionados de la F1 y los pilotos hispanos, la noticia de Alfa Romeo puede ser un recordatorio de los desafíos y las decisiones difíciles que enfrentan los equipos y los pilotos. En el caso de Sergio Pérez, por ejemplo, la lucha constante contra las desventajas dentro de su equipo es una prueba de la resiliencia y la pasión que definen a los grandes competidores.
Alfa Romeo ha tomado una decisión audaz, pero en el mundo del motor, la audacia es a menudo el primer paso hacia la grandeza. Con la vista puesta en el WEC, la marca está lista para escribir un nuevo capítulo lleno de velocidad, resistencia y, con suerte, victorias memorables.
foto alfaromeo.co.uk
Si eres un seguidor de la F1 y quieres conocer más sobre las historias de los pilotos hispanos, no te pierdas el análisis de la situación de Fernando Alonso y su posible retirada. Una lectura obligada para los apasionados del automovilismo.
