El partido adelantado de la jornada enfrentará este viernes a Nástic y Elche, equipos que hace un par de meses se encontraban a un mundo de distancia en la clasificación y a los que ahora sin embargo solo separan tres puntos. La inédita remontada de los de Tarragona les ha llevado a dejar el farolillo rojo primero y los puestos de descenso después, en los que se han visto inmersos desde la jornada uno. Ahora, en cambio, los catalanes pelean por acabar la temporada en la zona tranquila de la tabla, objetivo que también se plantean los ilicitanos una vez que han perdido toda opción de alcanzar la zona de playoff de ascenso.
Los caminos de ambos conjuntos, por tanto, tienden a encontrarse en esta recta final de la campaña y se podría asegurar incluso que ambos son rivales directos en la pelea por la permanencia. La zona roja queda a solo seis puntos de los valencianos y a tres de los tarraconenses, por lo que relajarse no es una opción y será necesario apretar los dientes ya que la competitividad en Segunda división es máxima.
Para ello, los de Toril tendrán que acordarse de ganar dado que no lo consiguen desde hace tres jornadas. Ha sido duro para la afición del Martínez-Valero ver cómo los suyos iban tropezando semana a semana hasta alejarse de la soñada sexta posición. Hoy en día el equipo está haciendo peor temporada que hace un año con el Pipo Baraja al mando y el futuro del club está, una vez más, en el aire. La plantilla es de calidad y los refuerzos invernales han sido importantes, con hombres con experiencia en Primera como Tuñez, Fabián o Borja Valle. Sin embargo, la segunda vuelta está siendo catastrófica para los franjiverdes y todo el mundo en la ciudad firma acabar en mitad de tabla, sin apuros, pero también sin ilusiones.
Llegamos a otro partido online del fin de semana en segunda división con el Alcorcón y el Leganés luchando por escalar puestos en la liga Adelante.
Previa del Alcorcón – Leganés en directo
Derbi madrileño entre dos equipos que tienen entre ceja y ceja el ascenso y que cualquier con cualquier cosa que no sea como mínimo la disputa de los playoff defraudarían a sus respectivas aficiones, a las que llevan ilusionando toda la temporada a base de juego atractivo y buenos resultados. En mejor situación, eso sí, están los pepineros, afianzados en zona de ascenso directo a cinco puntos del tercero y sabedores de que con tranquilidad y manteniendo la línea llevada hasta ahora, pueden convertirse en el primer equipo que logre el ascenso esta temporada.
Claves del partido
Además, los de Garitano llegan tras ganar de forma muy contundente al Valladolid en Butarque por cuatro goles a cero. Fulminó así el equipo la pequeña crisis que atravesaba, reconciliándose con su hinchada y fijando ahora la mirada en mantener el pulso a un Alavés con el que igualan a puntos. Para ello es clave que Guillermo, Szymanowski, Sastre o Gabriel continúen construyendo el juego ofensivo del equipo con igual acierto, ya que la defensa se ha mantenido durante toda la defensa firme y sin resquicios, con la dupla Mantovani-Insúa y con el portero revelación de la categoría, Jon Ander Serantes.
Los de Muñiz, por su parte, son sextos y ocupan la tan codiciada plaza de playoff por la que pelean hasta siete equipos por debajo de ellos. Están inmersos además los del Santo Domingo en un cuádruple empate a puntos del que deben salir para evitar complicaciones de última hora, algo para lo que es indispensable ganar al líder este domingo. Para ello será vital que David Rodríguez, pichichi del equipo, vuelva a aparecer y a decidir encuentros, ya que el punta de Aranjuez atraviesa una etapa de sequía goleadora de la que Muñiz ha sabido sobreponer al equipo encontrando alternativas y descubriendo nuevos mecanismos, pero que serán insuficiente si David Rodríguez no vuelve a ser el que fue durante toda la primera vuelta.
ALONSO INDIGNADO CON LA FIA POR PROHIBIRLES EL ALERÓN DELANTERO
alberto
Nueva polémica envuelve a la FIA y a Aston Martin, al parecer, de manera oculta y discreta, han prohibido el alerón delantero de Aston y no lo hicieron con Mercedes, que también flexa de manera ilegal como dice Redbull.
ALERÓN ILEGAL PROHIBIDO
La caída en el rendimiento de Aston Martin F1: ¿Es la FIA la culpable?
La temporada 2023 de Aston Martin F1 ha visto un cambio en su rendimiento, lo que ha llevado a muchas especulaciones. Mientras que algunos apuntan a una mejora fallida, otros ven la mano de la FIA en esto.
Fernando Alonso, un duro competidor para Red Bull, no ha podido subir al podio en las últimas carreras, a pesar de un comienzo fuerte.
¿Qué causó la disminución en el rendimiento de Aston Martin?
Después de lograr seis podios en las primeras ocho carreras, incluyendo dos segundos lugares en Mónaco y Canadá, Aston Martin ha experimentado una disminución en su rendimiento.
A partir del Gran Premio de Austria, los mejores resultados de Alonso han sido quintos puestos, mientras que McLaren, Mercedes y Ferrari han dominado los podios detrás de Red Bull.
Aston Martin atribuye este cambio a una serie de mejoras introducidas en el Gran Premio de Canadá. Sin embargo, los rivales sugieren que la disminución puede estar relacionada con un nuevo alerón flexible introducido por la FIA.
El papel de la FIA en el rendimiento de Aston Martin
A principios de esta temporada, la FIA intensificó su análisis de varios diseños de alerones delanteros. Aunque estos alerones pasaron las pruebas de flexibilidad, cualquier diseño que permitiera que los alerones se flexionaran a velocidad podría considerarse una infracción del artículo 3.2.2 del Reglamento Técnico.
Las imágenes on board del coche de Fernando Alonso en las primeras carreras parecían apuntar a que Aston Martin podía rodar con ángulos de alerón muy altos y había una flexión notable en el alerón cuando alcanzaba la velocidad máxima en las rectas.
La FIA tomó medidas en torno al Gran Premio de Azerbaiyán y comunicó informalmente a varios equipos su deseo de ver cambios para evitar posibles problemas en carreras posteriores.
Lo que está claro, sin embargo, es que en el momento del GP de España, las características de rendimiento de Aston Martin parecían haber cambiado, y especialmente su rendimiento a baja y media velocidad dio un paso atrás.
Los cambios en el alerón delantero de Aston Martin
Se desconocen los cambios exactos que Aston Martin tuvo que realizar, pero un examen detallado de su alerón delantero apunta a una dirección diferente tras la intervención de la FIA.
El interior de estos crea un vórtice similar pero probablemente ni de lejos tan potente como el Y250 de la anterior generación de alas de Aston.
Algunos equipos han empleado un tercer soporte con un pivote, y eso era algo notable en el alerón delantero Aston Martin utilizado en Bahrein y Australia, y se usó y se quitó del coche en Arabia Saudí.
Su ausencia en el Aston Martin ahora mismo podría ser una total coincidencia, pero igualmente, podría ser que Aston Martin lo estuviera utilizando para ayudar al comportamiento del alerón delantero tanto en carga como en descarga.
Sea cual sea la realidad de las opciones de desarrollo del alerón delantero, algo que sólo Aston Martin conoce, está claro que el equipo no está perdiendo el tiempo con ello, ya que su objetivo es terminar el año con la misma fuerza con la que empezó.
Preguntas frecuentes
¿Por qué ha disminuido el rendimiento de Aston Martin F1?
Aston Martin atribuye este cambio a una serie de mejoras introducidas en el Gran Premio de Canadá, pero también se ha sugerido que podría estar relacionado con un nuevo alerón flexible introducido por la FIA.
¿Qué papel juega la FIA en todo esto?
La FIA ha intensificado su análisis de los diseños de alerones delanteros y ha tomado medidas para evitar posibles problemas en las carreras futuras. Esta intervención puede haber afectado al rendimiento de Aston Martin.
¿Ha cambiado Aston Martin su alerón delantero?
Sí, Aston Martin ha tenido que hacer cambios en su alerón delantero, aunque los detalles exactos no se conocen.
¿Por qué Fernando Alonso no ha podido subir al podio en las últimas carreras?
El rendimiento de Aston Martin ha disminuido recientemente, lo que ha afectado a las posibilidades de Alonso de subir al podio.
¿Qué equipos han dominado los podios detrás de Red Bull?
McLaren, Mercedes y Ferrari han dominado los podios detrás de Red Bull.
¿Qué son los alerones flexibles?
Los alerones flexibles son componentes de un coche de F1 que pueden cambiar su forma para adaptarse a diferentes velocidades y condiciones de carrera.
¿Cómo ha afectado la FIA a los alerones flexibles?
La FIA ha intensificado su análisis de los diseños de alerones flexibles y ha tomado medidas para prevenir posibles problemas en futuras carreras.
[2018] Ver Girona – Rayo Vallecano online gratis y en vivo
Daniel G
Para poder ” Ver Girona – Rayo Vallecano online gratis y en vivo ” dispones de BeIN LaLiga a partir de las 13:00 horas del sábado 27 de octubre. El mismo tendrá en juego 3 puntos importantes, los catalanes quieren ganar en casa con Eusebio discutido, mientras el conjunto madrileño dispone de buenas armas para poder ganar en Cataluña.
Míchel espera sacar un buen resultado
El técnico visitante ha dicho en rueda de prensa: “Las pequeñas dudas pueden venir por la clasificacion o los resultados. La mentalización es complicada de minuto 1 al 90, pero si somos capaces de mantener un nivel alto de mentalidad, vamos a ser un equipo que haga daño al rival. Si somos ese equipo, los resultados llegarán. Después de ganar un partido se verá todo mucho mejor, pero para llegar a ello hay mucho trabajo”. Sobre su estado anímico y el del equipo añadió: “Les veo fuertes y yo estoy fuerte también”.
Dónde verlo
Si quieres Ver Girona – Rayo Vallecano online gratis y en vivo dispones de BeIN LaLiga, ESPN+ y también de Pirlotvonline a partir de las 13:00 horas del sábado a las 13:00 horas y con todo en juego. La jornada de Liga abría el viernes la jornada 10 de la Liga Santander.
