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La tensión dentro del equipo Alpine de Fórmula 1 ha alcanzado niveles insostenibles. Una guerra interna enfrenta a Pol Aron y Jack Doohan contra Franco Colapinto, en un conflicto que ha dejado de ser sutil para volverse cada vez más evidente en redes sociales y declaraciones públicas.
El origen del conflicto
Todo comenzó a raíz de una serie de publicaciones y actitudes que, según los seguidores y analistas, evidencian un distanciamiento personal y deportivo. Pol Aron dejó claro en recientes entrevistas que “no hay amistad” entre los pilotos de reserva, reconociendo que todos luchan por un mismo objetivo: conseguir un asiento titular en Fórmula 1. Esta afirmación, aunque habitual en el mundo del motorsport, se percibió como una indirecta hacia Colapinto, especialmente tras varios roces en pista durante carreras pasadas, como la recordada maniobra en Monza donde Aron bloqueó a Colapinto de forma polémica.
La contundente respuesta de Franco Colapinto
Franco Colapinto no tardó en responder, aunque lo hizo de manera elegante y directa. Durante una reciente entrevista, dejó claro su estatus en la estructura de Alpine: “Soy el piloto que viene después de los que están ahora”, en referencia a Gasly y Doohan. Esta declaración no solo reafirma su posición dentro del programa de desarrollo del equipo francés, sino que también parece un mensaje directo a Pol Aron y a quienes intentan socavar su progresión.
Alpine y su gestión de pilotos bajo la lupa
El ambiente en Alpine se ha visto afectado no solo por esta guerra interna, sino también por las constantes decisiones contradictorias que generan incertidumbre. Aunque en la página principal de la escudería Colapinto aparece como uno de los pilotos destacados junto a Gasly y Doohan, en otras secciones internas del sitio web oficial su posición es secundaria respecto a Aron. Esto ha generado suspicacias sobre una posible falta de apoyo interno hacia el piloto argentino.
Además, medios como Car and Driver confirmaron en entrevistas exclusivas que Colapinto estaba destinado a asistir a todas las carreras de la temporada con el equipo, algo que recientemente no se ha cumplido. Las razones detrás de estos cambios siguen sin aclararse públicamente.
Doohan y un futuro incierto
La situación de Jack Doohan también preocupa. El australiano ha sido duramente criticado por su bajo rendimiento, sumado a los costos que sus incidentes le han supuesto al equipo en una temporada complicada para Alpine. Aunque Oliver Oakes, una de las figuras clave de la gestión deportiva del equipo, ha salido públicamente a defenderlo, lo cierto es que la paciencia de muchos dentro y fuera de la estructura parece estar agotándose.
Incluso en las comunicaciones oficiales de la Fórmula 1 se ha notado cierta frialdad: en una reciente publicación de intros de pilotos, Doohan fue omitido, alimentando aún más los rumores sobre su posible salida.
¿Qué pasará en el futuro inmediato?
El próximo Gran Premio en Bahréin podría ser clave para entender el futuro inmediato en Alpine. Mientras el equipo intenta mantener una imagen de unidad, los movimientos en la sombra y los cambios en las alineaciones de pilotos sugieren que podrían producirse cambios importantes en las próximas semanas.
Franco Colapinto, por su parte, sigue sumando apoyos de aficionados y medios especializados, consolidándose como uno de los talentos más prometedores para llegar a la Fórmula 1. Mientras tanto, la guerra interna dentro de Alpine continúa y promete nuevas batallas que no solo se librarán en la pista.
