Ver clasificación y carrera Fórmula 1en directo – GP Mónaco Montecarlo online gratis

Red Bull Racing - GP F1 online en Mónaco Principado

En breves instantes comenzamos con la calificación y mañana la carrera online gratis del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 con.. ¡¿Ricciardo como favorito?!

Previa del Gran Premio de Mónaco por internet

La nueva evolución del motor Renault que propulsa al Red Bull parece que le está empujando de nuevo a los primeros puestos de la parrilla. En los libres 3, últimos entrenamientos que hemos visto antes de comenzar a ver la fórmula 1 online desde el Principado de Mónaco, han estado dominados por el Ferrari de Sebastian Vettel, pero se ha notado muchísimo que Daniel Ricciardo estaba guardando potencia para la calificación, algo que no parecía estar haciendo su compañero de equipo Max Verstappen que se accidentó y rompió el lado del coche, algo que no le supuso muchos contratiempos.

Los Red Bull están despegando y para muchos ya es el segundo equipo de la parrilla. En la clasificación de hoy en el circuito monegasco vamos a ver una intensa batalla por la pole entre los Mercedes de Lewis Hamilton y Nico Rosberg y el Red Bull de Daniel Ricciardo, el único monoplaza de los de la ‘bebida energética’ que a día de hoy propulsa esa nueva unidad de potencia (en Red Bull, en Renault la está utilizando Kevin Magnussen con unos resultados mucho más discretos y es que en Mónaco el motor importa poco en comparación a la aerodinámica).

Montecarlo verá 3 equipos y 6 pilotos luchando por la Pole en clasificación

Si entras a ver la carrera online tenemos los enlaces abajo, pero antes de comenzar la clasificación vemos que en 3 décimas tenemos a 3 coches: Mercedes, Red Bull y Ferrari.

Por si fuera poco en Mónaco lo importante es la Pole, ya que adelantar en carrera es imposible casi sin tomar unos riesgos innecesarios que por ejemplo sabemos que en Mercedes no tomarán por órdenes de equipo seguramente tras el accidente entre Rosberg y Hamilton de la última carrera.

Así pues estamos ante el mejor Gran Premio de la temporada en el circuito monegasco.

Posible resultado

  1. Ricciardo
  2. Vettel
  3. Hamilton

Dónde ver online la calificación y la carrera de Fórmula 1 en Montecarlo?

Accede ahora a ver como en Movistar TV online la carrera de F1 y la Pole aquí.

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ALONSO INDIGNADO CON LA FIA POR PROHIBIRLES EL ALERÓN DELANTERO

Nueva polémica envuelve a la FIA y a Aston Martin, al parecer, de manera oculta y discreta, han prohibido el alerón delantero de Aston y no lo hicieron con Mercedes, que también flexa de manera ilegal como dice Redbull.

ALERÓN ILEGAL PROHIBIDO

La caída en el rendimiento de Aston Martin F1: ¿Es la FIA la culpable?

La temporada 2023 de Aston Martin F1 ha visto un cambio en su rendimiento, lo que ha llevado a muchas especulaciones. Mientras que algunos apuntan a una mejora fallida, otros ven la mano de la FIA en esto.

Fernando Alonso, un duro competidor para Red Bull, no ha podido subir al podio en las últimas carreras, a pesar de un comienzo fuerte.

¿Qué causó la disminución en el rendimiento de Aston Martin?

Después de lograr seis podios en las primeras ocho carreras, incluyendo dos segundos lugares en Mónaco y Canadá, Aston Martin ha experimentado una disminución en su rendimiento.

A partir del Gran Premio de Austria, los mejores resultados de Alonso han sido quintos puestos, mientras que McLaren, Mercedes y Ferrari han dominado los podios detrás de Red Bull.

Aston Martin atribuye este cambio a una serie de mejoras introducidas en el Gran Premio de Canadá. Sin embargo, los rivales sugieren que la disminución puede estar relacionada con un nuevo alerón flexible introducido por la FIA.

El papel de la FIA en el rendimiento de Aston Martin

A principios de esta temporada, la FIA intensificó su análisis de varios diseños de alerones delanteros. Aunque estos alerones pasaron las pruebas de flexibilidad, cualquier diseño que permitiera que los alerones se flexionaran a velocidad podría considerarse una infracción del artículo 3.2.2 del Reglamento Técnico.

Las imágenes on board del coche de Fernando Alonso en las primeras carreras parecían apuntar a que Aston Martin podía rodar con ángulos de alerón muy altos y había una flexión notable en el alerón cuando alcanzaba la velocidad máxima en las rectas.

La FIA tomó medidas en torno al Gran Premio de Azerbaiyán y comunicó informalmente a varios equipos su deseo de ver cambios para evitar posibles problemas en carreras posteriores.

Lo que está claro, sin embargo, es que en el momento del GP de España, las características de rendimiento de Aston Martin parecían haber cambiado, y especialmente su rendimiento a baja y media velocidad dio un paso atrás.

Los cambios en el alerón delantero de Aston Martin

Se desconocen los cambios exactos que Aston Martin tuvo que realizar, pero un examen detallado de su alerón delantero apunta a una dirección diferente tras la intervención de la FIA.

El interior de estos crea un vórtice similar pero probablemente ni de lejos tan potente como el Y250 de la anterior generación de alas de Aston.

Algunos equipos han empleado un tercer soporte con un pivote, y eso era algo notable en el alerón delantero Aston Martin utilizado en Bahrein y Australia, y se usó y se quitó del coche en Arabia Saudí.

Su ausencia en el Aston Martin ahora mismo podría ser una total coincidencia, pero igualmente, podría ser que Aston Martin lo estuviera utilizando para ayudar al comportamiento del alerón delantero tanto en carga como en descarga.

Sea cual sea la realidad de las opciones de desarrollo del alerón delantero, algo que sólo Aston Martin conoce, está claro que el equipo no está perdiendo el tiempo con ello, ya que su objetivo es terminar el año con la misma fuerza con la que empezó.

Preguntas frecuentes

¿Por qué ha disminuido el rendimiento de Aston Martin F1?

Aston Martin atribuye este cambio a una serie de mejoras introducidas en el Gran Premio de Canadá, pero también se ha sugerido que podría estar relacionado con un nuevo alerón flexible introducido por la FIA.

¿Qué papel juega la FIA en todo esto?

La FIA ha intensificado su análisis de los diseños de alerones delanteros y ha tomado medidas para evitar posibles problemas en las carreras futuras. Esta intervención puede haber afectado al rendimiento de Aston Martin.

¿Ha cambiado Aston Martin su alerón delantero?

Sí, Aston Martin ha tenido que hacer cambios en su alerón delantero, aunque los detalles exactos no se conocen.

¿Por qué Fernando Alonso no ha podido subir al podio en las últimas carreras?

El rendimiento de Aston Martin ha disminuido recientemente, lo que ha afectado a las posibilidades de Alonso de subir al podio.

¿Qué equipos han dominado los podios detrás de Red Bull?

McLaren, Mercedes y Ferrari han dominado los podios detrás de Red Bull.

¿Qué son los alerones flexibles?

Los alerones flexibles son componentes de un coche de F1 que pueden cambiar su forma para adaptarse a diferentes velocidades y condiciones de carrera.

¿Cómo ha afectado la FIA a los alerones flexibles?

La FIA ha intensificado su análisis de los diseños de alerones flexibles y ha tomado medidas para prevenir posibles problemas en futuras carreras.

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Previo y ver Granada vs Real Sociedad online

Sigue el Granada su proceso de recuperación lento pero constante. Los andaluces encadenan dos partidos consecutivos sin conocer la derrota y hace dos jornadas dejaron el farolillo rojo en manos del Osasuna, con la firme intención de comenzar a mirar hacia arriba en la clasificación. Lucas Alcaraz ha hecho de los suyos un equipo más o menos fiable en defensa y extremadamente rápido, peligroso y dinámico en ataque. Mientras que veteranos como Lomban, Vezo u Ochoa cuidan de la retaguardia, jóvenes atrevidos como Boga, Pereira o Carcela se encargan de marcar las diferencias en fase ofensiva, y hasta ahora la combinación está funcionando a las mil maravillas.

Granada vs Real Sociedad en directo aquí.

Solo un defecto se puede extraer del juego de los andaluces, y es la falta de gol. Los atacantes, quizá por su extrema juventud, se gustan demasiado en ocasiones y prefieren hacerlo bonito o combinar hasta el área pequeña en vez de disparar cuando la mejor ocasión se presenta. Además, Kravets no es un delantero matador sino un hacedor de ocasiones, lo que dificulta aún más esa resolución en el área, aunque el ucraniano mejora sobremanera otros muchos aspectos del juego como la recepción de balones largos, el juego de espaldas o la ayuda a la creación del juego.

La Real Sociedad, por su parte, visita Los Cármenes tras recuperar sensaciones la pasada jornada frente al Valencia, ganando no sin dificultades y recuperando la quinta plaza en la clasificación. Sin embargo, los de Eusebio mantienen fresca en su mente a derrota del hace dos semanas frente al Deportivo por cinco goles a uno, que destapó la caja de pandora e hizo temer a la afición sobre una vuelta al conformismo. Nada más lejos de la realidad, los vascos cuentan en sus filas con William Jose, hombre que no está repitiendo los errores de Jonathas y que parece capacitado para ser el Kovacevic moderno del conjunto donostiarra.

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