¿Qué le pasa a la fórmula 1 con Fernando Alonso que parece que no quieran que gane?

Se anuncia el fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin, penúltima escudería en la parrilla de 2022, analizamos los posibles motivos por los que uno de los mejores pilotos de la parrilla va a uno de los peores equipos en ‘el gran circo’.

Disfruto de la Fórmula 1 desde el año 1998, ese año escuché desde fuera del circuito de Montmeló el ruido de los motores y fui al circuito a ver los entrenamientos libres, allí me enamoré de la Fórmula 1 y el romance llega hasta el día de hoy.

(Destacar que en aquel entonces era gratis entrar a ver los entrenamientos de pretemporada, incluso con poco esfuerzo conseguí autógrafos de Kimi Raikkonen, mi ídolo de la infancia, como cambian las cosas..).

Fichaje bomba ¡Alonso a Aston Martin!

Así es como la prensa española destacaba el fichaje de Fernando Alonso por la escudería con sede en Silverstone, intentando focalizar las cosas buenas del fichaje, pero pocos se han centrado en destacar quién es Fernando Alonso y lo injusto que es lo que está pasando con él en la fórmula 1.

Los compañeros de equipo desde 2001 de Fernando Alonso

Tarso Marques (Minardi, 2001) ​Alex Yoong (Minardi, 2001) Jarno Trulli (Renault, 2003 y 2004) Jacques Villeneuve (Renault, 2004) Giancarlo Fisichella (Renault, 2005 y 2006) Lewis Hamilton (McLaren, 2007) Nelsinho Piquet (Renault, 2008 y 2009) Romain Grosjean (Renault, 2009) Felipe Massa (Ferrari, 2010-2013) Kimi Raikkonen (Ferrari, 2014) Jenson Button (McLaren, 2015 y 2016) Stoffel Vandoorne (McLaren, 2017 y 2018) Esteban Ocon (Alpine, 2021 – Actualidad)

En todos estos años, ningún compañero de equipo ha podido batir a Fernando Alonso en cuanto a rendimiento, tan solo Lewis Hamilton en su impresionante debut en 2007 pudo hacerle sombra, con la ayuda del 99% del equipo, o eso parecía, y es que los intereses en la fórmula 1 siempre han sido los que han predominado para los intereses del equipo.

¿Qué equipos podrían aumentar el rendimiento teniendo a Fernando Alonso?

Todos los que han visto fórmula 1, saben que hacer lo que hace Fernando Alonso no lo hace nadie, o casi nadie.

Podríamos decir que Verstappen parece tener un nivel parecido, al menos desde que es campeón del mundo y ha conseguido estabilizar ese carácter indomable.

Pero.. ¿hay algún piloto más a su nivel?

Vamos a comparar..

¿Es mejor Fernando Alonso o Lewis Hamilton?

Si eres de los que se quedan con los títulos mundiales, está claro que no entiendes de fórmula 1.

  • Lewis Hamilton ha ganado la mayoría de mundiales con un compañero de equipo peor.
  • Cuando Lewis ha tenido un coche poco competitivo ha cometido muchos errores y es típico escucharle en radio agonizando y focalizando su autodestrucción en estas situaciones.
  • Lewis está siendo superado en muchas carreras por George Russell, un joven piloto con muchísima menos experiencia, puede ser debido al estado físico de Hamilton, pero la cosa es que le está poniendo las cosas complicadas.
  • Mientras Ocon está a casi 1 segundo del español en ritmo de carrera en muchos momentos de carrera, a parte de la inexperiencia en cuanto a gestión.

Conclusión: Hamilton no tiene el nivel de Fernando, ni de lejos a día de hoy, lo hemos visto cuando han tenido un coche similar en prestaciones este año donde Alonso se ha mofado de él como en Mónaco, recuerdo no reírme tanto con la F1 desde hace tiempo.

Por lo tanto, podemos decir que Mercedes está perdiendo rendimiento al no fichar a Fernando, pero claro, la F1 parece moverse por intereses y el 44 manda más que el ovetense, espero que algún día alguien me pueda explicar el motivo.

Pero seguimos…

¿Es mejor Charles Leclerc que Fernando Alonso?

Hay temas delicados, como por ejemplo comparar a Fernando Alonso y Carlos Sainz, no voy a entrar a decir lo que nadie quiere decir, porque lo evidente es evidente, por el momento. Y es que Carlos Sainz ha mostrado no tener un talento de número 1 como el 33 con un coche ganador, pero sí que ha demostrado ser el que más trabaja, y a veces, como hemos analizado previamente con Lewis, estar en el sitio indicado en el momento indicado es clave para triunfar.

Este párrafo de arriba es para los ‘haters’ que querrán comparar con Sainz antes que con Leclerc, pero para mí, a día de hoy, Sainz está por encima de Leclerc en cuanto a rendimiento o muy similar, algo que denota que el español está por encima, porque Charles no ha sabido mejorar y entender más el coche, mientras Carlos ha tenido que lidiar con un pésimo arranque donde no entendió el coche, algo que los grandes talentos de la f1 como Max hacen al momento.

Una vez aclarado, podríamos decir que Leclerc, a día de hoy, con todos los errores que está mostrando, la inexperiencia al volante de un coche campeón y la sensación de que se está desinflando a pasos agigantados, nos muestra que es un piloto talentoso al que le falta rodaje, más que al Verstappen de hace unos años.

¿Ferrari perderá este mundial y el próximo con un coche ganador?

Ferrari sabe perfectamente quién es Fernando Alonso, alguien que ha dado mucho al equipo y que ha demostrado que es el número 1. Si alguien sabe eso, son los de Maranello.

Pese a ello, ni se han planteado estos años darle una opción al asturiano, a sabiendas que mejor que él no había nadie para darle un coche ganador (que nunca le dieron por cierto).

Parece que de nuevo los intereses u otros motivos ocultos que también espero que alguien me explique algún día hacen que Alonso no tenga esa oportunidad y que la consecuencia sea clara: Perder el único mundial que han podido ganar en Ferrari en 16 años casi ya, desde 2007 con Raikkonen, irónico eh lo de 16 años por lo del número de Leclerc, jajaja perdonar por la risa pero vamos, ésto parece la mano del karma llamando a la puerta de Ferrari.

¿Es Fernando Alonso mejor que Checo Perez o George Rusell?

Tengo que decir que tengo mis dudas de qué pasaría a Fernando si lo pusieran el año que viene al lado de Rusell, cuidado con este chico que parece muy consciente, no comete errores y tiene un ritmo espectacular.

Solo me quedaría compararlo con Fernando Alonso y no con un Hamilton al que un día le va a saltar una vértebra con los saltos que va dando a lomos de su Mercedes, creo que Alonso lo pondría realmente en problemas.

En el caso de la comparación con Pérez es complicada, porque nunca Alonso entraría a la escudería Red Bull, de nuevo por intereses, que espero que alguien me explique también algún día, porque en teoría es por dar oportunidades a pilotos de la academia Red Bull, muy bonito, pero desde cuándo una empresa pierde dinero (al no tener el mismo rendimiento) por algo así? Un poco raro, y más teniendo en cuenta que Pérez no es de la escuela Red Bull, recordemos el historial.

Pese a ello, al español tampoco se le dará una oportunidad en el monoplaza de la bebida energética, obviamente, podría poner en serios apuros a Max, algo que Checo no hace ya que acepta bien su papel, y ojo, para mí es un grande Pérez, vive mucho más feliz seguro que otros que no quieran aceptar sí o sí a ser el segundo piloto.

¿Es Alonso mejor que Ricciardo, Ocon o Norris?

Aquí entramos en la zona media de la parrilla, pero también serían mejores opciones para el español, es que es muy fuerte que tenga que ir a correr con el Aston Martin…

Pues bien, obviamente Ricciardo está pasando por momentos complicados, con un compañero de equipo durísimo, que recordemos que estaba al nivel de Sainz cuando el 55 estaba en Mclaren.

Ocon este año ha demostrado tener un buen comienzo, pero a la que Alonso ha cogido el ritmo, lo ha machacado. El resultado en puntos del mundial hace alusión a cosas que también quiero que me expliquen, porque desde mi sofá me ha parecido que han querido perjudicarlo en muchas ocasiones, algo como lo de Mclaren en 2007.

Por eso me pregunto.. qué le pasa a la fórmula 1 con Alonso?

En cuánto a Norris.. es un caso similar al de Russell, no sabría decir que pasaría porque juntamente con el 33 los veo los 3 mejores pilotos de la parrilla, junto a Alonso claro.

¿Quién destaca a la mínima que se hacen condiciones adversas?

Teniendo en cuenta que por títulos mundiales, o por victorias, es complicado definir quién sería el mejor piloto (ya que hay demasiadas diferencias entre coches como para hacer una comparativa que sería un error claramente, como decir que Hamilton es mejor que Alonso por títulos), podríamos decir que en condiciones especiales es cuándo los pilotos que no tienen tan buen coche sacan la patita.

Y obviamente este año Alonso se ha cansado de sacar la patita, me imagino a los directivos de Mercedes, Mclaren, Ferrari o Red Bull con la gota de sudor en la frente al seguir comprobando que elegir a Alonso hubiera sido una mejor opción, en todos los equipos menos en Red Bull, que parece que le funciona muy bien la dupla con Checo, el 11 y el 33 parece que casan bien.

Pues nada, aquí uno que se despide no sin antes decir que la afición española quiere volver a ver a Alonso con un coche competitivo, y decir que si hay intereses en que Fernando no gane, es muy triste tener que quitarle potencia, eso es que sus contendientes o favoritos no han sido lo suficientemente buenos, me imagino que sería más satisfactorio darle un Red Bull a Alonso, y en igualdad de condiciones, hacerle competir con el ’33’, su elegido para triunfar en la f1 estos años a lo Hamilton por lo que parece.

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Iñigo Elosegui Extiende su Compromiso con el Equipo Kern Pharma

El talentoso ciclista vasco, Iñigo Elosegui, ha decidido renovar su contrato con el Equipo Kern Pharma hasta el año 2025, lo que prolongará su emocionante carrera en el equipo. Esta extensión de contrato representa un paso más en la exitosa relación entre el ciclista vizcaíno y la escuadra farmacéutica, que ya ha mostrado ser fructífera en su primer año juntos.

Hace apenas un año, Iñigo Elosegui (nacido en Zierbena, 1998) regresó al Equipo Kern Pharma, una estructura con la que ya había estado asociado durante su etapa como ciclista sub-23. En este corto período, Elosegui se ha convertido en un elemento crucial en el equipo, especialmente en lo que respecta a su habilidad para trabajar en equipo. Con tres años de experiencia previa en la categoría WorldTour, Iñigo Elosegui ha aportado sus valiosas habilidades en momentos críticos de las carreras y ha logrado destacar en eventos como la Volta a Portugal, donde se ubicó en la quinta posición en el prólogo inicial.

Juanjo Oroz, el director general del Equipo Kern Pharma, ha expresado su confianza en el ciclista vasco. “El cambio desde el WorldTour a la categoría ProTeam no es sencillo, pero Iñigo Elosegui ha demostrado su capacidad para ayudar a sus compañeros en momentos cruciales, especialmente durante la segunda mitad de la temporada”, afirmó Oroz. “Nuestra necesidad de un corredor fuerte y decidido como él era evidente, y hemos trabajado en mejorar su condición física. Estamos comprometidos en mostrarle nuestra confianza y seguir trabajando juntos para que alcance su máximo potencial en el equipo,” agregó.

Iñigo Elosegui también se ha manifestado feliz con la extensión de su contrato, indicando que el primer año fue un período de ajuste y crecimiento. Ha expresado su gratitud hacia el equipo por la paciencia que han tenido en su desarrollo y se siente motivado para continuar progresando. “Estoy creciendo gradualmente como ciclista, y en la próxima temporada, espero ser más sólido en todas las carreras y terrenos. Además, confío en que alcanzaré un nivel más alto, respaldado por la confianza que el equipo tiene en mí”, comentó el ciclista vizcaíno.

La extensión del contrato de Iñigo Elosegui con el Equipo Kern Pharma es un claro indicio de su crecimiento y progresión en el mundo del ciclismo. El equipo espera contar con un ciclista más sólido y valioso en sus filas para las próximas temporadas. Esta decisión representa un paso adelante en la carrera del prometedor corredor vasco, que se ha convertido en una figura destacada en el equipo de ciclismo.

Adiós a una Leyenda: José Joaquín Rojas Se Retira del Ciclismo Profesional

Tras una destacada trayectoria en el Movistar Team, José Joaquín Rojas ha anunciado su retirada del ciclismo profesional. Con 17 temporadas en el equipo, el ciclista murciano pone fin a una carrera

Fuente: Relevo

deportiva que ha sido verdaderamente memorable.

El anuncio de la retirada de José Joaquín Rojas se realizó a través de sus redes sociales mediante un emotivo video que recapitula los mejores momentos de su carrera. La decisión de retirarse llegó después de que el equipo Movistar optara por no renovar su contrato, llevando al ciclista ciezano a tomar la difícil decisión de poner fin a su carrera deportiva.

José Joaquín Rojas ha sido un ciclista de gran éxito, logrando diez victorias como profesional, dos Campeonatos de España, y destacándose en el Tour Down Under australiano. Además, ha sido un valioso gregario de Alejandro Valverde durante las temporadas de alta montaña, contribuyendo al éxito del equipo en numerosas ocasiones.

A sus 38 años, José Joaquín Rojas ha decidido colgar la bicicleta tras una carrera impresionante en el Movistar Team y casi dos décadas en el ciclismo de élite español. Su legado como ciclista profesional ha dejado una huella indeleble en el mundo del ciclismo, y su retirada marca el final de una era en el deporte.

Un Nuevo Desafío para el Movistar Team: la Firma de Rémi Cavagna

El talentoso ciclista francés Rémi Cavagna, actual campeón de contrarreloj de su país, ha tomado un emocionante giro en su carrera al unirse al Movistar Team hasta el año 2026. Esta adición es un nuevo desafío para Cavagna y una emocionante incorporación para el equipo español.

Rémi Cavagna expresó su entusiasmo por unirse al Movistar Team, un equipo con un legado ilustre en el ciclismo. “Es un nuevo desafío para mí. Llegar al Movistar Team es ingresar a un equipo con un rico historial en el ciclismo, con corredores destacados que han pasado por sus filas. Estoy orgulloso de unirme a este equipo y estoy ansioso por contribuir al éxito del grupo,” comentó Cavagna.

El ciclista francés, especializado en contrarreloj, buscará expandir su repertorio y mejorar su rendimiento en otras áreas del ciclismo, lo que promete ser emocionante para los aficionados. Cavagna ha tenido éxito en competencias como la Semana Coppi e Bartali y el Tour de Eslovaquia, y se muestra decidido a alcanzar nuevos logros en el Movistar Team.

Con su incorporación, Rémi Cavagna se convierte en el cuarto fichaje del equipo azul, uniéndose a otros ciclistas talentosos como Davide Formolo y Manlio Moro. El Movistar Team sigue fortaleciendo su plantilla y preparándose para futuras competencias con el objetivo de obtener un éxito continuo en el mundo del ciclismo.

La Prometedora Firma de Davide Formolo por el Movistar Team

Fuente: Ciclismo a fondo

El experimentado ciclista italiano Davide Formolo, con una década de experiencia en el WorldTour, ha decidido unirse al Movistar Team en un contrato de tres temporadas, que se extiende hasta el año 2026. Esta firma representa un movimiento estratégico para Formolo y el equipo español.

Davide Formolo ve en el Movistar Team el lugar ideal para su tipo de ciclismo. Confía en que podrá desempeñar un papel fundamental en el apoyo a los líderes del equipo en las Grandes Vueltas y contribuir en pruebas de un día. Además, se muestra motivado para mejorar su rendimiento en las cronometradas y en las clásicas, lo que es una noticia emocionante para el equipo y sus seguidores.

Formolo ha demostrado ser un ciclista versátil con un historial de éxitos en el Giro de Italia, el Campeonato Nacional de Italia y competencias como Dauphiné y Catalunya. Con más de una década de experiencia en el WorldTour, el italiano aportará una valiosa experiencia al Movistar Team en las competencias venideras.

La adición de Davide Formolo se suma a los esfuerzos del equipo para fortalecer su plantilla y asegurarse de estar listos para las próximas temporadas. Formolo aportará su experiencia y habilidades a un equipo ya talentoso, lo que promete ser un emocionante capítulo en su carrera.

Javier Romo se Suma al Movistar Team

El ciclista español de 24 años, Javier Romo, se ha unido al Movistar Team en un contrato de dos temporadas que se extiende hasta 2025. Como campeón de España sub-23 en 2020 y actual miembro del WorldTour, Romo se perfila como un talento prometedor que se suma a la escuadra azul.

Javier Romo se muestra entusiasmado con la oportunidad de unirse al Movistar Team, el equipo referente español en la máxima categoría del ciclismo. A pesar de sufrir dos lesiones en 2023, el ciclista manchego ha demostrado su valía, destacando en competencias como la Vuelta a Burgos.

Romo tiene como objetivo demostrar su madurez como ciclista y continuar mejorando su rendimiento. Además, está comprometido a ayudar a sus compañeros a lograr victorias y contribuir al éxito del equipo en las competencias futuras. Su adición representa un paso adelante en su carrera y un emocionante capítulo en el Movistar Team.

Manlio Moro y Carlos Canal: Nuevas Promesas en el Movistar Team

El equipo Movistar Team sigue sumando talento a su plantilla con la incorporación de dos prometedores ciclistas. Manlio Moro, el campeón de Europa, se ha unido al equipo por tres temporadas hasta 2026. Moro es conocido por su capacidad en la contrarreloj y su habilidad para llegar en grupos pequeños, lo que lo convierte en un valioso activo para el equipo.

Fuente: Ciclismoaldia

Por otro lado, Carlos Canal, uno de los talentos más interesantes del ciclismo español, ha firmado un contrato por dos temporadas (2024-2025). Este ciclista gallego, con experiencia en ciclocross y numerosos logros, aporta versatilidad al Movistar Team. Su capacidad en terrenos duros y su habilidad en contrarreloj son cualidades que lo hacen destacar en el equipo.

Ambos ciclistas se unen al Movistar Team con la intención de seguir desarrollándose y contribuir al éxito del equipo en las competencias futuras. Su incorporación representa un compromiso continuo por parte del equipo de fortalecer su plantilla y prepararse para los desafíos venideros.

La Campaña “El Propósito” de Titan World Series

Titan World Series ha lanzado una emocionante campaña llamada “El Propósito”, centrada en la experiencia vital que ofrecen sus pruebas. La campaña se basa en tres historias personales que reflejan el espíritu de superación y desafío que caracteriza a los participantes de Titan World Series.

La Škoda Titan Desert Morocco, que se originó en 2006 con la intención de trasladar el espíritu del Dakar a las bicicletas, ha sido una aventura única, exigente y transformadora. La campaña “El Propósito” se desarrollará en los próximos dos meses y presenta tres historias intrahistorias que representan las motivaciones de sus protagonistas para completar esta hazaña.

Bajo el lema “Vive la vida. Alcanza tu propósito. Sé un Titán”, la campaña pretende transmitir que estas pruebas son accesibles para todos aquellos que buscan un reto y están dispuestos a superarse a sí mismos. Los tres episodios contarán las historias de Joan Pujol, Alejandra Lizana y Michal Lowinski, quienes encarnan la voluntad de enfrentar desafíos y superar sus límites.

Milan Vader, Ganador del Tour de Guangxi

El ciclista neerlandés Milan Vader se ha coronado como el ganador del Tour de Guangxi, una destacada competencia en China. La última etapa de la prueba estuvo marcada por la victoria del neerlandés Olav Kooij, quien evitó el doblete del colombiano Juan Sebastián Molano, compañero de Vader en el equipo Jumbo Visma.

El éxito de Milan Vader en el Tour de Guangxi lo consolida como uno de los ciclistas más destacados en el circuito internacional. Completaron el podio el francés Remy Rochas y el británico Ethan Hayter, en una competencia que atrajo a ciclistas de alto nivel de todo el mundo.

El ciclismo continúa ofreciendo emocionantes competencias y desafíos, y Milan Vader se ha destacado como uno de los ciclistas más prometedores en el panorama internacional del ciclismo.

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FRANCO COLAPINTO Y PEPE MARTÍ FUTURAS ESTRELLAS DE LA F1

 

La Fórmula 2 se convierte en el epicentro de la emoción automovilística, y las pruebas en Abu Dabi revelan el potencial deslumbrante de dos jóvenes talentos hispanos: Franco Colapinto y Pepe Martí. Estos pilotos no solo han dejado su huella en los tiempos de vuelta, sino que también han insinuado una temporada llena de emoción y rivalidad en la pista.

Franco Colapinto y Pepe Martí: Juventud y Talento en Acción

Franco Colapinto, asociado con Denis Hower en el equipo MP, no solo destaca por su velocidad, sino también por una estrategia bien ejecutada. Con 91 vueltas y una destacada séptima posición en el tercer día, Colapinto muestra resistencia y versatilidad. La alianza con Hower promete ser un dúo formidable que podría marcar la pauta de la temporada.

Pepe Martí, con la vibrante indumentaria de Red Bull en Campos, exhibe su destreza con el quinto mejor tiempo global y una actuación sólida. Su juventud y el respaldo de Red Bull añaden un ingrediente adicional a la competencia, prometiendo una temporada llena de giros y momentos emocionantes.

Colapinto en MP: Más que Números, una Alianza Poderosa

Franco Colapinto va más allá de ser un competidor con números impresionantes. Sus 91 vueltas en el tercer día no solo demuestran resistencia y adaptabilidad, sino también una comprensión única de la pista. La alianza con Denis Hower en MP es la combinación perfecta de experiencia y juventud.

Martí en Campos: Vistiendo los Colores de Red Bull

Pepe Martí, con su tiempo de 359, no solo es rápido, sino consistentemente competitivo. Su debut en F2 sugiere un futuro prometedor, desafiando a rivales más experimentados con pasión y determinación. Vestir los colores de Red Bull agrega una dosis extra de emoción y expectativas.

La Diversidad Hispana en F2

La representación hispana en F2 va más allá de Colapinto y Martí. Otros pilotos como Rafael Villagómez, Juan Manuel Correa y Joshua Dürksen también emergen como figuras intrigantes para seguir de cerca.

Rafael Villagómez: ¿La Incógnita en Van Amersfoort Racing?

Rafael Villagómez, vinculado a Van Amersfoort Racing, se convierte en la incógnita de la temporada. Aunque su participación aún no está confirmada, sus tiempos cercanos a los líderes añaden un elemento de anticipación. La posibilidad de que se una a la competencia podría cambiar completamente el panorama.

Juan Manuel Correa: Resiliencia Americana en Dams

Juan Manuel Correa, enfrentando la temporada con Dams, no solo representa la resiliencia americana, sino también una historia de superación. Después de desafíos previos, busca redimirse en una temporada que se anticipa más competitiva que nunca. Su experiencia previa en F2 lo coloca como un contendiente respetado.

Joshua Dürksen: El Paraguayo Germano en PHM

Dürksen, el joven piloto paraguayo germano en PHM, destaca con tiempos competitivos. Aunque terminó en la decimotercera posición, su compañero británico en el equipo quedó a solo 1.4 segundos de los líderes. Dürksen podría ser la revelación de la temporada, con un potencial latente que podría sorprender a muchos.

Detrás de los Números en Abu Dabi

Las pruebas en Abu Dabi proporcionaron una visión reveladora del potencial y las habilidades de los pilotos hispanos.

Colapinto: Más Allá de las Vueltas

Franco Colapinto, a pesar de terminar séptimo en el tercer día, demuestra que no se trata solo de números. Sus 91 vueltas indican resistencia y adaptabilidad, cualidades esenciales en la competición. Cada vuelta es un testimonio de su habilidad para enfrentar los desafíos de la pista.

Martí: Consistencia y Pasión

Pepe Martí, con su tiempo de 359, nos muestra que no solo es rápido, sino consistente. Su debut en F2 sugiere un futuro prometedor, y el desafío contra rivales más experimentados agrega emoción a la ecuación. Cada vuelta es un recordatorio de su pasión y determinación.

Villagómez: ¿Confirmado o Pendiente?

Rafael Villagómez, a pesar de la incertidumbre en torno a su participación, marcó tiempos cercanos a los líderes. La posible confirmación de su participación se convierte en un foco de interés, ya que su entrada cambiaría dinámicamente el rumbo de la temporada.</

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Ver fútbol en vivo por internet gratis UCAM Murcia – Almería 21 septiembre

Dónde ver el partido de fútbol UCAM Murcia Almería 21 septiembre

Emocionante partido de la liga UCAM Murcia – Almería online gratis que veremos ahora mismo, no te pierdas la emisión por internet.

El mejor previo en internet del partido

Brillante inicio de temporada el que está firmando el UCAM Murcia, que ha empatado tres encuentros, que llega de ganar a todo un Valladolid en Zorrilla y que solo ha caído en un partido hasta ahora, el de la primera jornada frente al Zaragoza en la Romareda. Y es que con un calendario especialmente complicado los murcianos se ven duodécimos en la tabla lejos de los puestos de descenso y relativamente cerca de los mejores equipos de la categoría.

Claves del ‘match’

De hecho, el conjunto universitario está completando un inicio de campaña mejor que el de su futuro rival, un Almería que suma cinco puntos de quince posibles y que amenaza con repetir la pésima temporada vivía hace un año. Por entonces, los andaluces comenzaron también ganando para posteriormente caer y estar sin ganar la friolera de veinte jornadas consecutivas. Este hecho dramático es difícil que se repita con Soriano como entrenador y con una plantilla más acorde con las necesidades de la categoría que la del año pasado. Sin embargo, los almerienses ni pueden ni deben descuidarse ya que se enfrentan a un equipo que está mostrando un hambre y una intensidad impropias de un recién ascendido que cuenta además con una afición minoritaria y con menos de una década de existencia.

Y es que si en los últimos años hemos vivido machadas históricas como los ascensos de Eibar, Leganés, el casi doble ascenso del Nástic o el del Sporting con una crisis institucional importante encima, en caso de que los murcianos lleguen a Primera división la historia sería épica. Esto, no obstante, es sumamente complicado de augurar e incluso de esperar a estas alturas de la temporada, sin embargo el equipo universitario de muestras de haber hecho los deberes y de saber sustituir la historia y la calidad por trabajo duro y esfuerzo.

Resultado

3-1.

UCAM Murcia – Almería online gratis

Desde este enlace podrás acceder a ver el partido de la liga.

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