Espanyol y Betis se ven las caras en el encuentro adelantado de la jornada con poco importante en juego. Los catalanes se mantienen en la lucha por alcanzar la séptima plaza, que daría acceso a la Europa League en caso de que el Barcelona le gane la Copa del Rey al Alavés. Los andaluces, por su parte, están diez puntos por encima de la zona de descenso y solo una hecatombe les acercaría a la zona peligrosa, sin embargo los de Víctor Sánchez del Amo no pueden descuidarse si no quieren sufrir una agria sorpresa en las últimas jornadas del campeonato.
Así pues, parece claro que serán los de Quique Sánchez-Flores los que lleven la iniciativa en este encuentro dado que juegan en casa y que se encuentran a solo cuatro puntos de su objetivo europeo. Jugar competición internacional significaría mucho para los pericos después de más de una década alejados de los puestos de arriba de la tabla. Los blanquiazules llevan demasiado tiempo peleando por no descender y han olvidado la satisfacción de pasear el nombre de su equipo a lo largo y ancho del continente. Quique sabe que marcaría un hito en la historia reciente de la entidad y por ello debe salir en busca de los tres puntos desde el minuto uno en este partido.
Los verdiblancos, por su parte, quieren aislarse de todos los problemas institucionales que rodean al club y desean centrarse en la parcela deportiva. La dupla Torrecilla-Víctor parece haber cuajado en el área técnica y son ellos los que deben definir el rumbo del equipo en el futuro cercano. Para ello, es importante acabar la temporada con buenas sensaciones y en ese contexto el ex entrenador del Deportivo debe evitar que sus futbolistas se relajen en estas últimas jornadas. Por lo demás, Piccini está lesionado y Durmisi podría rotar tras disputar gran parte de los minutos con Dinamarca en este parón de selecciones.
Sevilla vs Leicester City en vivo gratis online directo 22 febrero
Javierdele
Pocas veces un equipo de Liga de Campeones tiene la opción de enfrentarse en octavos de final a un rival que ronde los puestos de descenso en liga. Eso es lo que le ha sucedido al Sevilla, que tuvo suerte relativa en el sorteo y que se verá las caras contra el Leciester City, vigente campeón de la Premier League pero conjunto en horas bajas, tan en crisis que actualmente se encuentra un punto por encima de los tres fatídicos últimos puestos en la competición inglesa.
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Muchos dicen en la ciudad hispalense, no obstante, que los de Claudio Ranieri son mucho más peligrosos heridos que confiados. El equipo del norte de Inglaterra cuenta con una plantilla limitada, cuyos jugadores realizaron la temporada de sus vidas hace un año. Por ello, si mantuviesen dicha dinámica sería asequible sorprenderles y atacar sus puntos débiles. Sin embargo, los foxes atraviesan serios problemas de juego, son conscientes de ello y saben que deben aferrarse a la Champions League para dar una alegría a su afición este año. Por ello, afrontan este encuentro como si fuese el más importante de sus vidas, y para muchos de ellos puede que lo sea. Eso provoca que los de Sampaoli posiblemente se encuentren frente a un muro, con todo el equipo replegado en su área, confiando sus opciones de victoria a rápidos contraataques en los pies de hombres de gran talento como Mahrez o Vardy.
Así pues, los andaluces deberán tener paciencia y no precipitarse a pesar de jugar la ida de esta eliminatoria en casa. Es cierto que es vital viajar a tierras británicas con ventaja en el marcador, pero es aun más importante no encajar y aguardar con tranquilidad sus oportunidades. Los de Ranieri se están mostrando sumamente vulnerables en defensa, sobre todo a balón parado, situación que debe aprovechar un equipo como el de Nervión, que cuenta con gente de gran envergadura como son Iborra, N´Zonzi, Rami, Vitolo o Jovetic.
Petición para que Fernando Alonso Vuelva a Ferrari
Dani
Los seguidores del equipo Ferrari de Fórmula 1 han iniciado una petición en Change.org solicitando el regreso de Fernando Alonso a la escudería italiana. Los aficionados expresan la necesidad de cambios en Ferrari para volver a la senda de la victoria y también quieren evitar que el piloto español se retire.
Antecedentes y Contexto
Fernando Alonso dejó Ferrari a fines de 2014, y desde entonces, los seguidores han notado una falta de rendimiento consistente por parte del equipo italiano. A pesar de los esfuerzos con nuevos pilotos y cambios en la dirección, Ferrari no ha logrado competir de manera efectiva por el campeonato desde la temporada 2012, cuando Alonso estuvo cerca de ganarlo.
En la petición, los fans de Ferrari e Alonso expresan su deseo de ver al piloto español de vuelta en la Scuderia para aportar estabilidad y rendimiento.
La Petición en Change.org
La plataforma Change.org ha sido testigo de peticiones relacionadas con la Fórmula 1 recientemente. En este caso, los aficionados de Ferrari buscan más de 1,000 firmas para respaldar su solicitud de traer de vuelta a Alonso. Cabe destacar que en la actualidad, Ferrari cuenta con Charles Leclerc y Sebastian Vettel como pilotos titulares, y la opción de un regreso de Alonso parece complicada.
Perspectivas y Alternativas
La posibilidad de un retorno de Fernando Alonso a Ferrari se ve limitada por la presencia de jóvenes talentos en el equipo, como Leclerc, y el compromiso a largo plazo de Vettel. Aunque los aficionados anhelan el regreso de Alonso, actualmente no parece haber espacio en el equipo italiano.
En resumen, la petición refleja el deseo de los seguidores de ver cambios en Ferrari y el regreso de Fernando Alonso para fortalecer la posición del equipo en la Fórmula 1.
Franco Colapinto no estará en los test de Jerez: la explicación detrás de la polémica
alberto
El piloto argentino Franco Colapinto ha estado en el centro de la atención mediática en las últimas semanas, tras su participación en las pruebas privadas de Alpine en Barcelona. Sin embargo, la ausencia de su nombre en la lista de pilotos para los test de Jerez ha causado revuelo en la comunidad de la Fórmula 1 y ha generado diversas especulaciones sobre los motivos detrás de esta decisión.
¿Por qué Colapinto no estará en Jerez?
De acuerdo con diversos medios, incluidos Infobae y Crónica, la razón principal de la ausencia de Colapinto en los test de Jerez se debe a que estos ensayos están reservados para los pilotos titulares. Pirelli, la empresa encargada del desarrollo de los neumáticos, prefiere que los corredores que compiten de manera regular sean quienes brinden feedback en estas pruebas, lo que deja a Pierre Gasly y Jack Doohan como los elegidos de Alpine para participar en las sesiones.
Este enfoque ha sido seguido por otras escuderías como Ferrari y McLaren, que también han optado por utilizar únicamente a sus pilotos titulares en los test de neumáticos en Barcelona. Aunque esto puede parecer una decisión lógica desde el punto de vista técnico, muchos seguidores consideran que Franco Colapinto, debido a su talento y proyección, merecía estar presente en estos ensayos.
¿Es una decisión justa?
La decisión ha generado opiniones divididas. Algunos argumentan que es natural que los equipos prioricen a los pilotos titulares, mientras que otros creen que la situación de Colapinto es excepcional y debería haber sido considerado. A pesar de esto, no parece que Alpine tenga control directo sobre la elección, ya que los criterios de Pirelli parecen haber sido el factor determinante.
En redes sociales y foros especializados, los fanáticos han expresado su descontento, preguntándose si la decisión tiene que ver con temas contractuales o de jerarquía dentro del equipo. Algunos sugieren que, al ser Doohan un piloto más experimentado dentro del programa de Alpine, podría haber sido favorecido en esta ocasión.
La visión de Alain Prost sobre los rookies
Mientras la polémica sobre Colapinto sigue en marcha, Alain Prost ha dado su opinión sobre la evolución de los jóvenes pilotos en la Fórmula 1. El cuatro veces campeón del mundo ha destacado que la cantidad de carreras en el calendario actual hace que los pilotos dependan más de los simuladores que de la experiencia en pista, algo que podría afectar su desarrollo.
“Para mí, 17 o 18 carreras ya eran demasiadas. Prefiero los días de pruebas en pista a las carreras excesivas de hoy en día, especialmente para que los pilotos jóvenes puedan aprender sin estar en el simulador”, comentó Prost.
Sus declaraciones refuerzan el argumento de que pilotos como Colapinto se benefician más de oportunidades en pista real en lugar de depender únicamente de las simulaciones. Esto reaviva el debate sobre si los equipos deberían darles más chances a los rookies en eventos como los test de Jerez.
¿Qué sigue para Colapinto?
A pesar de no estar en los test de Jerez, el futuro de Franco Colapinto sigue siendo prometedor. Su reciente actuación en Barcelona demostró su capacidad para competir a alto nivel, y su creciente popularidad dentro de la comunidad de la Fórmula 1 sigue en ascenso.
El piloto argentino seguirá trabajando junto a Alpine en su rol de tercer piloto, esperando nuevas oportunidades para demostrar su talento en pista. La posibilidad de verlo en futuros test o incluso en alguna sesión oficial de la Fórmula 1 sigue siendo una posibilidad real.
Por ahora, los seguidores de Colapinto tendrán que esperar a las próximas pruebas y movimientos dentro de la escudería para ver cuándo volverá a subirse a un monoplaza en condiciones de test oficiales. La expectación sigue creciendo y, sin duda, cada paso del argentino será seguido de cerca por los fanáticos del automovilismo.
