¿Qué le pasa a la fórmula 1 con Fernando Alonso que parece que no quieran que gane?

Se anuncia el fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin, penúltima escudería en la parrilla de 2022, analizamos los posibles motivos por los que uno de los mejores pilotos de la parrilla va a uno de los peores equipos en ‘el gran circo’.

Disfruto de la Fórmula 1 desde el año 1998, ese año escuché desde fuera del circuito de Montmeló el ruido de los motores y fui al circuito a ver los entrenamientos libres, allí me enamoré de la Fórmula 1 y el romance llega hasta el día de hoy.

(Destacar que en aquel entonces era gratis entrar a ver los entrenamientos de pretemporada, incluso con poco esfuerzo conseguí autógrafos de Kimi Raikkonen, mi ídolo de la infancia, como cambian las cosas..).

Fichaje bomba ¡Alonso a Aston Martin!

Así es como la prensa española destacaba el fichaje de Fernando Alonso por la escudería con sede en Silverstone, intentando focalizar las cosas buenas del fichaje, pero pocos se han centrado en destacar quién es Fernando Alonso y lo injusto que es lo que está pasando con él en la fórmula 1.

Los compañeros de equipo desde 2001 de Fernando Alonso

Tarso Marques (Minardi, 2001) ​Alex Yoong (Minardi, 2001) Jarno Trulli (Renault, 2003 y 2004) Jacques Villeneuve (Renault, 2004) Giancarlo Fisichella (Renault, 2005 y 2006) Lewis Hamilton (McLaren, 2007) Nelsinho Piquet (Renault, 2008 y 2009) Romain Grosjean (Renault, 2009) Felipe Massa (Ferrari, 2010-2013) Kimi Raikkonen (Ferrari, 2014) Jenson Button (McLaren, 2015 y 2016) Stoffel Vandoorne (McLaren, 2017 y 2018) Esteban Ocon (Alpine, 2021 – Actualidad)

En todos estos años, ningún compañero de equipo ha podido batir a Fernando Alonso en cuanto a rendimiento, tan solo Lewis Hamilton en su impresionante debut en 2007 pudo hacerle sombra, con la ayuda del 99% del equipo, o eso parecía, y es que los intereses en la fórmula 1 siempre han sido los que han predominado para los intereses del equipo.

¿Qué equipos podrían aumentar el rendimiento teniendo a Fernando Alonso?

Todos los que han visto fórmula 1, saben que hacer lo que hace Fernando Alonso no lo hace nadie, o casi nadie.

Podríamos decir que Verstappen parece tener un nivel parecido, al menos desde que es campeón del mundo y ha conseguido estabilizar ese carácter indomable.

Pero.. ¿hay algún piloto más a su nivel?

Vamos a comparar..

¿Es mejor Fernando Alonso o Lewis Hamilton?

Si eres de los que se quedan con los títulos mundiales, está claro que no entiendes de fórmula 1.

  • Lewis Hamilton ha ganado la mayoría de mundiales con un compañero de equipo peor.
  • Cuando Lewis ha tenido un coche poco competitivo ha cometido muchos errores y es típico escucharle en radio agonizando y focalizando su autodestrucción en estas situaciones.
  • Lewis está siendo superado en muchas carreras por George Russell, un joven piloto con muchísima menos experiencia, puede ser debido al estado físico de Hamilton, pero la cosa es que le está poniendo las cosas complicadas.
  • Mientras Ocon está a casi 1 segundo del español en ritmo de carrera en muchos momentos de carrera, a parte de la inexperiencia en cuanto a gestión.

Conclusión: Hamilton no tiene el nivel de Fernando, ni de lejos a día de hoy, lo hemos visto cuando han tenido un coche similar en prestaciones este año donde Alonso se ha mofado de él como en Mónaco, recuerdo no reírme tanto con la F1 desde hace tiempo.

Por lo tanto, podemos decir que Mercedes está perdiendo rendimiento al no fichar a Fernando, pero claro, la F1 parece moverse por intereses y el 44 manda más que el ovetense, espero que algún día alguien me pueda explicar el motivo.

Pero seguimos…

¿Es mejor Charles Leclerc que Fernando Alonso?

Hay temas delicados, como por ejemplo comparar a Fernando Alonso y Carlos Sainz, no voy a entrar a decir lo que nadie quiere decir, porque lo evidente es evidente, por el momento. Y es que Carlos Sainz ha mostrado no tener un talento de número 1 como el 33 con un coche ganador, pero sí que ha demostrado ser el que más trabaja, y a veces, como hemos analizado previamente con Lewis, estar en el sitio indicado en el momento indicado es clave para triunfar.

Este párrafo de arriba es para los ‘haters’ que querrán comparar con Sainz antes que con Leclerc, pero para mí, a día de hoy, Sainz está por encima de Leclerc en cuanto a rendimiento o muy similar, algo que denota que el español está por encima, porque Charles no ha sabido mejorar y entender más el coche, mientras Carlos ha tenido que lidiar con un pésimo arranque donde no entendió el coche, algo que los grandes talentos de la f1 como Max hacen al momento.

Una vez aclarado, podríamos decir que Leclerc, a día de hoy, con todos los errores que está mostrando, la inexperiencia al volante de un coche campeón y la sensación de que se está desinflando a pasos agigantados, nos muestra que es un piloto talentoso al que le falta rodaje, más que al Verstappen de hace unos años.

¿Ferrari perderá este mundial y el próximo con un coche ganador?

Ferrari sabe perfectamente quién es Fernando Alonso, alguien que ha dado mucho al equipo y que ha demostrado que es el número 1. Si alguien sabe eso, son los de Maranello.

Pese a ello, ni se han planteado estos años darle una opción al asturiano, a sabiendas que mejor que él no había nadie para darle un coche ganador (que nunca le dieron por cierto).

Parece que de nuevo los intereses u otros motivos ocultos que también espero que alguien me explique algún día hacen que Alonso no tenga esa oportunidad y que la consecuencia sea clara: Perder el único mundial que han podido ganar en Ferrari en 16 años casi ya, desde 2007 con Raikkonen, irónico eh lo de 16 años por lo del número de Leclerc, jajaja perdonar por la risa pero vamos, ésto parece la mano del karma llamando a la puerta de Ferrari.

¿Es Fernando Alonso mejor que Checo Perez o George Rusell?

Tengo que decir que tengo mis dudas de qué pasaría a Fernando si lo pusieran el año que viene al lado de Rusell, cuidado con este chico que parece muy consciente, no comete errores y tiene un ritmo espectacular.

Solo me quedaría compararlo con Fernando Alonso y no con un Hamilton al que un día le va a saltar una vértebra con los saltos que va dando a lomos de su Mercedes, creo que Alonso lo pondría realmente en problemas.

En el caso de la comparación con Pérez es complicada, porque nunca Alonso entraría a la escudería Red Bull, de nuevo por intereses, que espero que alguien me explique también algún día, porque en teoría es por dar oportunidades a pilotos de la academia Red Bull, muy bonito, pero desde cuándo una empresa pierde dinero (al no tener el mismo rendimiento) por algo así? Un poco raro, y más teniendo en cuenta que Pérez no es de la escuela Red Bull, recordemos el historial.

Pese a ello, al español tampoco se le dará una oportunidad en el monoplaza de la bebida energética, obviamente, podría poner en serios apuros a Max, algo que Checo no hace ya que acepta bien su papel, y ojo, para mí es un grande Pérez, vive mucho más feliz seguro que otros que no quieran aceptar sí o sí a ser el segundo piloto.

¿Es Alonso mejor que Ricciardo, Ocon o Norris?

Aquí entramos en la zona media de la parrilla, pero también serían mejores opciones para el español, es que es muy fuerte que tenga que ir a correr con el Aston Martin…

Pues bien, obviamente Ricciardo está pasando por momentos complicados, con un compañero de equipo durísimo, que recordemos que estaba al nivel de Sainz cuando el 55 estaba en Mclaren.

Ocon este año ha demostrado tener un buen comienzo, pero a la que Alonso ha cogido el ritmo, lo ha machacado. El resultado en puntos del mundial hace alusión a cosas que también quiero que me expliquen, porque desde mi sofá me ha parecido que han querido perjudicarlo en muchas ocasiones, algo como lo de Mclaren en 2007.

Por eso me pregunto.. qué le pasa a la fórmula 1 con Alonso?

En cuánto a Norris.. es un caso similar al de Russell, no sabría decir que pasaría porque juntamente con el 33 los veo los 3 mejores pilotos de la parrilla, junto a Alonso claro.

¿Quién destaca a la mínima que se hacen condiciones adversas?

Teniendo en cuenta que por títulos mundiales, o por victorias, es complicado definir quién sería el mejor piloto (ya que hay demasiadas diferencias entre coches como para hacer una comparativa que sería un error claramente, como decir que Hamilton es mejor que Alonso por títulos), podríamos decir que en condiciones especiales es cuándo los pilotos que no tienen tan buen coche sacan la patita.

Y obviamente este año Alonso se ha cansado de sacar la patita, me imagino a los directivos de Mercedes, Mclaren, Ferrari o Red Bull con la gota de sudor en la frente al seguir comprobando que elegir a Alonso hubiera sido una mejor opción, en todos los equipos menos en Red Bull, que parece que le funciona muy bien la dupla con Checo, el 11 y el 33 parece que casan bien.

Pues nada, aquí uno que se despide no sin antes decir que la afición española quiere volver a ver a Alonso con un coche competitivo, y decir que si hay intereses en que Fernando no gane, es muy triste tener que quitarle potencia, eso es que sus contendientes o favoritos no han sido lo suficientemente buenos, me imagino que sería más satisfactorio darle un Red Bull a Alonso, y en igualdad de condiciones, hacerle competir con el ’33’, su elegido para triunfar en la f1 estos años a lo Hamilton por lo que parece.

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Previo y ver Celta vs Sevilla online

Espectacular partido el que se vivirá este domingo en Balaidos entre dos equipos que aspiran a acabar la temporada en la zona alta de la clasificación. Celta y Sevilla cuentan con calidad de sobra como para conquistar la ansiada cuarta plaza, sin embargo hasta ahora los andaluces se han mostrado más sólidos y constantes que los gallegos. En cualquier caso, se trata de un duelo entre dos rivales directos que no contemplan otro resultado que no sea la victoria.

El Sevilla acude a tierras gallegas tras lograr el pase a octavos de final de la Liga de Campeones, hito histórico que sigue alimentando la hazaña europea de los andaluces. Sin embargo, en Liga los de Sampaoli encadenan varios tropiezos que les han hechos perder opciones de acercarse al Real Madrid, líder del campeonato. Aun así, los blancos están a siete puntos, distancia salvable, por lo que ganando en Vigo y con un tropiezo merengue las cosas se pondrían muy emocionantes. El problema es que los hispalenses han vuelto a mostrar problemas para ganar lejos del Ramón Sánchez-Pizjuán, y de hecho cayeron en la última jornada en Los Cármenes frente a un Granada que por entonces era colista y que no sumaba ni un sola victoria en su casillero.

Los de Eduardo Berizzo, por su parte, siguen mostrando cierta inconsistencia y conceden demasiadas ocasiones a sus rivales, sin embargo se mantienen a dos puntos de la sexta plaza y saben que encadenando varias victorias de forma seguida podrían dar caza a los sevillistas. De hecho, el club de Nervión se encuentra tan solo seis puntos por encima de los celestes, de tal forma que una victoria local este fin de semana igualaría las cosas enormemente, sobre todo si Iago Aspas sigue mostrando el enorme estado de forma en el que anda sumido desde hace casi dos meses y que le permite solucionar los partidos de su equipo casi sin ayuda.

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Previa y ver Valladolid – Sevilla Atlético en directo

Valladolid y Sevilla Atlético se verán las caras este sábado en el estadio José Zorrilla en una situación sumamente peculiar. Los de Pucela, que aspiraban a volver a Primera división tras varios años de travesía por el desierto, se ven fuera de los puestos de playoff deambulando por tierra de nadie en la tabla. Mientras tanto, un filial recién ascendido como el hispalense marcha segundo en la clasificación asentado en zona de ascenso directo a pesar de no poder jugar en Primera.

Pocos apostaban que tras doce jornadas de competición los andaluces hubiesen perdido solo dos partidos, encajado únicamente once goles y mostrado una solvencia y un atrevimiento impropios de un filial. Sin embargo, jugadores como Borja Lasso, Ivi o los hermanos San Emeterio han dado un salto de calidad considerable a la plantilla y llamado incluso a la puerta de Jorge Sampaoli, entrenador del primer equipo.

Los vallisoletanos, por su parte, pretender recuperar sensaciones tras superar el bache de juego y resultados vivido hace escasas jornadas. Paco Herrera, de hecho, estuvo al borde de la destitución y solo una reacción exprés le salvó del despido. Desde entonces el club blanquivioleta está progresando adecuadamente, aunque de forma lenta. De hecho, sus dos últimos encuentros han acabado en reparto de puntos, algo que ha impedido que los castellanoleoneses asalten los seis primeros puestos de la clasificación. La zona de playoff, en cualquier caso, está a tan solo tres puntos y una victoria frente al equipo revelación de la temporada daría moral y margen de maniobra a los jugadores pucelanos. Para ello es preciso que hombres importantes la temporada pasada como Juan Villar recuperen su mejor nivel y marquen las diferencias en ataque. Y es que en estos primeros doce partidos el club de Zorrilla únicamente ha conseguido once tantos, media insuficiente para pelear por estar entre los mejores.

Valladolid – Sevilla Atlético online

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La importancia de los servicios de limpieza en grandes eventos como la Fórmula 1

imagen:assets.quintevents.com

La Fórmula 1, uno de los deportes más emocionantes y populares del mundo, es mucho más que una carrera de alta velocidad y tecnología avanzada. Detrás de cada Gran Premio se encuentra una operación logística colosal que garantiza que todo funcione a la perfección, desde los boxes de los equipos hasta las áreas VIP y las tribunas de los aficionados. Un aspecto clave de esta logística, y a menudo pasado por alto, es la limpieza y el mantenimiento de las infraestructuras.

En este artículo, exploraremos cómo los servicios de limpieza son una parte integral del éxito de eventos como los grandes premios de la Fórmula 1, cómo la sostenibilidad y la eficiencia son cada vez más importantes en esta área, y cómo empresas especializadas, como Bram Services, pueden jugar un papel crucial en asegurar que todo funcione a la perfección, desde el punto de vista logístico.

Limpieza y mantenimiento en la Fórmula 1: un desafío logístico

Cada Gran Premio atrae a decenas de miles de aficionados, personal de los equipos, patrocinadores, y medios de comunicación de todo el mundo. Los circuitos y las instalaciones, que incluyen tribunas, paddocks, garajes, áreas de hospitalidad, y zonas VIP, deben estar impecables no solo por razones estéticas, sino también por normas de seguridad y salud.

La logística de la Fórmula 1 es increíblemente compleja, y la limpieza juega un papel vital en garantizar que todo el evento se desarrolle sin contratiempos. A lo largo de un fin de semana de carrera, las instalaciones se utilizan intensamente. Desde la apertura de las puertas hasta la clausura del evento, los equipos de limpieza deben estar en constante acción, asegurando que las áreas clave permanezcan limpias y seguras para el uso de miles de personas.

Bram Services, una empresa especializada en la limpieza de grandes espacios y eventos, ofrece exactamente este tipo de servicio integral. Su experiencia en la limpieza de instalaciones complejas como apartamentos turísticos, comunidades y obras de construcción en ciudades como Barcelona y Madrid, los convierte en un aliado estratégico para eventos de gran escala como los grandes premios de Fórmula 1. En particular, la capacidad de manejar espacios con un alto volumen de personas es crucial, ya que estos eventos generan una cantidad significativa de residuos y requieren una limpieza constante.

La importancia de la limpieza en áreas clave del circuito

En cualquier evento de Fórmula 1, hay varias áreas que requieren una atención especial en términos de limpieza:

  1. Paddock y garajes: El paddock es donde los equipos y pilotos pasan gran parte del fin de semana. Aquí se llevan a cabo reuniones importantes, los ingenieros trabajan en los coches y los mecánicos realizan ajustes esenciales. La limpieza constante de estas áreas es fundamental para evitar accidentes y mantener un entorno seguro y organizado. Además, los garajes de los equipos deben estar impecables para garantizar que el trabajo de los mecánicos se realice de manera eficiente sin distracciones ni retrasos.
  2. Tribunas y áreas de espectadores: Con miles de aficionados en las tribunas, la acumulación de basura puede convertirse rápidamente en un problema si no se gestiona adecuadamente. El personal de limpieza debe estar preparado para realizar barridos constantes, especialmente en momentos clave, como antes y después de las sesiones de clasificación y carrera.
  3. Zonas VIP y hospitalidad: Las áreas VIP y las zonas de hospitalidad son un punto clave de atención en cualquier evento de Fórmula 1. Los patrocinadores, ejecutivos y personalidades importantes que asisten a estos eventos esperan instalaciones de primera clase. Empresas como Bram Services están capacitadas para ofrecer servicios de limpieza premium en este tipo de entornos, asegurando que cada detalle esté cuidado y que la experiencia de los asistentes sea excelente​.
  4. Baños y áreas comunes: Los baños y las áreas comunes son especialmente críticas en términos de higiene. La alta rotación de personas en estas zonas exige una limpieza continua para mantener los estándares de salud pública y garantizar la comodidad de los asistentes.

Sostenibilidad: una prioridad creciente en la Fórmula 1

En los últimos años, la Fórmula 1 ha intensificado sus esfuerzos por convertirse en un deporte más sostenible. Con la promesa de ser carbono neutral para 2030, el campeonato ha adoptado diversas medidas, como el uso de combustibles sostenibles, la promoción de vehículos eléctricos, y la implementación de procesos más eficientes en los circuitos. En este contexto, la limpieza también juega un papel importante.

Las empresas de limpieza que operan en grandes eventos deportivos, como los grandes premios de la Fórmula 1, están bajo una creciente presión para utilizar productos y prácticas respetuosos con el medio ambiente. Bram Services, por ejemplo, está comprometida con el uso de productos de limpieza ecológicos y métodos que minimizan el impacto ambiental. Al emplear productos sostenibles y reducir el uso de plásticos desechables, la empresa no solo garantiza un servicio de alta calidad, sino que también contribuye a los objetivos de sostenibilidad de eventos como la Fórmula 1.

La eficiencia operativa en eventos de gran escala

El tiempo es un recurso crítico en cualquier evento deportivo, y la Fórmula 1 no es una excepción. Las pausas entre sesiones en pista, como los entrenamientos, la clasificación y la carrera, son breves, y durante esos momentos se requiere que los equipos de limpieza trabajen rápidamente para preparar las instalaciones para el siguiente grupo de actividades.

Un ejemplo típico es la limpieza de las áreas de hospitalidad y los baños durante los descansos. Los servicios de limpieza deben ser eficientes y estar bien coordinados para garantizar que todos los espacios se mantengan impecables sin interrumpir el flujo del evento.

Empresas como Bram Services, que cuentan con experiencia en la gestión de limpiezas rápidas y exhaustivas en entornos con alta rotación de usuarios, están capacitadas para cumplir con estas exigencias. Su capacidad para movilizar grandes equipos de limpieza de manera eficiente y su experiencia en la gestión de tiempos y recursos son cruciales para garantizar que un evento de la magnitud de un Gran Premio se desarrolle sin problemas.

El impacto de una buena gestión de limpieza en la experiencia de los asistentes

El éxito de un Gran Premio no solo se mide por lo que sucede en la pista, sino también por la experiencia que tienen los miles de aficionados y asistentes al evento. Un entorno limpio y bien mantenido es esencial para asegurar que los espectadores disfruten del evento al máximo. La percepción de la calidad de un evento deportivo está estrechamente relacionada con la limpieza y la organización de las instalaciones.

Un servicio de limpieza inadecuado puede generar incomodidad entre los asistentes, especialmente en zonas como los baños o las áreas de comida. Además, en tiempos de mayor preocupación por la salud pública, mantener los más altos estándares de higiene es una prioridad indiscutible. Bram Services, con su enfoque en la atención al detalle y la limpieza integral, puede asegurar que cada rincón del circuito esté en condiciones óptimas durante todo el fin de semana del Gran Premio.

Conclusión: la limpieza como parte esencial de la Fórmula 1

Aunque los focos de atención en la Fórmula 1 suelen estar en los coches y los pilotos, la logística detrás del evento es igualmente importante para su éxito. La limpieza y el mantenimiento de las infraestructuras juegan un papel fundamental en la experiencia de los asistentes y en el buen desarrollo de las operaciones. Empresas como Bram Services, que están especializadas en la gestión de grandes eventos y espacios, son un activo invaluable en el mundo del automovilismo.

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