Los viajes organizados a Marruecos que escogen los deportistas en época POST-COV

Los coloridos, punzantes y frenéticos lugares y destinos que visitar cuando viajas a Marruecos son tranquilos y viajes inolvidables con toda clase de tours, visitas guiadas y excursiones con guía privado para las personas deportistas de la alta esfera del panorama mundial. Después de esta época complicada, muchos futbolistas de élite y otros profesionales han elegido por ejemplo Fez como destino.

Son impresionantes las vastas extensiones del pálido y místico desierto y a la escarpada cresta de las montañas del Atlas. Las principales ciudades, construidas en torno a sus increíbles mercados, llevan siglos acogiendo a los visitantes, primero a los de las grandes rutas comerciales, y después a los que se dejaron seducir por el exotismo de Oriente y de África.

Hay muchas cosas que experimentar aquí, desde asaltar grandes montañas, hacer parasailing y aprender a rodar cous cous hasta aprender a regatear por rollos de alfombras. Pero haga lo que haga, necesitará un lugar en el que relajarse al final del día, y los mejores lugares para alojarse en Marruecos ofrecen la posibilidad de relajarse con un té a la menta.

Marrakech (mira circuitos rutas y tours por Marrakech) promete romanticismo y un toque de exotismo, pero no todo el mundo espera que sea tan estimulante. Sus viejos zocos, su antigua y bella arquitectura, su laberinto de calles y una experiencia de torbellino en la medina como ninguna otra, la califican en la lista de deseos de muchos. Aunque si sólo busca un poco de sol invernal, también ha llegado al lugar adecuado. En cualquier caso, después de sus aventuras perdiéndose entre los colores, los olores, las multitudes y el polvo, agradecerá que le mimen en uno de los tradicionales hammams o baños turcos de Marrakech.

Fez, la vieja y antigua capital, abruma los sentidos con su colorido, ruido y cacofonía de olores. La medina medieval de Fez, con sus 90.000 calles y callejones, está parcialmente cubierta, por lo que se obtiene un cierto respiro del sol, pero ninguno de los camellos que escupen, la colección de animales y el espíritu emprendedor de los vendedores. Si busca entre los motes, encontrará tesoros ocultos, pero recuerde que el regateo es una forma de vida. O simplemente coma hasta saciarse de una maravillosa y tentadora oferta de comida callejera. Diríjase a las madrasas si necesita un respiro. Las curtidurías y los pozos de tintura de Fez son también un lugar fascinante para visitar, y por supuesto esta ciudad cuenta con una de las arquitecturas árabes más preciadas del mundo (Mira estas rutas desde Fez y tours).

Essaouira se extiende a lo largo de una larga franja de arena de la costa atlántica de Marruecos, el tipo de lugar en el que uno se imagina al Laurence de Arabia de Peter O’Toole saliendo del desierto. Definitivamente marroquí, pero con una familiaridad europea. Lo que no funcionaría para el Laurence fílmico es el telón de fondo en el que se agolpan windsurfistas y kitesurfistas. Son estos viajeros activos los que han contribuido a evitar que los encantos naturales de Essaouira se vuelvan demasiado turísticos. Hoy en día, la bulliciosa medina es tan importante como mercado como lo fue siempre. Este puerto no es sólo un bonito museo de una vida pasada, sigue siendo vibrante.

Si lo que quiere es el desierto, puede pensar en Ouarzazate, una tranquila ciudad al pie de las montañas del Alto Atlas, en el Marruecos sahariano, que durante mucho tiempo fue un punto de paso para los comerciantes entre África y Europa. Pero si quiere ver nuestra experiencia de la cultura bereber de Marruecos, tendrá que viajar al Alto Atlas. Aït-Benhaddou, con sus edificios de adobe, es uno de los pueblos bereberes más conocidos de los que se aferran a estas montañas, probablemente por su condición de Patrimonio de la Humanidad. Amizmiz es otro pueblo muy conocido, esta vez probablemente porque tiene uno de los mayores zocos bereberes de la zona.

Si has venido a Marruecos en busca de aventuras, también querrá conocer las montañas del Alto Atlas. El Jebel Toubkal es probablemente la más alta de ellas: es una de las montañas más altas del norte de África y una cumbre muy asequible: se puede hacer en dos o tres días.

Recomendamos siempre hacer tu viaje organizado a Marruecos con empresas fiables y de confianza que salgan en TV o que tengan mucho nombre como la citada anteriormente.

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Cómo Mejoras Marginales Hicieron Tan Bueno al RB19

El dominio del RB19 de Red Bull batió récords en la Fórmula 1, y solo el MP4-4 de McLaren de 1988 logró acercarse a su promedio de victorias. Aunque ambos coches se quedaron a las puertas de barrer con todas las carreras en sus respectivas campañas, lo más impresionante es que Red Bull Racing tuvo que hacerlo en el marco de 22 eventos en lugar de los 16 de 1988.

En lugar de ser un diseño totalmente nuevo, el RB19 fue una evolución del RB18, porque quedarse quieto en la F1 no es una opción.

Pequeñas Mejoras que Sumaron Grandes Avances

Red Bull utilizó claramente la información recopilada durante la primera temporada con la nueva normativa para conseguir pequeños avances que por sí solos parecen relativamente pequeños. Se sumaron a algo mucho más significativo como parte del colectivo, con varias alteraciones importantes realizadas en el coche para 2023.

Posición del Eje Delantero y Aerodinámica

El equipo identificó claramente la posición del eje delantero como una de ellas, ya que influye en la funcionalidad de la suspensión y en la aerodinámica, así como en el rendimiento de los neumáticos. La línea del eje delantero del RB19 está un poco más adelantada que la de su predecesor, alterando la forma en que el alerón delantero influye en la estela generada por el conjunto de ruedas delanteras.

Foco en el Suelo y Diseño del Difusor

El suelo de esta generación de coches es sin duda el parámetro de diseño más importante. En su lugar, tenemos que esperar a que los coches sufran una avería o se estrellen para que una grúa los saque del circuito y podamos ver su parte inferior. En Mónaco, pudimos ver imágenes no solo del RB19, sino también de sus rivales más cercanos en aquel momento, Mercedes y Ferrari.

Decisiones en Configuraciones de Carga Aerodinámica

Red Bull era conocido por gastar considerables recursos en diseños de alerones delanteros y traseros. Aunque se ha seguido prestando atención a este último aspecto, el equipo no ha sentido la necesidad de realizar cambios conceptuales significativos durante 2023. Ha añadido un alerón en forma de cuchilla en la esquina trasera del endplate del alerón delantero para ayudar en la generación del efecto outwash.  

Perspectivas para el Futuro

En conclusión, Red Bull ha demostrado una vez más su capacidad para optimizar y mejorar el rendimiento de su monoplaza, incluso en una temporada dominante. Mientras el resto de la parrilla intentará acortar distancias en 2024, es poco probable que veamos un paso demasiado atrevido con el RB20. En su lugar, como ha sido el caso con Red Bull a lo largo de los años, se tratará de perfeccionar y mejorar el rendimiento subyacente que se puede obtener durante esta era reglamentaria.

¡Red Bull te da alas, obviamente!

 

 

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James Vowles Confirma el Futuro de Franco Colapinto para 2025

imagen:https://cdn-2.motorsport.com/

En una esperada declaración, James Vowles, jefe del equipo Williams de Fórmula 1, finalmente ha hablado sobre el futuro de Franco Colapinto, despejando algunas dudas pero dejando en el aire el sentimiento de oportunidad perdida entre los aficionados al piloto argentino.

Confirmación Oficial

James Vowles confirmó que Franco Colapinto no comenzará la temporada 2025 de Fórmula 1 como piloto titular. Sin embargo, aseguró que el argentino continuará siendo parte del equipo como tercer piloto, una posición que incluye un rol crucial en pruebas y desarrollo.

“Franco utilizará un coche de hace dos años para adquirir experiencia y velocidad. Este enfoque, conocido como Test de Coches Previos (TPC), permitirá monitorear su progreso y mantenerlo preparado para futuras oportunidades.” – James Vowles

Un Futuro Planeado

Vowles trazó paralelismos entre Colapinto y Esteban Ocon, quien también tomó un año de desarrollo antes de regresar a la Fórmula 1. Según el jefe de Williams, este método ha demostrado ser efectivo para mantener a los pilotos en forma y listos para competir en la máxima categoría.

Aunque esta estrategia busca reforzar las habilidades del piloto argentino, la decisión ha sido recibida con escepticismo por parte de la comunidad de fanáticos. Muchos consideran que Colapinto ya ha demostrado su capacidad para competir al más alto nivel en las nueve carreras que disputó en 2024.

Las Palabras de Vowles

James Vowles también destacó la calidad y el potencial de Colapinto:

“Franco es el futuro. Aunque no estará en la parrilla en Australia 2025, nuestro objetivo es mantenerlo activo y preparado para regresar cuando las condiciones lo permitan.”

Un Contexto Complejo

El anuncio de Vowles llega tras semanas de rumores y especulaciones. Desde el 14 de diciembre, cuando aseguró que “los cambios no habían terminado”, el equipo Williams ha estado en el ojo del huracán. Según informes, la gestión de Colapinto ha estado influenciada por complicadas negociaciones con patrocinadores y decisiones estratégicas internas.

Por otro lado, la Fórmula 1 ha mostrado un inusual interés en Colapinto, destacándolo en múltiples publicaciones recientes, lo que ha incrementado la presión sobre Williams para asegurar un futuro brillante para el piloto argentino.

Reacción de la Comunidad

La comunidad de fanáticos, conocida como Sport Maniáticos, ha expresado su gratitud hacia Williams por haber dado a Colapinto la oportunidad de debutar en 2024, pero también ha mostrado su frustración por la falta de claridad en las negociaciones y las decisiones finales.

“Estamos agradecidos por el debut de Franco, pero esto no es suficiente. Es un piloto con el talento necesario para estar en la parrilla desde el inicio de la temporada 2025.” – Comentarios en redes sociales.

La Pregunta que Queda en el Aire

A pesar de los esfuerzos por explicar la situación, muchos se preguntan: ¿Fue esta la mejor decisión para el futuro de Colapinto y Williams? Con un coche histórico y un rol de pruebas, el joven piloto tendrá que esperar para volver a demostrar su valía en el máximo nivel.

Por ahora, la Fórmula 1 y los seguidores de Colapinto seguirán atentos a cualquier desarrollo que permita al piloto argentino regresar a la parrilla en un futuro cercano. La ilusión persiste, y con ella, la esperanza de que 2026 o incluso antes traigan mejores noticias para el prometedor talento de Argentina.

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Aston Martin y Aramco alianza renovada

En una estrategia destinada a fortalecer su posición en la Fórmula 1, Aston Martin ha decidido extender su colaboración con Aramco por cinco años adicionales, hasta el 2028. Esta renovación no solo implica una continuación contractual, sino que también conlleva un cambio significativo: a partir de 2024, el equipo será conocido como Aston Martin Aramco F1 Team, reflejando la importancia de esta asociación.

Objetivo: Competir en la Élite

Ambiciosos tras un año lleno de éxitos, incluyendo los ocho podios de Fernando Alonso, Aston Martin busca reafirmarse como contendiente en la vanguardia de la F1. La alianza con Aramco, ahora como socio principal, es esencial en esta búsqueda y se extenderá hasta al menos 2028.

“Desde que nos asociamos con el equipo en 2022, hemos sido testigos de los importantes avances del equipo y hemos disfrutado celebrando algunos momentos muy especiales”, destaca Nabeel A. Al-Jama, vicepresidente ejecutivo de Aramco.

Innovación en Movilidad y Combustibles

Adentrándose en una asociación exitosa, Aston Martin y Aramco buscan no solo destacar en las pistas, sino también liderar innovaciones en movilidad, tanto dentro como fuera del circuito. Con la atención puesta en la nueva reglamentación de la F1 a partir de 2026, Aramco se compromete a suministrar combustibles de primera categoría, ajustados a las regulaciones vigentes. Aunque los propulsores seguirán siendo unidades híbridas V6 con una parte eléctrica simplificada, la llegada de Honda como socio proporcionará una nueva dinámica al equipo de Silverstone.

Declaraciones de los Líderes

Nabeel A. Al-Jama visualiza “un futuro brillante que confirma nuestro compromiso a largo plazo con Aston Martin”, mientras que Lawrence Stroll, máximo responsable del equipo, celebra la renovación como “una clara demostración de nuestra ambición compartida”. Stroll destaca que la presencia de Aramco “será cada vez más significativa en los próximos años” y revela que ya trabajan en “varias iniciativas clave”, todas enfocadas en alcanzar la máxima meta: la victoria en la F1.

 

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