La FBI podría intervenir en el Gran Premio de Las Vegas: Fórmula 1 bajo investigación

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El Gran Premio de Las Vegas 2023 no solo promete ser uno de los eventos más espectaculares del calendario de Fórmula 1, sino que también se encuentra envuelto en un escándalo sin precedentes: la posible intervención de la FBI en el contexto de una investigación antimonopolio relacionada con la competición.

¿Qué está sucediendo?

Según informa F1 Insider, una fuente destacada en el ámbito de la Fórmula 1, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y el Congreso han iniciado una investigación sobre presuntas prácticas anticompetitivas relacionadas con el rechazo a la entrada del equipo estadounidense Andretti Global y su socio, General Motors, en la categoría reina del automovilismo. Este caso ha atraído la atención de las autoridades debido a una posible violación de las leyes antimonopolio estadounidenses.

Los implicados

El epicentro de la investigación es un supuesto grupo de WhatsApp en el que habrían participado figuras clave de la Fórmula 1, incluyendo:

  • Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.
  • Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin.
  • Christian Horner, jefe del equipo Red Bull.
  • Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1.

Se acusa a este grupo de haber interferido ilegalmente para bloquear la entrada del equipo Andretti, a pesar de que la FIA, el organismo rector de la Fórmula 1, ya había aprobado su inclusión en la competición.

El papel de la FBI

Desde el Gran Premio de Austin, celebrado en octubre, las autoridades estadounidenses han estado recopilando información. Sin embargo, se informa que durante el Gran Premio de Las Vegas podrían llevarse a cabo interrogatorios formales a los involucrados, y no se descarta la posibilidad de que la investigación alcance un punto crítico durante el evento.

El Congreso estadounidense ya había enviado una carta a Stefano Domenicali y Greg Maffei, presidente de Liberty Media, advirtiendo sobre posibles restricciones anticompetitivas. La carta subraya la importancia de garantizar la libre competencia en la Fórmula 1, especialmente al operar en territorio estadounidense.

Reacciones en la Fórmula 1

Mientras la atención se centra en Las Vegas, los comentarios de los equipos y pilotos añaden un toque de tensión al ambiente:

  • Max Verstappen ha expresado su descontento con el formato del Gran Premio de Las Vegas, calificándolo de excesivamente teatral. Incluso bromeó con la posibilidad de “estar enfermo” para evitar participar en el evento.
  • McLaren ha aprovechado la ocasión para meter presión a Red Bull, aunque reconocen que el equipo austríaco sigue siendo imbatible.
  • Esteban Ocon, piloto de Alpine, también ha hecho declaraciones en las que recuerda sus duelos con Verstappen en categorías inferiores, añadiendo un toque competitivo al panorama.

Un Gran Premio lleno de incógnitas

Además de la posible intervención de la FBI, el Gran Premio de Las Vegas promete un espectáculo único con decoraciones temáticas, luces deslumbrantes y una carrera nocturna que destaca en el calendario. Sin embargo, las investigaciones y acusaciones han colocado una sombra de incertidumbre sobre el evento.

Conclusión

La combinación de espectáculo y escándalo hace del Gran Premio de Las Vegas un evento sin precedentes en la historia de la Fórmula 1. Mientras los fanáticos esperan ver a los pilotos enfrentarse en la pista, las acciones fuera de ella podrían redefinir las reglas del juego en el automovilismo mundial. ¿Será este el inicio de un cambio significativo en la Fórmula 1 o simplemente un episodio más de controversias en el deporte? Solo el tiempo lo dirá.

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Alineaciones posibles:

Chelsea: Kepa Arrizabalaga; Azpilicueta, Rudiger, Luiz, Alonso; Kante, Jorginho, Kovacic, Willian, Morata y Hazard.

Southampton: McCarthy; Yoshida, Stephens, Bednarek; Valery, Lemina, Romeu; Targett; Armstrong, Redmond e Ings.

Jugadores a seguir

El Chelsea sale con Morata, William y Hazard, el español quiere demostrar su llegada, Jorginho es otro de los jugadores que podrían estar en el once, lo mismo que el croata Kovacic, Mateo aspira a quedarse si el Madrid no le quiere en el grupo a partir de 2019/2020. El Southampton pondrá a Ings de delantero, Romeu seguirá de mediocampista, es el líder y veremos si Yoshida está a su nivel, algo necesario si quiere rendir con su equipo.

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Franco Colapinto y el Impacto en la Fórmula 1: Netflix, Twitter y el Futuro del Piloto Argentino

La figura de Franco Colapinto sigue creciendo en el mundo de la Fórmula 1. El joven piloto argentino se encuentra en el centro de atención no solo por su desempeño en las pistas, sino también por los altibajos de su experiencia fuera de ellas. En las últimas horas, dos noticias marcaron un antes y un después en su carrera: su inesperada decisión de salir de Twitter y la confirmación de que tendrá una serie en Netflix.

Franco Colapinto abandona Twitter

Franco Colapinto ha decidido alejarse de la red social Twitter (ahora X), citando la toxicidad como una de las razones principales. Según sus declaraciones, el piloto no borró su cuenta, pero optó por dejar de utilizar la plataforma debido a los constantes comentarios negativos que recibe. En una entrevista reciente, Colapinto mencionó:

“Es muy fácil para la gente entrar en internet y empezar a difundir cosas desagradables. Decidí alejarme para concentrarme en mi trabajo y mantenerme cerca de las personas que realmente me apoyan.”

La salida del piloto de Twitter también se produce en un contexto donde otras figuras de la Fórmula 1, como Lewis Hamilton, han advertido sobre los peligros de las redes sociales para los pilotos jóvenes. El propio Hamilton destacó la necesidad de proteger a talentos emergentes como Colapinto de la negatividad y las críticas desmesuradas.

Una serie en Netflix para Colapinto

Mientras Twitter queda atrás, Franco Colapinto sigue adelante con nuevas oportunidades. Según Ángel de Brito, periodista de espectáculos, Colapinto ha firmado un contrato con Netflix para protagonizar su propia serie, en el marco del éxito de “Drive to Survive”. Aunque no se conocen todos los detalles, se espera que la producción explore su vida, su ascenso en el automovilismo y su impacto como el primer argentino en la Fórmula 1 en décadas.

Este acuerdo con Netflix no solo refuerza la popularidad del piloto, sino que también lo posiciona como una figura clave para atraer más aficionados a la Fórmula 1 en Latinoamérica. Con más de 4 millones de seguidores en Instagram, Colapinto se ha convertido en un referente deportivo en Argentina, comparado incluso con íconos nacionales como Lionel Messi.

Un futuro brillante en la Fórmula 1

A pesar de las dificultades, Colapinto sigue enfocándose en su carrera. Su talento ha sido reconocido no solo por su equipo Williams, sino también por pilotos como Max Verstappen y Lewis Hamilton, quienes han mostrado apoyo público al joven argentino. Mientras tanto, su rendimiento en las pistas sigue generando expectativas sobre su permanencia en la Fórmula 1 para la temporada 2025.

Aunque Colapinto mencionó en una entrevista que podría regresar en 2026, sus palabras dejaron espacio para la especulación. Su contrato actual con Williams y su creciente reconocimiento sugieren que podría mantenerse en la máxima categoría antes de lo previsto.

Conclusión

Franco Colapinto es mucho más que un piloto prometedor: es un fenómeno mediático y deportivo que está marcando una nueva era para los pilotos argentinos en la Fórmula 1. Entre los desafíos de lidiar con la toxicidad en redes sociales y las oportunidades de representar su vida en Netflix, Colapinto continúa escribiendo una historia que inspira a millones de seguidores en todo el mundo.

Su salida de Twitter puede ser una señal de madurez y enfoque en su carrera, mientras que su incursión en Netflix promete mostrar al mundo la resiliencia y el esfuerzo de un joven que está destinado a hacer historia. La Fórmula 1 está de su lado, y los aficionados esperan con ansias verlo brillar aún más en las pistas.

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Max Verstappen Habla de su (PEOR) Carrera en 2023

El campeón de 2023, Max Verstappen, comparte sus reflexiones sobre su destacada temporada en la Fórmula 1, revelando cuál fue su peor carrera, coincidentemente una ganada por su compañero Checo Pérez. Max Verstappen conquistó el campeonato de pilotos 2023 de la Fórmula 1 de manera autoritaria y casi sin ceder puntos, pero el neerlandés hizo un análisis de las que fueron sus peores carreras y la que menos le gustó coincide con que fue una de las que Checo Pérez conquistó.

¿Cuál fue la peor carrera de Verstappen, según el propio Max?

El campeón de la F1 eligió el GP de Azerbaiyán como su peor carrera de 2023 y fue justo una de las que ganó el mexicano, aunque cabe aclarar que no culpa en ningún momento a Checo Pérez, pero resaltó que hubo muchas pruebas en el monoplaza del neerlandés.

“El peor fue Bakú. No estaba contento con cómo iba todo”, expresó el campeón, quien mencionó “quizá no fue el mejor stint de mi vida, pero también fue porque estaba probando muchas herramientas [cambios] entre la inclinación de los frenos, el diferencial y el freno motor”

Además, el coche era muy nuevo y se trataba de un circuito urbano con curvas de 90 grados, explicó a la página de MotorSport.

Una vez mencionada su incomodidad con el auto, Mad Max también apuntó que dañó algunas partes del monoplaza a lo largo del circuito callejero.

“Ya había dañado mis neumáticos bastante desde el principio tratando de adelantar. Cuando acabé la carrera, me dije: ‘Está bien, no he ganado, pero he aprendido mucho para las próximas”.

Lo que llama la atención es que en Bakú terminó en segundo lugar y aún así, Verstappen la considera una peor carrera que Singapur, donde no subió al podio y terminó en el quinto lugar.

“No íbamos bien y probablemente también cometimos algunos errores con la puesta a punto. Fue un poco problemático. Para mí, Singapur no sucedió en cierto modo. Ese no lo cuento”.

El GP de Japón fue la mejor carrera de Verstappen, según Max

En lo que respecta a la mejor carrera, el neerlandés considera que fue en el trazado de Suzuka, aunque hizo mención especial a Bélgica.

“El de Spa volvió a ser un fin de semana muy fuerte. Probablemente Japón fue muy fuerte, desde la primera vuelta fue increíble pilotar. Miré en la pantalla y yo estaba como, ‘¡bien, eso es un buen comienzo!’. En cuanto al equilibrio, probablemente la clasificación de Suzuka fue realmente agradable de conducir”.

 

 

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