¡Bombazo en la F1! Al presidente de YPF se le escapa: Franco Colapinto debutaría en Ímola

En plena madrugada española y en medio de un apagón informativo, un descuido del presidente de YPF, Horacio Marín, ha desatado una auténtica tormenta mediática en torno al futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1. Según se ha filtrado en un vídeo viral, Marín dejó entrever —fuera de micrófono— que el joven piloto argentino podría debutar con Alpine en el Gran Premio de Ímola.

La revelación tuvo lugar durante una entrevista en el canal A24, donde al finalizar una conversación informal, y creyendo que ya no estaba siendo grabado, el directivo dejó escapar la frase clave: “en Ímola”. La reacción en redes sociales fue inmediata y explosiva, al punto de que numerosos portales deportivos de Argentina, como TN, Olé y Minuto Uno, ya se han hecho eco del posible debut.

El entorno de Colapinto se alinea

La noticia no solo ha sido confirmada por la filtración de Marín. El periodista especializado Eduardo Feinmann también sostuvo en directo que “Franco Colapinto debuta en Ímola”, lo que refuerza la teoría de que el joven de 21 años ya tendría fecha para subirse oficialmente al coche de Fórmula 1. Todo esto coincide además con el tercer aniversario de su primera victoria internacional, precisamente en el circuito de Ímola.

Su padre, Aníbal Colapinto, también habló recientemente en Infobae sobre la preparación del piloto y dejó en claro que su hijo está “trabajando muy bien con el equipo” y que “cuando le toque, tendrá que estar listo para lucirse arriba de un Fórmula 1”. Estas palabras cobran ahora mayor relevancia.

Miami, descartado

Los rumores sobre un posible debut en Miami habían sido descartados por fuentes cercanas al equipo. Aunque ese evento parecía ser la “primera bala” para su ingreso, la estrategia habría sido esperar a una cita más tranquila, sin formato Sprint, como Ímola. La presión mediática y el entorno competitivo de Miami no eran ideales para un estreno tan esperado.

El detalle del patrocinio y la pista del merchandising

Otro indicio que refuerza la teoría es la reciente aparición de Franco Colapinto en eventos oficiales con indumentaria de Alpine que incluía el logo de Mercado Libre —uno de sus principales patrocinadores— en un tamaño llamativamente grande. Esta señal de visibilidad reforzada de los sponsors alimenta aún más la expectativa.

Además, las redes estallaron cuando se viralizó la frase accidental de Horacio Marín, ya bautizada como el “apagón informativo de Hockenheim”, en referencia a los intereses inmobiliarios vinculados al entorno de Duhan, el piloto que actualmente ocupa el asiento que muchos consideran debe ser de Franco.

¿Confirmación inminente?

A pesar del entusiasmo generalizado, desde Sportmaniáticos llaman a la cautela: “Aunque todo apunta a Ímola, esperemos el anuncio oficial”. Aún así, la fuerza con la que ha resonado el testimonio del presidente de YPF coloca esta información al 99% de probabilidad.

De concretarse, Ímola no solo marcaría el debut oficial de Colapinto en F1 2025, sino que lo haría en un circuito donde ya sabe lo que es ganar. Una especie de círculo que se cierra para dar paso a una nueva era para el automovilismo argentino.

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Con permiso del Celta-Real Madrid, el partido que tendrá lugar este domingo en el Ramón Sánchez-Pizjuán es posiblemente el más atractivo de la presente jornada. Sevilla y Villarreal se ven las caras una vez más pugnando por ver quién de los dos logra afianzarse entre los grandes equipos de la competición. Por ahora los andaluces parecen haber ganado esta batalla ya que se sitúan terceros en la tabla, empatados a puntos con el Barcelona y a solo cuatro del liderato. Los castellonenses, no obstante, marchan quintos y están a tiro de piedra del Atlético de Madrid, por lo que buscarán aprovechar un posible tropiezo colchonero para situarse cuartos y adueñarse así de una de las plazas que dan derecho a jugar Liga de Campeones la próxima temporada.

Para conseguirlo, eso sí, deben mejorar el juego mostrado en el partido de ida en El Madrigal, y también superar las prestaciones ofrecidas en las últimas jornadas. Y es que aunque los valencianos superaron al Granada sin demasiados problemas la pasada jornada, siguen ofreciendo dudas sobre quién es el líder del ataque amarillo. Bruno Soriano y Trigueros actúan como canalizadores del juego en el medio, es cierto, sin embargo se aprecia una falta de protagonismo por parte de los delanteros ya que todos ellos parecen esperar a que aparezca no se sabe bien quién para resolver los encuentros. Ese es el papel que debiera asumir Sansone y con él lleva trabajando Fran Escriba toda la semana en busca de la deseada reacción.

Los hispalenses, por su parte, llegan después de caer con rotundidad frente al Espanyol en la pasada jornada, perdiendo además la segunda plaza que tanto les estaba costando mantener. Los fallos arbitrales están castigando a los sevillistas en las últimas jornadas y confían en su juego para dar la vuelta a la situación y volver a encauzar una buena racha que les lleve a rondar el liderato.

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El mejor previo del Levante – Sevilla Atlético

Se mantiene el Levante líder de la categoría, manteniendo su autoridad y su solvencia pero comenzando a sembrar alguna duda entre una afición poco acostumbrada a las alegría prematuras y por tanto tendente a esperar tropiezos. Los valencianos cayeron el pasado fin de semana frente al Córdoba por un gol a cero y eso ha despertado algún temor, sin embargo es preciso valorar que los cordobeses son candidatos también a llegar a Primera división y que en Segunda división fallar es lo normal. Lo importante es que los granotas mantienen las buenas sensaciones y que cuentan con futbolistas de gran calidad, puesto que la directiva decidió mantener el bloque que descendió hace escasos meses. Eso, no obstante, es un arma de doble filo ya que implica contar con sueldos altos y con jugadores que ya han fracasado en una ocasión. Sin embargo, su nivel futbolístico siempre será mucho mayor sobre todo si lo gestiona un entrenador de grandes conocimientos psicológicos y tácticos como es Muñiz.

La clave del partido de hoy

Así pues esta jornada es clave para que el conjunto levantinista demuestre que lo vivido el pasado fin de semana fue un tropiezo ocasional y que siguen siendo firmes candidatos a acabar la temporada en zona de ascenso directo. Para ello es obligatorio ganar al Sevilla Atlético este miércoles en el Ciudad de Valencia, mostrando autoridad ante un filial y metiendo así miedo y respeto a sus futuros rivales por llegar a Primera división.

El filial sevillista, no obstante, viene de ganar al Huesca por dos goles a cero y por tanto tienen la moral por las nubes, sabedores de que a otros equipos filiales como el Bilbao Athletic les costó horrores conseguir los tres puntos por primera vez en una categoría tan competida como esta. Los andaluces, de hecho, son décimos con seis puntos en su haber y comienzan a demostrar que no serán un rival nada fácil de batir ya que llevan la intensidad y la competitividad en las venas.

El posible marcador al término de los 90′

2-2.

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Aston Martin no será como Alpine

El equipo Aston Martin ha dejado claro que la edad no será un factor determinante al considerar la posible renovación del contrato con Fernando Alonso. A sus 42 años, el bicampeón mundial de F1 tiene un año más de contrato con el equipo británico, que optó por Alonso cuando Alpine estaba en negociaciones para renovar el compromiso del piloto español con la escudería francesa.

Excepcional Rendimiento de Alonso en Aston Martin

La satisfacción en Aston Martin respecto al rendimiento de Fernando Alonso en la temporada 2023 es evidente. Terminando en cuarta posición en la clasificación general de pilotos con 206 puntos y logrando ocho podios, Alonso contribuyó a que Aston Martin se destacara como el equipo revelación de la temporada, culminando en Abu Dabi a finales de noviembre.

“Por supuesto que sí pensamos en renovar a Alonso. Nuestra respuesta a esta cuestión no puede ser más clara. Y la verdad es que no me preocupa la edad de Alonso”, afirmó Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, al abordar la posibilidad de extender el contrato de Alonso.

La Edad como un Número Irrelevante

Mike Krack enfatizó que la edad de Alonso no es una preocupación para el equipo y comparó su caso con deportistas de otras disciplinas que han tenido carreras prolongadas. “Valentino Rossi o Roger Federer tuvieron carreras deportivas muy largas. Y al nivel al que está trabajando Fernando, creo que su edad es solo un número. Con la disciplina y la motivación adecuadas, rendirá sin problemas”, destacó Krack.

Contraste con la Postura de Alpine

Esta posición contrasta con la situación que vivió Alonso con Alpine, donde la paciencia se agotó en las negociaciones de renovación. Mientras Aston Martin muestra confianza en la longevidad de Alonso, otros ven su carrera extendiéndose aún más allá. En una entrevista con Mundo Deportivo, Emerson Fittipaldi sugiere que Fernando podría competir hasta los 49 años, basándose en su propia experiencia como piloto.

“Fernando está muy bien físicamente, y mentalmente también, tiene mucha garra para ganar y tiene la motivación. Es como un león. Es un león en los circuitos. Está allí para atacar. Termina siempre muy bien las carreras. En América decimos que pilotos como Alonso son carreristas”, expresó Fittipaldi.

La incertidumbre sobre el futuro de Fernando Alonso agrega emoción a la temporada, y los aficionados esperan ver si Aston Martin extiende su contrato más allá del próximo año.

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