Entrevista más personal de Fernando Alonso este 2023, aquí la puedes ver completa. Repasamos los momentos más interesantes como por ejemplo la obsesión con la 33, y luego.. el tercer mundial, la ilusión de toda la afición hispana a la F1.
En la última temporada de la Fórmula 1, Fernando Alonso, a sus 42 años, ha demostrado que la experiencia y la pasión pueden superar a la juventud. En medio del dominio de Max Verstappen, Alonso se ha convertido en la sensación del campeonato, desafiando las expectativas y dejando a los aficionados expectantes ante sus impresionantes actuaciones.
Alonso, conocido por su temperamento competitivo desde sus primeros días en la Fórmula 1, ha evolucionado con el tiempo. Ya no es el joven arrogante que ganó su primer campeonato en 2005, sino un competidor maduro que ha aprendido a manejar su imagen pública y a aprovechar las redes sociales. Su destreza en la pista también ha evolucionado, y afirma ser un mejor piloto en 2023 que cuando ganó sus dos títulos con Renault.
Edad, no problem mate
Aunque la edad en la Fórmula 1 a menudo se asocia con la disminución de habilidades, Alonso desafía esta noción y la contradice. Argumenta que en este deporte, la plenitud atlética no es tan crucial como en otros, ya que “solo necesitas apretar un acelerador”. A pesar de reconocer que la juventud aporta ventajas físicas, él ha demostrado que la experiencia y la habilidad técnica también son fundamentales.
Con ocho podios en la temporada, superando a su joven compañero de equipo, Alonso ha logrado hazañas consideradas excepcionales para un piloto de 42 años. Su actuación en Brasil, donde aseguró un merecido tercer puesto, recibió elogios incluso del ex campeón Damon Hill, quien lo describió como “conduciendo como un viejo maestro“. Alonso, ahora piloto del equipo Aston Martin, ha encontrado en este nuevo desafío un resurgimiento inesperado.
Cuando se unió al equipo en 2023, pocos esperaban un rendimiento tan destacado, considerando el séptimo lugar del equipo en la temporada anterior. Sin embargo, ha liderado el equipo con 198 puntos de 261 hasta el momento de escribir estas líneas. La relación entre Alonso y Aston Martin parece ser fructífera.
Aunque se le atribuye la fama de ser un competidor difícil de trabajar, el director del equipo, Mike Krack, elogia su actitud positiva y motivadora. En comparación con experiencias anteriores, Alonso se siente particularmente querido en este proyecto, donde se le considera líder dentro y fuera de la pista. Más allá de la competición, Alonso también ha dejado huella en el equipo al compartir su experiencia y motivar al personal. El equipo Aston Martin, a pesar de las expectativas iniciales, se ha convertido en un contendiente respetado bajo la dirección de Alonso.
Aunque la búsqueda de su tercer título mundial es un anhelo constante, Alonso también valora el disfrute del proceso.
Ya no hay diversión sin la 33
Reconoce que, después de los podios de este año y al acercarse a la victoria, la competición se está convirtiendo en algo más que diversión. Ahora, su deseo es claro: “Quiero ganar, aunque sea poco divertido. Una o dos victorias estarían bien en el bolsillo”. Mientras espera el arma definitiva que le permita competir de igual a igual con Max Verstappen, Alonso está decidido a hacer historia en la Fórmula 1 y regalar a sus fanáticos una victoria que lleva mucho tiempo esperando. El número 33, que lo persigue como una meta, se ha convertido en un símbolo de esa búsqueda incansable y en la promesa de un capítulo memorable en su carrera.
Volviendo a Bautista, es relevante destacar que el piloto castellano-manchego ya ha tenido la oportunidad de probar la nueva moto. Se trata de una Panigale V4 R con un peso adicional de casi siete kilos, conforme a las regulaciones de 2024. Álvaro compartió sus impresiones: “No es sencillo, ya que cuando la moto funciona bien, agregar siete kilos la hace sentir diferente, especialmente en las curvas rápidas. Realizamos cambios en la distribución del peso para obtener más datos de cara al invierno y planificar mejor la próxima temporada”.
La temporada de MotoGP está llegando a su recta final, con tres citas restantes para determinar al campeón de este año. Este fin de semana, la competición se traslada a Malasia para la 18ª carrera de la temporada en el circuito de Sepang.
