El campeón de 2023, Max Verstappen, comparte sus reflexiones sobre su destacada temporada en la Fórmula 1, revelando cuál fue su peor carrera, coincidentemente una ganada por su compañero Checo Pérez. Max Verstappen conquistó el campeonato de pilotos 2023 de la Fórmula 1 de manera autoritaria y casi sin ceder puntos, pero el neerlandés hizo un análisis de las que fueron sus peores carreras y la que menos le gustó coincide con que fue una de las que Checo Pérez conquistó.

¿Cuál fue la peor carrera de Verstappen, según el propio Max?

El campeón de la F1 eligió el GP de Azerbaiyán como su peor carrera de 2023 y fue justo una de las que ganó el mexicano, aunque cabe aclarar que no culpa en ningún momento a Checo Pérez, pero resaltó que hubo muchas pruebas en el monoplaza del neerlandés.

“El peor fue Bakú. No estaba contento con cómo iba todo”, expresó el campeón, quien mencionó “quizá no fue el mejor stint de mi vida, pero también fue porque estaba probando muchas herramientas [cambios] entre la inclinación de los frenos, el diferencial y el freno motor”

Además, el coche era muy nuevo y se trataba de un circuito urbano con curvas de 90 grados, explicó a la página de MotorSport.

Una vez mencionada su incomodidad con el auto, Mad Max también apuntó que dañó algunas partes del monoplaza a lo largo del circuito callejero.

“Ya había dañado mis neumáticos bastante desde el principio tratando de adelantar. Cuando acabé la carrera, me dije: ‘Está bien, no he ganado, pero he aprendido mucho para las próximas”.

Lo que llama la atención es que en Bakú terminó en segundo lugar y aún así, Verstappen la considera una peor carrera que Singapur, donde no subió al podio y terminó en el quinto lugar.

“No íbamos bien y probablemente también cometimos algunos errores con la puesta a punto. Fue un poco problemático. Para mí, Singapur no sucedió en cierto modo. Ese no lo cuento”.

El GP de Japón fue la mejor carrera de Verstappen, según Max

En lo que respecta a la mejor carrera, el neerlandés considera que fue en el trazado de Suzuka, aunque hizo mención especial a Bélgica.

“El de Spa volvió a ser un fin de semana muy fuerte. Probablemente Japón fue muy fuerte, desde la primera vuelta fue increíble pilotar. Miré en la pantalla y yo estaba como, ‘¡bien, eso es un buen comienzo!’. En cuanto al equilibrio, probablemente la clasificación de Suzuka fue realmente agradable de conducir”.

La Fórmula 1 nos ha brindado momentos de emoción, rivalidad y, a veces, intensa controversia. Uno de esos episodios que sigue generando olas es el Gran Premio de Abu Dabi de 2021, donde las decisiones de Michael Masi, el entonces director de carrera de la FIA, desataron un debate que aún resuena entre los fanáticos. Vamos a sumergirnos en la historia, explorando cómo estas decisiones marcaron un antes y un después, y cómo la posibilidad de que Masi regrese a escena agita las aguas de la F1.

Contexto histórico:

Echemos la vista atrás al día en que Max Verstappen y Lewis Hamilton se enfrentaron en una batalla épica por el título de la Fórmula 1. Las decisiones de Masi en ese momento crítico no solo definieron el destino de los pilotos, sino que también encendieron la chispa de un debate que parece no extinguirse. En este punto de inflexión, se gestó una trama que todavía tiene capítulos por escribir.

El papel de Michael Masi

Sumergámonos en las decisiones específicas tomadas por Masi en Abu Dabi, descubriendo cómo estas influyeron en el resultado y, por ende, en el rumbo del campeonato. Las críticas, especialmente de Mercedes y Toto Wolff, han dejado claro que las acciones de Masi no fueron pasadas por alto, marcando una grieta en la relación entre el director de carrera y uno de los equipos más destacados.

La defensa apasionada de Mohammed Ben Sulayem: ¿Masi de vuelta al juego?

En medio de la tormenta surge Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, como un defensor ardiente de Michael Masi. En un gesto que rompe con la narrativa de críticas, Ben Sulayem defiende a Masi, sugiriendo que podría regresar si se considera la elección adecuada. ¿Estamos ante un retorno posible? Las declaraciones de Ben Sulayem añaden una capa intrigante a esta saga en desarrollo.

Voces de equipos y pilotos:

Para comprender a fondo las críticas hacia Masi, exploremos la perspectiva de otros actores clave en la F1. Equipos, pilotos y directores técnicos han contribuido con sus propias voces a esta sinfonía de descontento. ¿Cómo ha reaccionado el paddock ante la posibilidad de que Masi regrese? ¿Existen divisiones profundas o hay un consenso latente en este escenario de decisiones y desacuerdos?

En el punto de mira de la comunidad automovilística:

Ampliemos la lente para entender cómo otras entidades vinculadas a la Fórmula 1 perciben la posible vuelta de Masi. Desde patrocinadores hasta figuras influyentes en el deporte, cada voz cuenta. En este juego político, exploraremos cómo las alianzas y relaciones podrían cambiar, y cómo la FIA navegará por estas aguas sin comprometer su integridad.

¿El regreso de Masi alteraría el ADN deportivo de la F1? 

Si las puertas de la FIA se abren para Michael Masi, ¿cómo impactaría en el ADN deportivo de la F1? Aquí entramos en el terreno de las especulaciones y proyecciones. Analizaremos posibles ajustes en las reglas, cambios en la dirección de carrera y cómo esto podría influir en la competitividad en la pista. La F1 es un deporte en constante evolución, y el regreso de Masi podría ser