Atlético vs Celta de Vigo online gratis 12 febrero
Javierdele
Se quedó el Atlético de Madrid sin Copa del Rey el pasado martes, sin embargo los colchoneros consiguieron algo que les puede ayudar tanto en Liga como en Champions, y es recuperar su mejor nivel de juego. Lleva Simeone toda la temporada con dudas, sin decidirse a jugar al ataque o bien a mantener el esquema sólido y defensivo de las últimas temporada. Pues bien, contra el Barcelona el equipo rojiblanco demostró que puede dominar los partidos asociándose con acierto y llegando una y otra vez al área rival con peligro sin que por ello la defensa sufra en exceso. Existe la falsa creencia en el entorno atlético de que solo jugando replegados pueden mantener un nivel bajo de goles encajados. Sin embargo, Godín, Savic, Filipe Luis o Vrsaljko son jugadores experimentados que pueden ir bien al cruce y solventar situaciones defensivas sin necesidad de estar excesivamente arropados.
Se espera por tanto que el equipo madrileño haya aprendido la lección y comience a apostar por un juego más alegre que ponga en apuros a sus rivales. Y es que cuando los delanteros marcan muchos goles, el sistema importa poco ya que son ellos los que resuelven encuentros. El problema es que esta temporada los puntas del club del Manzanares no están siendo decisivos, lo que obliga a que el resto de líneas acompañen en la elaboración y en la culminación de la jugada.
El Celta, no obstante, no será un rival nada sencillo dada su asfixiante presión sobre las líneas rivales. Eduardo Berizzo es amante de perseguir al rival hasta que pierda el balón, lo que suele dar lugar a partidos de ida y vuelta con muchos fallos y pérdidas. En ese contexto, hombres como Aspas, Guidetti o Bongonda se mueven bien, respaldados por el trabajo de Radoja, Wass y Díaz en el medio, de tal forma que los locales deberán llevarse el partido a su terreno y evitar caer en las trampas que disponga el conjunto gallego.
Llega Francisco al UCAM, equipo que ha aguantado dieciocho jornadas con el técnico que se lo dio todo y que le llevó a Segunda B a la categoría de plata del fútbol español, pero que sin embargo ha sido incapaz de mantener a los universitarios fuera de la zona de descenso, puestos en los que llevan inmersos desde hace ya cinco fechas. Es cierto, no obstante, que la salvación se encuentra a tan solo dos puntos, sin embargo el equipo sumaba ya dos derrotas consecutivas y la última de ellas dolió especialmente ya que un modesto Huesca les metió nada más y nada menos que cinco tantos.
Así, Francisco intentará ahora cambiar el panorama y revertir el rumbo de la nave murciana. El ex técnico del Almería realizó un buen papel en Primera división con los andaluces y su juventud le permite además garantizar un buen ambiente en el vestuario, aspecto clave cuando las cosas no marchan del todo bien y cuando la presión y la tensión se agolpan en la cara de los jugadores.
El Levante, por su parte, visita la zona sudoriental de España con plena confianza en sus posibilidades tras ganar entresemana el partido aplazado frente al Rayo Vallecano por un gol a cero. Los valencianos están consiguiendo rentabilizar al máximo sus goles y de hecho el pasado fin de semana también ganaron por la mínima, de tal forma que actualmente se encuentran a siete puntos del segundo clasificado, el Girona, y a nueve de perder su prestigioso puesto en zona de ascenso directo. Matemáticamente los granotas llegarán al parón invernal en buena posición y eso es un respaldo moral al trabajo bien hecho. Muñiz está firmando una temporada magnífica al frente del equipo añadiendo piezas importantes al once del año pasado tales como Postigo, Chema Rodríguez, Campaña o Insa, algunos de ellos viejos conocidos de su etapa como entrenador del Alcorcón.
Franco Colapinto Brilla en el Gran Premio de Austin y Captura la Atención del Mundo de la Fórmula 1
alberto
imagen:https://resizer.glanacion.com/
El joven piloto argentino, Franco Colapinto, se está consolidando como una de las grandes promesas de la Fórmula 1. A su llegada a Austin para el Gran Premio de Estados Unidos, ha captado todas las miradas, compartiendo protagonismo con figuras ya consagradas como Checo Pérez. Colapinto no solo ha brillado en la pista, sino también fuera de ella, con el lanzamiento de su merchandising oficial, que ha generado gran entusiasmo entre sus seguidores.
Durante la rueda de prensa, tanto Alex Albon como Liam Lawson, rivales directos por un puesto en la Fórmula 1 en 2025, hablaron de Colapinto. Albon mostró admiración por el talento del joven piloto, destacando su capacidad para adaptarse rápidamente al coche y al equipo, mientras que Lawson reconoció la presión que siente por la competencia que representa Colapinto.
En medio de elogios, se discutió cómo el ascenso de Colapinto ha obligado a pilotos veteranos a mejorar su rendimiento. El propio Albon afirmó que la presencia del argentino en Williams ha elevado el nivel de competencia dentro del equipo. Colapinto, que ha demostrado ser una amenaza en las salidas con su habilidad para ganar posiciones rápidamente, también ha mostrado su potencial para desafiar a otros pilotos de la parrilla, incluyendo a nombres como Carlos Sainz y Fernando Alonso.
A pesar de la juventud de Colapinto, su capacidad para adaptarse a la Fórmula 1 y su constante evolución lo posicionan como un contendiente fuerte para un asiento en 2025. Su enfoque agresivo pero controlado le ha ganado elogios en el paddock, y los aficionados de habla hispana, emocionados por su éxito, esperan con ansias verlo consolidarse en la categoría reina del automovilismo.
El Gran Premio de Austin será una prueba más para el joven piloto, que sigue demostrando que tiene lo necesario para competir al más alto nivel. El futuro de Colapinto en la Fórmula 1 parece cada vez más brillante, y los próximos años podrían verlo establecerse como una de las estrellas más destacadas del deporte.
¡La Fórmula 1 sigue emocionando con la llegada de talentos como Franco Colapinto!
¿Se le escapó a Sergio Pérez que le concederán el RB19-A en GP México F1?
alberto
Sorpresa en el evento de patrocinadores de Sergio Pérez previo al GP de F1 en México en el circuito Hermanos Rodríguez, muchísimas preguntas interesantes pero la mejor sin duda la última, le preguntaron sobre el coche y sobre ganar en México, y parece que lo tiene como objetivo.
ENTREVISTA COMPLETA SERGIO PÉREZ GP MÉXICO F1
SEGUIMOS ROMPIENDO RÉCORDS DE ASISTENCIA
jeje sí que así sea.
QUE SIENTES CHECO
siempre son momentos muy especiales no, que se van muy rápido y siempre digo lo mismo no, quiero disfrutaqr mucho del gp, el gp se va volando entonces son momentos especiales en mi carrera
ANTES DE NADA AGRADECER A INTER MX, TELCEL, INFINITIUM Y CLARO, A LA PRENSA Y A LA AFICIÓN MEXICANA.. (RUIDO)
ES CURIOSO PQ ESTE CAMINO EN F1 QUE LLEVAS HA TENIDO MUCHOS MOMENTOS, MUCHA LUCHA, MUCHO SACRIFICIO PERO LA CONSOLIDACIÓN QUE EL DEPORTE DEL MOTOR TIENE EN MÉXICO LLEVA TU NOMBRE TATURADO, Y EL TRIBUTO A LOS HERMANOS RODRIGUEZ, PERO ES UNA HISTORIA QUE VIENE DESDE TIEMPO NO?
Sí la verdad es que sí.. (no le dejan hablar) hemos vivido años inolvidables y la verdad que la afición ha sido de primera desde el primer día que estaba en la f1 entonces son momentos muy especiales, todo lo que se vive (jaja se rien de la gente del apoyo)
TOP 10 GRANDES PREMIOS, TODAVÍA POR DELANTE TIENES MUCHO, PERO ES UNA CIFRA QUE ES INIMAGINABLE PARA UN NIÑO NO?
Sí, nunca lo hubiera pensado no, llegar a estar en el top 10 de los pilotos con más carreras en la f1 es algo que nunca lo hubiera pensado ni en el mejor de los años, por todo lo que significa la f1 estar año con año.. eh.. estar en el máximo de tu deporte durante tanto tiempo es sin duda algo.. muy importante.
LLEGAS COMO SUBCAMPEÓN, Y AÚN I ASÍ, LA PRESIÓN QUE SUPONE SER PILOTO DE REDBULL, EL MUNDO CON ESPECULACIONES, EL MUNDO CON SEÑALAMIENTOS, COMO LLEVAS ESTE CICLO DE PRESIONES
Es importante no.. es para mí lo importante es enfocarme en lo que puedo controlar creo que es lo mejor que puedo hacer, enfocarme con los ingenieros, con el trabajo dentro del equipo, al final el equipo sabe donde estoy parado, donde estoy como en mi nivel como piloto, lo que le puedo dar.. eh.. y. . nada.. ese es mi principal enfoque siempre ha sido así durante todo el año no? tengo una mala carrera y así ha sido todo el año entonces eso no me quita ni un momento de energía no.. porque es muy importante que a estas alturas del año enfoque toda la energía en las cosas que puedo cambiar.
Y ALGO QUE ESTUVO EN SUS MANOS, UN GRAN PROYECTO LLEVAR A MÉXICO AUTÉNTICAMENTE EN LA CABEZA, CON ORACLE REDBULL RACING Y TUS PATROCINADORES..
FUE UNA RESPUESTA DE 2000 DISEÑOS DE CASCOS DE 68 PAISES.
CONFERENCIA DE PRENSA
(GRITOS DE LA AFICIÓN) SE ESCUCHA ESO CUANDO VAS CONDUCIENDO? no, menos mal jaja
TVC DEPORTES, CHECO CUAL ES REALMENTE LA PRESIÓN QUE PUEDES LLEGAR A TENER, EN EL SUBCAMPEONATO POR LO QUE SIGNIFICARÍA EN UNA TEMPORADA HISTÓRICA O REALMENTE CALLAR LAS BOCAS QUE SE HAN DICHO INCLUSIVE EN EL PADDOCK SOBRE SI ESTARÍA MÁS TRANQUILO O NO VERSTAPPEN SI ESTUVIERA OTRO PILOTO EN TU LUGAR.
No, yo creo que al final te digo son muchas cosas que se especulan, en el mundo de la f1 y en esta temporada especialmente he aprendido a enfocarme en lo que tengo que hacer, en lo que yo puedo controlar, en lo que yo puedo cambiar, en ser mejor piloto cada vez, en usar el auto de la mejor forma posible y ya todo lo demás son cosas que para mí lo importante es lo que haga en la pista y el trabajo que haga con mi equipo.
EL ECONOMISTA CHECO CADA VEZ QUE COMPITES EN LA CIUDAD DE MEXICO, QUE TAN DIFICIL ES CUMPLIR CON UNA AGENDA LLENA DE COMPROMISOS COMERCIALES, MÁS QUE AHORA RB BUSCA REDONDEAR SU DOMINIO CONTIGO.
Es sin duda que complicado no.. es el fin de semana que más carga tengo por como equipo tenemos muchos patrocinadores mexicanos, también en la parte personal tengo muchos patrocinadores mexicanos em.. entonces es complicado de llevar ese balance pero al final con los años cada vez vamos mejorando y este año sin duda estará mejor, hoy es un día muy intenso pero ya a partir de mañana empieza a ser un fin de semana normal no? como cualquier otro fin de semana.
RACIOCENTRO QUE MENSAJE LE DARÍAS A LA AFICIÓN PARTICULARMENTE ESTE AÑO QUE ESTÁ TAN CALDEADO PARTICULARMENTE CON LO QWUE PASÓ CON HELMUT, LO QUE PASÓ CON VERSTAPPEN, LO QUE SE HA DESPERTADO EN REDES SOCIALES, RACERESPECT.. QUE LE DICES A LA AFICIÓN?
Primero agradecer a todos el cariño que me han dado incondicionalmente en todo momento y segundo pedirles que demostremos que somos la mejor afición del mundo, la más educada, creo que eso es lo que más me gustaría no de que se lleve todo el mundo de mexico de mi país este fin de semana una afición educada, una afición comprometida con el deporte y agradecida también no? me gustaría eso que todo el mundo de la f1 se vaya de aquí con un buen sabor de mexico como siempre ha sido, entonces creo que comportarnos a la altura va a ser muy importante para mí en lo personal y mostrar lo grande que somos como país y cultura.
INFOBAE MEXICO SIN QUITAR MÉRITO AHORITA A QUE MARCHAS 2 EN EL CAMPEONATO DE PILOTOS, TODAVÍA SACAS VENTAJA SOBRE HAMILTON, CONSIDERARÍAS QUE HAS SIDO TU TEMPORADA MÁS COMPLICADA EN REDBULL?
Sí, te diría que sí, fue la más complicada, ha sido la más complicada pq empecé peleando el campeonato y no es fácil, la gente nunca lo entenderá lo que es manejar un auto a 300 km/h y no sentirte cómodo, no saber que va a hacer el auto en una curva, eh.. solo el piloto lo siente no? y .. creo que eso fue lo más complicado pq teníamos un gran auto pero un auto que cada vez me era más difícil sacarle el máximo no? em.. con los ajustes y.. eso lo hizo que sea una temporada muy complicada con muchos altibajos, inconstante, eh.. muy buenos momentos pero también muy malos momentos durante el año entonces yocreo que sí, te diría que esta ha sido la temporada más dificil eh.. en la parte mental no? pq como piloto cuando tienes temporadas dificiles sabes que puedes sacar el máximo del auto pero.. este año para mí no fue así eh.. siempre tuve eh…. en muchos momentos dudas con el auto.
ELCOMERCIO ECUADOR COMO MANEJAS LA EMOCIÓN DE SABER QUE PUEDES CONVERTIRTE EN EL PRIMER MEXICANO EN GANAR EL GP DE MEXICO
Bueno es un momento que soñé toda mi vida no.. el poder ganar aquí en casa sería el gp más especial que más me gustaría ganar de todos.
F1LATAM COLOMBIA PREPARACIÓN PARA ESTE GP PUNTUALMENTE? ALGUNA ACTUALIZACIÓN? Y QUE DIFERENCIA RESPECTO A LAS EDICIONES ANTERIORES?
Ha sido igual, al final venimos en plena temporada y el equipo se prepara igual y tenemos 23 carreras al año y cada una es igual de importante que todas no? porque todas dan los mismos puntos pero al final para mí y para el equipo en lo personal es el fin de semana donde mejor queremos hacer las cosas por lo que significa no? por toda la afición.
RECORD HAS PLATICADO CON MAX SOBRE UN POSIBLE ESCENSARIO DONDE PELEEN USTEDES DOS EL TRIUNFO EN EL GP DE MEXICO? PORQUE EL VIENE DE EMPATAR LA MARCA DE MÁS TRIUNFOS EN UNA TEMPORADA Y VA A QUERERSE SUPERAR A SI MISMO, ALGO QUE TE HAYA DICHO O TÚ LE HAYAS DICHO ALGO?
No, no .. no hemos platicado en ese sentido nada.
FOXSPORTS QUE REPRESENTA PARA CHECO PEREZ SER ACTUALMENTE EL PILOTO MEXICANO MÁS IMPORTANTE DE LA F1, Y COMO TRANSFORMAR LOS COMENTARIOS NEGATIVOS EN HERRAMIENTAS PARA VOLVERTE MÁS FUERTE
Bueno eso no es dificil porque soy el único mexicano en estos momentos pero no.. lo importante es siempre estar enfocado en tu trabajo, yo creo que siempre van a hablar bien o mal, lo importante creo que al final del día es que al final del día hablen de tí y te hagas notar, eh.. pocos pilotos llegan a generar eso, tanto bueno como malo y eso al final del día no lo veo mal, yo creo que es parte de las emociones que cada piloto genera en sus paises, en su gente.. y .. y al final yo lo veo así al final todo ésto pasará y nos quedaremos con los buenos recuerdos de todo ésto, entonces hay que disfrutarlo, es importante como deportista aprender a disfrutar las carreras pq pasan muy rápido.
FOXDEPORTES COMO VAS A MANEJAR LA PRESIÓN EL VIERNES, EL SÁBADO, EL DOMINGO CON TODO LO QUE HA PASADO A LO LARGO DE LA TEMPORADA EN LAS QUALIS Y DEMÁS.. Y TAMBIÉN ME GUSTARÍA SABER SÍ PARA ESTE GP DE MEXICO HUBO ALGO, TRABAJO ESPECIAL EN TU COCHE QUE EN DIERENTES OCASIONES HAS DICHO QUE BUENO.. NO HA SIDO LO QUE TÚ HABÍAS ESPERADO Y POR ESO LOS RESULTADOS.
Sí eh.. más que eso después de qatar que tuve mi peor fin de semana estuvimos muy fuerte en la fábrica muy fuerte trabajando muchos días con los ingenieros y hicimos un progreso muy bueno, en austin no lo pudimos mostrar al 100 por ciento pq fue un sprint event, y luego tubimos que tomar decisiones muy drásticas, lo vimos con las desq de mercedes y ferrari, tienes una práctica y tienes que decidir donde pones el auto muy rápido, hemos progresado mucho y lo deberíamos mostrar este fin de semana.
CLAROSPORTS EN DÍAS PASADOS MENCIONABAS NO QUE HABÍAS LOCALIZADO LOS PASOS QUE ESYTBAN MÁL ENCAMINADOS EN LA PUESTA A PUNTO, HASTA DPONDE TENDRÍA QUE RETROCEDER LAS CARRERAS QUE CORRISTE ESTA PUESTA A PUNTO DEL AUTO PARA PODER CERRAR MÁS FUERTE LAS 4CARRERAS DEL AÑO.
Es retomar nuestra base creo que en las últimas carreras nos hemos perdido hemos intentado compensar mcho los problemas quer teníamos simplemente hyaciendo el auto más lento, más degradacion a la llantas y bueno nos hemos dado cuenta d esto despues dde unas carreras entonces yocreo que retrocedr y volver a encontrar nuestra base inicial va a ser importante y es algo que tenemos planeado hacer para este fin de semana.
Este fin de semana estará toda mi familia y me encantaría que me vieran ganar enfrente toda mi gente, de todo mi pais que ha estado conmigo incondicionalmente me encantaría darles el triunfo.
