Con solo dos carreras restantes en el Mundial 2023 de MotoGP, Pecco Bagnaia busca su oportunidad de ser bicampeón en el GP de Qatar. Para lograrlo matemáticamente, debe salir de Losail con una ventaja de 37 puntos, el máximo que su rival Jorge Martín podría sumar en el GP de Valencia.

La brecha actual entre Bagnaia y Martín es de 14 puntos, y el italiano lidera con seis victorias frente a las cuatro de Martín. Estos números le darían el título en caso de empate en puntos, a menos que Martín gane ambas carreras restantes.

Aunque es improbable que Bagnaia se corone este fin de semana, la cita en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste podría ser decisiva para conocer al campeón del 2023.

Resultados necesarios para que Bagnaia sea campeón en Qatar:

• Ganar ambas carreras.
• Terminar en el podio en ambas carreras.
• Martín no sube al podio en ninguna de las dos carreras.
• Ganar la carrera sprint y la carrera principal, con Martín fuera del top 10 el domingo.

Estas condiciones harían que Bagnaia se lleve el título en Qatar, estableciendo una emocionante disputa.

Estrategias de Jorge Martín para prolongar la lucha hasta Valencia:

Para evitar que Bagnaia se corone en Qatar, Martín necesita sumar al menos 15 puntos, lo que se traduce en:

• Hacer podio el domingo.
• Estar en el podio en la carrera sprint y terminar entre los ocho primeros el domingo, sin importar el rendimiento de Bagnaia.
• Ganar la carrera sprint y que Bagnaia sea tercero, sin importar el rendimiento del domingo.
• Ganar la carrera sprint y terminar 13º o mejor el domingo.
• Ser sexto el domingo y Bagnaia no gana, independientemente de la carrera sprint del sábado.

Estos resultados asegurarían que no haya campeón en Qatar y la lucha por el título se extienda hasta Valencia, ofreciendo una batalla emocionante.

Mir elogia a Márquez como el mejor compañero:

En otro contexto, Joan Mir destaca a Marc Márquez como “el mejor compañero de equipo que he tenido” en un reciente podcast en italiano. Aunque ambos han tenido sus desafíos, Mir elogia la relación actual y la dedicación de Márquez al desarrollo de la moto.