Espanyol y Celta cierran la cuarta jornada con un encuentro en el que ambos se juegan mucho ya que no han comenzado la temporada de la mejor forma posible. Los catalanes solo han sumado un punto en los tres primeros encuentros y afrontan con serias dudas lo que se avecina ya que no consiguen competir de tú a tú frente a rivales de nivel parejo. La defensa, especialmente, preocupa a Quique Sánchez-Flores ya que los refuerzos no mejoran lo que hay y son centrocampistas reconvertidos los que están asumiendo esa tarea. Sin embargo, otros fichajes recién llegados como Sergi Darder o Sergio García, conocedores de la idiosincrasia del club, sí que ilusionan a la afición y podrían ser clave a la hora de cambiar la dinámica negativa en la que se encuentra inmerso el conjunto perico.
Los vigueses, por su parte, llegan a este encuentro tras ganar en la pasada jornada al Alavés por un gol a cero. Juan Carlos Unzué comienza a hacer funcionar la nave celeste, incorporando piezas muy interesantes al once como Lobotka o Maxi Gómez. El delantero argentino, especialmente, está convirtiéndose en un hombre importante no solo por sus goles sino también por su buen entendimiento con Pione Sisto y Aspas. Además, aun falta por ver jugar al turco Emre Mor, hombre en el que hay depositadas grandes esperanzas tras su paso por el Borussia Dortmund. Una victoria en Cornella, por tanto, confirmaría la mejoría de los gallegos, que necesitan sumar puntos de tres en tres cuanto antes para volver a pelear por los puestos europeos en la clasificación, ambicioso objetivo que conlleva una pelea importante con multitud de equipos de gran nivel. Sin embargo, los cambios que está imprimiendo Unzué en el once podrían incluso mejorar la idea de Eduardo Berizzo, anterior técnico del equipos de Balaidos y ahora entrenador del Sevilla.
Fernando Alonso desmiente, enfadado, el rumor de ir a RedBull
alberto
En las últimas horas, el rumor sobre el intercambio entre Sergio Pérez (RedBull) y Fernando Alonso (Aston Martin) se ha intensificado, incluso el twitter de Redbull España participó en ello, pero hoy, en la rueda de prensa del GP de Brasil 2023 de F1, Fernando Alonso lo ha desmentido todo y habló de “consecuencias”.
VER RUEDA DE PRENSA EN VIDEO DE FERNANDO ALONSO:
El paddock del Mundial de Fórmula 1 ha sido un auténtico hervidero de rumores estos últimos días.
Aston Martin ha caído en desgracia después de una primera mitad de campeonato soñada y sorpresiva, lo que ha despertado suspicacias sobre la posible continuidad de Fernando Alonso en la escudería británica; y en Red Bull el asiento de ‘Checo’ Pérez ha estado más cuestionado que nunca.
Sin embargo, todo fue humo, desde el fichaje por Red Bull hasta los rumores de retirada. O, al menos, así lo ha dejado claro el propio Alonso a su llegada a Sao Paulo para el Gran Premio de Brasil de este fin de semana: “Son sólo rumores, rumores normales del paddock, de gente que sólo intenta burlarse y ganar adeptos, y ese tipo de cosas, pero yo no entro en ese juego”.
Diversos y reputados periodistas especializados dieron cabida con alguna información ambigua y mucha dosis de opinión a las cábalas.
Y la necesidad del ‘alonsismo’ de ver al bicampeón en un auténtico coche ganador hizo el resto. Además, el pasado amor imposible entre la escudería austríaca y el asturiano sirvió de acicate para reforzar la teoría del llamado #MagicSwap.
Las claves de la debacle de Aston Martin: un proyecto en ‘pañales’, una mudanza de fábrica, un coche fabricado ‘a ciegas’…
Un Fernando Alonso que se mostró muy molesto con lo sucedido, pese a responder a las preguntas sobre el tema con una de sus clásicas sonrisas irónicas.
Ya que consideró que la labor de algunos periodistas al difundir las mencionadas especulaciones no fue la más correcta: “No estoy disfrutando de ello porque incluso en esta sala, aprecio que todos sois periodistas, gente profesional, que ha estado en la F1 durante años”.
“Me aseguraré de que haya consecuencias,” sentenció Fernando Alonso sin entrar a detallar en concreto a qué o a quiénes se estaba refiriendo, aunque señaló específicamente al mundo de las redes sociales.
Lo que está claro es que no le ha gustado nada ser vinculado con Red Bull, y menos para atribuirle falsamente que esté perdiendo la fe en el proyecto de Aston Martin o que su lealtad esté en tela de juicio.
Aston Martin desmiente los rumores y asegura que Alonso seguirá en 2024
El asturiano se mostró muy molesto por la situación vivida en redes en los últimos días a su llegada a Brasil.
Fernando Alonso en el Gran Premio de Brasil 2023
El paddock del Mundial de Fórmula 1 ha sido un auténtico hervidero de rumores estos últimos días. Aston Martin ha caído en desgracia después de una primera mitad de campeonato soñada y sorpresiva, lo que ha despertado suspicacias sobre la posible continuidad de Fernando Alonso en la escudería británica; y en Red Bull el asiento de ‘Checo’ Pérez ha estado más cuestionado que nunca.
[2018] Ver Betis – Valladolid online gratis y en vivo
Daniel G
Para ” Ver Betis – Valladolid online gratis y en vivo ” dispones de BeIN LaLiga a partir de las 20:45 horas. El duelo es uno de los directos por lo que está en juego, 3 puntos y la importancia de seguir en los resultados positivos, por lo que el cuadro verdiblanco querrá hacer fuerza en su fortín y los pucelanos de Sergio necesitan sumar fuera.
La novedad de los béticos pasa a ser William, el centrocampista es de la partida de Quique Setién al ser considerado un revulsivo y compartirá medular con Canales y Boudebouz, mientras los de Pucela confían en Leo Suárez como el puntal de una plantilla muy válida para esta Primera División.
Si quieres Ver Betis – Valladolid online gratis y en vivo dispones de BeIN LaLiga y ESPN+ que ofrecerá el mismo desde las 20:45 horas. Heliópolis rozará el lleno y la afición de Heliópolis es cuanto menos una de las mejores. El Betis peleará por hacer el mejor partido.
Desde Italia apuntan que Sergio Pérez podría ser sustituido por Carlos Sainz
alberto
Nuevo candidato a sustituir a Sergio Pérez en Redbull, esta vez, desde la prensa italiana, que ya no saben que hacer con Carlos Sainz, una pena que no valoren al piloto español.
La escena de la Fórmula 1 es testigo de un compromiso más duradero que la mayoría en el deporte. Charles Leclerc, el as monegasco cuya destreza al volante ha capturado corazones, ha consolidado su leyenda con la Scuderia Ferrari al estampar su firma en un acuerdo que amplía su permanencia cinco temporadas adicionales en el santuario de Maranello.
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Contrastando con aquel brote inicial de potencial en 2019 bajo la tutela de Mattia Binotto, Leclerc ha madurado a través de una serie de campañas fluctuantes, donde, aunque el título mundial ha sido esquivo, su pasión por el rojo Ferrari ha triunfado sobre cualquier adversidad. Este lazo emocional con el equipo que ha marcado su infancia es más fuerte que cualquier desilusión.
Leclerc: Entre la Fidelidad y el Futuro de Ferrari
Después de un año sin subir a lo más alto del podio, el “Principito” optó por abrazar un ambicioso plan de reestructuración encabezado por Frédéric Vasseur. Una decisión que resuena con la creencia en un proyecto, más que en las opciones limitadas del mercado de pilotos. No hay dudas de que ganar con Ferrari lleva el peso de una conquista única y Charles está preparado para ser el líder en esa hazaña.
Los aficionados pueden estar seguros de que Leclerc, ahora con un contrato que lo vincula hasta 2029 y con un salario en potencial ascenso desde los 25 millones de euros actuales, se encuentra en el corazón del proyecto de Ferrari. Su presencia está asegurada para la temporada 2025 y en adelante, cuando las nuevas regulaciones técnicas permitirían a Ferrari dar caza a potencias como Red Bull.
¿Qué Ocurrirá con la Renovación de Carlos Sainz?
La situación de Carlos Sainz, el talentoso complemento de Leclerc desde hace tres años, es tema de intriga en el paddock. A pesar de que ambos pilotos y el equipo comparten una historia de logros conjuntos, el futuro de Sainz permanece en el limbo con su contrato también acercándose a su fin en 2024.
Mientras que Sainz anhela una extensión de, como mínimo, dos años, desde Maranello podrían estar contemplando opciones emergentes. Con el contrato de Lando Norris concluyendo en 2025 con McLaren, las puertas a futuras incorporaciones estelares quedan abiertas. Surgen así preguntas sobre posibles destinos para Sainz, como un regreso a McLaren o incluso uniéndose al equipo Red Bull, donde compartió equipo con Max Verstappen anteriormente.
El Mercado de Pilotos y los Movimientos Estratégicos
Además, no podemos obviar el profundo recambio que se prevé en 2026 cuando Alfa Romeo pase a ser Audi. Esta transición augura un enfoque en pilotos con experiencia, ideal para inaugurar la incursión de los alemanes en Fórmula 1. Cabe mencionar que algunos rumores, como el retiro de Checo Pérez en 2024, deben tomarse con precaución, ya que se basan en especulaciones sin fundamento.
Por otro lado, hay una certeza que permea en el ambiente, y es que el escenario de la Fórmula 1 está en constante evolución. Circunstancias como el posible fin de la era del Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló, dan cuenta de una era de cambios donde solo los mejor adaptados pueden prevalecer.
Preguntas Frecuentes sobre el Futuro de Leclerc y Sainz en Ferrari
¿Hasta cuándo está asegurada la permanencia de Charles Leclerc en Ferrari?
Charles Leclerc ha extendido su contrato con Ferrari hasta el año 2029, con salvedades en su rendimiento a partir del tercer año de contrato.
¿Cuál es la situación contractual de Carlos Sainz con Ferrari?
Carlos Sainz busca una renovación de al menos dos años con Ferrari, cuyo contrato finaliza al cierre de 2024. Las negociaciones están en curso y su futuro aún está por definirse.
