Ver 24 horas Le Mans online gratis por internet con Fernando Alonso
alberto
Llega el momento de vivir intensamente las 24 horas de Le Mans online gratis y en directo, competición del WEC que comienza en Francia el 16/06/2018 a las 15 horas en España (utilizar conversor horario para otras franjas horarias), y finaliza el 17/06/2018 a las 15 horas, por lo tanto, podremos disfrutar de ver en vivo y en directo gratis por internet las 24 horas de Le Mans hasta el mediodía del domingo.
Emisión gratuita de las 24 horas de Le Mans en directo
Si tu opción para ver el Toyota de Alonso, Nakajima y Buemí (número 8 en las 24h Le Mans) es gratis, debes de saber que Dmax ofrece a ratos la emisión de la carrera en vivo y en directo, por lo que estarás informado en todo momento, eso sí, la emisión online de las 24 horas de Le Mans no está disponible en Discovery Max porque la cadena televisiva no emite la señal en internet.
Donde ver online en directo las 24 horas
Para ver las 24 horas de Le Mans en directo online tienes la suscripción de Eurosport, 6 euros al mes, y desde allí podrás ver online gratis la carrera de las 24 horas de Le Mans, concretamente se emiten las 24 horas Le Mans en vivo en Eurosport 1, con comentarios en español.
Alonso a ganar
Por el momento son las 2 de la mañana en España y el Toyota de Alonso, Nakajima y Buemí está casi 2 minutos detrás del Toyota líder de carrera, el número 8 de Kobayashi y Conway como destacados, a parte de Lopez. Parece que Alonso tendrá complicado ganar las 24 horas de Le Mans, sigue la emisión online gratis de las 24h – Le Mans como te hemos indicado!
Franco Colapinto y el Debate en Red Bull: ¿Una Puerta Cerrada o Una Esperanza Viva?
alberto
imagen:https://tn.com.ar/
La situación de Franco Colapinto en la Fórmula 1 ha generado una intensa discusión tras declaraciones de figuras clave en Red Bull. Mientras algunos interpretan que las palabras de Helmut Marko y Christian Horner cierran las puertas al piloto argentino, otros ven espacio para la esperanza. Aquí te traemos un análisis completo de los eventos recientes y lo que podría significar para Colapinto.
Declaraciones Cruzadas y la Interpretación Controvertida
Helmut Marko, asesor principal de Red Bull, encendió el debate al afirmar que “no veo a nadie fuera de Red Bull que tenga un nivel superior al de nuestros pilotos”. Esta frase ha sido interpretada por muchos como un descarte para talentos externos, incluido Colapinto. Sin embargo, Marko también mencionó en septiembre que “Franco Colapinto es definitivamente alguien para el futuro”, lo que sugiere que la decisión no es tan definitiva como parece.
Por otro lado, Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, reconoció que Colapinto es “sin duda un talento” y agregó que “encontrará un sitio en la parrilla en el futuro”. Sin embargo, Horner también subrayó que el programa de jóvenes pilotos de Red Bull es prioritario, lo que pone en el foco a nombres como Yuki Tsunoda y Liam Lawson.
El Impacto del Último Gran Premio
La reciente actuación de Colapinto en Catar estuvo marcada por adversidades. Williams le proporcionó un monoplaza con especificaciones antiguas y un sobrepeso de 2,5 kg, lo que generó una desventaja significativa. A pesar de ello, Colapinto mostró determinación en un fin de semana que terminó abruptamente debido a un accidente en la primera vuelta, del cual no tuvo responsabilidad directa.
Comparativamente, Liam Lawson, piloto que compite por un asiento en Red Bull, tuvo un rendimiento cuestionable, cometiendo errores clave y quedando por detrás de su compañero Yuki Tsunoda. Esto deja abierta la pregunta: ¿es Lawson una opción tan sólida como se plantea?
La Posición del Representante de Colapinto
El representante de Colapinto ha dejado claro que el piloto tiene un contrato a largo plazo con Williams, pero también ha reconocido interés de otros equipos. Según él, las próximas carreras serían clave para determinar su futuro. Si bien la narrativa oficial parece distanciar a Colapinto de Red Bull, los movimientos en la parrilla podrían abrir nuevas oportunidades, ya sea en el equipo principal o en otros como Alpine.
¿Qué Sigue para Colapinto?
Abu Dhabi como Clave Final: Con el Gran Premio de Abu Dhabi en el horizonte, todas las miradas estarán puestas en cómo se desempeña Colapinto. Un resultado sólido podría reavivar su caso ante Red Bull.
La Comparación con Lawson: La inconsistencia de Lawson podría inclinar la balanza a favor del argentino, especialmente si se consideran los factores externos que han limitado su desempeño.
Otras Opciones en la Parrilla: Equipos como Alpine y Aston Martin, con posibles vacantes, podrían ofrecer un camino alternativo para Colapinto en la Fórmula 1.
Conclusión: ¿Descarte o Estrategia?
Aunque las declaraciones de Helmut Marko y Christian Horner pueden parecer desalentadoras, es importante recordar que Red Bull tiene un historial de sorpresas. Además, la presión por desarrollar a pilotos del programa Junior puede no ser definitiva si Colapinto logra consolidar su rendimiento en las últimas etapas de la temporada.
Franco Colapinto sigue siendo un talento destacado, y si bien el camino hacia Red Bull parece complicado, aún hay margen para soñar con un futuro brillante en la Fórmula 1. Las próximas semanas serán cruciales para definir su destino en la categoría reina del automovilismo.
Accedemos al partido online Villarreal – Celta a continuación.
La previa y ver online el Villarreal – Celta de Vigo
Bonito duelo el que enfrentará a Villarreal y Celta este sábado en el Madrigal. Castellonenses y vigueses son conjuntos que suelen desplegar un fútbol atractivo y asociativo, primando el ataque a la defensa y buscando el área contraria con insistencia. A ambos equipos, además, los resultados les están acompañando tras un mal inicio de competición que fue compensado con grandes partidos en las últimas jornadas, lo que les sitúa cerca de los puestos europeos.
Especialmente interesante está siendo la campaña de los de Fran Escriba, entrenador que ha mantenido la solidez defensiva propia de la etapa de Marcelino como técnico y que además ha conseguido potencia el dinamismo en ataque. Jugadores recién llegados al equipo tales como Sansone, Soriano o Pato están cuajando un gran inicio y se han integrado a la perfección en el estilo de juego que pretende desplegar Escriba. Es por ello que el conjunto amarillo se mantiene quinto en la clasificación a solo tres puntos de la cabeza y manteniéndose invicto, algo que solo han conseguido ellos, el Atlético de Madrid y el Real Madrid.
Dicha imbatibilidad es la que pretende romper el club gallego, que llega al Madrigal tras ganar de forma apabullante al Barcelona en Vigo por segundo año consecutivo. Los de Eduardo Berizzo, que comenzaron la temporada perdiendo tres partidos de forma consecutiva encadenan ahora cuatro encuentros sin perder. El conjunto pontevedrés al fin ha conseguido ensamblar las piezas atacantes, con Pione Sisto en un gran momento de forma, con Aspas canalizando con calidad todo el juego ofensivo y con Rossi demostrando que debe ser el delantero titular del club gallego frente al club en el que se hizo grande como jugador. Y es que el italiano vuelve a la que fue su casa durante varias temporadas, etapa que le catapultó al estrellato y que le permitió codearse con los mejores delanteros del planeta, de tal forma que solo las lesiones le impidieron seguir prosperando.
Gene Haas, propietario de Haas F1, ha tomado medidas drásticas al despedir a Guenther Steiner con el objetivo de mejorar el rendimiento del equipo. Sin embargo, ¿es realista esperar un cambio significativo? Quizás la solución radique en una venta estratégica del equipo a Andretti y General Motors.
Desafíos Estructurales y Financieros en Haas F1
El rendimiento decepcionante de Haas F1 en 2023 y los problemas de gestión de Steiner revelan una realidad más profunda: la falta de presupuesto. Haas F1, el equipo más pequeño de la parrilla, lucha con recursos limitados, lo que afecta tanto a la calidad de sus pilotos como a su personal técnico.
Mediocridad Bajo la Dirección de Ayao Komatsu
Bajo la dirección de Ayao Komatsu, sucesor de Steiner, el ascenso repentino de Haas F1 parece improbable debido a la falta de recursos financieros. Trabajar con un presupuesto ajustado se traduce en mediocridad, tanto en términos de rendimiento como de atracción para profesionales destacados en la Fórmula 1.
Dependencia Excesiva de Ferrari
La asociación con Ferrari ha llevado a Haas F1 a depender en gran medida de la escudería italiana, comprando la mayoría de sus piezas. Sin embargo, esto ha demostrado ser una desventaja, ya que las piezas no encajan perfectamente en el diseño del coche de Haas. La próxima temporada, esta dependencia podría ser aún más perjudicial.
¿Es la Venta la Mejor Opción?
Aunque Gene Haas ha expresado su intención de permanecer en la Fórmula 1, vender el equipo podría ser la opción más sensata. La venta a Andretti y GM podría inyectar nuevos recursos y convertir al equipo en una verdadera entidad de fábrica, eliminando la dependencia externa y ofreciendo un futuro más prometedor.
