VERSTAPPEN “EL PIPETAS” Y LA LLUVIA

Max Verstappen, más conocido como “el pipetas” por su condición de no ir tan bien en agua, se “moja” y habla de la diferencia actual entre la f1 y la NASCAR en cuanto a lluvia.

Max el pipetas

Verstappen y el problema de la lluvia en la F1: Un análisis

El campeón del mundo Max Verstappen ha estado en el centro de la polémica por sus declaraciones sobre las carreras en condiciones de lluvia en la Fórmula 1. Verstappen, quien ha demostrado ser un piloto formidable en condiciones secas, parece tener dificultades cuando se enfrenta a una pista mojada.

La controversia

Verstappen ha expresado su preocupación por los problemas de visibilidad en carreras con lluvia y sugiere que no hay una solución sencilla a este problema. Sin embargo, sus comentarios han sido criticados por algunos que argumentan que Verstappen simplemente está buscando evitar las condiciones en las que no destaca.

De hecho, algunos han comparado su habilidad para manejar en la lluvia con la de otros pilotos notables como Fernando Alonso y Sergio Pérez, quienes han demostrado ser capaces de adaptarse a las diversas condiciones climáticas y aún así mantener un rendimiento impresionante.

La comparación con NASCAR

Verstappen también ha hecho una comparación entre la F1 y la NASCAR en términos de cómo manejan las carreras en la lluvia. Sin embargo, esta comparación ha sido cuestionada, ya que la F1 y la NASCAR son dos deportes de motor muy diferentes con desafíos únicos.

Toto Wolff, jefe de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, ha proporcionado una perspectiva diferente sobre el tema. Aunque coincide con Verstappen en que las cubiertas de las ruedas no son suficientes para mejorar la visibilidad, sugiere que se deberían estudiar diferentes tipos de asfalto para cambiar la forma en que se dispersa el agua.

El debate continúa

A pesar de las críticas, Verstappen mantiene su postura de que correr en la lluvia presenta desafíos significativos que no se pueden ignorar. Sin embargo, sus comentarios han abierto un debate importante en el mundo de la Fórmula 1 sobre cómo manejar las carreras en condiciones de lluvia y qué se puede hacer para mejorar la seguridad de los pilotos.

A medida que este debate continúa, es importante recordar que la seguridad de los pilotos siempre debe ser la prioridad número uno. Aunque las críticas a Verstappen pueden ser fuertes, es esencial que se tomen en serio todas las preocupaciones sobre la seguridad de las carreras en la lluvia.

¿Quiénes son los verdaderos maestros de la lluvia?

Mientras Verstappen lucha con las condiciones de lluvia, otros pilotos como Fernando Alonso y Sergio Pérez han demostrado su habilidad para manejar estas condiciones difíciles. Su capacidad para adaptarse y mantener un alto rendimiento en la lluvia es una prueba de su talento y experiencia, y sirve como un recordatorio de lo que realmente se necesita para ser un gran piloto en la F1.

¿Por qué Verstappen tiene problemas con las carreras en la lluvia?

Verstappen ha expresado dificultades con la visibilidad y el control del coche en condiciones de lluvia, lo que ha impactado su rendimiento en estas condiciones.

¿Cómo se comparan Fernando Alonso y Sergio Pérez con Verstappen en condiciones de lluvia?

Alonso y Pérez han demostrado ser capaces de manejar eficazmente en condiciones de lluvia, a menudo superando a Verstappen en estas condiciones.

¿Qué sugiere Toto Wolff para mejorar las carreras en la lluvia?

Wolff sugiere que se deberían estudiar diferentes tipos de asfalto para cambiar la forma en que se dispersa el agua, lo que podría mejorar la seguridad en condiciones de lluvia.

¿Cómo maneja la NASCAR las carreras en la lluvia?

La NASCAR generalmente evita las carreras en óvalos de alta velocidad en condiciones de lluvia, aunque ha comenzado a experimentar con neumáticos para mojado en algunos óvalos más cortos.

¿Es seguro correr en la F1 bajo la lluvia?

Correr en la lluvia puede presentar desafíos significativos y riesgos de seguridad. La F1 está constantemente buscando formas de mejorar la seguridad en estas condiciones.

¿Cómo se ve afectado el rendimiento de un piloto de F1 en la lluvia?

La lluvia puede hacer que la pista sea resbaladiza, lo que aumenta el riesgo de deslizamiento. Además, la lluvia puede reducir la visibilidad, lo que dificulta la conducción y puede llevar a errores.

¿Quién es Max Verstappen?

Max Verstappen es un piloto de Fórmula 1 que compite para Red Bull Racing. Es el actual campeón del mundo.

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Todo preparado para vivir intensamente online el partidazo de ACB entre el Movistar Estudiantes y el conjunto gallego Rio Natura Monbus.

Previa del Movistar Estudiantes – Rio Natura Monbus Obradoiro por internet

Este domingo 17 de abril del 2016 será un momento de tensión entre Movistar Estudiantes y su afición, el equipo local se enfrenta a Rio Natura Monbus Obradoiro el día domingo a las 12:30 y lucha por salvarse del descenso.

La clave del encuentro parece estar en la comunión y el equipo, ganar es vital para el futuro de los locales.

Claves del partido

El equipo local busca ganar confianza y que mejor forma de hacerlo ganando su segunda victoria consecutiva tras ganar en la pasada fecha 27 como local a unicaja 91 a 84 su director técnico Sergio Valdeolmillos aporto en rueda de prensa que salir de la zona de peligro es vital y que para eso debemos mantener la cabeza fría, el factor cancha es decisivo y para eso piden el apoyo de sus hinchas con un record de 7 ganados y 20 perdidos el equipo local busca reivindicarse con su afición.

Por otra parte el conjunto Obradoiro no se queda atrás y promete luchar hasta el final con un récord de 7 ganados y 20 perdidos, ambos luchan por conseguir los apreciados puntos que los aleje de la zona de descenso el visitante a perdido 5 de sus últimos 6 encuentros y luchan por conservar la calma y mantenerse centrado en salir del pozo en el que están sumergidos.

En rueda de prensa se pudo conocer por Moncho Fernández entrenador de Obradoiro que el equipo técnico realiza todo el esfuerzo posible con la seriedad y el compromiso que lo amerita. Se necesita un cambio para salvar al equipo de la zona de descenso y trabajaremos desde el vestuario y con nuestros jugadores lucharemos hasta salir de este momento duro de la temporada.

Posible resultado

90-92.

Dónde ver el Movistar Estudiantes – Rio Natura Monbus Obradoiro gratis en directo

Entra aquí ahora mismo para ver la emisión gratuita de la ACB.

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Maradona: “No creo que Solari dure mucho en el Real Madrid”

Madrid vs atleti

Diego Armando Maradona, ex jugador de fútbol, no duda en hablar para Marca de Solari y apunta a que durará poco en el banquillo del Real Madrid: “Yo solo digo que en ambos casos no tienen espaldas para soportar semejantes equipos. Pero, bueno, si los pusieron ahí fue por decisión del presidente de AFA y del presidente del Madrid, pero no creo que duren mucho. Los técnicos deben ir quemando etapas y ellos nos las quemaron”.

Oportunidad de entrenador blanco: “Sí, me hubiese encantado. Me sobran espaldas para ello. Pero bueno, las cosas se dieron así. Hoy estoy en Dorados y soy feliz. Voy a ver a ‘Benja’ [su nieto e hijo del Kun] en cualquier momento, tengo una buena relación con el Kun. Es un gran padre y un chico fantástico”.

Salida de Cristiano: “Yo creo que fue una buena salida para Cristiano. Le dio todo al Madrid, ya no se divertía como lo hace ahora en el fútbol italiano… Y Florentino es muy vivo. Cuando vio que Ronaldo ya ‘solo’ le hacía un gol por partido, lo vendió, le dejó ir”.

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LANDO NORRIS FALTA AL RESPETO A FERNANDO ALONSO GRAVEMENTE LLAMÁNDOLE VIEJO

En el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, las apariencias pueden ser engañosas. Este es el caso de Lando Norris, cuya imagen de un adolescente aficionado a los videojuegos, de cuerpo esbelto y actitud siempre sonriente y bromista, oculta a un feroz competidor que a veces sorprende con sus declaraciones. La temporada pasada, Norris no mostró piedad hacia su entonces compañero, Daniel Ricciardo, en varias ocasiones.

NORRIS F1 QATAR VS ALONSO

Este joven piloto, a pesar de no haber ganado aún una carrera a sus 23 años, ha conseguido el cariño de los aficionados de todo el mundo, acumulando 10 podios y una pole. Sin embargo, su reciente respuesta a un comentario de Fernando Alonso, que data de 2018 cuando Norris era protegido de los británicos en la Fórmula 2 mientras Alonso estaba en McLaren, revela su carácter inesperado.

Alonso había sugerido que McLaren podría estar excesivamente confiado en su lucha por la cuarta posición en el Mundial de Constructores durante la conferencia de prensa del Gran Premio de Qatar.

RECORTE DE CASI 4 SEGUNDOS DESDE BAKÚ

McLaren ha mejorado significativamente en la segunda mitad de la temporada, emergiendo como el segundo equipo más fuerte en muchas pistas, compitiendo de cerca con Mercedes y Ferrari. Por otro lado, Aston Martin ha perdido terreno, pasando de ser el segundo mejor equipo al principio de la temporada a ocupar la quinta posición en varios circuitos.

Con Aston Martin situándose en la cuarta posición del Mundial de Constructores, con 49 puntos de ventaja sobre McLaren y con tan solo seis carreras restantes, la lucha por ese cuarto puesto se ha vuelto intensa. Alonso comentó: “Cada fin de semana vemos altibajos para todos. McLaren estaba muy fuerte antes del parón de agosto, en Austria y Silverstone. Creo que tanto Norris como Oscar Piastri estuvieron cerca del podio en Silverstone, mientras que en Zandvoort fuimos nosotros quienes logramos estar en el podio mientras ellos tuvieron algunas dificultades”.

La respuesta de Norris a Alonso no se hizo esperar. “¿Dice que estamos confiados en exceso? ¿Cuántos puntos recuperamos el fin de semana pasado? Bastantes. Más de 20, creo que fueron 29. Así que, a menos que sus habilidades matemáticas estén deteriorándose, lo cual estoy seguro de que no es el caso… Fernando siempre será Fernando, siempre dirá cosas”, afirmó Norris en una entrevista con ‘Motorsport.com’.

El joven piloto también bromeó sobre el talento de Alonso para destacarse a sí mismo o menospreciar a los demás, un comentario que marcó un cambio en su relación amistosa frente a las cámaras.

El ambiente se calentó cuando Norris agregó: “No creo que tengamos una excesiva confianza. Nosotros somos probablemente las últimas personas que han mostrado exceso de confianza al decir algo, especialmente yo”. Además, el joven piloto advirtió a Alonso en relación al cuarto puesto en la clasificación de Constructores: “Pensaba que estábamos a muchos más puntos, así que para nosotros estar a 49 puntos con seis carreras por delante y con dos coches rindiendo bien… ellos tienen dificultades para tener dos coches en la Q3 o al frente al final de la carrera, así que diría que es absurdo que piense de manera diferente. Pero es un tipo inteligente, no es tonto en absoluto. Así que, estoy seguro de que podemos lograrlo, porque si continuamos obteniendo más podios y buenos resultados, entonces, sí, es posible alcanzar a Aston Martin”, concluyó el británico.

¿Lando Norris cruzó la línea del respeto?

  • Si bien la rivalidad y el espíritu competitivo son ingredientes esenciales en la Fórmula 1, las declaraciones de Norris en respuesta a Fernando Alonso han generado un debate en la comunidad de aficionados.
  • Algunos argumentan que Norris ha demostrado su deseo de defender a McLaren y su propio lugar en el deporte, mientras que otros creen que pudo haber cruzado la línea al criticar a un campeón experimentado como Alonso.
  • La Fórmula 1 es un deporte de alta presión, y las emociones a menudo afloran en medio de la competencia. Sin embargo, es importante recordar la importancia del respeto entre pilotos y equipos.

En última instancia, Lando Norris nos recuerda que detrás de su apariencia juvenil y su sentido del humor, se encuentra un competidor feroz y apasionado. Aunque su respuesta a Fernando Alonso puede haber sido contundente, es parte del drama y la emoción que hace que la Fórmula 1 sea tan fascinante para los aficionados de todo el mundo.

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