La innovadora estrategia de Mercedes y su mirada al futuro: El W15 de 2024

En el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, la evolución técnica es incesante. Equipos como Mercedes y Ferrari compiten ferozmente, impulsados por la pasión y el compromiso hacia la innovación.

Mirando al Futuro con Mercedes

Mercedes AMG F1 ya fija su vista en 2024. Con un arsenal de nuevas piezas que serán un adelanto de lo que veremos en el futuro W15, el equipo busca afianzar su posición. Afortunadamente, el reglamento técnico para el próximo año ofrece una continuidad que les permite experimentar y adaptar las innovaciones del W15 a su coche actual.

Foto de CarModel.

Cambios que se aproximan

Las modificaciones en las regulaciones técnicas, especialmente las directivas de la FIA relativas al suelo y alerones flexibles, ya aplicadas durante 2023, han sido un factor crucial. Además, la nueva carcasa de Pirelli, presentada este año en Silverstone y originalmente prevista para 2024, seguirá en vigor.

Palabras desde el Interior de Mercedes

Rosie Wait, la destacada jefa de estrategia de carreras de Mercedes, compartió sus reflexiones en el canal oficial de Youtube del equipo. Para ella, la adaptación y evolución nunca es un proceso binario. Si bien el desarrollo fundamental del W15 se llevará a cabo durante el invierno, hay mucho que se puede hacer ahora con el coche actual. Las mejoras no solo buscan aumentar la velocidad, sino también enriquecer su comprensión y preparación para el próximo año.

Innovando en la Pista

Las piezas recientemente añadidas al coche de Mercedes tienen un doble propósito. Por un lado, buscan mejorar el rendimiento del vehículo, haciéndolo más veloz. Por otro, tienen el objetivo de expandir el conocimiento del equipo, sentando las bases para el W15 del próximo año.

Ferrari en el Horizonte

Aunque Mercedes se esfuerza en su innovación, no pueden ignorar la presencia dominante de Ferrari en su espejo retrovisor. La escudería italiana está a solo 30 puntos de Mercedes, lo que convierte el campeonato en una carrera emocionante. Fred Vasseur, el líder de Ferrari, recientemente habló sobre la preparación de su equipo para la próxima temporada. Las lecciones aprendidas en el túnel de viento son cruciales para el coche de 2024, especialmente dado que las regulaciones se mantendrán.

El papel crucial de Sainz y Leclerc

En Ferrari, Carlos Sainz y Leclerc son más que simples pilotos. Son el corazón y el alma del equipo, llevando el legado de la escudería con pasión y determinación. La semana pasada, Vasseur destacó la importancia de su contribución y cómo su dedicación se traduce en éxito en la pista.

La Lucha por la Posición de Constructores

El segundo puesto en el campeonato de constructores es más que una posición: es un testimonio del arduo trabajo, la dedicación y el espíritu de competencia. Rosie Wait, de Mercedes, enfatiza la importancia de este puesto. A pesar de los desafíos y de la presión de Ferrari, Mercedes está decidido a mantener y mejorar su posición, implementando constantemente nuevas piezas y estrategias en su coche.

Un Campeonato Reñido

La reciente recuperación de Ferrari ha sido notable, y Mercedes lo reconoce. Con seis grandes premios por delante (incluidos tres Sprint), la batalla por el segundo lugar está lejos de terminar. Mercedes y Ferrari, con pilotos hispanos como Sainz a la cabeza, continuarán compitiendo con todo, demostrando el valor y la destreza de sus equipos.

La lucha en 2024.

La Fórmula 1 es un deporte de evolución constante. Equipos como Mercedes y Ferrari, impulsados por la innovación y la pasión, buscan siempre la excelencia en cada detalle. Con el W15 en el horizonte para Mercedes y Ferrari no muy lejos en la competencia, el 2024 sera otro gran año en la lucha de estos 2 rivales.

Para más información síguenos en nuestro canal de YouTube. 

https://youtube.com/@Sportmaniaticos?si=qFrJpIa4sujgI6Sb

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Ojo! Fernando Alonso podría haber fichado YA por Ferrari

Lo más trending en España ahora, Fernando vuelve!!!

Te contamos las claves de porqué Fernando Alonso podría estar ya a la espera de poder subirse a su nuevo Ferrari de 2020, una noticia BOMBA que puede saltar en las próximas semanas de manera oficial.


Muchos rumores en los últimos meses han situado al asturiano Fernando Alonso en la órbita de diferentes equipos de Fórmula 1. Ciertamente, hasta el día de hoy todos los rumores parecían más eso, rumores que otra cosa, pero a día de hoy, parece que las piezas del puzzle pueden estar ya encajadas a la espera de mostrarlo de manera oficial, y es que a día de hoy, ya sabemos que Ferrari ha hecho una oferta a Fernando Alonso.

La oferta de Ferrari a Fernando Alonso para hacer campeón del mundo de nuevo a los de Maranello

La primera de las claves que hemos descubierto desde Sportmaniaticos.com con nuestro siempre complicado trabajo de investigación, es que Fernando Alonso ya tiene una oferta encima de la mesa de la Scuderia, algo que no todo el mundo sabe. Como has podido ver en goldigital en los últimos días, Fernando tiene dos ofertas, una de Ferrari y otra de Mclaren, un bombazo que aún parecen solo rumores, pero sin duda que para Fernando no lo son y ya podría estar cerrado el acuerdo con el equipo italiano, y te contamos los motivos.

¿Por qué si ya está hecho el fichaje de Fernando por Ferrari no se dice nada?

Esta es otra de las claves a las que hay que prestar atención, y es que simplemente por respeto al campeón del mundo Sebastian Vettel hasta la última carrera no se comunicaría este hipotético fichaje de Fernando por Ferrari. Este es un dato muy importante, porque según muchos (y cuando el río suena agua lleva), Fernando Alonso ya estaría con todos los flecos decididos y el contrato hecho para volver la ilusión a la hinchada italiana, que por supuesto apoyaría un cambio Vettel – Alonso, aunque ese no es la mayor de las preocupaciones de Ferrari (contentar a los fans), ya que ha demostrado con el tiempo que si tienen que tomar decisiones por el bien del equipo lo hacen a pesar de las críticas, pero claro, en este caso, el fichaje de Fernando Alonso hacia Ferrari todos interpretan que sería más que bueno.

La FIA, tiene algo que decir?

Hasta donde nosotros sabemos, la FIA no tiene poder de decisión sobre los equipos, pero ojo, porque todos hemos visto como la F1 se ha convertido en un negocio, ahora sí que es el ‘Gran Circo’, y las nuevas reglamentaciones de cara a 2021 así lo confirman:

LA F1 QUIERE ESPECTÁCULO PARA HACER MÁS SEGUIDORES Y POR LO TANTO NEGOCIO EN LA CATEGORÍA REINA DEL AUTOMOVILISMO.

Y aquí viene donde nuestro trabajo de investigación llega un poco más lejos, y la cosa es..

Ha bajado la audiencia en España de la F1?

La respuesta es un CONTUNDENTE SÍ.

Si miramos este gráfico que lástima no llegue un año más, pero está claro que no habrá cambiado mucho, desde que Fernando Alonso no tiene un coche competitivo las audiencias se han desplomado, algo malo para la F1, para movistar f1, en fin, para los que deberían beneficiarse de este mundo.

 

Aquí el gráfico (by the best f1), gracias!

Imagen original: https://www.thebestf1.es/wp-content/uploads/2018/01/Gr%C3%A1fico-Audiencias-2004-2017.png

Si no entiendes mucho de gráficos no importa, imagina que es el dinero que tienes en tu cuenta, creo que no te gustaría.. Desde que Alonso no está rindiendo a buen nivel, en España no se mira F1, y eso contrasta con la nueva Formula 1 que está recuperando audiencias poco a poco y con mucho esfuerzo.

LA AUDIENCIA INTERNACIONAL, CLAVE TAMBIÉN PARA EL FICHAJE

Si eres un friqui de la fórmula 1 como yo, y eres fan o follower o dile como quieras del grupo f1 oficial, (https://www.facebook.com/Formula1/), te darás cuenta de que cada vez que nombran un fallo de Vettel, un posible fichaje de Ferrari o cualquier cosa que sea relacionada con una posible vuelta de Alonso, los fans no se olvidan, siempre es la opción con más me gusta. EXACTAMENTE LO MISMO PASA EN EL FACEBOOK OFICIAL DE FERRARI.

Por lo tanto, habría más gente viendo la f1 en todo el mundo (no solo en España que lo reventaría en audiencias) gracias al fichaje de Alonso por Ferrari? SIN DUDA, Y ESO SE TIENE EN CUENTA.

Otra MEGA CLAVE para el fichaje de Alonso por Ferrari 2020-2021, el rendimiento de Vettel

 

Si miramos la clasificación mundial a falta de una carrera, nos damos cuenta del bajo rendimiento de Vettel:

1 L. Hamilton Mercedes – 387 puntos

2 V. Bottas Mercedes – 314 puntos

3 M. Verstappen Red Bull – 260 puntos

4 C. Leclerc Ferrari – 249 puntos

5 S. Vettel Ferrari 230 – puntos

 

Teniendo en cuenta que por ejemplo Carlos Sainz tiene 95 puntos con un Mclaren, estamos hablando que solamente ha hecho el doble de puntos que Carlos aproximadamente, lo que significa que si Vettel ganara una carrera Sainz tendría que hacer 3o para hacer un poco menos de la mitad de sus puntos, y así puedes ver diferentes combinaciones en las que acabarás con la misma conclusión: No se supone que Vettel es uno de los mejores pilotos de la parrilla?

Si miramos estos aspectos vemos que no:

  • Demasiada presión que no sabe soportar, acabando en el muro en varias ocasiones con un coche ganador.
  • 1 victoria con probablemente el mejor coche de la parrilla.
  • Su compañero, con mejores calificaciones, 2 victorias y más puntos, es un debutante en Ferrari con gran proyección pero con una temporada en la que tampoco bajo mi criterio le votaría como uno de los mejores, Max se lo ha comido, eso sí, en clasificación ha volado, pero Vettel? Ha destacado solo en su bajo rendimiento.
  • Ha provocado choques como el del último GP, un choque evitable 100% y que es por su culpa al mover el volante a gran velocidad hacia su compañero de equipo a última hora, no es la primera vez que vemos que ante apuros saca su lado sucio Sebastian.
  • Verstappen, sin tener el mejor coche, le ha pasado por encima consiguiendo dos victorias más que Vettel y de momento 30 puntos más a falta de la última carrera.
  • Por lo tanto, vemos que el rendimiento de Vettel ha sido bajo y..

Hay una cláusula de rescisión que podría haber hecho real el contrato de Ferrari – Alonso 2020

Según hicieron eco hace algún tiempo diferentes medios más o menos en junio (cuando Vettel aún no la había liado tanto), Ferrari tenía una cláusula de rescisión para poder sacar de Ferrari antes de 2021 a Vettel, debido a su bajo rendimiento. Si miras la noticia (clic aquí para ir a soy motor y verla), verás que la excusa que ponen es que Ferrari no hará eso porque no cree que otro piloto lo hiciera mejor. Esta opinión podría haber cambiado? El rendimiento de Vettel es nulo, y todos sabemos que eso no lo aguantan mucho en Ferrari, es más, al propio Alonso sin tener el mejor coche le culpaban de no ganar, y ahora que sí se tiene el mejor coche va a ser diferente? Increíble pero todo pinta a lo mismo: Alonso volverá y ganará el mundial con Ferrari, además, su contrato podría estar ya hecho según se afirma ya.

Estas son solo las noticias más evidentes que hacen ver a donde estará Alonso en 2020, pero hay muchas más que no hemos citado, nos gusta contrastarlo, pero sinceramente, esto huele mucho a rojo!

Para los que no han visto a Alonso en su mejor época, o no lo han visto domando el Ferrari como nadie lo ha hecho estos últimos años, te dejamos este vídeo, compártelo!

 

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Fernando Alonso y su qualy.

Horario del GP de las Vegas

El Gran Premio de Las Vegas nos tenía a todos en vilo, esperando ver qué nos ofrecería Fernando Alonso junto al equipo Aston Martin. La emoción estaba en el aire, respaldada por su destacado desempeño en Brasil. Sin embargo, la realidad fue que Alonso aseguró la décima posición al final de la clasificación.

Desafíos estratégicos en la clasificación

Alonso inició la clasificación con una estrategia que prometía, marcando una vuelta impresionante con neumáticos duros en la Q3. Sin embargo, el segundo intento con neumáticos nuevos no resultó como esperaban. Este cambio inesperado de estrategia tuvo un impacto directo en su posición final.

En la Fórmula 1, la estrategia es una carta fundamental. La habilidad de Alonso para marcar tiempos notables con neumáticos duros destaca la importancia de tomar decisiones tácticas acertadas.

Análisis del rendimiento y posicionamiento en la parrilla

El rendimiento en pista de Alonso fue una montaña rusa de éxitos y desafíos. Aunque logró una posición inicial destacada, la falta de mejora con neumáticos nuevos deja ver la complejidad de la competencia en Las Vegas. La posición final en la parrilla no cuenta toda la historia de su potencial ni del equipo Aston Martin.

La F1 se juega en décimas de segundo, y la clasificación en Las Vegas fue un claro ejemplo. La compresión en la parrilla resalta la necesidad de un rendimiento excepcional para destacar en un campo tan ajustado.

El circuito de las Vegas: desafíos y estrategias

Las características únicas del circuito de Las Vegas añaden un nivel adicional de desafío. Las largas zonas de pie a fondo presentan oportunidades y obstáculos, y entender cómo aprovechar cada tramo del circuito es esencial para el éxito. En este contexto, Alonso y su equipo enfrentaron dificultades y decisiones tácticas cruciales.

El circuito de Las Vegas no es solo un escenario impresionante, sino un desafío técnico para pilotos y equipos. La habilidad para superar cada corte en un circuito con estas características revela la verdadera destreza de los competidores, y Alonso no fue la excepción.

Competencia ajustada y desempeño de otros pilotos

La eliminación de equipos destacados en la Q1, como McLaren, resalta la intensidad de la competencia. Pilotos como Checo Pérez y Lewis Hamilton también enfrentaron desafíos, lo que subraya la dificultad generalizada en el circuito de Las Vegas.

Sergio Pérez y Lewis Hamilton, dos nombres prominentes en la Fórmula 1, no escaparon de los desafíos en Las Vegas. La igualdad en tiempos y la eliminación temprana en la clasificación demuestran que ningún piloto está exento de la feroz competencia.

Perspectivas para la carrera

La carrera en Las Vegas promete ser emocionante, con rivales de renombre justo detrás de Alonso. Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Checo Pérez se perfilan como “malos clientes”, según las palabras de Alonso, creando un escenario intrigante para la carrera.

Declaraciones de Alonso y reflexiones sobre el resultado

Las palabras de Fernando Alonso después de la clasificación ofrecen una visión única de su perspectiva. La satisfacción con el rendimiento y las reflexiones sobre las oportunidades limitadas en circuitos nuevos revelan la mentalidad competitiva del piloto.

Las palabras de Alonso no solo son comentarios post-clasificación; son una ventana a la mentalidad de un piloto que enfrenta desafíos y se esfuerza por destacar. Su enfoque en circuitos nuevos y la adaptación a las condiciones demuestran su compromiso con el rendimiento excepcional.

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[2018] Ver Athletic de Bilbao – Valencia online gratis y en vivo

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Para poder ” Ver Athletic de Bilbao – Valencia online gratis y en vivo ” podrás hacerlo a través de BeIN LaLiga, ESPN+ y otros medios a partir de las 16:15 horas. El duelo es de altura, los vascos no pueden perder muchos más puntos con Berizzo en el banquillo, el argentino está discutido, el Valencia sin embargo cuenta con Marcelino García, un técnico capaz de lo mejor en encuentros donde se luce al ser uno de los fuertes de la Liga.

Convocatorias:

Athletic: Núñez, I.Martínez, Yeray, San José, Williams, Muniain, Yuri B., Iago Herrerín, Susaeta, Dani García, Mikel Rico, De Marcos, Aduriz, Capa, Raúl García, Unai López, Balenziaga, Unai Simón.

Valencia: Neto, Jaume Doménech, Gary, Diakhaby, Murillo, Gabriel Paulista, Rúben Vezo, Lato, Gayà, Parejo, Coquelin, Kondogbia, Wass, Carlos Soler, Ferran Torres, Rodrigo, Batshuayi y Gameiro.

Dos equipos con ganas de agradar

La afición llenará el nuevo San Mamés, el campo registrará uno de los llenos debido a los precios, los abonados podrán entrar sin pagar coste alguno pese a ser uno de los especiales de la temporada.

Dónde verlo

Para Ver Athletic de Bilbao – Valencia online gratis y en vivo dispones de BeIN LaLiga, ESPN+ y Pirlotvonline a las 16:15 horas y ahora mismo predomina el 2 pese a que el Athletic empatase en la última jornada de Liga.

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