Max Verstappen, más conocido como “el pipetas” por su condición de no ir tan bien en agua, se “moja” y habla de la diferencia actual entre la f1 y la NASCAR en cuanto a lluvia.
Max el pipetas
Verstappen y el problema de la lluvia en la F1: Un análisis
El campeón del mundo Max Verstappen ha estado en el centro de la polémica por sus declaraciones sobre las carreras en condiciones de lluvia en la Fórmula 1. Verstappen, quien ha demostrado ser un piloto formidable en condiciones secas, parece tener dificultades cuando se enfrenta a una pista mojada.
La controversia
Verstappen ha expresado su preocupación por los problemas de visibilidad en carreras con lluvia y sugiere que no hay una solución sencilla a este problema. Sin embargo, sus comentarios han sido criticados por algunos que argumentan que Verstappen simplemente está buscando evitar las condiciones en las que no destaca.
De hecho, algunos han comparado su habilidad para manejar en la lluvia con la de otros pilotos notables como Fernando Alonso y Sergio Pérez, quienes han demostrado ser capaces de adaptarse a las diversas condiciones climáticas y aún así mantener un rendimiento impresionante.
La comparación con NASCAR
Verstappen también ha hecho una comparación entre la F1 y la NASCAR en términos de cómo manejan las carreras en la lluvia. Sin embargo, esta comparación ha sido cuestionada, ya que la F1 y la NASCAR son dos deportes de motor muy diferentes con desafíos únicos.
Toto Wolff, jefe de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, ha proporcionado una perspectiva diferente sobre el tema. Aunque coincide con Verstappen en que las cubiertas de las ruedas no son suficientes para mejorar la visibilidad, sugiere que se deberían estudiar diferentes tipos de asfalto para cambiar la forma en que se dispersa el agua.
El debate continúa
A pesar de las críticas, Verstappen mantiene su postura de que correr en la lluvia presenta desafíos significativos que no se pueden ignorar. Sin embargo, sus comentarios han abierto un debate importante en el mundo de la Fórmula 1 sobre cómo manejar las carreras en condiciones de lluvia y qué se puede hacer para mejorar la seguridad de los pilotos.
A medida que este debate continúa, es importante recordar que la seguridad de los pilotos siempre debe ser la prioridad número uno. Aunque las críticas a Verstappen pueden ser fuertes, es esencial que se tomen en serio todas las preocupaciones sobre la seguridad de las carreras en la lluvia.
¿Quiénes son los verdaderos maestros de la lluvia?
Mientras Verstappen lucha con las condiciones de lluvia, otros pilotos como Fernando Alonso y Sergio Pérez han demostrado su habilidad para manejar estas condiciones difíciles. Su capacidad para adaptarse y mantener un alto rendimiento en la lluvia es una prueba de su talento y experiencia, y sirve como un recordatorio de lo que realmente se necesita para ser un gran piloto en la F1.
¿Por qué Verstappen tiene problemas con las carreras en la lluvia?
Verstappen ha expresado dificultades con la visibilidad y el control del coche en condiciones de lluvia, lo que ha impactado su rendimiento en estas condiciones.
¿Cómo se comparan Fernando Alonso y Sergio Pérez con Verstappen en condiciones de lluvia?
Alonso y Pérez han demostrado ser capaces de manejar eficazmente en condiciones de lluvia, a menudo superando a Verstappen en estas condiciones.
¿Qué sugiere Toto Wolff para mejorar las carreras en la lluvia?
Wolff sugiere que se deberían estudiar diferentes tipos de asfalto para cambiar la forma en que se dispersa el agua, lo que podría mejorar la seguridad en condiciones de lluvia.
¿Cómo maneja la NASCAR las carreras en la lluvia?
La NASCAR generalmente evita las carreras en óvalos de alta velocidad en condiciones de lluvia, aunque ha comenzado a experimentar con neumáticos para mojado en algunos óvalos más cortos.
¿Es seguro correr en la F1 bajo la lluvia?
Correr en la lluvia puede presentar desafíos significativos y riesgos de seguridad. La F1 está constantemente buscando formas de mejorar la seguridad en estas condiciones.
¿Cómo se ve afectado el rendimiento de un piloto de F1 en la lluvia?
La lluvia puede hacer que la pista sea resbaladiza, lo que aumenta el riesgo de deslizamiento. Además, la lluvia puede reducir la visibilidad, lo que dificulta la conducción y puede llevar a errores.
¿Quién es Max Verstappen?
Max Verstappen es un piloto de Fórmula 1 que compite para Red Bull Racing. Es el actual campeón del mundo.
Reclaman que “no se cedan entradas a socios y peñas vinculadas” al grupo. El Madrid confirma que no las vendió y pide responsabilidades a la UEFA y al Braga.
Las Demandas de las Peñas Madridistas
Lo firman más de 80 peñas madridistas y el mensaje es claro: “Tras los incidentes de Braga, se pide al club que no se cedan entradas a socios y peñas vinculadas con los Ultras Sur”.
Antecedentes
El germen, el último partido del Real Madrid en Champions, donde la presencia de este grupo enturbió el ambiente. De hecho, aficionados madridistas se vieron rodeados por antidisturbios que trataban de sofocar el comportamiento violento de ultras que terminaron mezclados con peñistas, llegando algunos a abandonar el estadio ante las amenazas y la flagrante situación.
La Postura del Real Madrid
No obstante, los ultras que acudieron a Braga no consiguieron sus entradas a través del club blanco, que deja clara su postura al respecto, denuncia lo sucedido y pide explicaciones a la UEFA, al club portugués y la policía.
Explicación del Club
“Esas localidades se las vendieron los del Braga en otra zona, algo que no pueden hacer por normativa UEFA (las de los aficionados visitantes sólo puede venderlas el club visitante) y la policía portuguesa fue la que decidió juntarles con los que tenían las entradas que concedió el Real Madrid a sus socios”, expresan desde la entidad blanca.
Acciones del Presidente
Florentino Pérez expulsó del Santiago Bernabéu a los Ultra Sur en 2013 y el control en la venta de entradas para los desplazamientos es tajante, para evitar escenarios como el acaecido el pasado martes, en Braga.
La Opinión de las Peñas
“No siendo madridistas, sino enemigos declarados del madridismo, ¿qué pintan dentro de las localidades reservadas a la afición del Madrid? Nada”, argumentan en el comunicado las más de 80 peñas firmantes.
Reubicación de los Ultras Sur
Al no tratarse de aficionados locales, los Ultra Sur fueron reubicados junto al resto de los 1500 aficionados madridistas que sí tenían su entrada en la zona visitante y ello creó un ecosistema que terminó con una atmósfera opuesta a la que un partido de fútbol debe tener.
Demanda de Responsabilidades
Y eso es lo que reclaman tanto los peñistas como un Real Madrid que también pide depurar responsabilidades para que no vuelva a repetirse en el futuro.
Comunicado de las Peñas
“En las gradas del Estadio Municipal de Braga la leal afición madridista padeció la humillación de verse rodeada por decenas de policías antidisturbios armados con sus defensas y protegidos con sus cascos que la desplazaron de sus localidades para abrir espacio a más de un centenar de individuos agresivos que venían sin entrada. Nos sentimos tratados, y en definitiva fuimos tratados, como un colectivo indeseable y peligroso para la paz pública que parecía que tuvieran que proteger de nosotros las fuerzas de intervención de la Policía de Seguridad Pública.
Fuente: Superdeporte
La irrupción de un grupo violento organizado, a cuyos integrantes se distinguía con facilidad por sus vestimentas negras y sus actitudes belicosas, muchos embozados, cuya proximidad nadie deseaba y cuya confusión con la afición madridista en las localidades destinadas a los aficionados mereció el más unánime rechazo, fue la causa de que nos viéramos sometidos a semejante humillación.
No siendo madridistas, sino enemigos declarados del madridismo a los que nadie distinguiría de sus primos del Frente Atlético, que vienen insultando y coaccionando a los seguidores del Real Madrid, ¿qué pintan dentro de las localidades reservadas a la afición del Madrid? Nada.
Pero unas decenas de entre ellos son socios del Club, que diez años después de haber expulsado a su organización violenta del Estadio no consigue evitar su presencia, siempre agresiva, siempre perjudicial para la convivencia cívica y siempre dañina para el sosiego de la afición madridista en los desplazamientos de nuestro equipo.
Gracias a ellos pueden continuar ensuciando en toda Europa, y en toda España, la imagen del Real Madrid, tristemente manchada por la violencia y el abuso, teniendo, como tiene, una afición ejemplar. Estos socios funcionan como núcleo de agregación de la mayoría de los elementos del grupo, que ni son socios ni van con entradas de afición visitante, a veces con entradas de otras zonas, a veces, como en Braga, con fotocopias.
Y, sistemáticamente, después de algunas exhibiciones rituales de poderío por la ciudad a la que toque en desgracia ser su víctima, los unos y los otros se personan mezclados a las puertas del estadio con el propósito de forzar a la policía a que les deje entrar a todos. Saben de sobra que entre dos males el de dejarles campar por la ciudad causando destrozos y el de tenerles sin entrada dentro del estadio, la policía del lugar elige siempre el segundo, convirtiendo a la afición del Madrid en rehén de su violencia. Hace mucho que pasó la hora de que sucesos como los de Braga no ocurrieran.
Llevamos muchos años confiando en que no se nos seguirá forzando a coexistir con unos sujetos ebrios de odio que solo se expresan insultando y amenazando a los madridistas, que gritan como posesos exigiendo la dimisión del mejor presidente del Real Madrid, cuando la mayoría no son ni socios, y que exhiben banderas de organizaciones violentas, así declaradas oficialmente en España, prohibidas en el Estadio Santiago Bernabéu. ¡Lo de Braga no se puede volver a repetir!
Responsabilidades del Club
El Club tiene que conocer perfectamente quienes son esos socios y esas peñas que utilizan las entradas de afición visitante para dar respiración asistida a Ultras Sur y para promover la violencia, el racismo y la discriminación, desvalores antagónicos con los valores del Real Madrid.
El Club está legitimado por la legislación contra la violencia para negar entradas a esos socios en el futuro, e incluso para promover ante la Comisión de Disciplina Social su expulsión temporal o definitiva, y debe poner todos los medios de investigación y recursos económicos a disposición de la consecución del deber de evitar que los sucesos de Braga vuelvan a ocurrir. En ello tendrá el más completo y absoluto respaldo de todas las peñas madridistas que suscriben el presente comunicado.
El Metropolitano, tras el pleno al 15
Récord Histórico
El Atlético acumula 14 victorias consecutivas en el Cívitas y si gana al Alavés batirá el récord histórico del club. Además, igualará su récord en Liga.
El Invicto del Atlético
Fuente: Relevo
El Atlético se medirá este domingo al Alavés en el Metropolitano. El equipo rojiblanco busca volver a sumar de tres en Liga tras el 0-3 en Vigo. En Champions League, el equipo no pudo lograr más de un empate a dos en Glasgow frente al Celtic.
Récord de Victorias Consecutivas
En el encuentro frente a los vitorianos, el Cívitas puede ser testigo de un récord de victorias consecutivas: 15 seguidas como local.
El Metropolitano, un Fortín
El Metropolitano se ha convertido en un feudo inexpugnable. La casa colchonera asegura sumar de tres a los rojiblancos en este 2023, únicamente el Barcelona, el 8 de enero, ha conseguido hacerse con el triunfo, en el hogar de todos los rojiblancos.
El Invicto del Atlético
Desde aquel 4 de febrero, son 14 victorias seguidas. Todos estos rivales han sido víctimas de la unión entre afición y jugadores que convierten al equipo en temible y prácticamente intocable. En casa, el Atlético ha marcado un total de 40 goles a favor y 12 en contra para igualar su mejor racha histórica como local.
El Alavés Dictará Sentencia
El Alavés será el equipo que puede acabar siendo víctima o verdugo. Los babazorros llegarán al Metropolitano con la tarea de ganar y romper la racha rojiblanca.
Registros de Simeone
Diego Pablo Simeone es sinónimo de Atlético de Madrid. El argentino lleva una vida vinculada a la entidad rojiblanca, tanto como jugador como de entrenador. Es el primero en alcanzar los 450 partidos en Liga dirigiendo a un único equipo.
Para conseguir llegar a esa cifra, Simeone lleva un total de 11 años y 10 meses en el cargo, siendo un total de 13 temporadas. El argentino es el entrenador que llega a esa cifra con más partidos ganados: 275. También es el técnico que ha llegado con menos empates con 103 y el que menos pierde con 71.
Esto le deja el privilegio de ser el míster que más puntos por partido saca, con una media de 2,07. Esta es la principal explicación de la transformación atlética desde que Simeone está en el banquillo y esta es una de las razones que le han llevado a ser campeón de Liga en dos ocasiones.
Méritos de Simeone
Su primer partido se produjo en la temporada 2011-12, el 7 de enero de 2012, frente al Málaga en La Rosaleda (0-0). El partido 450 lo conseguirá este domingo. Es el decimotercer entrenador que llega a esa cifra en Liga, pero es el primero que logra la gesta de hacerlo dirigiendo únicamente a un equipo.
La afición atlética celebra cada partido que Simeone cumple al mando del equipo, puesto que en los 639 encuentros dirigidos en todas las competiciones por el argentino, se han conseguido 377 victorias, 148 empates y 114 derrotas.
Te dejamos abajo los links para visualizar el partido entre Real Madrid baloncesto y el CAI Zaragoza.
Previo del Real Madrid – CAI Zaragoza por internet en vivo
Partido importantísimo para ambos conjuntos de la liga Endesa en su jornada número 25, en esta oportunidad se verán las caras los equipos de Real Madrid y el equipo maño, ambos conjuntos quieren mostrar su mejor nivel deportivo en cancha par así llevarse tan importante victoria.
El conjunto del CAI Zaragoza consiguió una victoria importante al vencer en la jornada pasada al equipo de Río Natura Monbús Obradoiro con pizarra final de 76 por 64, esta victoria les permite seguir luchando por la permanencia en el campeonato, el partido transcurrió sin un claro dominio de alguno de los dos equipos, aunque en cierto momento el equipo de Río Natura Monbús parecía ser el equipo ganador del partido, no pudo resistir una reacción contraria del oponente.
Claves del partido
Ya en el minuto 19 del partido, el equipo aragonés logro fijar parciales aparentes de victoria al llegar a plasmar una diferencia de 24 puntos sobre su oponente (45-21) quien no lograba permear la zona de la pintura, el partido parecía una montaña rusa por las emociones ofrecidas dado el cambio repentino en los marcadores del partido, los aragoneses frente a esta aparente ventaja, bajo los brazos de la defensa permitiéndole a su rival colocarse incluso por encima del marcador por un punto, todo esto ocurrió en el último tramo del partido.
Lo que parecía una clara volteada de juego, se convirtió como lo anunciamos anteriormente en la montaña rusa del marcador, después de casi tener el partido en el bolsillo, Rio Natura Monbus le traicionaron las emociones dejando escapar este partido de sus manos, siendo un partido vital para ambos conjuntos por ser rivales directos en la tabla de posiciones.
Por otro lado, los merengues deben fijar nuevamente posición en esta jornada número 25, después de perder sorpresivamente ante el conjunto de Iberostar Tenerife con marcador de 93 por 84, un partido que muchos por las redes sociales lo apodaron de la maldición de marzo, dado que los conjuntos grandes y líderes de la liga perdieron sus respectivos partido de forma casi acordada, para este partido necesitara recurrir nuevamente a gran ofensiva mostrada en anteriores ocasiones.
Posible resultado
90-91.
Dónde ver Real Madrid – CAI Zaragoza en directo online
Franco Colapinto: El agradecido piloto argentino que sigue sumando puntos y emociones en Austin
alberto
imagen:https://novedadesdelsur.com.ar/
El Gran Premio de Estados Unidos dejó momentos memorables tanto dentro como fuera de la pista, con el piloto argentino Franco Colapinto como uno de los protagonistas principales. El joven corredor se mostró profundamente agradecido por el apoyo incondicional de sus fanáticos argentinos, quienes llenaron el Circuito de las Américas con banderas y cánticos.
Durante la carrera, Colapinto logró destacarse y, aunque no consiguió mantener la vuelta rápida hasta el final debido a la actuación del francés Esteban Ocon, el ambiente festivo y el cariño del público hicieron que el evento fuera especial para el piloto de Williams. En su cuenta de Instagram, Franco compartió un emotivo mensaje: “No tengo palabras para agradecerles todo lo que nos hicieron sentir este fin de semana en el circuito. Los quiero mucho”, expresaba con sinceridad.
Una historia que sigue creciendo
Franco Colapinto ha sido apodado “Colapuntos” por sus seguidores debido a su habilidad para sumar en cada carrera. Y aunque en esta ocasión perdió la vuelta rápida ante Ocon, lo cual evitó que Williams obtuviera un punto extra, el piloto argentino no se desanimó y resaltó la importancia de mantenerse positivo y enfocado en el futuro.
“Fue un día muy positivo a pesar de todo. Es genial ver cómo la afición nos respalda y cómo el equipo sigue mejorando”, declaró Colapinto al término de la carrera. Por su parte, Ocon también ofreció disculpas públicas a través de sus redes sociales, reconociendo la dura competencia en pista y el respeto mutuo entre ambos corredores.
El apoyo de la afición argentina: un espectáculo aparte
Lo que realmente ha destacado de esta jornada en Austin ha sido la respuesta de los fanáticos argentinos, quienes no dejaron de mostrar su entusiasmo en cada curva y recta. La presencia de la afición hispanoamericana se hizo sentir con fuerza, no solo con Colapinto, sino también con el apoyo al piloto mexicano Checo Pérez, generando un ambiente inigualable en el Circuito de las Américas.
Colapinto no solo está ganando puntos en la pista, sino también corazones fuera de ella, fortaleciendo los lazos con su creciente base de fanáticos que lo acompañan en cada desafío.
Resumen de la jornada:
Franco Colapinto compite con determinación y suma puntos cruciales para Williams.
Pierde la vuelta rápida ante Ocon, pero mantiene una actitud positiva y agradece el respaldo de sus seguidores.
La afición argentina se destaca con una presencia vibrante en Austin.
La lucha por el campeonato sigue siendo intensa para Williams, que se encuentra en una dura batalla por la octava posición del campeonato de constructores.
La próxima parada para Colapinto será México, donde intentará seguir haciendo historia y sumar más “Colapuntos” a su cuenta personal.
