Fernando Alonso va a ser campeón en 2023

Mi nombre es Alberto S y veo la fórmula 1 desde 1998, con Mika Hakkinen y su Mclaren y estoy 99% seguro que Fernando Alonso va a ser campeón con Aston Martin en 2023. Si entras para ver la fórmula 1 en directo, entra en GP de Bahrein online gratis para seguirlo.

foto la razon.es

Alonso ganará el mundial con Aston Martin 2023

Han acabado los test de Fórmula 1 en Bahrein y sin duda, pienso ésto desde antes. No he podido actualizar la web antes por motivos de trabajo, y me hubiera encantado, aunque tengo pruebas de que llevo diciendo que Alonso será campeón desde que cogió el Aston Martin por primera vez en los test de Bahrein con ese casco blanco y negro que tanto me gustó.

Antes de dar con las claves de porqué Fernando Alonso puede ser campeón, analiza la estrategia de marketing del ’33’ y mira otros ejemplos para entender como los deportistas necesitan cada vez más a profesionales externos, y no solamente en el área del marketing, también otros como podólogos en el caso del fútbol, psicólogos etc..

Eric Blandin y Dan Fallows iluminan el camino hacia la 33

Cuando anunciaron el fichaje del jefe de aerodinámica de Red Bull y del jefe de aerodinámica de Mercedes, se abrió un camino y una posibilidad remota que con la técnica del “poco a poco” ha evolucionado a la ilusión de todos los españoles aficionados a la Fórmula 1 que queremos ver a Alonso con el tercer campeonato.

Al momento de hacer el cambio de equipo, el propio Fernando Alonso dijo a marca.com que Aston Martin quería ser campeón en 2023 ya, y eso ha pasado desapercibido por muchas personas.

Lee aquí esa noticia: https://www.marca.com/motor/formula1/gp-brasil/2022/11/10/636d4ebd268e3e76028b456e.html

Si lo miras bien, la noticia salió el mes 11 del año 22, eso suma 33, algo que está sonando y mucho, pero yo no quiero derivar mi ilusión de que Fernando será campeón a una conspiración masónica de grado 33, a ver si ahora nos vamos a creer que ganar el mundial pasa por un ritual masónico para elevar a algún mandatario del mundo al grado más elevado del rito escocés de la masonería.

Alonso por fin iluminado (foto oficial F1 Youtube)

¿Quieres más datos con el 33? Los tengo, aunque son paranollas

Me ha gustado mucho el movimiento surgido en las redes sociales sobre la victoria 33 de Fernando Alonso, o el segundo 33 donde Sebastian Vettel se dio la vuelta en el GP de Brasil para hacernos soñar con el mundial de Alonso que no ganó.

Otro dato curioso, es que Max Verstappen tenía el número 33, y que ahora que tiene el 1 podría cederle “el misterioso poder del 33” a Fernando, por supuesto, una temporada, ya que al no disponer del 1 volvería a tener este poder oculto el holandés, en fin, no nos volvamos locos, iremos a por datos reales.

Pero antes, yo con Kimi hace un tiempecito..

Pero aún hay más datos (y estoy diciendo datos míos, que no he visto en las miles de noticias que relacionan a Fernando Alonso con el 33), y este es curioso:

El 33 aparece de nuevo (imagen oficial f1.com)

Si miras las pegatinas del halo del Aston Martin, vemos las pegatinas de los 110 años de historia (11) y aparece repetido 3 veces en una cámara que vamos a ver muchas veces esta temporada, sumando un total de 33.

Si pones “Alonso 33” en google verás todo de noticias enigmáticas y que aseguran que un poder oculto va a hacer a Alonso campeón en 2023, un misterio que descubriremos a lo largo de la temporada, pero y si vamos a lo que realmente cuenta?

Datos realistas que nos hacen pensar que Fernando tendrá el mundial 2023

Desde que salió la presentación del coche, el ASMR23, vimos una prudencia excesiva de los medios de comunicación, siempre diciendo que podíamos competir en la zona media, pero estaba claro que este coche tenía un concepto ganador, y se ha confirmado en los tests de bahrein 2023.

  • Fernando no ha querido exprimir el coche en ningún momento, ha quedado lejos a una vuelta, pero recordemos que hizo pocos intentos con el neumático rojo, algo que por ejemplo si probaron a fondo con Sergio Pérez y Max los de Red Bull, por lo tanto esos tiempos no son significativos.
  • Ritmo de carrera: Alonso ha finalizado stints de carrera rodando 1 segundo más rápido que cuando comenzó. ¿Qué te dice ésto? Que obviamente podría haber bajado el tiempo por vuelta mínimo medio o un segundo, ya que si no consumes neumático, no estás exprimiendo el coche, es lógico, algo similar a lo de Red Bull.
  • Ferrari sí degrada, y mucho. Ver a Ferrari por delante de Aston Martin en la primera carrera del año en Bahrein parece imposible, viendo esa degradación.
  • Mercedes no va bien. Dudo mucho que Mercedes juegue a no enseñar, ya que en 7 días te enfrentarás a tus rivales en el mismo lado, y ocultar mucho solo puede hacer que los datos en pista cambien en 7 días, eso lo hacían cuando sabían que tenían un coche 2 segundos más rápido por vuelta que el segundo.
  • Alonso es mágico. Una variable que la gente parece que está olvidando, y yo me río por dentro solo de pensarlo. Todos estos años que Alonso no ha tenido la suerte “que te otorga el poder del 33” para poder ganar el mundial, ha demostrado que está muchos pasos por encima de sus rivales, algo que Hamilton o Vettel con un mal coche no han demostrado.
  • Más horas de túnel del viento: Quedar en la posición 7 genera algo que tampoco estamos prestando atención, horas en el túnel para producir más mejoras. En una temporada de 23 carreras (si no recuerdo mal), es mucho, bien podría dominar Red Bull en Bahrein y Alonso acabar líder del mundial gracias a las evoluciones.
  • Recordamos que Red Bull no era el mejor coche la temporada pasada al inicio, y Max perdió muchos puntos.
  • El coche de Alonso es nuevo, por lo que es una “base” que tiene que evolucionar, eso DA MIEDO a los rivales, por ejemplo, Ferrari es un coche que ya se ve que está al límite de su concepto, y cada vez gasta más neumáticos.
  • Aston Martin solo se ha mostrado en ritmo de carrera, siendo superior al Ferrari y al Mercedes, eso sí Red Bull ha dominado pero, para no degradar neumáticos ninguno de los dos, está claro que no estaban apretando al máximo, por lo que no podemos comparar, aunque presumimos que puede estar arriba Max en las primeras carreras.

¿Puede Alonso ganar en GP Bahrein 2023?

Pese a que estoy convencido de que vamos a ganar el mundial y comenzaremos como el segundo mejor equipo de la parrilla esta temporada, creo que el paso del poder del 33 de Max a Alo no va a ser la primera carrera, ya que los datos indican que podríamos tener un Red Bull un poco superior, pero insisto, el fuego real se mide la semana que viene.

El objetivo? Estar a menos de 3 décimas de Max en la Pole y en ritmo de carrera, si eso se cumple chicos y chicas, tenemos campeón, y se va a cumplir.

La sonrisa de De la Rosa, Alonso y Lobato

¿Nunca has oído hablar del lenguaje no verbal?

Dicen que están vendiendo humo y lo único que veo es lo contrario, mucha prudencia por si Alonso no puede luchar por el campeonato, como si ninguna magia masónica fuera a aparecer en forma de 33 para darnos el mundial.

Fuera bromas conspiranoicas, si miramos los gestos de este tridente, vemos que a los 3 se les nota que ocultan algo, algún misterio saben, y es que parecen niños pequeños antes de ir al parque de atracciones.

Lobato es muy seguidor de Fernando como yo, y le noto la misma ilusión que tengo yo por verlo campeón, solo espero que estas ganas sean reales, ya que intentando ser objetivo y aislarse de las ganas de ver la victoria 33 y el 3 mundial, también tenemos muchos motivos para ver a Alonso campeón.

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Ferrari y la Oportunidad Perdida: La Danza del Destino en la F1

En el vertiginoso universo de la Fórmula 1, existen nombres que resuenan con una fuerza particular. Adrian Newey es uno de esos nombres. Su genialidad en el diseño y la innovación técnica ha dejado una huella indeleble en la competición, culminando en el icónico RB19 de Red Bull, una máquina que ha entrado en los anales como el monoplaza más dominante de todos los tiempos.

Adentrémonos en un escenario hipotético donde Ferrari, una institución en la F1, tuvo la oportunidad de asegurar los servicios de Adrian Newey. Sin embargo, la historia tomó un giro diferente, y la decisión de no fichar a este maestro del diseño se revela como una elección estratégica monumental.

El Genio Inigualable de Adrian Newey en la F1

Adrian Newey ha sido el arquitecto detrás de algunos de los monoplazas más exitosos en la F1. Su enfoque en el diseño aerodinámico y la innovación técnica ha establecido un estándar inigualable en la categoría. El RB19 de Red Bull, bajo su dirección, se elevó a la cima, llevando a la escudería a nuevos horizontes de éxito y reconocimiento.

Ferrari y la Danza Estratégica

En este escenario hipotético, Ferrari se encontró en una encrucijada. La posibilidad de contar con Adrian Newey, un genio cuyos logros hablan por sí mismos, estaba frente a ellos. Sin embargo, la decisión de no cerrar el trato, según las palabras de Peter Windsor, exdirector de equipo y patrocinio de la F1, fue “una estupidez”. Este desliz estratégico plantea la pregunta fundamental: ¿cómo habría cambiado la historia si Ferrari hubiera optado por asegurar a este genio del diseño?

La Estrategia Económica: Invertir en Éxito

Windsor plantea una perspectiva intrigante: incluso si Ferrari hubiera tenido que desembolsar una suma considerable, posiblemente dos mil millones, la inversión habría sido más que justificada. La garantía de ganar cuatro o cinco títulos mundiales se erige como la piedra angular de esta estrategia económica. La F1 no es solo un despliegue de velocidad y destreza; es también un escenario donde las inversiones se miden por el retorno de gloria y reconocimiento.

  • Retorno de Inversión: La F1 es un deporte caro, pero cada inversión se evalúa por su retorno. En este caso, la inversión en Newey podría haber sido la clave para desbloquear un flujo constante de títulos y reconocimiento.
  • Dominio Financiero y Deportivo: La relación entre inversión y retorno se habría vuelto simbiótica, con el dominio en la pista traduciéndose directamente en un dominio financiero para Ferrari.

Arrastrando Grandes Nombres: El Efecto Newey en la Elección de Pilotos

La llegada de Adrian Newey a Ferrari no solo habría impactado en el rendimiento del equipo, sino que también podría haber tenido ramificaciones en la elección de pilotos. Windsor sugiere que Max Verstappen, el actual campeón del mundo, podría haber seguido los pasos de Newey hacia Maranello. ¿Cómo habría cambiado esta decisión la dinámica competitiva en la parrilla de la F1?

La elección de pilotos es crucial en la F1, y la posibilidad de atraer a un campeón como Verstappen podría haber llevado a Ferrari a nuevas alturas de éxito y popularidad.

Comparativa de Logros: Red Bull, Honda y la Perspectiva de Éxito

Mientras reflexionamos sobre las decisiones de Ferrari, es esencial comparar su enfoque con el éxito de Red Bull. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, destaca cómo la colaboración con Honda ha llevado a su equipo a logros notables. ¿Cómo estas elecciones estratégicas han moldeado el presente y el futuro de las escuderías involucradas?

La comparativa entre Ferrari y Red Bull destaca la importancia de decisiones estratégicas acertadas, desde la elección de socios de motor hasta la toma de decisiones en el diseño de los monoplazas.

  • Colaboraciones Exitosas: La alianza entre Red Bull y Honda ha demostrado ser fructífera, subrayando la importancia de decisiones estratégicas sólidas en el mundo de la F1.
  • Innovación Técnica: La tecnología y la innovación en el diseño de motores son elementos cruciales para el éxito, y las decisiones de colaboración de Red Bull resaltan este hecho.

Reflexiones Finales: Lecciones Aprendidas y Futuro de la F1

Concluimos este análisis explorando las lecciones que pueden extraerse de la decisión de Ferrari y el hipotético camino no tomado con Adrian Newey. ¿Cómo pueden los equipos aprender de este episodio para moldear estrategias futuras? Y, más allá de las decisiones individuales,

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Málaga Alavés online gratis 11 marzo

Dónde ver el partido de fútbol Málaga Alavés 11 marzo

Llega Michel a Málaga tras la marcha de Juande Ramos y la destitución del Gato Romero, por lo que el ex entrenador de Sevilla, Getafe o Real Madrid Castilla afronta un reto difícil. Cualquier equipo que trabaja con tres técnicos distintos en la misma temporada sufre para adquirir automatismos e integrar las nuevas ideas a su estilo de juego, creándose un nivel de desconcentración que no ayuda a cuajar buenas actuaciones sobre el césped.

En cualquier caso, Michel se encontrará con una plantilla compensada que estaba jugando relativamente bien en las últimas jornadas, razón por la que ha sorprendido el despido Romero. Es verdad que el uruguayo solo fue capaz de ganar un encuentro de ocho posibles, sin embargo el margen de crecimiento de hombres como Fornals, Sandro o Keko parecía claro. Eso es lo que deberá aprovechar el nuevo cuerpo técnico para sumar victorias y alejar a los de la Costa del Sol de los puestos de descenso, que actualmente están a siete puntos de distancia.

El Alavés, por su parte, sigue puntuando de forma lenta pero constante, poniendo en apuros a todos sus rivales y siendo fiel a su estilo de juego, firme en defensa y pausando en la elaboración del juego. Hombres como Deyverson, Llorente o Laguardia conforman la línea vertebral del equipo ya que dominan el juego aéreo y trabajan en cada jugada como si les fuese la vida en ello. Esto ha permitido a Pellegrino conformar un bloque capaz de plantar cara a cualquier, y desde luego este sábado ante los andaluces no será menos. Quiere el técnico argentino que los suyos lleguen en las mejores condiciones posibles a la final de Copa del Rey contra el Barcelona, y para ello ganar partidos resulta indispensable. Además, sería importante que Deyverson se reencontrase con la senda del gol y que hombres con gran futuro como Óscar Romero o Katai dispongan de más minutos para desarrollar su enorme potencial, en detrimento de Ibai Gómez o Toquero.

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Ver en vivo Fiatc Joventut – FC Barcelona Lassa online gratis

Fiatc Joventut - FC Barcelona Lassa online gratis

Seguimos con los partidos gratis de la jornada de ACB del 13 de marzo con el Fiatc Joventut – FC Barcelona en directo.

Previo del Fiatc Joventut – FC Barcelona por internet

Jornada número 23 de la liga Endesa, donde se enfrentarán por la lucha en avanzar a la siguiente ronda de la liga regular, este domingo 13 de marzo a las 18:00 hrs, el Fiatc Joventut llega a este partido renovado, gracias a la victoria obtenida la semana pasada frente al equipo de Baloncesto Sevilla con marcador de 89 por 83.

El Fiatc Joventut actualmente ocupa el puesto número 11 de la tabla de posiciones, hasta la fecha tiene 9 victorias y 13 derrotas, en su récord de anotaciones acumula 1720 puntos y 1776 puntos permitidos, en esta oportunidad se enfrenta al líder de la liga, el siempre fuerte FC Barcelona Lassa.

Los azulgranas con un gran récord positivo de 20 partidos ganados y apenas 2 perdidos, vienen de derrotar en su jornada anterior al equipo de Unicaja con marcador de 83 por 77, no obstante, el juego del Barcelona no fue de excelente, dejando muchos irregularidades en la cancha que en ciertas ocasiones quiso aprovechar los malagueños, sobre todo en el primer tramo del partido donde el Unicaja se mostró decidido en conquistar el partido, sin embargo, no supo aprovechar la ventaja obtenida de 11 puntos y la apabullante hinchada en el Palau Blaugrana supo presionarlos a los visitantes.

Claves del partido

La reacción del equipo azulgrana fue perfecta para recuperar espacios y voltear el marcador para finalmente llevarse el partido, la efectividad de los jugadores claves del equipo del Barcelona como Carlos Arroyo que se valió de 5 triples acertados de 6 intentos, además, Juan Carlos Navarro que colaboro con 12 puntos en el último cuarto del partido, permitió cambiar los roles en el Palau Blaugrana y así, la sexta derrota consecutiva del Unicaja.

El FC Barcelona Lassa para este partido, deben enfocarse en comenzar de manera contundente y no esperar una reacción milagrosa en los últimos cuartos para llevarse el partido, ya que los azulgranas están en la ardua lucha por el liderato de la tabla de posiciones de la liga Endesa, con un Valencia Basket que le pisa los talones.

Posible resultado

78-89.

Dónde ver el FIATC Joventut vs Barcelona Lassa gratis

Entra en este link ACB online.

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