Ver gratis online Alcorcón vs Sevilla Atlético 4 marzo
Javierdele
Continúa sin ganar el Alcorcón, que encadena ya cuatro partidos consecutivos sin saber lo que es la victoria y que se está confiando en exceso en este tramo final de la temporada. Los alfareros mostraron una clara mejoría con la llegada de Julio Velázquez y tras la eliminación en cuartos de final de la Copa del Rey, centrándose en la competición liguera y disfrutando del mejor momento de la temporada de hombres clave como David Rodríguez y Óscar Plano. Parecía que el conjunto amarillo podría incluso alcanzar la zona de playoff, la cual viene rondando de forma ininterrumpida casi cuatro año. Sin embargo, la alegría en casa del pobre dura poco y aunque hombres como Kadir o Ivi se complementaron bien con la vieja guardia en el ataque de los madrileños, las victorias no llegan y la zona de descenso continúa estando a tan solo tres puntos de distancia.
El Sevilla Atlético, decimotercero en la tabla, también está tres puntos de distancia por encima de los de Santo Domingo y además está cuajando una temporada mucho más brillante que ellos, de tal forma que se presentan como favoritos a este encuentros puesto que en la ida ya empataron en la capital andaluza a un equipo con mucha experiencia en Primera división como son los madrileños. El filial hispalense, no obstante, ha dado un bajón notable tanto en juego como en resultados, lo que le ha servido para alejarse de las seis primeras posiciones en las que tan cómodamente se encontraba instalado hasta hace un par de meses. Ahora la zona de ascenso queda ya a ocho puntos y los sevillanos deben centrarse en no pasar apuros a final de temporada en la zona baja de la tabla. Los siete partidos consecutivos que los de la ciudad de la Giralda llevan sin ganar pueden pasarles factura y por tanto es necesario reaccionar ya, sobre todo porque el rival luchará mano a mano con ellos para evitar el descenso.
Pedro Acosta: Un Camino Prometedor en el Mundo de las Motocicletas
Moha
Pedro Acosta, el joven talento español en el mundo del motociclismo, está en camino de conquistar su segundo título mundial. Conquistó el título de Moto3 a la temprana edad de 17 años, convirtiéndose en el campeón español más joven. Actualmente, todo apunta a que se convertirá en el campeón de la categoría intermedia, Moto2.
Un Dominio Impresionante
En la actualidad, Acosta lidera el campeonato de Moto2 con una ventaja de 65 puntos sobre su rival más cercano, Tony Arbolino. A pesar de que quedan solo cinco carreras por disputar, Pedro ha demostrado ser una fuerza imparable. Ha conseguido siete victorias en lo que va de temporada, lo que lo coloca en una posición en la que podría asegurar el título pronto, posiblemente en la próxima cita en Tailandia.
Su salto a la categoría reina, MotoGP, está previsto para 2024, donde ocupará el puesto de Pol Espargaró en el equipo satélite de KTM. Aunque esto es algo que aún está en el futuro, Acosta ya tiene en mente cómo le gustaría ver evolucionar el campeonato de MotoGP para atraer a más seguidores.
Lo que Desea la Afición
En sus propias palabras, Pedro Acosta entiende lo que significa ser un aficionado, ya que no hace mucho tiempo él mismo era un fanático del deporte. Él cree que el campeonato necesita más emoción en la pista, batallas y celebraciones. Actualmente, la relación entre los pilotos es amigable, pero la afición anhela rivalidades épicas, similares a las que se vivieron entre Pedrosa y Lorenzo, Márquez y Rossi, Lorenzo y Márquez, Rossi y Biaggi, o Rossi contra Sete Gibernau. Los aficionados quieren ver a los pilotos exprimir al máximo sus motos y competir ferozmente, al igual que lo hace Max Verstappen en la Fórmula 1.
Un Piloto de Gran Potencial
Pedro Acosta, además de su impresionante potencial, es un piloto carismático que aportará mucho a la categoría principal del Mundial. No obstante, también reconoce la importancia de no ponerse demasiada presión a sí mismo. En sus propias palabras: “No tengo muchas expectativas para 2024. El año pasado puse muchas expectativas en mí mismo al subir a Moto2, lo que resultó en numerosas caídas. Ahora, mi
Fuente: MOTOSAN
enfoque es disfrutar, aprender de pilotos experimentados como Augusto Fernández y Dani Pedrosa, entender la tecnología y aerodinámica desde cero. Competir en MotoGP es un sueño y estar en esta posición es aún mejor”.
La Búsqueda del Sustituto de Marc Márquez
La búsqueda de un sustituto para Marc Márquez en el equipo Repsol Honda para la temporada 2024 se ha vuelto un desafío. El director del equipo, Alberto Puig, ha estado negociando con varios pilotos experimentados dispuestos a aceptar un contrato de un año. Johann Zarco parecía ser el principal candidato, pero su cambio de opinión complicó las negociaciones. Miguel Oliveira también ha expresado su deseo de unirse a un equipo oficial. Aunque Oliveira considera que es un desafío extra, busca la oportunidad de crecer en un equipo de fábrica.
Maverick Viñales: En Busca de la Victoria con Aprilia
Maverick Viñales, después de su segunda posición en Mandalika, llega a uno de sus circuitos favoritos, Phillip Island, donde logró una victoria en 2018. La pregunta que surge es si finalmente conseguirá su primera victoria con el equipo Aprilia. Viñales está constantemente en posiciones de podio y podría ser el claro favorito en este circuito que se adapta a su estilo de pilotaje.
El Gran Premio de Australia y las Expectativas de los Pilotos en MotoGP
Phillip Island: Un Circuito Especial
Fuente: PecinoGP
El circuito de Phillip Island, ubicado en la isla del mismo nombre a 140 kilómetros al sur de Melbourne, se ha convertido en un trazado icónico para el Campeonato del Mundo de MotoGP. Con su velocidad media de 176.5 km/h, es conocido por su característico viento procedente del mar de Tasmania, que añade un desafío adicional a los pilotos y equipos a la hora de ajustar las motos.
En Phillip Island, las curvas predominantes son las de izquierda, con siete en esa dirección y cinco a la derecha. Tres zonas del circuito llevan los nombres de leyendas australianas del motociclismo: Mick Doohan, Wayne Gardner y Casey Stoner. Es un lugar que ha proporcionado momentos emocionantes y victorias memorables a lo largo de los años.
Jorge Martín: Recuperándose de la Caída
Jorge Martín, tras su caída en Mandalika, se encuentra ante una prueba de recuperación en el Gran Premio de Australia. Aunque cometió un error en la carrera anterior que lo relegó de su posición de liderazgo, Martín seguramente ha aprendido valiosas lecciones de esta experiencia. Las carreras son impredecibles, y el campeón será quien cometa menos errores y gane más carreras. La presión está en constante cambio en este emocionante campeonato.
Pecco Bagnaia: Serenidad en Momentos Complicados
El actual líder del campeonato, Pecco Bagnaia, ha demostrado una habilidad para mantener la calma en situaciones complicadas. Su serenidad en el circuito le ha permitido recuperarse y ganar carreras cruciales. Este año, la lucha por el título en MotoGP ha sido intensa, y Bagnaia ha demostrado que sabe manejar la presión.
Maverick Viñales y su Búsqueda de la Victoria
Maverick Viñales, después de una destacada segunda posición en Mandalika, llega a Phillip Island, uno de sus circuitos favoritos, con la esperanza de obtener su primera victoria con el equipo Aprilia. A pesar de estar regularmente en el podio, todavía persigue esa victoria con su nuevo equipo. Phillip Island se adapta a su estilo de pilotaje, lo que lo convierte en un favorito en esta pista única.
Pronóstico para el Podio
Mi pronóstico para el Gran Premio de Australia en MotoGP incluye a Maverick Viñales, Pecco Bagnaia y Jorge Martín. La batalla por el título está en su punto más álgido, y las carreras en Phillip Island prometen emoción y sorpresas.
Conclusión
El mundo del motociclismo continúa brindando emoción y desafíos a los pilotos en el Gran Premio de Australia. Con la lucha por el título en pleno desarrollo y pilotos talentosos como Pedro Acosta y Pecco Bagnaia demostrando su valía, cada carrera es un espectáculo que los fanáticos no se pueden perder.
FRANCO COLAPINTO Y PEPE MARTÍ FUTURAS ESTRELLAS DE LA F1
Dani
La Fórmula 2 se convierte en el epicentro de la emoción automovilística, y las pruebas en Abu Dabi revelan el potencial deslumbrante de dos jóvenes talentos hispanos: Franco Colapinto y Pepe Martí. Estos pilotos no solo han dejado su huella en los tiempos de vuelta, sino que también han insinuado una temporada llena de emoción y rivalidad en la pista.
Franco Colapinto y Pepe Martí: Juventud y Talento en Acción
Franco Colapinto, asociado con Denis Hower en el equipo MP, no solo destaca por su velocidad, sino también por una estrategia bien ejecutada. Con 91 vueltas y una destacada séptima posición en el tercer día, Colapinto muestra resistencia y versatilidad. La alianza con Hower promete ser un dúo formidable que podría marcar la pauta de la temporada.
Pepe Martí, con la vibrante indumentaria de Red Bull en Campos, exhibe su destreza con el quinto mejor tiempo global y una actuación sólida. Su juventud y el respaldo de Red Bull añaden un ingrediente adicional a la competencia, prometiendo una temporada llena de giros y momentos emocionantes.
Colapinto en MP: Más que Números, una Alianza Poderosa
Franco Colapinto va más allá de ser un competidor con números impresionantes. Sus 91 vueltas en el tercer día no solo demuestran resistencia y adaptabilidad, sino también una comprensión única de la pista. La alianza con Denis Hower en MP es la combinación perfecta de experiencia y juventud.
Martí en Campos: Vistiendo los Colores de Red Bull
Pepe Martí, con su tiempo de 359, no solo es rápido, sino consistentemente competitivo. Su debut en F2 sugiere un futuro prometedor, desafiando a rivales más experimentados con pasión y determinación. Vestir los colores de Red Bull agrega una dosis extra de emoción y expectativas.
La Diversidad Hispana en F2
La representación hispana en F2 va más allá de Colapinto y Martí. Otros pilotos como Rafael Villagómez, Juan Manuel Correa y Joshua Dürksen también emergen como figuras intrigantes para seguir de cerca.
Rafael Villagómez: ¿La Incógnita en Van Amersfoort Racing?
Rafael Villagómez, vinculado a Van Amersfoort Racing, se convierte en la incógnita de la temporada. Aunque su participación aún no está confirmada, sus tiempos cercanos a los líderes añaden un elemento de anticipación. La posibilidad de que se una a la competencia podría cambiar completamente el panorama.
Juan Manuel Correa: Resiliencia Americana en Dams
Juan Manuel Correa, enfrentando la temporada con Dams, no solo representa la resiliencia americana, sino también una historia de superación. Después de desafíos previos, busca redimirse en una temporada que se anticipa más competitiva que nunca. Su experiencia previa en F2 lo coloca como un contendiente respetado.
Joshua Dürksen: El Paraguayo Germano en PHM
Dürksen, el joven piloto paraguayo germano en PHM, destaca con tiempos competitivos. Aunque terminó en la decimotercera posición, su compañero británico en el equipo quedó a solo 1.4 segundos de los líderes. Dürksen podría ser la revelación de la temporada, con un potencial latente que podría sorprender a muchos.
Detrás de los Números en Abu Dabi
Las pruebas en Abu Dabi proporcionaron una visión reveladora del potencial y las habilidades de los pilotos hispanos.
Colapinto: Más Allá de las Vueltas
Franco Colapinto, a pesar de terminar séptimo en el tercer día, demuestra que no se trata solo de números. Sus 91 vueltas indican resistencia y adaptabilidad, cualidades esenciales en la competición. Cada vuelta es un testimonio de su habilidad para enfrentar los desafíos de la pista.
Martí: Consistencia y Pasión
Pepe Martí, con su tiempo de 359, nos muestra que no solo es rápido, sino consistente. Su debut en F2 sugiere un futuro prometedor, y el desafío contra rivales más experimentados agrega emoción a la ecuación. Cada vuelta es un recordatorio de su pasión y determinación.
Villagómez: ¿Confirmado o Pendiente?
Rafael Villagómez, a pesar de la incertidumbre en torno a su participación, marcó tiempos cercanos a los líderes. La posible confirmación de su participación se convierte en un foco de interés, ya que su entrada cambiaría dinámicamente el rumbo de la temporada.</
Pat Fry Deja Alpine: “No había el entusiasmo por avanzar
Dani
Pat Fry, el ingeniero británico con una larga trayectoria en la Fórmula 1, ha abandonado la escudería francesa Alpine para unirse a Williams como nuevo director técnico. En una reciente entrevista, Fry compartió sus motivos y expresó su descontento con la falta de ambición de Alpine.
Fry explicó que durante sus primeros tres años en Alpine, lograron mejoras significativas en el rendimiento del equipo. Sin embargo, a partir del cuarto año, notó una falta de entusiasmo y ambición para avanzar más allá del cuarto puesto en el campeonato de constructores.
Pat Fry comentó sobre la situación en Alpine: “No sentí que hubiera el entusiasmo o el empuje para avanzar más allá de ese cuarto puesto”.
Fry criticó la gestión del equipo y señaló la falta de preparación para presionar lo suficiente en términos de desarrollo. Subrayó la diferencia entre expresar el deseo de ser el mejor y tomar medidas concretas para lograrlo, haciendo hincapié en que Alpine no logró mantener su cuarto puesto en el campeonato de constructores esta temporada.
Cambio a Williams y Nuevo Reto
El experimentado ingeniero considera que su nuevo proyecto en Williams es “apasionante” y destaca la oportunidad de reconstruir un icono británico. Fry elogió el esfuerzo de James Vowles, el actual team principal de Williams, y la inversión de Dorilton Capital, propietarios del equipo, para avanzar en el desarrollo del equipo.
Pat Fry compartió su perspectiva sobre Williams: “Es bonito reconstruir un viejo icono británico, es otra perspectiva apasionante”.
En retrospectiva, Fry mencionó que su decisión de dejar Alpine se tomó a principios de marzo, cuando decidió buscar nuevos desafíos y no simplemente conformarse. Su enfoque proactivo lo llevó a unirse a Williams, donde espera contribuir significativamente al progreso del equipo.
