SERGIO PÉREZ SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE FÓRMULA 1 EN LAS VEGAS

Sergio Pérez ha entrado en la historia de la fórmula 1, el mexicano se convierte así en subcampeón del mundo de fórmula 1 tras una temporada llena de obstáculos que le impidieron mostrar su verdadero potencial.

RESUMEN EN VIDEO:

Salida y trompo para Alonso

La salida fue clave, ya que desencadenó diferentes estrategias dado el caos formato en la primera variante, Fernando Alonso, uno de los implicados, acabó trompeando, Pérez tocándose al igual que Sainz con Hamilton, provocando un caos:

Las imágenes que salen en el post, TODAS SON DE DAZN ESPAÑA, te animo a suscribirte allí para ver la f1 completa, ahora sí que sí, se está volviendo un gran espectáculo.

CAMBIO DE LA FIA

Pese a que este 2023 ha sido un caos, parece que la FIA ha aprendido y está rectificando, si más no, se pudo apreciar una penalización clarísima a Max Verstappen por adelantar ilegalmente a Leclerc, el campeón del mundo tiene el ojo encima de la FIA en las últimas carreras, esperemos que siga así en 2024.

Puedes ver aquí en la imagen de Dazn, como se ríe incluso de los comisarios, diciendo que les manda “recuerdos”, Max MODO ON.

Hispanos en la cola

Tras el altercado, y con Max teniendo que cumplir sanción de 5 segundos en la siguiente parada en boxes, los hispanos aprovecharon para entrar a Box, no tenían nada que perder, y se fueron a pelear al fondo del pelotón.

Una lucha magnífica que seguro la f1 en instagram nos ofrecerá a lo largo del día.

Leclerc funcionó, pero a ratos, muy al límite con su Ferrari, y más viendo la actuación de un Carlos Sainz que a diferencia de Sergio Pérez, no pudo remontar con un coche superior. Algo pasó en ese Ferrari, que ya al inicio de carrera reportaba problemas de temperatura muy graves, muy probable ha tenido que aflojar el ritmo para asegurar algunos puntos para el equipo de Maranello.

Antes de entrar Max a box, el cohete Leclerc le rebasa

Cuando parecía que Max iba a hacer 5 segundos de colchón, Leclerc hizo lo imposible: Le recortó la distancia y lo adelantó de forma insultante:

Max paró por graining y Leclerc siguió en pista, no intentó ni cubrir posición viendo que sus ruedas estaban más que bien y seguía rodando a buen ritmo.

Max se ve obligado a hacer una gran remontada, se le complicaba la cosa, y parecía que venía un Singapur 2.0, pero nada más lejos de la realidad, salvo por este altercado con Rusell que casi le deja fuera de carrera, culpa de Rusell, obviamente penalizado, no dejó espacio a Max cerrando la curva en exceso.

El campeón volvió a necesitar ayuda del ya subcampeón del mundo de F1 Sergio Pérez

Y a partir de aquí cosas muy extrañas. Pérez detrás de Leclerc, y Verstappen pegado también, y extrañamente Max pide ayuda de Checo, dice “trabajar juntos”.

Checo pierde 1,5 segundos por vuelta en las dos siguientes vueltas con Max, Max lo rebasa de forma sencilla y se va a por Leclerc y lo rebasa.

Checo comienza a recuperar el ritmo, pasa a Leclerc porque se pasa de frenada y se pone segundo.

La ayuda de Max no aparecía y el equipo le obligó a ayudar,

Max bajó su tiempo por vuelta 1 y 2 segundos pero no fue suficiente para darle buen rebufo a Checo, lo medio intentó no obstante, algo que ya parece mucho para el Max más egoísta que podemos ver con Pérez.

Así pues, Sergio Pérez se proclama subcampeón del mundo de fórmula 1 con otro palo más de Redbull, sin duda, podría haber ganado en Las Vegas, algo que los aficionados hubieran agradecido mucho más sin duda.

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Pedro Acosta: Un Camino Prometedor en el Mundo de las Motocicletas

Pedro Acosta, el joven talento español en el mundo del motociclismo, está en camino de conquistar su segundo título mundial. Conquistó el título de Moto3 a la temprana edad de 17 años, convirtiéndose en el campeón español más joven. Actualmente, todo apunta a que se convertirá en el campeón de la categoría intermedia, Moto2.

Un Dominio Impresionante

En la actualidad, Acosta lidera el campeonato de Moto2 con una ventaja de 65 puntos sobre su rival más cercano, Tony Arbolino. A pesar de que quedan solo cinco carreras por disputar, Pedro ha demostrado ser una fuerza imparable. Ha conseguido siete victorias en lo que va de temporada, lo que lo coloca en una posición en la que podría asegurar el título pronto, posiblemente en la próxima cita en Tailandia.

Su salto a la categoría reina, MotoGP, está previsto para 2024, donde ocupará el puesto de Pol Espargaró en el equipo satélite de KTM. Aunque esto es algo que aún está en el futuro, Acosta ya tiene en mente cómo le gustaría ver evolucionar el campeonato de MotoGP para atraer a más seguidores.

Lo que Desea la Afición

En sus propias palabras, Pedro Acosta entiende lo que significa ser un aficionado, ya que no hace mucho tiempo él mismo era un fanático del deporte. Él cree que el campeonato necesita más emoción en la pista, batallas y celebraciones. Actualmente, la relación entre los pilotos es amigable, pero la afición anhela rivalidades épicas, similares a las que se vivieron entre Pedrosa y Lorenzo, Márquez y Rossi, Lorenzo y Márquez, Rossi y Biaggi, o Rossi contra Sete Gibernau. Los aficionados quieren ver a los pilotos exprimir al máximo sus motos y competir ferozmente, al igual que lo hace Max Verstappen en la Fórmula 1.

Un Piloto de Gran Potencial

Pedro Acosta, además de su impresionante potencial, es un piloto carismático que aportará mucho a la categoría principal del Mundial. No obstante, también reconoce la importancia de no ponerse demasiada presión a sí mismo. En sus propias palabras: “No tengo muchas expectativas para 2024. El año pasado puse muchas expectativas en mí mismo al subir a Moto2, lo que resultó en numerosas caídas. Ahora, mi

Fuente: MOTOSAN

enfoque es disfrutar, aprender de pilotos experimentados como Augusto Fernández y Dani Pedrosa, entender la tecnología y aerodinámica desde cero. Competir en MotoGP es un sueño y estar en esta posición es aún mejor”.

La Búsqueda del Sustituto de Marc Márquez

La búsqueda de un sustituto para Marc Márquez en el equipo Repsol Honda para la temporada 2024 se ha vuelto un desafío. El director del equipo, Alberto Puig, ha estado negociando con varios pilotos experimentados dispuestos a aceptar un contrato de un año. Johann Zarco parecía ser el principal candidato, pero su cambio de opinión complicó las negociaciones. Miguel Oliveira también ha expresado su deseo de unirse a un equipo oficial. Aunque Oliveira considera que es un desafío extra, busca la oportunidad de crecer en un equipo de fábrica.

Maverick Viñales: En Busca de la Victoria con Aprilia

Maverick Viñales, después de su segunda posición en Mandalika, llega a uno de sus circuitos favoritos, Phillip Island, donde logró una victoria en 2018. La pregunta que surge es si finalmente conseguirá su primera victoria con el equipo Aprilia. Viñales está constantemente en posiciones de podio y podría ser el claro favorito en este circuito que se adapta a su estilo de pilotaje.

El Gran Premio de Australia y las Expectativas de los Pilotos en MotoGP

Phillip Island: Un Circuito Especial

Fuente: PecinoGP

El circuito de Phillip Island, ubicado en la isla del mismo nombre a 140 kilómetros al sur de Melbourne, se ha convertido en un trazado icónico para el Campeonato del Mundo de MotoGP. Con su velocidad media de 176.5 km/h, es conocido por su característico viento procedente del mar de Tasmania, que añade un desafío adicional a los pilotos y equipos a la hora de ajustar las motos.

En Phillip Island, las curvas predominantes son las de izquierda, con siete en esa dirección y cinco a la derecha. Tres zonas del circuito llevan los nombres de leyendas australianas del motociclismo: Mick Doohan, Wayne Gardner y Casey Stoner. Es un lugar que ha proporcionado momentos emocionantes y victorias memorables a lo largo de los años.

Jorge Martín: Recuperándose de la Caída

Jorge Martín, tras su caída en Mandalika, se encuentra ante una prueba de recuperación en el Gran Premio de Australia. Aunque cometió un error en la carrera anterior que lo relegó de su posición de liderazgo, Martín seguramente ha aprendido valiosas lecciones de esta experiencia. Las carreras son impredecibles, y el campeón será quien cometa menos errores y gane más carreras. La presión está en constante cambio en este emocionante campeonato.

Pecco Bagnaia: Serenidad en Momentos Complicados

El actual líder del campeonato, Pecco Bagnaia, ha demostrado una habilidad para mantener la calma en situaciones complicadas. Su serenidad en el circuito le ha permitido recuperarse y ganar carreras cruciales. Este año, la lucha por el título en MotoGP ha sido intensa, y Bagnaia ha demostrado que sabe manejar la presión.

Maverick Viñales y su Búsqueda de la Victoria

Maverick Viñales, después de una destacada segunda posición en Mandalika, llega a Phillip Island, uno de sus circuitos favoritos, con la esperanza de obtener su primera victoria con el equipo Aprilia. A pesar de estar regularmente en el podio, todavía persigue esa victoria con su nuevo equipo. Phillip Island se adapta a su estilo de pilotaje, lo que lo convierte en un favorito en esta pista única.

Pronóstico para el Podio

Mi pronóstico para el Gran Premio de Australia en MotoGP incluye a Maverick Viñales, Pecco Bagnaia y Jorge Martín. La batalla por el título está en su punto más álgido, y las carreras en Phillip Island prometen emoción y sorpresas.

Conclusión

El mundo del motociclismo continúa brindando emoción y desafíos a los pilotos en el Gran Premio de Australia. Con la lucha por el título en pleno desarrollo y pilotos talentosos como Pedro Acosta y Pecco Bagnaia demostrando su valía, cada carrera es un espectáculo que los fanáticos no se pueden perder.

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Franco Colapinto Atrae Nuevos Patrocinadores y Crece su Popularidad en el Mundo del Automovilismo

imagen:automundo.com.ar

El joven piloto argentino Franco Colapinto sigue siendo noticia, no solo por su desempeño en la Fórmula 1, sino también por el creciente apoyo que está recibiendo de empresas y fanáticos. En una reciente entrevista, Colapinto confirmó que más patrocinadores se han sumado a su carrera, lo que ha generado una gran expectación en el mundo del automovilismo.

Colapinto expresó su felicidad por el apoyo masivo de empresas como Mercado Libre y Globant, que ya lo acompañaban en su etapa en la Fórmula 2. Esto refuerza su presencia en el automovilismo y lo consolida como una de las promesas más grandes de Argentina en la Fórmula 1. El piloto destacó la importancia de contar con este respaldo, que va en aumento desde que se unió al equipo Williams.

Además, el legendario piloto argentino José María “Pechito” López elogió el talento y la madurez de Colapinto, subrayando que, a pesar de su corta edad, tiene todas las cualidades para destacarse en la Fórmula 1 y consolidarse en la máxima categoría del automovilismo. “Todas las carreras son un examen, y Franco está demostrando que puede superarse en cada una”, comentó López.

Franco también habló de su conexión especial con Brasil, considerando la carrera en ese país como “casi de casa”, debido a la cercanía cultural y geográfica con Argentina. Con las entradas agotadas para el Gran Premio, Colapinto espera contar con una gran cantidad de seguidores argentinos en las gradas, lo que sumará a la atmósfera de la carrera.

Por otro lado, una anécdota reciente sorprendió a sus seguidores. Colapinto reveló que sufrió un accidente en bicicleta que le causó una fractura de nariz y una herida que requirió 11 puntos de sutura, justo antes de una carrera. A pesar de la gravedad de la lesión, el piloto decidió competir con la nariz rota y un ojo hinchado, demostrando una vez más su determinación y pasión por el deporte.

Con más patrocinadores sumándose a su carrera, elogios de figuras clave en el automovilismo y una conexión especial con los fanáticos, Franco Colapinto sigue consolidándose como una de las grandes promesas del automovilismo mundial. Su futuro parece cada vez más brillante, y todo apunta a que seguirá siendo una figura central en la Fórmula 1 en los próximos años.

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Vive en una nube la Real Sociedad, equipo que llevaba varias temporadas acostumbrado a un conformismo y a una inmovilidad que consumía la paciencia de su afición y que sin embargo en la presente temporada ha obrado el milagro de la mano de Eusebio. El técnico vallisoletano ha conseguido sacar toda la rabia de una plantilla que se veía incapaz de competir de tú a tú con los mejores equipos de la competición. Así pues, el conjunto donostiarra se encuentra ahora mismo sexto en la clasificación, ocupando puestos europeos y dos puntos por encima del Athletic de Bilbao, su máximo rival. Las cosas no pueden marchar mejor para los de San Sebastián, que suman tres victorias consecutivas con un margen de siete goles a favor y cero en contra. Es la mejor racha que se recuerda por Anoeta y ahora el reto es mantenerla en el encuentro de este domingo frente al Sporting de Gijón.

Especialmente destacable está siendo el papel que está desempeñando el tridente ofensivo del club vasco. Oyarzabal, William Jose y Carlos Vela han encajado a las mil maravillas y al fin dan algo de continuidad a una parcela en la que los distintos entrenadores han realizado multitud de rotaciones en las últimas temporadas, ya fuese por lesiones o por falta de rendimiento de cara a gol. Además, Illarramendi está viviendo una segunda juventud en el mediocampo y él solo parece sobrarse y bastarse para frenar las ofensivas del rival e iniciar las jugadas de su equipo con criterio y acierto.

Los asturianos, por su parte, se encuentran inmersos en una crisis deportiva considerable y suman ya ocho partidos sin conocer la victoria. Las alarmas han saltado en Gijón y se espera una pronta reacción para que Abelardo pueda comerse el turrón como entrenador del club de El Molinón.

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