Fernando Alonso sale desde el pitlane y cambia medio coche nuevo por el viejo

Aston Martin Rompe el Parque Cerrado y Alonso Saldrá Desde el Pit-Lane

El equipo británico Aston Martin se enfrentó a un desafío en el GP de Estados Unidos F1 2023 al clasificar con sus dos coches en las posiciones 17º (Alonso) y 19º (Stroll). Ante esta situación, tomaron una decisión inusual: romper el parque cerrado para ajustar las configuraciones de los coches y programar una salida desde el pit-lane (calle de boxes) en la carrera del domingo a las 21:00 horas en España, clica en “ver GP EEUU online gratis” para disfrutar del evento.

Fernando Alonso, uno de los pilotos de Aston Martin, había insinuado esta posibilidad luego de un sábado decepcionante en Austin. Inicialmente, ocupaban las posiciones 17ª y 19ª en la parrilla, lo que hacía que el riesgo de esta estrategia pareciera menor. “No voy a dormir esta noche pensando en qué podemos hacer. Este fin de semana, es poco probable que sumemos puntos”, declaró Alonso en DAZN F1 después de la carrera Sprint del sábado.

La decisión de Aston Martin tiene matices importantes, ya que Alonso utilizará la especificación anterior de Qatar, mientras que Stroll asumirá un nuevo paquete de piezas, incluyendo suelo, tapa del motor, difusor y ‘beam wing’. Con esto, el equipo busca abordar una situación de urgencia, acumulando kilómetros de rodaje y comparando los dos monoplazas con vistas a las carreras en México y Brasil el próximo fin de semana.

Eric Blandin, el director técnico de Aston Martin, destacó: “El paquete funciona según lo esperado, pero no hemos podido optimizar la configuración. Por lo tanto, hemos tomado la decisión de que ambos coches, con especificaciones diferentes, salgan desde el pit lane”.

A pesar de la situación, desde el equipo Aston Martin no creen que se deba a un problema de rendimiento. Tienen confianza en su paquete. “Funciona según lo esperado, pero no hemos podido optimizar la configuración”, afirmó Eric Blandin.

Plan de Urgencia para Fernando Alonso

Ahora, el equipo afronta la necesidad de mantener la calma y la humildad, buscando soluciones para salir adelante. El cuarto puesto en constructores parece una meta lejana, ya que McLaren podría superarlos pronto. Sin embargo, deben recuperar su rendimiento y salir de la zona en la que se encuentran en la clasificación, compitiendo con equipos como Haas, AlphaTauri y Alpine.

Fernando Alonso reflexionó: “Hoy, partiendo en el puesto 12, terminamos en el 13. Mañana, partiendo 17… Es lo que nos toca. Quizás discutamos si es mejor salir desde el ‘pit lane’ o simplemente dar vueltas. Son muchas vueltas, pero este ha sido un fin de semana complicado. Ya vendrán tiempos mejores y debemos mantenernos junto al equipo”.

El piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, enfatizó la necesidad de mantenerse unidos en tiempos difíciles.

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Sigue el Numancia su camino a ninguna parte esta temporada en la Segunda división, puesto que a falta de siete encuentros los sorianos están a siete puntos del playoff de ascenso y a ocho del descenso, de modo que los numantinos no saben muy bien qué carta jugar en este último tramo de la temporada. Así las cosas, los de Jagoba Arrasate se está dedicando, con gran profesionalidad eso sí, a reventar las opciones de los rivales a los que se enfrentan, ya sean por arriba o por abajo, a base de empates y de alguna que otra victoria como la del pasado fin de semana frente a un Mirandés que pugnaba por acabar sexto. Para bien o para mal, la afición de Los Pajaritos ya no cuenta con más esperanzas esta temporada que finalizar el torneo con dignidad mientras se decide qué proyecto es el deseado de cara a la próxima temporada. Un cambio es necesario, eso parece claro, y es muy posible que Arrasate no sea el encargado de promover el mismo ya que no ha cuajado una temporada aceptable al mando de los castellanoleoneses.

Claves del partido

Así, mientras los sorianos meditan y deambulan por la categoría, el Almería visita la ciudad con la intención de pillarles desprevenidos y hacerse así con tres puntos que prácticamente les harían conservar la categoría tras una temporada catastrófica en la que se bordeó el abismo. Tras destituir a tres entrenadores, Gorosito se hizo cargo de un equipo que andaba penúltimo a nueve puntos de la salvación, en busca de un milagro que cada vez parecía más lejano. Sin embargo, el argentino se reforzó en invierno con varios hombres de su confianza y consiguió levantar la moral de equipo recuperando además a varios jugadores que hasta entonces no habían alcanzado el nivel mínimo exigido. Ahora, con cuarenta puntos en su casillero, los andaluces se frotan los ojos al verse por primera vez fuera de la zona de descenso, la cual siguen teniendo a dos puntos, por lo que no pueden relajarse.

Posible resultado

2-1.

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Entra a ver por internet el partido en el estadio de Los Pajaritos.

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Carlo Sainz a favor de GP de Madrid

 

 

Carlos Sainz Sr. Habla sobre la Posible llegada de la F1 a Madrid

El piloto español Carlos Sainz, padre de Carlos Sainz Jr., discutió la posibilidad de que Madrid albergue un Gran Premio de Fórmula 1 en el futuro. Durante la presentación del coche para el Rally Dakar, expresó su entusiasmo y consideró que sería un éxito para la ciudad.

Un Gran Premio en Madrid: Un Éxito Potencial

Sainz señaló que el Gran Premio de España ha estado en Cataluña durante años, pero no hay una regla que indique que debe permanecer allí de por vida. Ante la posibilidad de que se realice en Madrid, comentó: “Si se lleva a cabo, será un éxito” y destacó que correr en la propia ciudad es único y fantástico.

“Si tiene la oportunidad, disfrutará mucho de ese Gran Premio. Todos los madrileños, españoles y quienes quieran visitar Madrid saben que es una ciudad emocionante y capaz de ofrecer lo mejor. Estoy contento”, expresó el ex piloto de Fórmula 1.

Importancia de Tener Grandes Premios en España

Carlos Sainz Sr. subrayó la importancia de que España tenga uno o dos Grandes Premios y, como madrileño, estaría encantado si llegara a Madrid. Destacó el impacto logístico imbatible a nivel mundial y consideró que sería fantástico para la ciudad.

Perspectiva sobre el Rally Dakar

Al ser consultado sobre la posibilidad de correr junto a su hijo en el Rally Dakar, Sainz Sr. no lo ve probable a corto plazo. Señaló que todo dependerá de dónde esté él en el futuro, pero lo ve como una posibilidad a largo plazo.

FIA Minimiza Especulaciones sobre el Gran Premio en Madrid

La semana pasada, se especuló sobre la posibilidad de un nuevo circuito urbano en Madrid a partir de 2026. A pesar de algunos detalles filtrados, el presidente del Senado de la FIA, Carmelo Sanzde Barros, expresó que hay mucho por resolver antes de confirmar el proyecto.

 

 

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La Batalla Legal de Felipe Massa: Una Revisión al ‘Crashgate’ y sus Implicaciones

El Reto de Massa en la Justicia

felipe massa

foto:elmundo.es

El ex piloto brasileño de Fórmula 1, Felipe Massa, ha tomado un paso audaz al demandar a Formula One Management (FOM), la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), y al icónico Bernie Ecclestone, buscando justicia en el Tribunal Superior de Londres. Esta acción no solo resalta su demanda de una compensación monetaria sustancial, que oscila entre los 70 y 175 millones de euros, sino también su petición para anular los resultados del Gran Premio de Singapur de 2008. Recuerda que esta noticia se añade al rumor de que Helmut Marko podría dejar Redbull.

La Polémica de Singapur 2008

El Gran Premio de Singapur de 2008 es recordado como uno de los episodios más controversiales en la historia de la Fórmula 1, marcado por la victoria de Fernando Alonso bajo circunstancias cuestionables. La carrera se vio ensombrecida por un accidente provocado por Nelsinho Piquet, compañero de Alonso, que, según acusaciones posteriores, fue un acto premeditado por parte del equipo Renault para beneficiar al español. Massa, afectado por un fallo en el repostaje, terminó en la decimotercera posición, un resultado que eventualmente impactó en la lucha por el campeonato.

El Reclamo de Justicia de Massa

La demanda de Massa contra los pilares de la Fórmula 1 subraya su lucha por la justicia y el reconocimiento. A través de su equipo legal, Massa expresa su frustración por la falta de una solución amistosa y su determinación de buscar reparaciones legales. La declaración de su abogado pone en relieve la “violación de las regulaciones de la FIA” al no investigar adecuadamente el incidente, lo que, según Massa, resultó en “pérdidas financieras significativas”.

Apoyo Notable y Consecuencias Posibles

La iniciativa de Massa ha encontrado eco en figuras destacadas como Jean Todt, quien reflexiona sobre la posibilidad de que, de haberse conocido todos los detalles anteriormente, se hubiera solicitado la cancelación de la carrera. Esta declaración añade una capa de legitimidad y urgencia a la causa de Massa, sugiriendo que el resultado del caso podría reescribir un capítulo importante de la historia de la Fórmula 1.

Implicaciones para el Futuro de la Fórmula 1

El caso presentado por Felipe Massa ante el Tribunal Superior de Londres no solo busca justicia para un evento pasado, sino que también plantea preguntas sobre la integridad y la transparencia dentro de la Fórmula 1. El desenlace de esta batalla legal podría sentar un precedente significativo para cómo se manejan las controversias y la toma de decisiones dentro del deporte, enfatizando la importancia de una gestión y regulación justas y transparentes.

En medio de la expectativa y el apoyo, la decisión de la justicia británica es muy esperada, no solo por Massa y sus seguidores, sino por todos los aficionados al deporte que buscan un campo de juego equitativo y justo. Este caso no solo revisita uno de los momentos más polémicos de la F1, sino que también destaca la constante búsqueda de justicia y transparencia en el deporte motor.

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