El Gran Premio de Bahréin ha arrancado de manera vibrante en los Libres 2, cargado de sorpresas y polémicas. Mientras McLaren muestra músculo con Lando Norris y Oscar Piastri liderando la tabla de tiempos, y Verstappen sufre más de lo esperado, la verdadera noticia ha llegado desde fuera de la pista.

Dazón España ha soltado la bomba: según las informaciones que manejan desde el paddock, Jack Doohan no terminaría la temporada con Alpine. En palabras de Thomas Lacer, la situación del joven piloto australiano está al borde del colapso, y el relevo podría llegar mucho antes de lo esperado.

Aunque muchos aficionados soñaban con ver a Franco Colapinto como sustituto, los rumores apuntan también a Paul Aron, quien en los Libres 1 dejó claro su buena relación con Doohan. La tensión en Alpine se palpa, y cada sesión de entrenamientos podría ser determinante para el futuro de su alineación.

McLaren lidera y Red Bull sufre

En pista, McLaren ha sorprendido dominando los entrenamientos libres: Norris firmó un impresionante tiempo de 1:33.204, dejando a todos boquiabiertos. Mientras tanto, Verstappen, a pesar de montar neumáticos blandos, solo pudo ser cuarto, lastrado por problemas de baches en el trazado que afectaban la estabilidad de su Red Bull.

Hamilton y Russell han dejado buenas sensaciones para Mercedes, mientras que Ferrari, con Leclerc y Sainz, ha mostrado un rendimiento sólido pero aún un paso por detrás.

Problemas para Alonso y Aston Martin

Fernando Alonso ha vivido una sesión complicada. Un problema en el volante de su Aston Martin le ha obligado a detenerse en boxes durante gran parte de los Libres 2. Aunque los mecánicos lograron cambiar el volante, el equipo tuvo que trabajar también en la barra de dirección, limitando la cantidad de rodaje del asturiano y complicando su preparación para la clasificación.

Su Noda y la incógnita de Red Bull

Por su parte, Yuki Tsunoda sigue sin convencer en su lucha interna en el equipo filial de Red Bull. Pese a la confianza expresada desde Japón, su rendimiento en pista deja dudas, ubicándose en la P17 en esta última sesión.

Con Lawson también mostrando altibajos y Hauger brillando en Hitech, el panorama en la cantera de Red Bull está más revuelto que nunca.

¿Qué pasará con Doohan y Colapinto?

La gran incógnita sigue siendo el futuro inmediato en Alpine. Aunque Duhan ha mejorado su rendimiento, se sigue especulando sobre su posible salida y sobre qué piloto ocuparía su lugar. Franco Colapinto, quien en teoría debía asistir a todas las carreras, podría ver modificados sus planes, ya que se rumorea que ni siquiera viajará a Arabia Saudí.

Fuentes cercanas al paddock aseguran que todo está en revisión, y que podría haber movimientos de última hora dependiendo del desempeño de Duhan en las próximas sesiones.

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Los test de pretemporada en Baréin han llegado a su fin, y la última jornada no ha decepcionado en cuanto a sorpresas y polémicas. Con equipos afinando sus máquinas antes del inicio del mundial, las pruebas han dejado más preguntas que respuestas, especialmente para Aston Martin y Red Bull.

Verstappen y su gesto polémico

Max Verstappen ha protagonizado una de las imágenes más comentadas del día. Durante una sesión en el pit lane, el tricampeón mundial hizo un gesto obsceno, conocido popularmente como “butifarra” o “peineta”, que ha generado especulaciones sobre su destinatario. Algunos apuntan a un rival en pista, mientras que otros creen que fue una reacción a la situación interna de Red Bull.

Las expresiones serias de Helmut Marko, Christian Horner y el propio padre de Verstappen solo aumentan las sospechas de que algo no marcha bien dentro del equipo austriaco. La escudería, que ha dominado en los últimos años, parece tener dificultades con su RB21, lo que podría comprometer su superioridad en el arranque de la temporada.

Fernando Alonso y Aston Martin: Expectativas vs Realidad

Mientras tanto, Aston Martin sigue generando incertidumbre. Informaciones provenientes de Dazn España afirman que el equipo británico ha admitido que el AMR24 no ha cumplido con las expectativas iniciales. A pesar de las mejoras aerodinámicas y la flexibilidad del alerón delantero, el coche sigue mostrando problemas de tracción y estabilidad en curvas de baja velocidad.

Antonio Lobato y otros analistas han advertido que el coche de Alonso podría no estar en la lucha por podios en las primeras carreras. Sin embargo, la esperanza del equipo sigue puesta en la llegada de Adrian Newey para mejorar el rendimiento en las siguientes fases del campeonato.

Duhan mejora, pero el Alpine sigue sin convencer

Jack Duhan tuvo su mejor jornada de test hasta la fecha, logrando superar al Williams de Alex Albon en tiempos. Sin embargo, las preocupaciones en Alpine continúan. La inestabilidad del monoplaza y la falta de configuraciones óptimas siguen siendo un problema recurrente. Mientras Duhan parece estar encontrando el ritmo, la sombra de Franco Colapinto sigue presente, con muchos seguidores pidiendo una oportunidad para el argentino.

Carlos Sainz y Williams: Un inesperado protagonista

La gran sorpresa del día fue Carlos Sainz. El piloto español, quien se estrena con Williams tras su salida de Ferrari, logró liderar la sesión matutina, dejando claro que la escudería ha dado un salto importante en competitividad. El madrileño se ha mostrado confiado y con un ritmo fuerte, lo que podría convertir a Williams en un contendiente serio para la zona media-alta de la parrilla.

Lo que viene en la primera carrera

Con los test finalizados, las dudas sobre la jerarquía en la parrilla persisten. McLaren sigue sin mostrar su potencial real, Mercedes se mantiene en la sombra y Ferrari parece estar en una situación intermedia. Red Bull, pese a los problemas internos, sigue siendo una fuerza dominante, aunque su hegemonía podría estar en peligro.

A tan solo unos días del Gran Premio de Australia, las expectativas están por las nubes. ¿Podrá Fernando Alonso recuperar la estabilidad de su Aston Martin? ¿Carlos Sainz llevará a Williams a lo más alto? ¿Red Bull podrá solucionar sus conflictos internos antes del arranque del campeonato?

La temporada 2025 de Fórmula 1 promete ser una de las más emocionantes en años.