Necesitan espabilar Athletic y Deportivo, equipos que se encuentran en los límites tolerables del objetivo marcado a comienzos de temporada pero que no pueden descuidarse un ápice. De hecho, en caso de mantener este nivel de inconsistencia, es muy posible que vascos y gallegos afronten el tramo final de temporada con todos los deberes por hacer, con la presión que ello supone.
La situación de los coruñeses es especialmente delicada ya que aunque aún les resta un encuentro pendiente por disputar, el descenso acecha y Sporting y Granada se sitúan a tan solo seis puntos de distancia. Un nuevo tropiezo en San Mamés, por tanto, podría enviar al equipo blanquiazul a una situación extremadamente delicada que en muchas ocasiones es difícil de gestionar. Es por ello que Garitano debe aleccionar a los suyos para que la reacción llegue cuanto antes y para comenzar a sumar de tres en tres de una vez por todas. El equipo blanquiazul ha ganado solo cuatro encuentros en lo que va de temporada, todos ellos en casa, por lo que su visita a La Catedral es un evento complicado que deben asumir de la mejor forma posible en busca también de su primera victoria a domicilio. Para ello Garitano contará con todo su arsenal ofensivo, comenzando por Joselu y Florin Andone y terminando por Kakuta y Ola John en las bandas. Todos ellos bien orquestados por Emre Colak desde el centro del campo.
Los bilbaínos, por su parte, llegan a este encuentro algo dolidos tras la goleada encajada frente al Barcelona el pasado fin de semana. Aun así, los de Valverde tienen muy claro cuál es su sistema de juego y confían en él al máximo, de modo que es muy posible que vuelvan a la senda de la victoria este sábado. El equipo rojiblanco, además, solo ha perdido un encuentro en casa y necesita ganar para acercarse a los puestos que dan acceso a la Europa League.
Afronta el Atlético el partido de vuelta de los octavos de final de la Liga de Campeones con confianza y con relativa tranquilidad, dado que los colchoneros iniciaran este choque con una ventaja considerable en el marcador. El conjunto dirigido por Diego Pablo Simeone se impuso al Bayer Leverkusen en Alemania por dos goles a cuatro y por tanto deberían encajar al menos tres tantos para que la remontada del club de la aspirina fuese total. El técnico argentino, en cualquier caso, no es muy proclive a que los suyos se relajen y concienciará a la plantilla de lo importante que es mantener la tensión competitiva durante los noventa minutos, sobre todo después de lo visto en el Camp Nou entre Barcelona y PSG el pasado miércoles.
Así pues, los rojiblancos jugarán previsiblemente con el equipo titular, repitiendo con la dupla Griezmann y Gameiro en punta. El ex del Sevilla, de hecho, descansó el pasado fin de semana y estará en plena forma en busca de un gol tempranero que evite que los germanos puedan hacerse ilusiones. De hecho, la velocidad del francés será muy importante ya que previsiblemente los de Tayfun Korkut buscarán la posesión de la pelota y mantendrá las líneas muy arriba, lo que les puede hacer descuidar su línea defensiva. Por lo demás, es posible que Simeone refuerce el mediocampo con hombres de perfil menos creativo. En las alas, por tanto, es posible que jugador trabajadores como Koke o Gaitán se hagan con el puesto, dejando en el banquillo a Correa o Carrasco, futbolistas menos comprometidos a la hora de correr hacia atrás.
Los teutones, por su parte, viajan en una situación muy difícil ya que hace una semana destituyeron a Roger Schmidt, técnico que llevaba al cargo del equipo casi dos años. La pésima situación del equipo en la Bundesliga ha sido determinante y ahora se inicia una nueva etapa en el seno del club que hace muy difícil que vean la posible remontada de forma optimista.
McLaren Avanza Hacia el Futuro: Nuevo Túnel de Viento en Casa
alberto
McLaren, el equipo de Fórmula 1 que ha experimentado altibajos en los últimos años, está de vuelta en el camino del éxito. Después de un inicio turbulento en la temporada 2023, una evolución crucial en Austria transformó por completo el MCL60 y el ánimo en el equipo. Desde entonces, McLaren ha estado cosechando éxitos y mejoras constantes, culminando en un impresionante doble podio en Japón. Actualmente, se ubican como el segundo mejor equipo detrás de Red Bull y están a la caza de Aston Martin en el Campeonato, con una brecha de 49 puntos.
El Resurgimiento de McLaren
El equipo McLaren ha experimentado una notable revitalización en la temporada 2023. Su MCL60, que al principio de la temporada mostraba dificultades, ha experimentado un cambio drástico gracias a las innovaciones y desarrollos introducidos en Austria. Este giro positivo ha elevado las expectativas y la moral en McLaren, impulsándolos a competir en la élite de la Fórmula 1.
foto de as.com
Persecución a Aston Martin
Uno de los objetivos principales de McLaren es superar a Aston Martin en la clasificación del Campeonato de Constructores. Actualmente, se encuentran a 49 puntos de distancia, lo que significa que la lucha está en pleno apogeo. Con el impulso generado por su rendimiento constante y mejoras en el coche, McLaren tiene la firme intención de cerrar la brecha y superar a su competidor directo en la búsqueda del título.
La temporada 2023 ha demostrado que McLaren es un contendiente serio en la Fórmula 1, y su determinación para alcanzar nuevas alturas es evidente. La introducción de mejoras significativas y el retorno del equipo a la parte delantera de la parrilla indican un futuro prometedor para esta icónica escudería.
El Túnel de Viento: Un Paso Importante
Un elemento crucial en la búsqueda de la excelencia en la Fórmula 1 es el túnel de viento. McLaren ha dado un gran paso adelante al tener su propio túnel de viento en casa, una instalación que marca la diferencia en la Fórmula 1 moderna. Durante los últimos cuatro años, el equipo se ha centrado en reformar esta área fundamental, y finalmente, el túnel está operativo.
La Importancia del Túnel de Viento
En el mundo altamente competitivo de la Fórmula 1, la aerodinámica es esencial. Cada pequeño detalle en el diseño del coche puede marcar la diferencia en términos de velocidad y rendimiento. El túnel de viento permite a los equipos probar y perfeccionar la aerodinámica de sus monoplazas, lo que puede traducirse en una ventaja en la pista.
Un Proyecto de Cuatro Años
La inversión en el nuevo túnel de viento ha sido considerable y representa la mayor inversión en competición desde la construcción del McLaren Technology Center. El equipo se comprometió a modernizar la instalación, aprovechando al máximo la infraestructura existente para mantener los costes bajo control.
Uno de los aspectos clave de esta renovación fue aumentar el tamaño del túnel, ya que los coches de F1 se han vuelto más grandes con el tiempo. Ahora, McLaren puede usar modelos a escala del 60%, lo que les permite realizar pruebas más precisas y efectivas en comparación con el modelo del 50% que usaban anteriormente.
El Director de I+D y Tecnología Habla
Christian Schramm, director de I+D y tecnología de McLaren, destacó la magnitud del proyecto al decir: “Ha sido un proyecto enorme y la mayor inversión en competición desde la construcción del MTC”. Con esta instalación, McLaren completa un ambicioso plan de inversión que abarca diversas áreas de su infraestructura, desde el taller de máquinas hasta un simulador de próxima generación.
El futuro de McLaren en la Fórmula 1 parece más prometedor que nunca. Con el túnel de viento en casa y un equipo motivado, están tomando medidas significativas para recuperar su posición de élite en el mundo del automovilismo.
Esperanzas de estar arriba en la parrilla
El regreso de McLaren a la parte superior de la parrilla de la Fórmula 1 es un testimonio de su dedicación y esfuerzo. El nuevo túnel de viento en casa representa un hito importante en su camino hacia el éxito continuo en la competición. Con la determinación de superar a Aston Martin y competir con los mejores equipos, McLaren está listo para enfrentar el futuro con confianza.
La FBI podría intervenir en el Gran Premio de Las Vegas: Fórmula 1 bajo investigación
alberto
imagen:https://s1.elespanol.com/
El Gran Premio de Las Vegas 2023 no solo promete ser uno de los eventos más espectaculares del calendario de Fórmula 1, sino que también se encuentra envuelto en un escándalo sin precedentes: la posible intervención de la FBI en el contexto de una investigación antimonopolio relacionada con la competición.
¿Qué está sucediendo?
Según informa F1 Insider, una fuente destacada en el ámbito de la Fórmula 1, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y el Congreso han iniciado una investigación sobre presuntas prácticas anticompetitivas relacionadas con el rechazo a la entrada del equipo estadounidense Andretti Global y su socio, General Motors, en la categoría reina del automovilismo. Este caso ha atraído la atención de las autoridades debido a una posible violación de las leyes antimonopolio estadounidenses.
Los implicados
El epicentro de la investigación es un supuesto grupo de WhatsApp en el que habrían participado figuras clave de la Fórmula 1, incluyendo:
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.
Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull.
Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1.
Se acusa a este grupo de haber interferido ilegalmente para bloquear la entrada del equipo Andretti, a pesar de que la FIA, el organismo rector de la Fórmula 1, ya había aprobado su inclusión en la competición.
El papel de la FBI
Desde el Gran Premio de Austin, celebrado en octubre, las autoridades estadounidenses han estado recopilando información. Sin embargo, se informa que durante el Gran Premio de Las Vegas podrían llevarse a cabo interrogatorios formales a los involucrados, y no se descarta la posibilidad de que la investigación alcance un punto crítico durante el evento.
El Congreso estadounidense ya había enviado una carta a Stefano Domenicali y Greg Maffei, presidente de Liberty Media, advirtiendo sobre posibles restricciones anticompetitivas. La carta subraya la importancia de garantizar la libre competencia en la Fórmula 1, especialmente al operar en territorio estadounidense.
Reacciones en la Fórmula 1
Mientras la atención se centra en Las Vegas, los comentarios de los equipos y pilotos añaden un toque de tensión al ambiente:
Max Verstappen ha expresado su descontento con el formato del Gran Premio de Las Vegas, calificándolo de excesivamente teatral. Incluso bromeó con la posibilidad de “estar enfermo” para evitar participar en el evento.
McLaren ha aprovechado la ocasión para meter presión a Red Bull, aunque reconocen que el equipo austríaco sigue siendo imbatible.
Esteban Ocon, piloto de Alpine, también ha hecho declaraciones en las que recuerda sus duelos con Verstappen en categorías inferiores, añadiendo un toque competitivo al panorama.
Un Gran Premio lleno de incógnitas
Además de la posible intervención de la FBI, el Gran Premio de Las Vegas promete un espectáculo único con decoraciones temáticas, luces deslumbrantes y una carrera nocturna que destaca en el calendario. Sin embargo, las investigaciones y acusaciones han colocado una sombra de incertidumbre sobre el evento.
Conclusión
La combinación de espectáculo y escándalo hace del Gran Premio de Las Vegas un evento sin precedentes en la historia de la Fórmula 1. Mientras los fanáticos esperan ver a los pilotos enfrentarse en la pista, las acciones fuera de ella podrían redefinir las reglas del juego en el automovilismo mundial. ¿Será este el inicio de un cambio significativo en la Fórmula 1 o simplemente un episodio más de controversias en el deporte? Solo el tiempo lo dirá.
