Horarios Gp de las Vegas

Nos preparamos para sumergirnos en la emoción del Gran Premio de Las Vegas de la F1 2023. Aquí, detallamos cada aspecto para que no te pierdas ni un segundo de la acción.

La Carrera en Las Vegas:

La temporada 2023 de Fórmula 1 nos trae emociones renovadas con un circuito completamente nuevo en Las Vegas. Este trazado abarcará lo mejor que la Ciudad de las Luces puede ofrecer, incluido el famoso Strip. La carrera del sábado por la noche, bajo los reflectores y el entretenimiento de los casinos, promete ser uno de los eventos más esperados del calendario de la F1 en 2023. Prepárate para una experiencia fuera de serie.

Historia en Las Vegas:

Aunque no es la primera vez que Las Vegas alberga a la Fórmula 1, recordamos con nostalgia las dos carreras anteriores bajo el nombre de Gran Premio Caesars Palace en 1981 y 1982. Pilotos como Alan Jones y Michele Alboreto dejaron su huella en este escenario único. Además, con Nelson Piquet y Keke Rosberg asegurando títulos en 1981 y 1982, respectivamente, Las Vegas tiene un lugar especial en la historia de la F1.

El Circuito de Las Vegas:

Ubicado en el corazón de Las Vegas, el nuevo circuito urbano de 6.2 km y 17 curvas nos llevará junto a lugares emblemáticos como el Caesars Palace, el Bellagio y el Venetian. Con 3 rectas largas y 2 zonas de DRS, se espera que las velocidades medias igualen a las de Monza, lo que anticipa una competición llena de acción y emocionantes adelantamientos.

Experiencia del Fin de Semana:

Para el fin de semana en Las Vegas, la variedad de entradas disponibles es impresionante. Desde paquetes VIP hasta asientos en las tribunas y entradas generales, hay opciones para todos los gustos. Independientemente de la elección que hagas, te espera una experiencia espectacular. Visualiza los coches recorriendo un circuito de alta velocidad en uno de los escenarios más vibrantes que haya visto la F1.

Horarios de Transmisión:

Por último, para que no te pierdas ni un detalle de la acción, aquí te presentamos los horarios de televisión para el domingo del GP de Las Vegas en América Latina y España. Acomódate y disfruta del espectáculo.

  • México: FOX Sports México / FOX Sports Premium – Carrera: 00:00
  • Costa Rica, Belice: Star+ – Carrera: 00:00
  • Panamá, Colombia, Perú, Ecuador: Star+ / ESPN2 – Carrera: 01:00
  • Venezuela, Bolivia, Puerto Rico, República Dominicana: Star+ / ESPN2 – Carrera: 02:00
  • Argentina: Star+ – Carrera: 03:00
  • Paraguay, Uruguay, Chile: Star+ / ESPN2 – Carrera: 03:00

Entrenamientos Libres 1 (FP1):

  • España: viernes a las 5:30h

  • México: jueves a las 22:30h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: jueves a las 23:30h
  • Venezuela y Bolivia: viernes a las 00:30h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: viernes a la 01:30h

Entrenamientos Libres 2 (FP2):

  • España: viernes a las 9:00h
  • México: viernes a las 02:00h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: viernes a las 03:00h
  • Venezuela y Bolivia: viernes a las 04:00h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: viernes a las 05:00h

Entrenamientos Libres 3 (FP3):

  • España: el sabado a las 5:30h
  • México: viernes a las 22:30h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: viernes a las 23:30h
  • Venezuela y Bolivia: sábado a las 00:30h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: sábado a la 01:30h

Clasificación del GP de Las Vegas:

Sábado 18 de noviembre

  • España: sabado a las 9:00h
  • México: sábado a las 02:00h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: sábado a las 03:00h
  • Venezuela y Bolivia: sábado a las 04:00h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: sábado a las 05:00h

Carrera de F1 del GP de Las Vegas (a 50 vueltas):

Domingo 19 de noviembre

  • España: domingo a las 7:00h
  • México: domingo a la medianoche (00:00h)
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: domingo a la 01:00h
  • Venezuela y Bolivia: domingo a las 02:00h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: domingo a las 03:00h

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Franco Colapinto: “Quiero ganar a todos y ser campeón del mundo” El piloto argentino comparte sus sueños y reflexiones en una entrevista exclusiva

imagen:https://radiomitre.cienradios.com/

Superando barreras y conquistando sueños

Colapinto, quien ha sido pionero para muchos jóvenes argentinos al ingresar a la Fórmula 1, compartió su emoción y orgullo por ser el referente que él mismo echó en falta en su infancia. “Siempre digo que me hubiera encantado tener un argentino a quien apoyar cuando era chico. Me levantaba a ver las carreras de Checo Pérez porque era lo más cercano que teníamos”, explicó.

Aunque reconoce que llegar a la Fórmula 1 era su sueño más grande, Colapinto confesó que este se ha transformado. “Cuando llegué, quería sumar puntos. Ahora quiero podios y, a largo plazo, mi meta es ganar el campeonato del mundo. No me conformo con menos”, afirmó con determinación.

La lucha por un sueño: más allá del automovilismo argentino

El piloto reflexionó sobre el automovilismo en Argentina, señalando que la mayoría de los jóvenes sueñan con competir en categorías locales como el Turismo Carretera (TC). “Es un camino diferente, pero espero abrir una puerta para que más chicos vean que llegar a la Fórmula 1 es posible. Yo soy prueba de que se puede”, dijo Franco, destacando su deseo de inspirar a una nueva generación de pilotos.

Adaptándose a la Fórmula 1: retos y sacrificios

La entrevista también permitió a los aficionados conocer una faceta más personal del piloto. Franco habló sobre su estricta dieta, rica en pollo, arroz y verduras, aunque confesó que no siempre la sigue al pie de la letra. “El problema es que tengo una dieta, pero no la sigo”, bromeó, mostrando su lado más humano.

También mencionó las exigencias físicas de la Fórmula 1, como en circuitos desafiantes como Singapur, donde un piloto puede perder más de tres kilos durante una carrera. “Es clave mantener una buena hidratación y niveles de sodio para evitar deshidrataciones severas”, explicó, dejando claro el nivel de preparación necesario.

Perdiendo la reverencia hacia sus ídolos

Colapinto compartió cómo ha evolucionado su percepción de los pilotos a los que admiraba de niño, como Fernando Alonso. “De chico lo veía como un ídolo, pero ahora corro contra él. Cuando te pones el casco, todos son iguales, y solo quiero ganarles”, aseguró.

Esta mentalidad competitiva ha sido clave en su adaptación a la Fórmula 1, demostrando que Franco no solo está listo para competir, sino también para destacar.

¿Cuándo veremos a Colapinto en el podio?

Franco fue cauto al hablar sobre sus expectativas, pero dejó claro que sus objetivos son ambiciosos. “Espero lograr un podio en un par de años. Es una escalera: primero podios, luego victorias y, finalmente, el campeonato del mundo”, concluyó.

Con el apoyo de millones de argentinos y una mentalidad ganadora, Franco Colapinto parece estar en el camino correcto para alcanzar la cima del automovilismo. La pregunta que queda es: ¿será en dos años o antes cuando lo veamos en el podio?

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Tiene el Barcelona la posibilidad de hacerse con el título de Liga sin encontrar gran oposición ya que en apenas cinco encuentros aventaja en siete puntos a su máximo rival, el Real Madrid. Los culés han ganado con solvencia los cinco encuentros que han disputado hasta ahora y cuentan con Leo Messi en racha, lo que no necesita mayor explicación ya que el argentino se basta por sí mismo para decantar la balanza en los partidos. La marcha de Neymar al PSG parece haberle liberado y se le ve cómodo asumiendo toda la responsabilidad en el ataque, especialmente ahora que Luis Suárez atraviesa un mal momento.

Pero lo importante es que Ernesto Valverde está sabiendo rodear al Messi de jugadores que le sean útiles y que le ayuden a marcar diferencias. Deulofeu, Paulinho o Denis Suárez le entienden a la perfección e intentan habilitarle y ofrecerse. El brasileño, especialmente, se está reivindicando como un gran fichaje a pesar de las muchas críticas que recibió por su precio, su edad y su procedencia. Sin embargo, los barcelonistas llevaban mucho tiempo sin contar en su equipo con un jugador de su perfil, un hombre de ida y vuelta capaz de llegar por sorpresa y desatascar encuentros, como sucedió el pasado fin de semana frente al Getafe, algo diferente del partido Girona – Barcelona en vivo por internet gratis.

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Duelo atractivo el que se vivirá este martes en el Vicente Calderón entre dos de los mejores equipos del continente a día de hoy. Bayern y Atlético de verán las caras en el Allianz Arena en un contexto que sin embargo no cuenta con ninguno de los alicientes que un gran partido de Liga de Campeones debería tener. Los visitantes ya están clasificados como primeros de grupo, habiendo ganado todos sus partidos, mientras que los alemanes también han firmado ya su pase como segundos a pesar del ridículo tropiezo de hace dos semanas frente al Rostov en Rusia. Así las cosas, ni unos ni otros se juegan nada importante en este choque salvo el prestigio y el respeto internacional, que por otro lado, no son poca cosa, sobre todo teniendo en cuenta el bajo nivel que muniqueses y madrileños están mostrando en sus respectivas competiciones domésticas.

Los de Simeone, por ejemplo, no están siendo capaces de mantener el pulso en la Liga española ya que se sitúan a nueve puntos del líder, el Real Madrid, desperdiciando además ocasiones para recortar la distancia, como la del pasado sábado frente al Espanyol. Los del Manzanares han perdido esa capacidad que llevan años mostrando para llevarse un partido por pequeños detalles. No pintan las cosas bien para el futuro de los colchoneros y tampoco parece que Simeone vaya a alargar su estancia en el equipo por mucho tiempo, por lo que las dudas aumentan con cada semana que pasa.

Ancelotti, por su parte, se encuentra en una situación parecida en el banquillo de los de Munich. Su equipo, que debería liderar con puño de hierro la liga alemana como venía haciendo con Guardiola en los tres últimos años, es segundo a tres puntos del recién ascendido Leipzig, lo que unido a los tropiezos en Europa ha provocado que media ciudad cargue de críticas al italiano por su escasa preparación táctica de los encuentros. El choque de este martes, por tanto, será algo más que un mero trámite para ambos bandos.

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