Las pruebas aerodinámicas de 2026 están prohibidas

 

La FIA ha anunciado oficialmente la prohibición de las pruebas aerodinámicas en la Fórmula 1 para el año 2026 a través de modificaciones en el reglamento deportivo.

Restricciones en las Pruebas Aerodinámicas

Después de un acuerdo alcanzado en la reciente reunión de la Comisión de la F1, se confirma que los equipos no podrán llevar a cabo ninguna prueba en el túnel de viento o CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para los nuevos coches hasta el 1 de enero de 2025. Esta medida refleja un acuerdo similar previo al último cambio de reglas en 2022.

El reglamento deportivo para 2023 se ha modificado de manera inusual después de la conclusión del Campeonato del Mundo, imponiendo la prohibición de las pruebas aerodinámicas para 2026 desde el 1 al 31 de diciembre. Se han introducido modificaciones similares en el reglamento de 2024.

Reglamento deportivo para 2023 y 2024: “Con el fin de evitar pruebas que tengan como objetivo el desarrollo para la temporada 2026, desde el 1/12/2023 hasta el 1/1/2025 inclusive, sólo se podrán realizar RWTT (pruebas restringidas en túnel de viento) utilizando un modelo a escala que cumpla sustancialmente con los reglamentos técnicos de F1 de 2023, 2024 o 2025.”

La redacción también prohíbe simulaciones CFD de 2026 hasta finales de 2024. Aunque se permite la Investigación y Desarrollo (I&D) preliminar para 2026, esta no estará sujeta a las restricciones de pruebas aerodinámicas.

Otros Cambios en el Reglamento Deportivo para 2024

Además de la prohibición de pruebas aerodinámicas, se han confirmado otros cambios en el reglamento deportivo para 2024. La asignación alternativa de neumáticos ha sido eliminada, y los días permitidos para las pruebas de neumáticos Pirelli se han incrementado de 35 a 40. También se han destinado cuatro días específicos para un proyecto de la FIA relacionado con las pruebas de reducción de spray en condiciones de lluvia, tras un experimento sin éxito en Silverstone en julio.

Entre otros cambios, se ha reducido el período de notificación para una parada detenida de dos minutos a solo uno, y el tiempo de apertura del pitlane antes de la salida se ha reducido de 50 a 40 minutos. En cuanto a las salidas desde el pitlane, ahora hay restricciones en el trabajo con los coches en el carril rápido después del inicio de la vuelta de formación.

Finalmente, se eliminan todas las referencias a un “evento cerrado”, que era remanente de la era COVID, cuando las carreras se disputaban sin público y con restricciones de personal.

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Ver en vivo y gratis el Zaragoza – Córdoba 1 octubre

UCAM Murcia Mirandés 2102016

Vamos a disfrutar ahora mismo del partido Zaragoza – Córdoba en vivo y gratis por internet, más fútbol online para tí!

El previo del encuentro

Está repitiendo el Zaragoza la dinámica del año pasado con Ranko Popovic, que consistió en ganar varios encuentros ofreciendo una buena imagen concatenando dichas sensaciones con posteriores derrotas y empates que volvían a sumir al equipo y a la afición en un silencio interrogativo. El conjunto maño lleva varios años siendo sumamente inestable e irregular, algo que le está costando el ascenso directo y que pone incluso en peligro la clasificación para los playoffs. A día de hoy los de Luis Milla encadenan dos partidos consecutivos sin ganar y marchan sextos en la clasificación, viviendo de su bien inicio de campeonato aunque a cinco puntos del Levante, líder de la categoría.

Claves del directo

Para más inri, los aragoneses se enfrentarán este sábado a un rival nada sencillo que competirá de tú a tú con ellos por volver a Primera división. El Córdoba visita la Romareda segundo en la clasificación, a dos puntos del liderato y tras encadenar tres partidos consecutivos ganando, racha positiva que es sumamente difícil de ver en una categoría tan competida como la Segunda división. Los de Oltra, además, no han encajado un solo gol en dichos encuentros, marcando cinco y mostrando una solidez y una fiabilidad a las que la afición blanquiverde no está acostumbrada. La irregularidad que ahora muestran los maños era la tónica dominante del club andaluz la temporada pasada y al inicio de ésta, sin embargo los goles de Rodri y la fiabilidad defensiva han dado la vuelta a la tortilla. De hecho, si los cordobeses ganan en campo maño se consolidarán como uno de los principales favoritos a conseguir el ascenso directo. La categoría de plata, no obstante, es una competición sumamente traicionera y un equipo puede llegar a invierno dominando la clasificación con puño de hierro para caer posteriormente en un bache de juego y resultados que le deje incluso fuera de los seis primeros puestos. Oltra sabe que ésta es una posibilidad y por ello concienciará a los suyos para que no bajen la guardia.

Cómo podrían quedar?

3-1.

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Jack Doohan se ríe ante la polémica mientras crecen las dudas en Alpine

El Gran Premio de Baréin 2025 arranca cargado de tensión, y no solo en pista. Durante la rueda de prensa previa, Jack Doohan ha dejado una serie de gestos y respuestas que no han pasado desapercibidos, generando aún más incertidumbre sobre su futuro inmediato y el de Alpine.

Aunque oficialmente la actividad en pista empieza el viernes, desde hoy jueves la Fórmula 1 vive momentos clave con las ruedas de prensa y declaraciones de los pilotos. Y Jack Doohan fue protagonista involuntario: tras ser preguntado por su estado físico tras el accidente en Suzuka, donde tuvo que ser asistido para salir del coche, el australiano no solo confirmó que no estaba al 100%, sino que además reaccionó con sonrisas nerviosas que no han sentado bien en ciertos sectores.

¿Riesgo de sanción de la FIA?

Doohan reconoció en la rueda de prensa que sufrió dolores durante todo el fin de semana en Japón, especialmente el domingo de carrera. Estas declaraciones han reavivado las críticas, dado que esconder una lesión grave contraviene las normativas de la FIA, especialmente en lo referente a la capacidad de evacuación en caso de accidente grave.

De momento, la FIA no ha emitido ninguna sanción ni comunicado oficial, aunque sí se sabe que Doohan deberá pasar un nuevo examen médico este fin de semana. Su risa durante las respuestas ha sido interpretada por algunos como una muestra de nerviosismo, mientras otros consideran que demuestra una falta de seriedad ante una posible violación de reglamento.

Tensión interna: Colapinto y el efecto dominó

La situación en Alpine no mejora. Mientras Doohan insiste en que se siente preparado para afrontar Baréin, Arabia Saudí y Miami como parte de un “triplete” que, según sus palabras, le ayudará a mantener el ritmo, el entorno de Franco Colapinto muestra cada vez más impaciencia.

Según varias fuentes, Franco Colapinto, reserva prioritario del equipo, podría no estar presente ni siquiera en el Gran Premio de Arabia Saudí, a pesar de que Car and Driver había informado que asistiría a todas las citas del campeonato. Esto ha levantado sospechas de que Alpine no está cumpliendo ciertos compromisos asumidos con el piloto argentino.

Jack Doohan: entre la presión y la risa

La rueda de prensa mostró a un Doohan aparentemente despreocupado. Preguntado sobre sus dificultades en Suzuka, simplemente respondió: “Estoy al 100%”. Sin embargo, sus risas nerviosas ante temas serios como el ocultamiento de lesiones y su pobre rendimiento han generado malestar en el paddock.

A pesar de ello, Doohan aseguró que ha podido descansar esta semana y espera realizar un fin de semana “limpio” en Baréin, algo que los analistas consideran una señal de que actuará con extrema cautela para evitar errores.

¿Y ahora qué?

La Fórmula 1 sigue pendiente de una posible decisión de la FIA sobre el caso Doohan. Mientras tanto, el ambiente en Alpine parece cada vez más viciado, entre incumplimientos de contratos, tensiones internas y un coche que, según palabras de los propios implicados, “necesita mucho trabajo”.

De fondo, Franco Colapinto y su entorno siguen apostando a largo plazo. El argentino, que se mantiene paciente, parece esperar a que en Miami puedan abrirse nuevas oportunidades, quizá en un contexto menos tóxico que el actual.

Desde Sportmaniáticos seguimos atentos a toda la evolución del caso Doohan y al futuro de Franco Colapinto, con la ilusión intacta de ver pronto al talento argentino en la parrilla de Fórmula 1.

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[2018] Ver FC Barcelona – Betis online gratis y en vivo

SEVILLA-BARCELONA, FINAL SUPERCOPA DE ESPAÑA 2018

Para poder ” Ver FC Barcelona – Betis online gratis y en vivo ” dispones de BeIN LaLiga a partir de las 16:15 horas. El Barça necesita ganar sabiendo de la victoria de los colchoneros, la remontada por 3-2 y los de Valverde vienen de empatar contra el Inter de Milan, por ello en el Camp Nou tienen el difícil reto de medirse a los de Setién, el entrenador ha sido uno de los sonados para dirigir al club catalán.

Convocatoria azulgrana

El Barcelona ha citado a 19 jugadores, entre ellos están Umtiti y Messi, ya recuperados: Ter Stegen, Semedo, Piqué, I. Rakitic, Sergio, Denis Suárez, Arthur, Suárez, Messi, Rafinha, Cillessen, Malcom, Lenglet, Jordi Alba, Munir, S . Roberto, Vidal, Umtiti y Aleñá.

Convocatoria bética

Joel Robles, Pau López, Barragán, Mandi, Bartra, Sidnei, Feddal, Junior, William Carvalho, Guardado, Lo Celso, Canales, Boudebouz, Joaquín, Tello, Inui, Sergio León, Sanabria y Loren.

La novedad es Boudebouz

El Betis recupera a Boudebouz para un encuentro a ganar, con Loren como esperanza, el cántabro Quique Setién quiere tener parte de la posesión sabiendo que el Barça quiere tener siempre la pelota.

Dónde verlo

Si quieres Ver FC Barcelona – Betis online gratis y en vivo tendrás las opciones de BeIN LaLiga, ESPN+ y Pirlo TV Online, el mismo es a las 16:15 horas.

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