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Dos partidos encadena el Mallorca sin ganar, por los tres que suma el Valladolid, su rival este domingo. Se verán las caras, por tanto, dos equipos que no atraviesan un buen momento de forma pero que aun así se mantienen en la zona tranquila de la clasificación. De hecho, baleares y pucelanos empatan a puntos y pugnan ambos por alejarse de la zona peligrosa y seguir la estela de los equipos que pretenden entrar en los playoffs de ascenso a final de temporada.

Los isleños están viviendo una temporada menos movida que las últimas, en las que el descenso fue una amenaza real hasta las últimas jornadas. Sin embargo, con la llegada de Fernando Vázquez amainó la tormenta y ahora el objetivo es volver a Primera división de una vez por todas, tras un lustro en la categoría de plata del fútbol español. Vázquez, no obstante, es un entrenador que necesita tiempo y confianza para cumplir con los objetivos, como ha venido demostrando, por lo que la afición deberá ser paciente y aceptar posibles tropiezos. Aun así, con hombres como Brandon Llamas, Lago Junior, Culio o Moutinho en el equipo será difícil que el conjunto bermellón no luche por acabar entre los seis mejores allá por el mes de mayo.

Los vallisoletanos, en cambio, no son tan optimistas ya que encadenan ya varias temporadas sin mostrar mejora alguna, ni en juego ni en resultados. La afición pucelana comienza a estar muy cansada de la irregularidad y la inconsistencia de los suyos, que ni siquiera con un técnico de renombre como Paco Herrera están siendo capaces de hacerse valer. Falta en el equipo algo de calidad ofensiva que marque diferencias y que lo haga de forma asidua, y es que hombres como Juan Villar, que la temporada pasada se salieron, son incapaces de mantener el nivel.

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La astronómica cifra que tendrá que pagar Red Bull

Checo subcampeón del mundo
Checo  y sus 100 rebases en  pista

En el vibrante universo de la Fórmula 1, el equipo Red Bull Racing destacó de manera excepcional durante la temporada 2023. Max Verstappen desató su velocidad en 19 victorias, mientras que Sergio Pérez contribuyó con dos triunfos y múltiples podios, llevando al equipo a alcanzar los laureles de los títulos de constructores y pilotos. Sin embargo, el éxito en la pista no está exento de desafíos financieros, y el 2024 presenta una factura sin precedentes para Red Bull.

El Costo del éxito

La Federación Internacional del Automóvil (FIA), en su afán por equilibrar las finanzas, establece tasas de inscripción para los equipos basadas en su desempeño en la temporada anterior. Red Bull, después de su épica actuación en 2023, se enfrenta a la tasa de inscripción más elevada en la historia de la F1. La cuota base es de 657,837 dólares, con un cargo adicional de 6,575 dólares por cada punto obtenido en la temporada anterior. Este es el precio del dominio.

Números que asombran

La factura para Red Bull asciende a 7,445,817 dólares antes del 10 de diciembre de 2023, subrayando la magnitud del compromiso financiero que enfrenta el equipo. La brillantez en la pista ahora se traduce en una inversión sin precedentes, exigiendo una gestión financiera astuta y estratégica.

Mercedes y Ferrari en el espejo de Red Bull

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La competencia en la F1 no solo se juega en la pista, sino también en las cuentas. Mientras Red Bull se enfrenta a su colosal factura, Mercedes, como segundo clasificado, debe desembolsar 3,347,012 dólares, y Ferrari, en tercer lugar, tiene una factura de 3,327,287 dólares. Este contraste destaca la importancia de las finanzas en el rendimiento en la pista.

Evolución de las tasas de inscripción desde 2013

Desde la implementación del Pacto de la Concordia en 2013, las tasas de inscripción en la F1 han experimentado un aumento constante. Lo que comenzó con una cuota base de 500,000 dólares ha alcanzado los 657,837 dólares en 2024. Este recorrido financiero revela cómo la inflación ha impactado en los costos de participación en la F1.

Estrategias financieras de Red Bull

Ante esta montaña financiera, Red Bull está desplegando estrategias inteligentes. Desde la búsqueda de acuerdos de patrocinio hasta la optimización de costos, cada movimiento financiero es crucial para mantener la competitividad sin comprometer la estabilidad. La búsqueda de alianzas estratégicas y patrocinios se convierte en una táctica esencial para equilibrar el presupuesto.

Desafíos económicos para todos

En la F1, la economía es un ecosistema interconectado. Las tasas de inscripción no solo afectan a líderes como Red Bull, sino también a equipos como McLaren, Aston Martin, Alpine y Williams.

Sostenibilidad financiera en la F1

La asombrosa factura de Red Bull plantea preguntas cruciales sobre la sostenibilidad financiera en la F1. ¿Es viable este modelo a largo plazo? ¿La FIA considerará cambios en sus políticas financieras para garantizar la equidad entre los equipos? Estas reflexiones arrojan luz sobre el futuro económico de la F1, destacando la necesidad de medidas que aseguren la viabilidad financiera a largo plazo para todos los participantes.

Red Bull en la encrucijada financiera de la F1

El dominio en la pista ha llevado a Red Bull a una encrucijada financiera sin precedentes. La temporada 2024 será una prueba no solo de velocidad, sino también de astucia financiera. En un deporte donde cada giro y cada dólar cuentan, Red Bull se enfrenta a un desafío que va más allá del rugir de los motores y la emoción de las curvas.

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Los datos que nos dejó Pérez en los libres 2

Horario del Gp de las Vegas

En la vibrante ciudad de Las Vegas, el circo de la Fórmula 1 regresó después de nada menos que 41 años. El aire estaba cargado de emoción, y tanto los fanáticos como los pilotos esperaban con ansias presenciar el drama en las calles. Sin embargo, esta alegría anticipada dio un giro inesperado durante las sesiones de práctica, dándole al fin de semana un sabor que nadie esperaba.

El incidente desafortunado

La emoción se convirtió en un suspiro colectivo cuando una tapa de alcantarilla rebelde interrumpió la primera sesión de práctica. Autos, incluido el Ferrari de Carlos Sainz, el Alpine de Esteban Ocon y el Alfa Romeo de Zhou Guanyu, fueron víctimas de esta convulsión inesperada. Con la cancelación de la FP1, el ritmo del fin de semana se vio alterado.

La versatilidad de Pérez en medio de la tormenta

Foto de motorsport.

En medio de este caos, Sergio Pérez  surgió como un símbolo de resiliencia. Expresando su pesar por los fanáticos que se perdieron la emoción anticipada de la práctica, Pérez cambió su enfoque a los aspectos positivos. En la segunda práctica, logró el cuarto mejor tiempo, demostrando su capacidad de adaptación a las complicadas condiciones del circuito de Las Vegas.

El desafío del circuito de Las Vegas

Pérez arrojó luz sobre las complejidades del circuito de Las Vegas, describiéndolo como un circuito difícil con un agarre sorprendentemente bajo. Esto agregó una capa adicional de complejidad, convirtiendo el fin de semana de carreras en una apuesta de alto riesgo.

La dominación de Ferrari: más allá de la velocidad

Pérez, siempre listo para una buena competencia, reconoció la fuerza de Ferrari como un rival formidable. Señaló que la destreza de Ferrari iba más allá de la velocidad, insinuando percepciones estratégicas visibles a través de las cámaras a bordo.

Aspiraciones de subcampeonato

En medio de las incertidumbres de Las Vegas, Pérez consideró cautelosamente la posibilidad de asegurar el subcampeonato. Destacó la importancia de la próxima sesión de clasificación, enfatizando la necesidad de una preparación meticulosa.

Anticipación del día de carrera

Al concluir el día, Pérez dejó a los fanáticos en suspenso sobre lo que depararía el fin de semana. Expresando incertidumbre sobre los resultados, mantuvo el optimismo acerca de la ventaja competitiva de Red Bull y su capacidad para desafiar la dominación de Ferrari.

Ajustes técnicos y modificaciones al auto

Las secuelas del incidente en la práctica llevaron a un examen más cercano de los ajustes técnicos realizados al auto de Pérez. Los equipos trabajaron incansablemente para abordar los desafíos presentados por el circuito de Las Vegas, destacando la importancia de la adaptabilidad en el dinámico mundo de la Fórmula 1.

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Sevilla vs Las Palmas online gratis en directo 20 septiembre

Dónde ver el partido de fútbol Sevilla Las Palmas 20 septiembre

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Sevilla vs Las Palmas online

Buen partido el que se vivirá este miércoles en el Ramón Sánchez-Pizjuan entre Sevilla y Las Palmas, equipos que compiten en cada partido y que siempre buscan llevar la iniciativa en el juego. Las Palmas, por ejemplo, ha gozado de la posesión de la pelota en tres de los cuatro partidos disputados hasta ahora, todos excepto contra el Atlético de Madrid, cuando salió goleado. Eso significa que los insulares se sienten muy cómodos con la iniciativa, por lo que Eduardo Berizzo intentará robarles el balón con una línea de presión alta e intensa.

El conjunto isleño, además, atraviesa un buen momento de forma ya que ha ganado sus dos últimos encuentros y parece decidido a pelear este año por puestos europeos. Jugadores de calidad, desde luego, no le faltan ya que cuenta con Viera, Calleri, Vitolo o Remy. Hay que lamentar, eso sí, la lesión de Halilovic. El croata siempre se ha mostrado irregular pero en esta campaña estaba rindiendo a gran nivel, hasta que un traumatismo en el tobillo le dejó fuera de combate en el último encuentro, ausencia que parece que se prolongará varios meses.

Sevilla vs Las Palmas en vivo y en directo

Los andaluces, por su parte, suman tres victorias consecutivas y aún no han perdido en Liga, manteniendo además la portería a cero en el 75% de los partidos disputados. Esto habla muy bien del sistema defensivo del equipo y de la buena gestión de los recursos que está llevando a cabo Eduardo Berizzo, rotando con acierto y consiguiendo que todos sus jugadores den el máximo. Sin embargo, las sensaciones no son del todo positivas ya que la creatividad, el juego combinativo y la asociación en ataque ha brillado por su ausencia, hecho que hace dudar aún a muchos de los aficionados hispalenses. De hecho, pocos aprueban las excesivas rotaciones, que podrían llevar a los de Nervión a perder más partidos de los que debería.

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