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Volvió a perder el Valencia el pasado fin de semana contra el Alavés en otro partido para olvidar en el que además la fortuna no acompañó a los de Voro. Está siendo está una campaña con poco fútbol con parte del equipo che pero también con poca suerte en los momentos clave. Aun así, la afición sigue saboreando la victoria del pasado miércoles contra el Real Madrid, momento glorioso que viene a borrar los malos episodios vividos hasta ahora en esta campaña para olvidar. Y en ese pensamiento pretende Voro que se apoyen los suyos para seguir escalando posiciones en la tabla y alejarse de forma definitiva de la zona peligrosa. No podrá contar el equipo del murciélago con Orellana, sancionado tras la expulsión frente a los vitorianos, sin embargo los de Mestalla cuentan con un importante arsenal ofensivo en el que Munir y Zaza comienzan a destacar, a la espera de que Santi Mina, Nani y Rodrigo se recuperen de sus respectivas dolencias físicas.ç
Ver Valencia vs Leganés online en directo
El Leganés, por su parte, visita la ciudad del Turia con la moral por las nubes tras golear al Deportivo de la Coruña, rival directo en la lucha por el descenso. El equipo que dirige Asier Garitano espera culminar siete días de ensueño ganando también a los valencianos y dejando e instalándose cómodamente en la zona tranquila de la clasificación. El buen momento futbolístico les ha llegado a los pepineros en la fase trascendental de la temporada, con hombres como Alberto Bueno o Alexander Szymanowski cuajando grandes actuaciones. En defensa, además, los madrileños han solventado las dudas adquiriendo una solidez vital para salvar la categoría, con una línea de cinco buen conjuntada y con hombres rápidos y contundentes. Además, bajo palos Herrerín se ha asentado con autoridad tras las dudas vividas en una temporada en la que hasta cinco guardametas han pasado por la portería de los de Butarque, hecho que se ha notado en el juego del equipo.
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Previo y ver el Valencia – Espanyol online
Vuelve el Valencia a Mestalla en mitad del circo total que vive el equipo, tras una navidad infernal en la que ha pasado de todo. Entrenador y director deportivo han dejado el equipo, la afición canta contra directiva y jugadores, Voro se ve sólo a la hora de gestionar el vestuario y los resultados siguen sin acompañar, situando al equipo a un solo punto de la zona de descenso. Sin embargo, y como bien afirma el actual técnico che, la situación es remontable ya que el equipo cuenta con calidad de sobra como para sobreponerse. Para ello únicamente es necesario conciliar a los futbolistas de la plantilla, los cuales han tenido enfrentamientos entre ellos, al mismo tiempo que Parejo debe dar un paso adelante, tirar del carro del equipo y recuperar la confianza de una afición que actualmente le ha perdido el respeto por completo.
Todo esto, además, debe venir acompañado de un juego en el que los valencianistas asuman la iniciativa y hagan llegar balones a los Santi Mina, Munir, Rodrigo, Nani y Zaza, este último a punto de aterrizar en la ciudad tras convertirse en el culebrón del mercado invernal. El equipo valenciano lo pasa muy mal cuando no tiene la pelota ya que los contraataques han sido pobremente trabajados, al igual que las jugadas a balón parado. Los continuos cambios de entrenador son sumamente negativos para los intereses de un grupo futbolístico y eso es lo que ahora debe solucionar Voro, el cual cuenta con la confianza de la directiva de Singapur pero al que los resultados juzgarán, permitiendo más o menos margen para su línea de trabajo.
El Espanyol, por su parte, visita Mestalla en un buen momento de forma ya que el equipo ocupa puestos tranquilos de la clasificación, lejos del descenso y no demasiado distanciados de los puestos europeos. Los pericos han dado la cara en los últimos encuentros y Quique Sánchez-Flores, técnico blanquiazul, contará además con la motivación que supone volver a un estadio en el que vivió éxitos relativos, hasta que la impaciencia valencianista, como siempre, acabó con él.
Título: Fernando Alonso y el resurgimiento de Aston Martin: Un análisis basado en telemetría
Moha
En un emocionante análisis reciente, el autor examina el desempeño de Fernando Alonso en el Gran Premio de Austin y las perspectivas para las próximas carreras. A pesar de los desafíos y las declaraciones controvertidas del equipo Aston Martin, el análisis arroja luz sobre un aspecto crucial: la telemetría y el ajuste de configuración del coche de Alonso.
El Rendimiento de Alonso en Austin:
En el circuito de Austin, Fernando Alonso partió desde el pit lane debido a cambios en la configuración de su coche. A pesar de esta desventaja, el piloto español demostró un ritmo impresionante a lo largo de la carrera, captando la atención de fanáticos y expertos.
Durante la carrera, Alonso enfrentó desafíos constantes. Su capacidad para mantener un ritmo constante y superar a rivales en condiciones adversas fue un claro indicio de su talento y determinación.
No obstante, lo más intrigante del análisis se basa en la telemetría, que es una herramienta fundamental en la Fórmula 1. La telemetría permite a los equipos recopilar datos en tiempo real sobre el rendimiento del coche y el piloto. Este análisis utiliza la telemetría para examinar de cerca el desempeño de Alonso en distintos tramos del circuito de Austin.
Fuente: DAZN
Telemetría y el Desempeño de Alonso:
La telemetría mostró que en las curvas lentas y las frenadas, Alonso fue capaz de superar a pilotos como Max Verstappen y Carlos Sainz. Esto es un indicio claro de que el coche de Alonso se adapta especialmente bien a estas condiciones. En las secciones del circuito que requerían una mayor carga aerodinámica y un control preciso, Alonso demostró su maestría.
El análisis también sugiere que, si el coche de Alonso hubiera estado configurado de manera óptima, podría haber alcanzado un rendimiento aún más impresionante. Esto plantea la emocionante posibilidad de que el piloto español tenga un coche capaz de competir por victorias en el futuro cercano.
Las Perspectivas para las Próximas Carreras:
El análisis no se limita a analizar el desempeño pasado; también mira hacia el futuro. Las próximas carreras en el calendario de la Fórmula 1 presentan diferentes desafíos y oportunidades para Alonso y su equipo. Se destacan algunos de los circuitos clave que podrían ser cruciales en la búsqueda del éxito de Alonso.
Perspectivas para las Próximas Carreras
1. Yas Marina:
El diseño del circuito Yas Marina favorece a pilotos que son fuertes en curvas de baja velocidad y frenadas. Dado el análisis de telemetría que sugiere que Alonso brilla en estas condiciones, existe la posibilidad de que tenga una ventaja en Yas Marina. Esto podría convertirse en una oportunidad para competir por la victoria y cerrar la temporada de manera impresionante.
Conclusión:
En resumen, el análisis basado en telemetría del rendimiento de Fernando Alonso y el equipo Aston Martin en el Gran Premio de Austin ofrece una visión emocionante del resurgimiento de este icónico piloto en la Fórmula 1. A pesar de los desafíos y las controversias que han rodeado al equipo, los datos respaldan la idea de que Alonso tiene un coche competitivo que puede llevarlo a la cima.
La telemetría destaca cómo Alonso supera a sus rivales en curvas lentas y frenadas, lo que indica que su coche se adapta bien a estas condiciones. La perspectiva de carreras futuras, como Yas Marina, ofrece un vistazo a las posibles victorias que podrían estar en el horizonte para Alonso y su equipo.
El enfoque se centra en la actuación de Fernando Alonso en el Gran Premio de Austin y cómo su rendimiento ha traído un rayo de esperanza a la comunidad de fanáticos de la Fórmula 1.
Fernando Alonso, el piloto español dos veces campeón del mundo, ha sido una figura destacada en el mundo de la Fórmula 1 durante muchos años. Sin embargo, en las últimas temporadas, su regreso a la Fórmula 1 con el equipo Aston Martin no ha estado exento de dificultades. El equipo ha enfrentado desafíos significativos, y Alonso ha tenido que lidiar con un coche que no siempre estuvo a la altura de sus expectativas.
En el Gran Premio de Austin, Alonso partió desde el pit lane debido a una decisión estratégica de cambiar el coche después de los entrenamientos. A pesar de esta desventaja, Alonso demostró su habilidad y determinación al realizar una emocionante remontada a lo largo de la carrera. El piloto español mostró un ritmo impresionante y una estrategia bien ejecutada, lo que lo llevó a ganar posiciones en la pista.
Uno de los aspectos más destacados de la actuación de Alonso en Austin fue su manejo en las curvas de baja velocidad. En esta parte del circuito, el coche de Alonso demostró un rendimiento sobresaliente, lo que sugiere que el equipo Aston Martin ha logrado mejoras significativas en el ajuste del coche. La telemetría mostró que Alonso logró mantener o incluso superar el ritmo de pilotos de equipos más competitivos en estas secciones de la pista.
Es importante destacar que la actuación de Alonso en el Gran Premio de Austin se vio empañada por su posterior abandono debido a daños en el suelo de su coche. A pesar de este revés, el rendimiento general del piloto y el coche dejó una impresión positiva en la comunidad de fanáticos de la Fórmula 1.
Fuente: Motorsport
La victoria en el Gran Premio de Austin fue para Max Verstappen, el actual líder del campeonato, pero el desempeño de Alonso y su capacidad para competir en condiciones desafiantes son señales alentadoras para el equipo Aston Martin y sus seguidores. Con una actuación sólida en el circuito de Austin, Alonso ha demostrado que el equipo tiene el potencial para competir en las próximas carreras y que el piloto español aún puede aspirar a podios e incluso a victorias.
Uno de los aspectos más emocionantes que destaca el análisis es la posibilidad de que Fernando Alonso y el equipo Aston Martin puedan ser contendientes fuertes en la temporada 2024. A lo largo de la temporada, el equipo ha trabajado en múltiples configuraciones y actualizaciones para permitir que Alonso se adapte al coche de 2024. Aunque aún no se ha revelado el rendimiento completo del coche para el próximo año, los indicios son prometedores y sugieren que podríamos ver a Alonso luchando por el campeonato mundial en 2024.
El artículo resalta la importancia de no dejarse llevar por las declaraciones de la prensa oficial, que a menudo tiende a centrarse en los aspectos negativos o las dificultades. En cambio, el enfoque se basa en la evidencia proporcionada por la telemetría y los datos reales de rendimiento en la pista. Esto nos muestra que el coche de Fernando Alonso y el equipo Aston Martin han experimentado mejoras notables, y que existe un potencial real para competir en igualdad de condiciones con equipos más fuertes en el futuro.
Además, se menciona que el circuito de Abu Dabi podría ser un lugar donde Alonso tenga una gran oportunidad de éxito. Se destaca que el rendimiento del coche en sectores de alta carga aerodinámica y curvas lentas es muy prometedor, lo que hace que Abu Dabi sea un destino donde el equipo Aston Martin y Alonso podrían brillar y posiblemente luchar por la victoria.
En conclusión, el artículo destaca el rendimiento impresionante de Fernando Alonso en el Gran Premio de Austin y cómo esto ha generado un nuevo sentido de esperanza en la comunidad de fanáticos de la Fórmula 1. La telemetría y los datos en pista demuestran que el equipo Aston Martin ha realizado mejoras significativas, y el futuro parece prometedor tanto para Alonso como para el equipo. La temporada 2024 se presenta como una oportunidad para luchar por el campeonato, y los seguidores de Alonso tienen razones para emocionarse de cara a las próximas carreras.
Franco Colapinto en la mira de Alpine: ¿El futuro de Williams en duda?
alberto
La Fórmula 1 se encuentra en plena efervescencia de cara a la temporada 2025, y una de las figuras emergentes que más está dando de qué hablar es Franco Colapinto. El piloto argentino ha estado en el centro de una negociación que podría marcar un punto de inflexión en su carrera y en la estructura de Alpine. Así lo ha dejado entrever Joan Villadelprat, exdirector deportivo de Benetton y figura reconocida dentro del paddock, quien en una reciente entrevista abordó en profundidad el panorama del equipo francés y el papel que desempeñará Colapinto en su alineación.
Un 2025 con cambios estratégicos en la parrilla
Villadelprat ha sido claro en su análisis: la próxima temporada se perfila más ajustada que nunca, con un reglamento estable que permite a los equipos de la zona media reducir la brecha con los líderes. Uno de los equipos que mejor cerró la temporada anterior fue McLaren, que mostró un rendimiento sólido en distintos tipos de circuitos y que ahora parte con ventaja para 2025. Sin embargo, la gran incógnita sigue siendo Alpine, que ha tomado decisiones clave para su futuro y donde la figura de Colapinto empieza a cobrar mayor relevancia.
Flavio Briatore y su apuesta por Colapinto
Uno de los aspectos más llamativos de la entrevista fue la confirmación de que Flavio Briatore, histórico mánager de pilotos y hombre clave en la Fórmula 1, está apostando fuerte por Colapinto. Según Villadelprat, Briatore ha sido determinante en la incorporación del argentino a Alpine, y su papel podría ser clave en la reorganización del equipo. “Flavio siempre ha tenido buen ojo para los talentos, y ha visto en Franco un piloto con mucho potencial”, explicó Villadelprat.
Lo más impactante es que la operación para llevar al piloto argentino a Alpine incluyó un pago de 20 millones de dólares, una cifra significativa que refuerza la intención de la escudería de apostar a largo plazo por Colapinto. Esto genera dudas sobre el futuro de Jack Doohan, actual piloto reserva, quien podría tener pocas oportunidades para consolidarse en el equipo si no demuestra un rendimiento sobresaliente en las primeras carreras de la temporada.
¿Una salida anticipada de Doohan?
El futuro de Doohan parece estar en la cuerda floja. Según Villadelprat, las primeras tres carreras serán decisivas para el australiano. “Si en ese período está lejos del rendimiento esperado, lo más probable es que Alpine lo sustituya y le dé la oportunidad a Franco”, comentó el exdirector de Benetton.
Este posible cambio refuerza la teoría de que Colapinto es una apuesta a corto plazo para el equipo. A pesar de haber sido cedido por Williams, la situación podría ser irreversible y alejarlo definitivamente de la escudería británica. Si Alpine decide retenerlo, la puerta de Williams quedaría prácticamente cerrada, a pesar de que desde Grove han insistido en que se trata de un préstamo.
El incierto futuro de Alpine: ¿se avecina una venta?
Otro de los temas más relevantes de la entrevista fue la situación de Alpine como estructura dentro de la Fórmula 1. Villadelprat no descartó que Renault esté considerando vender el equipo en los próximos años. “Alpine siempre ha sido un equipo que cambia de manos constantemente, y con Flavio en la gestión, no me sorprendería que la idea sea revalorizar la escudería y luego venderla en su punto más alto”, señaló.
Además, el cambio a motores Mercedes en 2026 podría marcar un nuevo rumbo para el equipo, dejando en duda la continuidad de Renault en la Fórmula 1 como fabricante. Esto aumentaría las posibilidades de una eventual venta a un grupo inversor o a un fabricante interesado en ingresar al campeonato con una estructura ya consolidada.
Colapinto, el gran ganador de la ecuación
Si se cumplen los pronósticos y Colapinto consigue un asiento titular en Alpine, Argentina volvería a contar con un piloto en la parrilla de Fórmula 1 tras décadas de ausencia. Además, con la posibilidad latente de que el país recupere un Gran Premio en el calendario, la Fórmula 1 podría ver un resurgimiento del automovilismo argentino en la máxima categoría.
La expectativa está en su punto más alto y, con la temporada a punto de comenzar, todas las miradas estarán puestas en las primeras carreras. ¿Será capaz Colapinto de dar el gran salto y convertirse en el nuevo referente sudamericano en la Fórmula 1?
