Franco Colapinto y su inesperado vínculo con MotoGP: ¿Un futuro sobre dos ruedas?
alberto
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Buenos Aires, Argentina – La comunidad del automovilismo está en shock tras un curioso intercambio en redes sociales que involucra a Franco Colapinto y el equipo Pramac Racing de MotoGP. Todo comenzó con un comentario aparentemente casual del piloto argentino en el Instagram de Pramac, donde insinuó que podría ser piloto de reserva en la categoría de motociclismo. Sin embargo, lo que empezó como una simple broma podría esconder una posibilidad real.
Un comentario que desata el debate
Franco Colapinto, una de las grandes promesas del automovilismo, escribió en la publicación de Pramac Racing: “Si les falta un piloto de reserva en MotoGP, estoy también disponible”. La respuesta oficial de MotoGP y Pramac no se hizo esperar. La cuenta oficial de la categoría respondió con un “Es bueno saberlo”, mientras que Pramac agregó: “Este fin de semana empezamos con el shakedown, ¡te apuntamos como rookie!”
Lo que hace más llamativo este intercambio es que ambas respuestas desaparecieron poco después, dejando en el aire la pregunta: ¿Se trató de una broma pasajera o hay algo más detras?
La conexión entre Alpine y Pramac
Para entender mejor esta situación, hay que analizar el reciente acuerdo de patrocinio entre Alpine, equipo de Fórmula 1, y Pramac Racing. Alpine se convirtió en un socio clave del equipo de MotoGP, en lo que se considera una colaboración sin precedentes entre ambas disciplinas del automovilismo.
El director de marketing de Alpine, Antonio Labate, destacó en un comunicado oficial: “Alpine está ampliando su presencia en el mundo del automovilismo, y esta colaboración con Pramac Racing es una prueba de nuestra visión a largo plazo.”
Esto deja abierta la posibilidad de ver a un piloto de Alpine probando una MotoGP, y qué mejor candidato que Franco Colapinto, quien ha generado un gran impacto mediático en las redes sociales.
De la Fórmula 1 a MotoGP: Otros precedentes
La idea de que un piloto de Fórmula 1 pruebe una MotoGP no es nueva. Algunos de los nombres más grandes del automovilismo han experimentado esta transición en el pasado:
Fernando Alonso: Probó una MotoGP y aseguró que era una experiencia “aterradora” por la potencia y velocidad de la moto.
Lewis Hamilton: En 2019, el siete veces campeón del mundo intercambió vehículos con Valentino Rossi, probando una Yamaha de MotoGP.
Si Alpine y Pramac desean potenciar su colaboración, ver a Franco Colapinto probando una MotoGP podría ser una estrategia de marketing extremadamente efectiva.
¿Se viene un test para Franco Colapinto en MotoGP?
Aunque por ahora no hay una confirmación oficial, lo cierto es que el argentino ha generado una gran reacción en la comunidad de MotoGP y Fórmula 1. Su enorme impacto en redes sociales podría jugar un papel clave en esta decisión.
Los aficionados ya están especulando sobre la posibilidad de ver a Colapinto en una prueba de MotoGP este año. Ahora sólo queda esperar para ver si esta “broma” se convierte en realidad.
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Javierdele
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Previo
Sigue sin ganar el Nástic, que continúa ocupando la última posición en la tabla. Los catalanes han empatado cinco partidos hasta ahora, igualando así la cifra de reparto de puntos del UCAM Murcia. Sin embargo, mientras los murcianos han ganado dos encuentros, los de Tarragona han perdido los restantes y eso está lastrando sus opciones de subir puestos en la tabla. Pero lo peor de todo no es que los resultados sean negativos, sino que el juego desarrollado por los de Moreno hasta ahora resulta pésimo e insuficiente para salir de la mala situación que atraviesa el equipo. La fenomenal temporada pasada, con jugadores como Naranjo o Emana liderando el juego queda demasiado lejos y ahora la afición catalana sabe que toca apretar los dientes y sufrir para pasar una temporada tranquila.
Claves
Es importante que la idea de la destitución de Moreno no esté sobre la mesa. La directiva se ha encargado de transmitir toda la tranquilidad del mundo a su entrenador, sabedora de la gran hazaña que el técnico ha conseguido en las dos últimas temporadas. El equipo rozó el ascenso a Primera división y tras la marcha de diecisiete jugadores este verano se necesita tiempo para reconstruir y acoplar a todos los jugadores nuevos. De hecho, el objetivo del ascenso se ve ahora tan lejano como la temporada pasada a estar alturas, siendo la consolidación en Segunda la única meta por la que luchar.
El Elche recibirá por tanto a un rival herido pero que tiene ganas de resarcirse, por lo que los ilicitanos deberán andarse con cuidado si no quieren llevarse un revolcón parecido al de la campaña pasada. Los de Toril se vieron las caras ante el Alcorcón, equipo que ocupaba puestos de descenso y que aun así consiguió doblegar a los franjiverdes sin demasiados problemas, por lo que esperan haber aprendido la lección y frenar la rabia catalana este sábado en el Martínez-Valero.
Había muchos ojos puestos en este partido antes de que el Sporting certificase matemáticamente su descenso la semana pasada. Gijoneses y béticos son equipos hermanados que podrían hacerse un favor en esta última jornada, poniendo en serios apuros a Leganés o Deportivo de la Coruña. Sin embargo, madrileños y gallegos hicieron los deberes a su debido tiempo y ahora el encuentro de la esperanza se vivirá con inmensa pena en El Molinón. Los asturianos volverán la próxima temporada a Segunda división a pesar de la extraordinaria reacción que se ha vivido con Rubi en el banquillo. Esto podría dar lugar a que el ex técnico de Girona, Valladolid o Levante siga en el club, y por ello es posible que en este choque apueste por jugadores que desea que lideren el retorno a Primera el año que viene.
El Betis, por su parte, intenta pasar página tras el desastroso año vivido a pesar de haber logrado la salvación. Solo el bajísimo ritmo de puntuación de los tres últimos clasificados ha salvado al conjunto verdiblanco de la quema, sin embargo nadie en el club puede estar contento con lo conseguido en esta campaña. Alexis Trujillo es el tercer entrenador que se sienta en el banquillo del Benito Villamarín tras la fulminante destitución de Víctor Sánchez del Amo y ahora el objetivo es conseguir una victoria que maquille la temporada y que permita iniciar con buen pie el próximo proyecto. Serra Ferrer liderará la parcela deportiva el año que viene y con él llega la esperanza de que las cosas se hagan algo mejor que en los últimos años, sobre todo en lo que a fichajes se refiere. A día de hoy, tres cuartos del total de futbolistas del club sevillano parecen no estar capacitados para seguir en el club, por lo que la renovación será total y Alexis debe iniciarla desde este mismo sábado sobre el césped de Gijón.
Pol Espargaró: “Lo puedo hacer bien mañana, no importa si es sprint o carrera”
Moha
Pol Espargaró experimentó un emocionante viernes en el GP de Australia de MotoGP, asegurando su lugar en la Q2 al finalizar en la quinta posición. Su llegada a Phillip Island está llena de nostalgia, ya que este podría ser su último Gran Premio en este circuito como piloto titular de MotoGP, ya que en 2024 asumirá un papel de probador y reemplazo por lesiones para KTM. A pesar de estas circunstancias, Pol Espargaró abrazó el día con determinación y éxito.
El piloto de GasGas se destacó en la Práctica del viernes al marcar el quinto mejor tiempo, con un impresionante registro de 1:28.363. Este logro le garantizó un lugar directo en la Q2, lo que es una señal de su habilidad y un impulso significativo para el equipo GasGas. Pol Espargaró se mostró entusiasmado con el rendimiento de su moto y disfrutó cada vuelta en el circuito de Phillip Island.
Pol compartió sus impresiones con los medios, señalando: “No ha ido nada mal. Esta mañana tuvimos algunos problemas con el neumático medio trasero, pero cuando cambiamos al compuesto blando, la moto respondió muy bien. La moto está funcionando de manera excepcional y me siento muy cómodo pilotándola. Realicé una vuelta rápida detrás de mi compañero de equipo, Brad Binder, quien dominó los tiempos. Estoy muy contento y disfruto cada vuelta en este circuito”.
Fuente: Motorsport
A pesar del cambio en el programa del fin de semana, con la carrera larga programada para el sábado y la carrera sprint para el domingo debido a las inclemencias del tiempo, Pol Espargaró mantiene la confianza y afirmó: “En este momento, creo que lo puedo hacer bien mañana, sin importar si es la carrera sprint o la carrera larga. Mirando las condiciones climáticas, es preferible correr el sábado en lugar del domingo debido a la combinación de viento, frío y lluvia. Las condiciones climáticas adversas, especialmente con viento fuerte, son un gran desafío para cualquier piloto de MotoGP. Si a eso le agregamos temperaturas muy bajas, la dificultad aumenta aún más. En condiciones secas, el viento fuerte ya es un desafío considerable, pero si hay agua en la pista, la situación se vuelve aún más arriesgada”.
Por último, Pol Espargaró mencionó cómo la aerodinámica actual de las motos de MotoGP afecta el pilotaje en condiciones adversas: “La aerodinámica ha cambiado la forma en que manejamos las motos. Si bien es cierto que puedes inclinarte un poco menos en las curvas debido a la aerodinámica, la moto es más estable en general, especialmente en la parte delantera. Las motos de Moto2 y Moto3 pueden verse más afectadas, especialmente Moto2, debido a su tamaño y peso, y el agarre limitado de sus neumáticos”.
En resumen, Pol Espargaró se muestra confiado y enfocado en el desafío del GP de Australia de MotoGP, independientemente de las condiciones climáticas cambiantes y su situación como piloto de KTM para el próximo año.
Maverick Viñales: “Correr el sábado es un buen movimiento, estamos todos preparados”
A pesar de enfrentar algunos desafíos en la parte final de la jornada, Maverick Viñales mostró un rendimiento impresionante en la primera jornada del GP de Australia. El piloto de Aprilia se ubicó en el tercer lugar en la sesión de la mañana, solo superado por Jorge Martín y Augusto Fernández. Por la tarde, en la práctica, logró nuevamente el tercer mejor tiempo, esta vez detrás de Brad Binder y Jack Miller, lo que le garantizó un lugar en la Q2 sin demasiadas complicaciones.
Viñales elogió la mejora en la velocidad de su moto, destacando que “fue un buen día”. Aunque aún busca ajustes en la tracción en ciertas áreas del circuito, en general, la moto funciona bien, y Viñales está contento con su desempeño. Al abordar la reprogramación del fin de semana, que cambiará la fecha de la carrera larga al sábado y la carrera sprint al domingo debido a las inclemencias del tiempo, Viñales mostró su apoyo a esta decisión y se prepara para el desafío.
El piloto español señaló: “Correr el sábado es una buena elección, y todos estamos listos para ello. Hemos estado compitiendo durante casi cinco fines de semana consecutivos. En esencia, es más de lo mismo, con la carrera sprint, pero con más vueltas. El viento podría jugar un papel importante en la carrera, pero en general, no creo que sea una ventaja o desventaja. Hemos hecho nuestro trabajo”.
Con respecto a la carrera del sábado, Viñales no anticipa sorpresas y observa que algunos pilotos están mostrando un fuerte ritmo. En su opinión: “Creo que Jorge Martín va muy rápido, al igual que los dos pilotos oficiales de KTM. Creo que podríamos hacerlo mejor”. Espera una carrera reñida con una fuerte competencia en el circuito de Phillip Island.
Pecco Bagnaia: “Ver a diez pilotos esperando rueda es inaceptable”
El líder del Campeonato del Mundo, Pecco Bagnaia, enfrenta su segundo desafío consecutivo en la Q1 después de no encontrar las sensaciones adecuadas cuando montó los neumáticos blandos para la sesión de clasificación. A pesar de esta dificultad, se siente satisfecho con su ritmo utilizando los neumáticos medios. Bagnaia expresó su respaldo a la decisión de Dorna de adelantar la carrera larga al sábado para evitar las malas condiciones climáticas, pero también criticó la estrategia de algunos pilotos en los minutos finales de la sesión.
Fuente: Motorsport
Pecco Bagnaia, actual líder del Mundial, se encontró en la undécima posición al final de la jornada, lo que lo obliga a pasar por la Q1. Aunque el día comenzó con buenas sensaciones, las cosas cambiaron cuando montó los neumáticos blandos para la sesión de clasificación.
Bagnaia compartió sus dificultades, afirmando: “Me resulta difícil acelerar y entrar en las curvas rápidas. Mi moto es demasiado agresiva y nerviosa, lo que resulta en una pérdida de tiempo significativa en comparación con otros pilotos. Necesitamos mejorar la tracción en todo el circuito, que es la principal área en la que tenemos que trabajar”. A pesar de estas dificultades, el líder del campeonato cree que puede mejorar su rendimiento y espera remontar en la carrera.
El piloto de Ducati respaldó la decisión de Dorna de cambiar el programa del fin de semana debido a las preocupantes condiciones climáticas. Sin embargo, no ocultó su inquietud por el desafío adicional que supone competir en una carrera larga el sábado.
Bagnaia también criticó la estrategia de algunos pilotos en los minutos finales de la sesión, donde vio a diez pilotos esperando para obtener un rebufo. Expresó su descontento, señalando que esta práctica no es justa ni aceptable, y destacó la necesidad de cambiar esta actitud en el mundo de MotoGP.
Brad Binder: “Estamos en otra liga en comparación con Australia 2022”
Brad Binder destacó el notable progreso de la KTM en Phillip Island en comparación con el año anterior, lo que le permitió liderar la tabla de tiempos en la Práctica, superando a Jack Miller. La actuación de KTM en Phillip Island ha sido excepcional, y la moto parece estar a la altura de los principales competidores en este circuito.
Después de una serie de carreras en las que KTM parecía haber perdido su ventaja, el equipo austriaco demostró ser uno de los contendientes a vencer en Phillip Island. En los entrenamientos libres 1, Brad Binder se ubicó en la cuarta posición, y Jack Miller ocupó la octava posición. Sin embargo, en la práctica de la tarde, Binder lideró con un tiempo impresionante de 1:27.943, seguido de cerca por su compañero de equipo Miller. Este fuerte rendimiento confirmó el progreso de KTM en este circuito.
Fuente: Motorsport
Brad Binder compartió su entusiasmo, diciendo: “Hoy ha sido un día realmente bueno. La moto ha funcionado muy bien desde la primera salida de la mañana. Estoy muy contento con su rendimiento”. La mejora de KTM en Phillip Island es especialmente notoria en comparación con la temporada anterior, y Binder está ansioso por continuar destacándose en el fin de semana.
El sudafricano también expresó su aprobación por el cambio en el programa del fin de semana, que adelantó la carrera larga al sábado debido a las inclemencias climáticas que se esperan el domingo. Binder considera que es una decisión acertada dadas las condiciones meteorológicas desafiantes. No anticipa cambios significativos en el sábado y espera que KTM siga siendo competitivo en la carrera.
