Mirandés vs Girona gratis online 25 febrero

Dónde ver el partido de fútbol Mirandés Girona 25 febrero

Ha tropezado el Girona en dos de los cuatro últimos partidos que ha disputado, y sin embargo el equipo que dirige Pablo Machín sigue tranquilamente instalado en zona de ascenso directo, objetivo que se marcan de nuevo los catalanes y que en caso de dejarlo escapar no obtendrían consuelo ni perdón ya que son ocho puntos que los separan del Cádiz, tercer clasificado.

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Lejos de Montilivi, sin embargo, el equipo gerundense se ha mostrado algo errático esta temporada, perdiendo hasta cinco de los doce partidos que ha disputado a domicilio aunque paradójicamente ha encajado los mismos goles que en casa, once. Esto habla de una dificultad a la hora de ver puerta cuando al equipo le toca visitar otra ciudad, y de hecho mientras que en su estadio ha conseguido veintiocho tantos, a domicilio solo ha sido capaz de marcar doce. Es la única tarea pendiente, quizá, que le queda a Pablo Machín para confirmar que su equipo será de Primera la temporada que viene, y este sábado frente al Mirandés podría ser una buena ocasión para corroborarlo.

Los burgaleses, no obstante, no serán hueso fácil ya que llegan a este encuentro tras ganar por primera vez en meses el pasado fin de semana contra el Rayo Vallecano. Los castellanoleoneses siguen ocupando puestos de descenso, sin embargo han conseguido alejarse del farolillo rojo y actualmente tienen la salvación a un solo punto. La afición de Anduva espera que la victoria de la pasada jornada sea solo el inicio de una buena racha que les lleve a olvidar la pesadilla vivida entre finales de 2016 e inicio de 2017, por lo que la ilusión de los jugadores no será fácil de doblegar para los futbolistas del club catalán. Los de Miranda, además, se han comportado de forma más o menos regular cuando juegan en casa y solo han caído en cuatro de los trece partidos que han disputado ante su gente.

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Así elogió Mclaren a Fernando Alonso

En el apasionante universo de la Fórmula 1, el nombre de Fernando Alonso brilla con luz propia, desafiando cualquier prejuicio sobre la edad y el rendimiento deportivo. La temporada de F1 ha sido testigo de cómo la experiencia y la astucia se traducen en éxito palpable. McLaren, icono de la velocidad y la precisión británica, ha sabido reconocer el valor de sus guerreros en la pista y, entre ellos, Alonso ha destacado por demostrar que la veteranía es un grado de maestría inestimable.

foto f1.com

El equipo de Woking, liderado en gran medida por el empuje de Lando Norris y las intervenciones sorpresa de Oscar Piastri, ha disfrutado de un renacimiento significativo. El ascenso desde una irregular comienzo hasta rozar el Olimpo del podio habla de una trayectoria meteórica que impulsa a McLaren hacia nuevas cumbres de competitividad. Autosport, en su evaluación anual, no ha dudado en incluir a los valientes de McLaren entre la élite del motor, compartiendo pedestal con prodigios de la talla de Max Verstappen, Fernando Alonso y Carlos Sainz.

La Dirección de Andrea Stella y el Renacimiento de McLaren

Zak Brown, mente maestra tras el éxito del Grupo McLaren, ha emitido un comunicado donde reivindica los logros obtenidos y define claramente las metas alcanzadas y las aún por conquistar. “Con el horizonte puesto en ser una presencia constante en el podio y asegurar al menos la cuarta posición en el campeonato, hemos sobrepasado las expectativas, evolucionando del noveno al segundo equipo más rápido en un final de año estelar”, expone Brown. Este progreso se atribuye, en gran medida, al liderazgo efectivo y la visión estratégica de Andrea Stella, una palanca de cambio y evolución dentro del equipo.

La carta emitida por Brown no deja indiferente a la comunidad de aficionados y especialistas, al ponderar el esfuerzo colectivo y la ambición que han marcado el devenir de McLaren. La experiencia y el talento se entrelazan para conformar una escudería que mira hacia el futuro sin miedo. Esto es una muestra de que, con un liderazgo inspirador y un rumbo claro, lo que algunos consideraban inalcanzable, se convierte en una nueva realidad.

La Excelencia de Verstappen y el Reconocimiento a Alonso

En un giro que destaca la supremacía, pero también el compañerismo, Brown valora el descomunal desempeño de Max Verstappen, cuyo 2023 ha sido un año de récords y hazañas que han enaltecido aún más su figura en la F1. El CEO de McLaren recupera un momento simbólico en Hungría, donde Red Bull Racing logró eclipsar un récord histórico de McLaren, un gesto que refleja la magnanimidad del deporte y su constante reinvención.

En un testimonio de admiración y respeto, Brown resalta la figura de Fernando Alonso como un ejemplo viviente de éxito sin límite de fecha de caducidad. “Fernando Alonso, a sus 42 años, ha derribado cada barrera relacionada con la edad, asegurando seis podios en las primeras ocho carreras,” recalca Brown. El asturiano no solo ha deslumbrado a McLaren, su antigua casa, sino que también ha dejado huella en la historia de la F1, mostrando que los límites a veces solo existen para ser superados.

La Temporada Triunfal de Alonso: Un Relato de Constancia y Maestría

El desempeño de Fernando Alonso durante esta temporada ha sido una auténtica oda a la excelencia. Cada maniobra, cada vuelta y cada estrategia han sido la encarnación de una carrera dedicada al perfeccionamiento y al estudio meticuloso del asfalto. McLaren, con su profundo entendimiento del deporte y la competencia, celebra el legado de Alonso y reconoce en él a uno de los pilotos más emblemáticos de todos los tiempos.

Escribir la historia no tiene edad, Fernando Alonso es la prueba viviente. Con cada temporada que pasa, se consolida como un estandarte para las generaciones venideras, un catalizador que inspira a sus compañeros y rivales por igual. En cada circuito, la pasión y la determinación se hacen presentes y son prueba de que, en la F1, la edad es simplemente un número más en el tablero.

Tras el cierre de una temporada para recordar, invitamos a todos los entusiastas del mundo del motor a seguir de cerca la evolución de este deporte que nunca deja de sorprendernos. La Fórmula 1 es una sinfonía de motores y talento, donde pilotos como Fernando Alonso componen las notas más altas y nos recuerdan que, en la persecución de la gloria, el espíritu indomable es el verdadero combustible.

Bienvenidos a una era donde la velocidad y la experiencia se dan la mano, donde McLaren y sus héroes escriben con cada vuelta, un capítulo más en el anuario de un deporte que nos apasiona y nos une. La grandeza no entiende de edades, y Alonso es el espejo donde se refleja esa realidad.

foto la sexta.com

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Ver online gratis el fútbol Granada – Barcelona

Dónde ver el partido de fútbol Granada Barcelona 14 mayo

El FC Barcelona quiere celebrar el título de liga ante el Granada, sigue aquí online y gratis el mejor partido de la temporada, también el del Madrid.

Previa del Granada – Barcelona por internet gratis

Si al Barcelona le hubiesen dicho hace un año que ganando al Granada se llevaría otra Liga, los culés lo hubiesen firmado sin pensarlo. En cambio, si se lo hubiesen propuesto hace escasas semanas, cuando sacaba diez y once puntos a Atlético de Madrid y Real Madrid respectivamente, los culés se habrían echado a reír ante tal disparatada propuesta. La realidad a día de hoy, sin embargo, es que hasta el último minuto los azulgranas no serán campeones tras la formidable remontada de los blancos y el penoso mes de tropiezos que acumularon los de Luis Enrique y que mandó al traste toda la diferencia que mantenían respecto al segundo y tercer clasificado.

Claves del partido

De este modo, los catalanes viajan a Granada con la obligación de ganar, puesto que se da por segura la victoria de los merengues en La Coruña frente a un Deportivo que no se juega nada. Y es cierto que los andaluces también están ya salvado y que recibirán a los de Luis Enrique en plena celebración por la permanencia conseguida, sin embargo los nazaríes sentirán todos los ojos clavados en ellos, afrontarán el reto de ganar al mejor club del mundo y además muy seguramente recibirán algún tipo de contraprestación por parte madridista en caso de ganar.

En cualquier caso, el conjunto barcelonés es el favorito absoluto a llevarse este título de Liga, que aunque más sufrido de lo normal y con ciertas dudas en torno a la gestión del equipo por parte del cuerpo técnico, será celebrado de igual forma o incluso más intensamente, ya que tras la eliminación de Liga de Campeones y las derrotas del pasado mes, los blaugranas arden en deseos de celebrar una victoria que por otro lado merecen tras pasar gran parte de la temporada al frente de la clasificación. Además, la Copa del Rey frente al Sevilla está a la vuelta de la esquina y sólo alzando el título de Liga podrán llegar a dicho encuentro en plenas facultades anímicas.

Posible resultado

2-0.

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Aquí puedes ver el partido del Barcelona online y también el del Madrid.

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La astucia de las escuderías de la F1

Un director técnico de la Fórmula 1 ha revelado la curiosa realidad tras la nueva norma destinada a limitar las inserciones metálicas en el fondo de los coches para mejorar la seguridad. Aunque la medida inicial buscaba reducir el peso y número de refuerzos metálicos, las numerosas excepciones permiten reintroducir hasta 1,8 kg de metal, desatando la creatividad estratégica de los equipos.

La Lógica Inicial: Seguridad y Reducción de Peso

El Consejo Mundial de la FIA propuso inicialmente la restricción en el número y peso de los refuerzos metálicos en la parte inferior de los coches, argumentando razones de seguridad. La preocupación radicaba en el riesgo de que estos refuerzos se desprendieran en situaciones extremas, como al pasar por bordillos o en contactos con otros monoplazas, convirtiéndose en potenciales peligros.

“El reglamento de la F1 hay que leerlo y… interpretarlo.”

De la Intención a la Realidad: Excepciones que Desafían la Lógica

El reglamento, conocido como el artículo 3.16.4, inicialmente buscaba una drástica reducción de inserciones metálicas, pero las negociaciones con los equipos condujeron a excepciones que permiten márgenes significativos. Esto resultó en la posibilidad de tener más de 1,6 kg de metal distribuido en el fondo de los monoplazas.

Entre las excepciones notables, los soportes del borde de ala pueden ser seis a cada lado, pesando no más de 100 gramos cada uno, y la masa total no supera los 500 gramos por lado. Los tirantes que sujetan el fondo al chasis no pueden exceder los 100 gramos, mientras que los insertos metálicos para reducir el consumo del fondo tienen un límite de 30 gramos, sumando 300 gramos por cada lado del coche.

La Opinión de los Expertos: Más de lo Mismo

A pesar de la intención inicial de la medida, la realidad ha dejado entrever que la cantidad máxima permitida, 1,8 kilos en total, no representa una reducción significativa. Un director técnico anónimo comenta: “La medida nació con un objetivo, pero a instancias de algunos equipos que han trabajado para contener los pesos de los fondos, hemos vuelto a tener muchas piezas metálicas en los fondos”.

“La sensación es que no ha cambiado mucho respecto a la actualidad.”

Desafíos Estratégicos: Creatividad en el Paddock

La F1 demuestra nuevamente su capacidad para encontrar soluciones creativas ante regulaciones aparentemente restrictivas. Con 1,8 kilos de metal como margen, los equipos buscarán optimizar la aerodinámica y rigidez sin sacrificar la seguridad. ¿Cómo influirá esta astucia estratégica en las carreras por venir? ¡El paddock se prepara para desafíos únicos en el 2024!

 

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