Ver online gratis Betis Atlético 14 mayo

Dónde ver el partido de fútbol Betis Atlético 14 abril

Momentos convulsos los que vive el Betis, equipo que ha destituido a dos entrenadores en lo que va temporada y que afrontará los dos últimos partidos con Alexis Trujillo sentado en el banquillo. Los sevillanos lograron la salvación con un gran margen, es cierto, sin embargo la imagen mostrada en las últimas jornadas sentenció a Víctor Sánchez del Amo, sobre todo tras encajar un cuatro a cero contra el Leganés en Butarque el pasado fin de semana. Ahora, los verdiblancos deben centrarse en acabar la campaña de la mejor manera posible para invitar al optimismo de cara al año que viene, el cual se presenta oscuro dado que la situación institucional del club sevillano es extremadamente delicada.

La plantilla bética ha cuajado pocos buenos partidos en lo que va de campaña y los jugadores del club de la Avenida de la Palmera han perdido gran parte de su caché tras sus pésimas actuaciones. Solo Adán, Ceballos y Durmisi parecen salvarse de la quema, hombres que seguramente no seguirán el año próximo en la capital andaluza. Por ello, urge encontrar buenas sensaciones para planear una temporada desde cero con el fin de encontrar el rumbo perdido. Se espera, además, que la afición del Benito Villamarín muestre su disconformidad con la plantilla, por lo que el partido será tenso sobre todo si los locales encajan pronto.

El Atlético de Madrid, por su parte, buscara lamer sus heridos en Liga sumando una victoria que haga olvidar la eliminación en Liga de Campeones. Los del Cholo Simeone, al igual que su próximo rival, buscará también un nuevo rumbo de cara al año que viene, por lo que asegurar la tercera plaza cuanto antes debe ser la primera piedra. Aun así, es posible que los habituales suplentes tengan minutos para dar descanso a hombres titulares que lo han jugado todo esta temporada como Griezmann o Gabi.

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[2018] Ver Málaga – Nàstic online gratis y en vivo

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Para poder ” Ver Málaga – Nàstic online gratis y en vivo ” dispones de LaLiga 1|2|3 TV a partir de las 16:00 horas. El conjunto blanquiazul saldrá con todo, falta por ver la lista de convocados, el Nàstic citaba a 20 jugadores de los que están tres ex malaguistas que son: Javi Jiménez, Raúl Albentosa y Ignacio Abeledo, el último salió rumbo a la entidad catalana a coste cero después de no renovar con el Atlético Malagueño.

No llega Uche

Otro ex malaguista que no estará es Uche, el nigeriano está lesionado y es uno de los futbolistas que pasarán a estar en el dique seco entre dos o tres semanas si quiere estar al 100% del nivel mostrado.

El Málaga busca ser líder

El Málaga de Juan Muñiz buscará hoy por la tarde ser uno de los candidatos a subir de manera directa, el equipo se debe a la afición el cual arropará a los suyos y sin duda son muchos más de 18.000 los que llenarán la Rosaleda.

Dónde verlo

Si quieres Ver Málaga – Nàstic online gratis y en vivo dispones de LaLiga 1|2|3 TV, Pirlo TV Online y ESPN+ a partir de las 16:00 horas, el canal dará el mismo junto a la zona mixta.

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Checo Pérez y su increíble estrategia

Sergio Pérez, con un año más de contrato confirmado con Red Bull, ya está trabajando en su estrategia para asegurar su renovación en 2024. A pesar de una temporada destacada, Checo reconoce que hay áreas de mejora y está determinado a corregirlas para garantizar un rendimiento consistente a lo largo de la próxima temporada.

Análisis de la Temporada Pasada

En declaraciones a Motosports.com, Pérez reflexiona sobre su rendimiento en la última temporada y reconoce que su mayor desafío fue la falta de progresión a lo largo del año. Aunque comenzó fuerte, se dio cuenta de que no pudo mantener ese nivel a lo largo de la temporada, y su objetivo principal es trabajar en la consistencia.

“Lo que nos ha faltado este año es progresar. Empecé el año muy arriba, a la par que Max. Pero no fui capaz de evolucionar a lo largo de la temporada. En todo caso, a veces he ido hacia atrás. Así que esa es probablemente mi principal prioridad, ser capaz de progresar a lo largo de la temporada”.

La Fórmula del Trabajo Duro

Checo Pérez es consciente de que la clave para mejorar radica en el trabajo duro y la dedicación. Mantiene su ambición intacta y planea dedicar tiempo con los ingenieros durante el invierno para revisar y mejorar aspectos específicos de su rendimiento y configuración del coche.

“Durante el invierno vamos a dedicar tiempo con los ingenieros para repasar las cosas. Estos problemas me han hecho entender mucho mejor cómo estaba configurando el coche, en qué dirección tengo que ir cuando tengo problemas. Creo que es algo que nos hará más fuertes el año que viene”.

Convencer a Red Bull

Con la determinación de mostrar mejoras significativas, Checo Pérez busca convencer a Red Bull de que sigue siendo el mejor piloto para acompañar a Max Verstappen. Aprender de los errores de la temporada pasada y aplicar soluciones prácticas son sus objetivos principales para lograr una renovación exitosa con el equipo austriaco en 2024.

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En un emocionante giro hacia la innovación, la Fórmula 1, en conjunto con la FIA y el Extreme H, se sumerge en el universo del hidrógeno con el objetivo de explorar sus posibilidades en la competición automovilística.

Con la llegada del campeonato Extreme H en 2025, que presentará coches propulsados por hidrógeno, la F1 ha decidido no quedarse atrás y se ha unido a esta iniciativa pionera. La colaboración entre la F1, la FIA y Extreme H busca evaluar la evolución y las posibles aplicaciones del hidrógeno en el ámbito automovilístico y la movilidad en general.

Explorando el Futuro: Grupo de Trabajo sobre el Hidrógeno

Las tres instituciones establecerán un Grupo de Trabajo sobre el Hidrógeno, integrado por destacados expertos como Mark Grain, director técnico del Extreme E, Pat Symonds, máximo responsable técnico de la F1, y Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA.

Este grupo estudiará a fondo la introducción del hidrógeno como combustible limpio en competición, abordando aspectos que van desde el ‘hardware’ de los coches, como pilas de combustible y baterías, hasta las implicaciones en la infraestructura de las carreras, incluyendo transporte, recarga, almacenamiento, gestión y seguridad.

Rumbo a la Sostenibilidad

“Con la mitigación del cambio climático en la mente de todos, estamos comprometidos con el fomento de la sostenibilidad y, por tanto, debemos explorar todas las áreas de descarbonización del sector de la movilidad. Esto debe incluir los combustibles de hidrocarburos líquidos sostenibles, la electrificación y el hidrógeno”, explica Pat Symonds, representante de la F1 en esta iniciativa.

El Futuro de la Fórmula 1

Aunque la Fórmula 1 continuará siendo de combustión a corto y medio plazo, la creciente tendencia hacia la electrificación en la industria automotriz, especialmente en Europa, plantea preguntas sobre el futuro del principal campeonato de monoplazas.

Con la prohibición de la venta de coches que emitan CO2 en Europa a partir de 2035, los fabricantes de renombre se ven obligados a replantear su participación en la F1. Ante este escenario, la F1 explora alternativas, siendo el hidrógeno una opción intrigante que podría abrir nuevas puertas en el panorama automovilístico.

Perspectivas

A pesar de que la Fórmula 1 avanzará hacia una mayor electrificación con la nueva normativa de motores en 2026, la posibilidad de convertirse en totalmente eléctrica antes de 2039 se ve limitada por la exclusividad de la tecnología de propulsión eléctrica asegurada por la Fórmula E hasta ese año.

En este contexto, la F1 se encuentra en un momento crucial de reflexión y exploración, evaluando cuidadosamente cómo el hidrógeno podría ser la clave para mantenerse a la vanguardia de la tecnología y la sostenibilidad en el apasionante mundo del automovilismo.

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