VERSTAPPEN “EL PIPETAS” Y LA LLUVIA

Max Verstappen, más conocido como “el pipetas” por su condición de no ir tan bien en agua, se “moja” y habla de la diferencia actual entre la f1 y la NASCAR en cuanto a lluvia.

Max el pipetas

Verstappen y el problema de la lluvia en la F1: Un análisis

El campeón del mundo Max Verstappen ha estado en el centro de la polémica por sus declaraciones sobre las carreras en condiciones de lluvia en la Fórmula 1. Verstappen, quien ha demostrado ser un piloto formidable en condiciones secas, parece tener dificultades cuando se enfrenta a una pista mojada.

La controversia

Verstappen ha expresado su preocupación por los problemas de visibilidad en carreras con lluvia y sugiere que no hay una solución sencilla a este problema. Sin embargo, sus comentarios han sido criticados por algunos que argumentan que Verstappen simplemente está buscando evitar las condiciones en las que no destaca.

De hecho, algunos han comparado su habilidad para manejar en la lluvia con la de otros pilotos notables como Fernando Alonso y Sergio Pérez, quienes han demostrado ser capaces de adaptarse a las diversas condiciones climáticas y aún así mantener un rendimiento impresionante.

La comparación con NASCAR

Verstappen también ha hecho una comparación entre la F1 y la NASCAR en términos de cómo manejan las carreras en la lluvia. Sin embargo, esta comparación ha sido cuestionada, ya que la F1 y la NASCAR son dos deportes de motor muy diferentes con desafíos únicos.

Toto Wolff, jefe de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, ha proporcionado una perspectiva diferente sobre el tema. Aunque coincide con Verstappen en que las cubiertas de las ruedas no son suficientes para mejorar la visibilidad, sugiere que se deberían estudiar diferentes tipos de asfalto para cambiar la forma en que se dispersa el agua.

El debate continúa

A pesar de las críticas, Verstappen mantiene su postura de que correr en la lluvia presenta desafíos significativos que no se pueden ignorar. Sin embargo, sus comentarios han abierto un debate importante en el mundo de la Fórmula 1 sobre cómo manejar las carreras en condiciones de lluvia y qué se puede hacer para mejorar la seguridad de los pilotos.

A medida que este debate continúa, es importante recordar que la seguridad de los pilotos siempre debe ser la prioridad número uno. Aunque las críticas a Verstappen pueden ser fuertes, es esencial que se tomen en serio todas las preocupaciones sobre la seguridad de las carreras en la lluvia.

¿Quiénes son los verdaderos maestros de la lluvia?

Mientras Verstappen lucha con las condiciones de lluvia, otros pilotos como Fernando Alonso y Sergio Pérez han demostrado su habilidad para manejar estas condiciones difíciles. Su capacidad para adaptarse y mantener un alto rendimiento en la lluvia es una prueba de su talento y experiencia, y sirve como un recordatorio de lo que realmente se necesita para ser un gran piloto en la F1.

¿Por qué Verstappen tiene problemas con las carreras en la lluvia?

Verstappen ha expresado dificultades con la visibilidad y el control del coche en condiciones de lluvia, lo que ha impactado su rendimiento en estas condiciones.

¿Cómo se comparan Fernando Alonso y Sergio Pérez con Verstappen en condiciones de lluvia?

Alonso y Pérez han demostrado ser capaces de manejar eficazmente en condiciones de lluvia, a menudo superando a Verstappen en estas condiciones.

¿Qué sugiere Toto Wolff para mejorar las carreras en la lluvia?

Wolff sugiere que se deberían estudiar diferentes tipos de asfalto para cambiar la forma en que se dispersa el agua, lo que podría mejorar la seguridad en condiciones de lluvia.

¿Cómo maneja la NASCAR las carreras en la lluvia?

La NASCAR generalmente evita las carreras en óvalos de alta velocidad en condiciones de lluvia, aunque ha comenzado a experimentar con neumáticos para mojado en algunos óvalos más cortos.

¿Es seguro correr en la F1 bajo la lluvia?

Correr en la lluvia puede presentar desafíos significativos y riesgos de seguridad. La F1 está constantemente buscando formas de mejorar la seguridad en estas condiciones.

¿Cómo se ve afectado el rendimiento de un piloto de F1 en la lluvia?

La lluvia puede hacer que la pista sea resbaladiza, lo que aumenta el riesgo de deslizamiento. Además, la lluvia puede reducir la visibilidad, lo que dificulta la conducción y puede llevar a errores.

¿Quién es Max Verstappen?

Max Verstappen es un piloto de Fórmula 1 que compite para Red Bull Racing. Es el actual campeón del mundo.

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Desde Italia apuntan que Sergio Pérez podría ser sustituido por Carlos Sainz

Nuevo candidato a sustituir a Sergio Pérez en Redbull, esta vez, desde la prensa italiana, que ya no saben que hacer con Carlos Sainz, una pena que no valoren al piloto español.

Link a la fuente: https://www.gazzetta.it/motori/ferrari/03-12-2023/ferrari-contrattone-a-leclerc-ma-che-fara-sainz_preview.shtml

La noticia en video:

La escena de la Fórmula 1 es testigo de un compromiso más duradero que la mayoría en el deporte. Charles Leclerc, el as monegasco cuya destreza al volante ha capturado corazones, ha consolidado su leyenda con la Scuderia Ferrari al estampar su firma en un acuerdo que amplía su permanencia cinco temporadas adicionales en el santuario de Maranello.

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Contrastando con aquel brote inicial de potencial en 2019 bajo la tutela de Mattia Binotto, Leclerc ha madurado a través de una serie de campañas fluctuantes, donde, aunque el título mundial ha sido esquivo, su pasión por el rojo Ferrari ha triunfado sobre cualquier adversidad. Este lazo emocional con el equipo que ha marcado su infancia es más fuerte que cualquier desilusión.

Leclerc: Entre la Fidelidad y el Futuro de Ferrari

Después de un año sin subir a lo más alto del podio, el “Principito” optó por abrazar un ambicioso plan de reestructuración encabezado por Frédéric Vasseur. Una decisión que resuena con la creencia en un proyecto, más que en las opciones limitadas del mercado de pilotos. No hay dudas de que ganar con Ferrari lleva el peso de una conquista única y Charles está preparado para ser el líder en esa hazaña.

Los aficionados pueden estar seguros de que Leclerc, ahora con un contrato que lo vincula hasta 2029 y con un salario en potencial ascenso desde los 25 millones de euros actuales, se encuentra en el corazón del proyecto de Ferrari. Su presencia está asegurada para la temporada 2025 y en adelante, cuando las nuevas regulaciones técnicas permitirían a Ferrari dar caza a potencias como Red Bull.

¿Qué Ocurrirá con la Renovación de Carlos Sainz?

La situación de Carlos Sainz, el talentoso complemento de Leclerc desde hace tres años, es tema de intriga en el paddock. A pesar de que ambos pilotos y el equipo comparten una historia de logros conjuntos, el futuro de Sainz permanece en el limbo con su contrato también acercándose a su fin en 2024.

Mientras que Sainz anhela una extensión de, como mínimo, dos años, desde Maranello podrían estar contemplando opciones emergentes. Con el contrato de Lando Norris concluyendo en 2025 con McLaren, las puertas a futuras incorporaciones estelares quedan abiertas. Surgen así preguntas sobre posibles destinos para Sainz, como un regreso a McLaren o incluso uniéndose al equipo Red Bull, donde compartió equipo con Max Verstappen anteriormente.

El Mercado de Pilotos y los Movimientos Estratégicos

Además, no podemos obviar el profundo recambio que se prevé en 2026 cuando Alfa Romeo pase a ser Audi. Esta transición augura un enfoque en pilotos con experiencia, ideal para inaugurar la incursión de los alemanes en Fórmula 1. Cabe mencionar que algunos rumores, como el retiro de Checo Pérez en 2024, deben tomarse con precaución, ya que se basan en especulaciones sin fundamento.

Por otro lado, hay una certeza que permea en el ambiente, y es que el escenario de la Fórmula 1 está en constante evolución. Circunstancias como el posible fin de la era del Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló, dan cuenta de una era de cambios donde solo los mejor adaptados pueden prevalecer.

Preguntas Frecuentes sobre el Futuro de Leclerc y Sainz en Ferrari

¿Hasta cuándo está asegurada la permanencia de Charles Leclerc en Ferrari?

Charles Leclerc ha extendido su contrato con Ferrari hasta el año 2029, con salvedades en su rendimiento a partir del tercer año de contrato.

¿Cuál es la situación contractual de Carlos Sainz con Ferrari?

Carlos Sainz busca una renovación de al menos dos años con Ferrari, cuyo contrato finaliza al cierre de 2024. Las negociaciones están en curso y su futuro aún está por definirse.

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[2018] Ver Athletic de Bilbao – Valencia online gratis y en vivo

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Para poder ” Ver Athletic de Bilbao – Valencia online gratis y en vivo ” podrás hacerlo a través de BeIN LaLiga, ESPN+ y otros medios a partir de las 16:15 horas. El duelo es de altura, los vascos no pueden perder muchos más puntos con Berizzo en el banquillo, el argentino está discutido, el Valencia sin embargo cuenta con Marcelino García, un técnico capaz de lo mejor en encuentros donde se luce al ser uno de los fuertes de la Liga.

Convocatorias:

Athletic: Núñez, I.Martínez, Yeray, San José, Williams, Muniain, Yuri B., Iago Herrerín, Susaeta, Dani García, Mikel Rico, De Marcos, Aduriz, Capa, Raúl García, Unai López, Balenziaga, Unai Simón.

Valencia: Neto, Jaume Doménech, Gary, Diakhaby, Murillo, Gabriel Paulista, Rúben Vezo, Lato, Gayà, Parejo, Coquelin, Kondogbia, Wass, Carlos Soler, Ferran Torres, Rodrigo, Batshuayi y Gameiro.

Dos equipos con ganas de agradar

La afición llenará el nuevo San Mamés, el campo registrará uno de los llenos debido a los precios, los abonados podrán entrar sin pagar coste alguno pese a ser uno de los especiales de la temporada.

Dónde verlo

Para Ver Athletic de Bilbao – Valencia online gratis y en vivo dispones de BeIN LaLiga, ESPN+ y Pirlotvonline a las 16:15 horas y ahora mismo predomina el 2 pese a que el Athletic empatase en la última jornada de Liga.

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Parece que el Numancia fue fundado para subsistir en la zona tranquila de la Segunda división, posiciones en las que los sorianos llevan ya casi un lustro, sin subir hasta los seis primeros puestos casi nunca ni tampoco bajando hasta la zona peligrosa en ningún momento. Esta situación hacer del club numantino un negocio viable, estable y consolidado, sin embargo en la ciudad son muchos los que comienzan a pedir más a jugadores y cuerpo técnico ya que se considera que puede haber plantilla para luchar, como mínimo, por entrar en la zona de playoffs de ascenso. Y es que lo que le falta a la hinchada de Los Pajaritos son emociones, sobre todo emociones positivas, algo para lo cual es necesario dar un salto de calidad para el que Jagoba Arrasate no parece capacitado.

Aun así, los sorianos llegan de ganar a un club potente como el Zaragoza en el derbi del Moncayo. Sin embargo, este es un simple maquillaje para la situación del equipo, que marcha décimo con dos victorias, dos derrotas y tres empates. El balance no puede ser más mediocre y de hecho se iguala hasta en los goles recibidos y marcados, cinco en cada caso. La apatía reina en el equipo y es preciso un cambio que motive a los jugadores.

El Oviedo, por tanto, recibe a un equipo impredecible con la firme intención de conseguir los tres puntos ante su gente y enderezar un rumbo que mantiene al equipo undécimo, con ocho puntos de veintiuno posibles y con un pobre balance goleador. Fernando Hierro sigue siendo muy criticado en Asturias por su falta de experiencia, sin embargo la victoria frente al Cádiz el pasado fin de semana en el Ramón de Carranza por cero goles a dos ha insuflado moral al equipo, sabedor de que una buena racha puede devolverle a los puestos de playoff, objetivo principal del club astur.

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