Alonso habla de Alpine

 

El cierre de la temporada 2023 de Fórmula 1 ha dejado a Aston Martin y Fernando Alonso con grandes expectativas para el próximo año. Con ocho podios en su haber, Alonso se ha convertido en un pilar fundamental en el resurgimiento del equipo británico, que ahora busca consolidarse como un contendiente constante por las victorias y el título.

Aston Martin: Más que Números, una Trayectoria en Ascenso

Aston Martin cerró la temporada en la quinta posición, acumulando 280 puntos y mostrando una mejora significativa en comparación con años anteriores. La escudería, liderada por Lawrence Stroll, tiene metas ambiciosas que van más allá de los números en la clasificación. Su enfoque está en brillar en las carreras y no solo en vender coches de calle.

“Aston Martin es diferente a Alpine. Creo que este equipo está muy centrado en brillar en las carreras, aunque eso no implica que no quieran vender coches de calle. Pero la prioridad es ganar en F1 y luego el resto de cosas llegarán naturalmente”, declaró Alonso a Motorsport Week.

Mirando hacia el Futuro: Desafíos y Preparativos

Con la temporada 2023 en el retrovisor, Alonso y Aston Martin se preparan para el próximo año con la esperanza de dar un salto cualitativo. El objetivo es luchar no solo por podios, sino por el codiciado campeonato de Fórmula 1. La temporada baja será crucial para el desarrollo del vehículo y la planificación estratégica.

La Sorpresa del Año: Ocho Podios y un Reconocimiento Especial

El rendimiento excepcional de Fernando Alonso ha sido una grata sorpresa para él mismo y para el equipo. Con ocho podios, incluido el último en Brasil que le valió el premio FIA a ‘Acción del Año’, el asturiano ha superado las expectativas iniciales.

“Este año ha sido una sorpresa, no puedo engañar. Teníamos algunas esperanzas, con gente nueva llegando al equipo y parecían tener muy claro lo que estábamos haciendo, pero la visión era más que nada a largo plazo. En suma, fue una agradable sorpresa que me llenó de energía”, compartió Alonso sobre su experiencia en Aston Martin.

Optimismo ante la Competencia con Verstappen

Las declaraciones de Martin Brundle y Helmut Marko han destacado a Alonso como uno de los pocos pilotos capaces de enfrentar a Max Verstappen. Ante esta perspectiva, Alonso respondió con confianza y una pizca de humor, afirmando que para estar al nivel de Verstappen se necesita “mucha autoconfianza”.

El futuro de Fernando Alonso y Aston Martin promete emociones intensas, desafíos superados y la continuación de una historia que ha sorprendido a propios y extraños en la parrilla de Fórmula 1.

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FRANCO COLAPINTO Y PEPE MARTÍ FUTURAS ESTRELLAS DE LA F1

 

La Fórmula 2 se convierte en el epicentro de la emoción automovilística, y las pruebas en Abu Dabi revelan el potencial deslumbrante de dos jóvenes talentos hispanos: Franco Colapinto y Pepe Martí. Estos pilotos no solo han dejado su huella en los tiempos de vuelta, sino que también han insinuado una temporada llena de emoción y rivalidad en la pista.

Franco Colapinto y Pepe Martí: Juventud y Talento en Acción

Franco Colapinto, asociado con Denis Hower en el equipo MP, no solo destaca por su velocidad, sino también por una estrategia bien ejecutada. Con 91 vueltas y una destacada séptima posición en el tercer día, Colapinto muestra resistencia y versatilidad. La alianza con Hower promete ser un dúo formidable que podría marcar la pauta de la temporada.

Pepe Martí, con la vibrante indumentaria de Red Bull en Campos, exhibe su destreza con el quinto mejor tiempo global y una actuación sólida. Su juventud y el respaldo de Red Bull añaden un ingrediente adicional a la competencia, prometiendo una temporada llena de giros y momentos emocionantes.

Colapinto en MP: Más que Números, una Alianza Poderosa

Franco Colapinto va más allá de ser un competidor con números impresionantes. Sus 91 vueltas en el tercer día no solo demuestran resistencia y adaptabilidad, sino también una comprensión única de la pista. La alianza con Denis Hower en MP es la combinación perfecta de experiencia y juventud.

Martí en Campos: Vistiendo los Colores de Red Bull

Pepe Martí, con su tiempo de 359, no solo es rápido, sino consistentemente competitivo. Su debut en F2 sugiere un futuro prometedor, desafiando a rivales más experimentados con pasión y determinación. Vestir los colores de Red Bull agrega una dosis extra de emoción y expectativas.

La Diversidad Hispana en F2

La representación hispana en F2 va más allá de Colapinto y Martí. Otros pilotos como Rafael Villagómez, Juan Manuel Correa y Joshua Dürksen también emergen como figuras intrigantes para seguir de cerca.

Rafael Villagómez: ¿La Incógnita en Van Amersfoort Racing?

Rafael Villagómez, vinculado a Van Amersfoort Racing, se convierte en la incógnita de la temporada. Aunque su participación aún no está confirmada, sus tiempos cercanos a los líderes añaden un elemento de anticipación. La posibilidad de que se una a la competencia podría cambiar completamente el panorama.

Juan Manuel Correa: Resiliencia Americana en Dams

Juan Manuel Correa, enfrentando la temporada con Dams, no solo representa la resiliencia americana, sino también una historia de superación. Después de desafíos previos, busca redimirse en una temporada que se anticipa más competitiva que nunca. Su experiencia previa en F2 lo coloca como un contendiente respetado.

Joshua Dürksen: El Paraguayo Germano en PHM

Dürksen, el joven piloto paraguayo germano en PHM, destaca con tiempos competitivos. Aunque terminó en la decimotercera posición, su compañero británico en el equipo quedó a solo 1.4 segundos de los líderes. Dürksen podría ser la revelación de la temporada, con un potencial latente que podría sorprender a muchos.

Detrás de los Números en Abu Dabi

Las pruebas en Abu Dabi proporcionaron una visión reveladora del potencial y las habilidades de los pilotos hispanos.

Colapinto: Más Allá de las Vueltas

Franco Colapinto, a pesar de terminar séptimo en el tercer día, demuestra que no se trata solo de números. Sus 91 vueltas indican resistencia y adaptabilidad, cualidades esenciales en la competición. Cada vuelta es un testimonio de su habilidad para enfrentar los desafíos de la pista.

Martí: Consistencia y Pasión

Pepe Martí, con su tiempo de 359, nos muestra que no solo es rápido, sino consistente. Su debut en F2 sugiere un futuro prometedor, y el desafío contra rivales más experimentados agrega emoción a la ecuación. Cada vuelta es un recordatorio de su pasión y determinación.

Villagómez: ¿Confirmado o Pendiente?

Rafael Villagómez, a pesar de la incertidumbre en torno a su participación, marcó tiempos cercanos a los líderes. La posible confirmación de su participación se convierte en un foco de interés, ya que su entrada cambiaría dinámicamente el rumbo de la temporada.</

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Vuelve el Barcelona a la competición doméstica con la firme intención de romper su racha negativa, y es que los culés han empatado los tres últimos partidos que han disputado. Y aunque frente al Real Madrid en la última jornada los catalanes mostraron cierta mejoría, continúan a seis puntos de los blancos y saben que no pueden permitirse el más mínimo tropiezo de aquí en adelante si no quieren decir adiós a sus opciones de levantar el título.

Así las cosas los de Luis Enrique llegan al Sadar después de saborear buenas sensaciones frente al Borussia Monchengladbach, equipo al que golearon cuatro a cero con una brillante actuación de Arda Turan. El turco afronta su segunda temporada en el Camp Nou y aún no ha conseguido hacerse con la titularidad, sin embargo no se rinde y junto al resto de teóricos suplentes dejó claro que se puede contar con ellos para dar la vuelta a la situación. Por ello es posible que se produzca algún que otro cambio respecto a partidos anteriores, sobre todo por la baja obligada de Neymar por sanción. Osasuna no será un rival sencillo y menos en su campo y los barceloneses necesitarán todo tipo de recursos para doblegar a un equipo que con Joaquín Caparrós ha ganado en solidez.

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En cualquier caso, los navarros deben cambiar muchas cosas si desean mejorar su posición en la tabla y salir de la zona de descenso. El equipo pamplonica ya es último en la clasificación con tan solo siete puntos en su casillero y no consiguen dar con la tecla para competir en Primera división. Caparrós está buscando nuevas opciones entre los jóvenes valores de la cantera pero la revolución sigue sin llegar y el tiempo se acaba. Aun así, los rojillos nunca se han rendido fácil y este domingo frente al Barcelona darán guerra.

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Tsunoda brilla en los Libres 1 del GP de Japón mientras Verstappen se esconde

imagen:https://cdn-2.motorsport.com/

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón dejó sensaciones encontradas en Suzuka. Max Verstappen, como era de esperar, se mostró dominante en las primeras vueltas, marcando sectores lilas y demostrando que su Red Bull está en forma en las curvas de alta velocidad. Sin embargo, el neerlandés optó por ocultar su verdadero potencial, bajando el ritmo para no mostrar todas sus cartas antes de la clasificación.

La gran sorpresa del día fue Yuki Tsunoda. El piloto japonés, que corre en casa, sorprendió a propios y extraños al mantener un ritmo competitivo durante toda la sesión. Aunque aún no ha enfrentado un Verstappen a pleno rendimiento, Tsunoda logró situarse a un segundo del líder en su mejor intento, mostrando un nivel muy superior al de su compañero Liam Lawson, quien decepcionó con su actuación, rodando lejos del ritmo esperado y quedando muy por detrás incluso del novato Hadjar.

Otra de las noticias destacadas fue el buen rendimiento de Fernando Alonso. El asturiano se mostró muy competitivo en el Aston Martin, que parece haber mejorado su desempeño en curvas de media-alta velocidad. Alonso llegó a ocupar la segunda posición en los tiempos parciales, aunque finalmente terminó séptimo. Todo indica que el equipo británico ha reducido la resistencia al aire en su monoplaza, adaptándose mejor a circuitos rápidos como Suzuka.

En Alpine, la sorpresa la dio el piloto reserva Rio Hirakawa (KiwiMoto), quien superó a Pierre Gasly en su única oportunidad en pista. Gasly, que ya había sido cuestionado en carreras anteriores, volvió a dejar dudas sobre su rendimiento, mientras que Hirakawa aprovechó su oportunidad para destacar.

Por su parte, Lando Norris lideró la sesión, aunque su McLaren mostró inestabilidad en algunas curvas. A pesar de no haber configurado su coche de manera óptima, Norris logró marcar el mejor tiempo, seguido de cerca por George Russell, quien aprovechó las curvas rápidas para sacar el máximo rendimiento de su Mercedes.

Carlos Sainz sufrió de nuevo. El piloto español se mostró irregular y quedó igualado con Alexander Albon en varias fases de la sesión, aunque ambos pilotos parecían estar probando distintas configuraciones de neumáticos de clasificación.

La degradación de neumáticos podría ser un factor clave en carrera. Aunque Tsunoda brilló en ritmo de vuelta rápida, su ritmo de carrera mostró una degradación preocupante, perdiendo casi un segundo por vuelta después de once giros, lo que podría complicarle las cosas el domingo.

La clasificación promete emociones fuertes. Verstappen, escondiendo aún su verdadero ritmo, parece tener un coche muy competitivo para la sesión del sábado. Mientras tanto, Tsunoda ilusiona al público japonés, Alonso ve una oportunidad para pelear por el Top 5, y Lawson deberá mejorar drásticamente si quiere asegurarse un asiento en el futuro cercano.

La emoción continúa con los Libres 2, donde se espera que los equipos dejen de esconderse y muestren su verdadero potencial.

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