LANDO NORRIS FALTA AL RESPETO A FERNANDO ALONSO GRAVEMENTE LLAMÁNDOLE VIEJO

En el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, las apariencias pueden ser engañosas. Este es el caso de Lando Norris, cuya imagen de un adolescente aficionado a los videojuegos, de cuerpo esbelto y actitud siempre sonriente y bromista, oculta a un feroz competidor que a veces sorprende con sus declaraciones. La temporada pasada, Norris no mostró piedad hacia su entonces compañero, Daniel Ricciardo, en varias ocasiones.

NORRIS F1 QATAR VS ALONSO

Este joven piloto, a pesar de no haber ganado aún una carrera a sus 23 años, ha conseguido el cariño de los aficionados de todo el mundo, acumulando 10 podios y una pole. Sin embargo, su reciente respuesta a un comentario de Fernando Alonso, que data de 2018 cuando Norris era protegido de los británicos en la Fórmula 2 mientras Alonso estaba en McLaren, revela su carácter inesperado.

Alonso había sugerido que McLaren podría estar excesivamente confiado en su lucha por la cuarta posición en el Mundial de Constructores durante la conferencia de prensa del Gran Premio de Qatar.

RECORTE DE CASI 4 SEGUNDOS DESDE BAKÚ

McLaren ha mejorado significativamente en la segunda mitad de la temporada, emergiendo como el segundo equipo más fuerte en muchas pistas, compitiendo de cerca con Mercedes y Ferrari. Por otro lado, Aston Martin ha perdido terreno, pasando de ser el segundo mejor equipo al principio de la temporada a ocupar la quinta posición en varios circuitos.

Con Aston Martin situándose en la cuarta posición del Mundial de Constructores, con 49 puntos de ventaja sobre McLaren y con tan solo seis carreras restantes, la lucha por ese cuarto puesto se ha vuelto intensa. Alonso comentó: “Cada fin de semana vemos altibajos para todos. McLaren estaba muy fuerte antes del parón de agosto, en Austria y Silverstone. Creo que tanto Norris como Oscar Piastri estuvieron cerca del podio en Silverstone, mientras que en Zandvoort fuimos nosotros quienes logramos estar en el podio mientras ellos tuvieron algunas dificultades”.

La respuesta de Norris a Alonso no se hizo esperar. “¿Dice que estamos confiados en exceso? ¿Cuántos puntos recuperamos el fin de semana pasado? Bastantes. Más de 20, creo que fueron 29. Así que, a menos que sus habilidades matemáticas estén deteriorándose, lo cual estoy seguro de que no es el caso… Fernando siempre será Fernando, siempre dirá cosas”, afirmó Norris en una entrevista con ‘Motorsport.com’.

El joven piloto también bromeó sobre el talento de Alonso para destacarse a sí mismo o menospreciar a los demás, un comentario que marcó un cambio en su relación amistosa frente a las cámaras.

El ambiente se calentó cuando Norris agregó: “No creo que tengamos una excesiva confianza. Nosotros somos probablemente las últimas personas que han mostrado exceso de confianza al decir algo, especialmente yo”. Además, el joven piloto advirtió a Alonso en relación al cuarto puesto en la clasificación de Constructores: “Pensaba que estábamos a muchos más puntos, así que para nosotros estar a 49 puntos con seis carreras por delante y con dos coches rindiendo bien… ellos tienen dificultades para tener dos coches en la Q3 o al frente al final de la carrera, así que diría que es absurdo que piense de manera diferente. Pero es un tipo inteligente, no es tonto en absoluto. Así que, estoy seguro de que podemos lograrlo, porque si continuamos obteniendo más podios y buenos resultados, entonces, sí, es posible alcanzar a Aston Martin”, concluyó el británico.

¿Lando Norris cruzó la línea del respeto?

  • Si bien la rivalidad y el espíritu competitivo son ingredientes esenciales en la Fórmula 1, las declaraciones de Norris en respuesta a Fernando Alonso han generado un debate en la comunidad de aficionados.
  • Algunos argumentan que Norris ha demostrado su deseo de defender a McLaren y su propio lugar en el deporte, mientras que otros creen que pudo haber cruzado la línea al criticar a un campeón experimentado como Alonso.
  • La Fórmula 1 es un deporte de alta presión, y las emociones a menudo afloran en medio de la competencia. Sin embargo, es importante recordar la importancia del respeto entre pilotos y equipos.

En última instancia, Lando Norris nos recuerda que detrás de su apariencia juvenil y su sentido del humor, se encuentra un competidor feroz y apasionado. Aunque su respuesta a Fernando Alonso puede haber sido contundente, es parte del drama y la emoción que hace que la Fórmula 1 sea tan fascinante para los aficionados de todo el mundo.

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En un emocionante giro hacia la innovación, la Fórmula 1, en conjunto con la FIA y el Extreme H, se sumerge en el universo del hidrógeno con el objetivo de explorar sus posibilidades en la competición automovilística.

Con la llegada del campeonato Extreme H en 2025, que presentará coches propulsados por hidrógeno, la F1 ha decidido no quedarse atrás y se ha unido a esta iniciativa pionera. La colaboración entre la F1, la FIA y Extreme H busca evaluar la evolución y las posibles aplicaciones del hidrógeno en el ámbito automovilístico y la movilidad en general.

Explorando el Futuro: Grupo de Trabajo sobre el Hidrógeno

Las tres instituciones establecerán un Grupo de Trabajo sobre el Hidrógeno, integrado por destacados expertos como Mark Grain, director técnico del Extreme E, Pat Symonds, máximo responsable técnico de la F1, y Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA.

Este grupo estudiará a fondo la introducción del hidrógeno como combustible limpio en competición, abordando aspectos que van desde el ‘hardware’ de los coches, como pilas de combustible y baterías, hasta las implicaciones en la infraestructura de las carreras, incluyendo transporte, recarga, almacenamiento, gestión y seguridad.

Rumbo a la Sostenibilidad

“Con la mitigación del cambio climático en la mente de todos, estamos comprometidos con el fomento de la sostenibilidad y, por tanto, debemos explorar todas las áreas de descarbonización del sector de la movilidad. Esto debe incluir los combustibles de hidrocarburos líquidos sostenibles, la electrificación y el hidrógeno”, explica Pat Symonds, representante de la F1 en esta iniciativa.

El Futuro de la Fórmula 1

Aunque la Fórmula 1 continuará siendo de combustión a corto y medio plazo, la creciente tendencia hacia la electrificación en la industria automotriz, especialmente en Europa, plantea preguntas sobre el futuro del principal campeonato de monoplazas.

Con la prohibición de la venta de coches que emitan CO2 en Europa a partir de 2035, los fabricantes de renombre se ven obligados a replantear su participación en la F1. Ante este escenario, la F1 explora alternativas, siendo el hidrógeno una opción intrigante que podría abrir nuevas puertas en el panorama automovilístico.

Perspectivas

A pesar de que la Fórmula 1 avanzará hacia una mayor electrificación con la nueva normativa de motores en 2026, la posibilidad de convertirse en totalmente eléctrica antes de 2039 se ve limitada por la exclusividad de la tecnología de propulsión eléctrica asegurada por la Fórmula E hasta ese año.

En este contexto, la F1 se encuentra en un momento crucial de reflexión y exploración, evaluando cuidadosamente cómo el hidrógeno podría ser la clave para mantenerse a la vanguardia de la tecnología y la sostenibilidad en el apasionante mundo del automovilismo.

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Lleva el Numancia alrededor de dos meses ganando un partido y empatando el siguiente, racha que le ha valido para abandonar los puestos de descenso pero que le sigue condenando a ocupar los puestos de abajo en la clasificación. Los sorianos se encuentran dos puntos por encima de la zona peligrosa pero al menos han podido tomar algo de aire en las últimas semanas y en el parón invernal puesto que antes llegaron incluso a ser penúltimos en la clasificación. El puesto de Jagoba Arrasate y la valía de los jugadores numantinos comenzaron a ser puestos en duda, sobre todo porque la afición de Los Pajaritos no estaba acostumbrada a dicha situación. El equipo llevaba años en zona de nadie, tranquilo pero sin mayores ambiciones, lo que conllevó un conformismo y una falta de energía que comenzaban a ser muy palpables en el vestuario. Esto no era sostenible y desembocó en la actual situación, cercana al descenso. Por ello, Arrasate debe darse por enterado de los posibles problemas que pueden llegar y movilizar a sus jugadores en busca de metas mayores.

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El Huesca, no obstante, no es un rival nada sencillo ya que ocupa la sexta posición en la tabla, dentro de zona de playoffs y con intención de seguir ascendiendo en la clasificación. Anquela ha cambiado la mentalidad de los suyos, tal y como debería hacer Jagoba Arrasate en los castellanoleoneses. Los oscenses ascendieron hace dos temporadas y no se conformaron con conseguir la salvación, pugnando desde el inicio por objetivo más ambiciosos. Sin embargo, en ocasiones equipos humildes se olvidan de que su principal objetivo es la permanencia y eso conlleva disgustos, como le sucedió a la Ponferradina la temporada pasada y como le está pasando al Nástic, sin ir más lejos, en el presente año, viéndose último en la clasificación y con Vicente Moreno renunciado a su cargo.

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Llega el momento de disfrutar de la emisión online de los playoff entre el Valencia Basket y el Unicaja de Málaga.

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Este es el primer partido de tres que se disputaran entre los equipos de Unicaja Málaga y el Valencia Basket, en busca de un cupo para la semifinal y final de la liga Endesa, estos equipos son fuertes por su permanencia dentro del grupo de ocho, el Valencia Basket fue un equipo en la primera vuelta de la ronda regular que termino con récord perfecto de ganados, pero que fue perdiendo espacios hasta casi 3 semanas a tras donde aflojaron el liderato de la tabla a manos del FC Barcelona Lassa.

Claves

El Unicaja es un equipo batallador pero que al igual que el Valencia, sufrió en cierta instancia del campeonato, a mediados de la ronda regular no pudo clasificarse para la copa del Rey, además que quedar al mismo tiempo muy mal en la euroliga, hoy en día, más calmados y enfocados en lo que viene, se perfilan para reavivar la senda de los buenos momentos del Málaga.

En recientes declaraciones de Fernando San Emeterio, jugador del Valencia basket en la posición de alero, dijo que no se les exigiera el titulo de campeonato de la liga Endesa, esto no quiere decir que se entregaran en pista, sino que entendieran que la justa de los playoff están cada vez más difíciles, dijo además que promete dar el todo por el todo para su equipo, y que su conjunto se las jugara todas en cada eliminatoria para avanzar a las semifinales.

Reconoce al Unicaja como un equipo batallador, al ver como comenzaron la temporada y al transcurrir los partidos fueron mejorando cada detalle hasta meterse en los playoff, superaron la debacle en la copa del Rey, el mal comienzo de temporada y la mala praxis en la euroliga, para luego dar lo mejor de si en cancha en los últimos partidos de manera seguida.

Este viernes 27 de Mayo esperamos ver un buen y excelente partido de baloncesto en su etapa de playoff, cada equipo dará lo mejor de sí para avanzar, rumbo a conquistar la copa de la liga Endesa.

Posible resultado

87-88.

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Acceso online y gratuito.

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