Ver en vivo gratis Real Sociedad vs Levante online por internet
Javierdele
Menudo domingo de fútbol que estamos viviendo y uno de los partidos gratis será el Real Sociedad contra el Levante, no te lo pierdas!
Previo del Real Sociedad vs Levante desde Anoeta
Ha cortado de forma drástica su buena racha la Real Sociedad, si bien es cierto que este frenazo de ha producido ante dos de los equipos más en forma del campeonato, como son Málaga y Atlético de Madrid. Eusebio confía por tanto en recuperar sensaciones frente al Levante con una victoria que devuelva a los vascos sus opciones de disputar Europa League la próxima temporada.
Claves del partido
Los valencianos, sin embargo, también se encuentran en un buen momento de forma pese a perder contra Real Madrid y Villarreal en las últimas jornadas. Estos partidos, no obstante, no pertenecen a la Liga particular que disputan los granotas y por lo tanto es a partir de ahora cuando los de Rubi no se pueden permitir quedarse sin puntuar en un solo encuentro de los once que restan. Y es que la salvación está ya a seis puntos y por lo tanto la remontada que deben llevar a cabo los del este español es de éxodo. Aun así, resulta difícil imaginar que un equipo con jugadores de gran calidad como Morales, Rossi, Verza, Verdú o Deyverson se encuentre en una posición clasificatoria tan nefasta. Las sensaciones que transmite el equipo son positivas, sin embargo es cierto que la reacción ha llegado tarde y que la primera vuelta fue pésima, sobre todo los encuentros en los que Alcaraz estuvo al mando del equipo.
En Anoeta, por tanto, se vivirá una final puesto que a estas alturas de la temporada muchos equipos comienzan a despedirse de algunos de sus objetivos, y mientras los locales pueden hacer de disputar competición europea, los visitantes puede que renuncien a algo mucho más importante; continuar un año más en la élite del fútbol español. Por eso Rubi debe jugar bien sus cartas, y a pesar de necesitar los tres puntos con desesperación, transmitir a los suyos tranquilidad y sangre fría.
Posible resultado
2-1.
Dónde ver el Real Sociedad vs Levante online gratis
El internacional griego Sokratis Papastathopoulos ha sido oficialmente presentado como nuevo fichaje del Real Betis, en un acto celebrado en la ‘zona lounge’ de la Ciudad Deportiva Luis del Sol. Sokratis se une al club verdiblanco hasta el 30 de junio de 2024, cubriendo la necesidad surgida tras la salida de Luiz Felipe y la lesión de Bartra.
El presidente del club, Ángel Haro, y el director deportivo, Ramón Planes, acompañaron al defensor en su presentación. Haro destacó la importancia de Sokratis para el equipo: “Esta situación se agravó con la lesión de Bartra y por suerte pudimos acercar posturas. Sokratis tiene una dilatada experiencia, ha jugado en grandes clubes europeos. Ha sido 90 veces internacional con Grecia, es una persona que conoce muy bien su oficio. Está disfrutando del ambiente de compañerismo del club y esto le facilitará su integración”.
Fuente: BeSoccer Betis
Por su parte, Ramón Planes subrayó el esfuerzo del Betis por fichar a un jugador de nivel: “La exigencia del Betis es alta y dentro de las opciones que teníamos es feliz ver a la primera de la lista aquí hoy. Sokratis cumple los requisitos que buscábamos, experiencia y comprobar que en su última temporada participó muchísimo. Estoy seguro de que venir al Betis será un punto que no va a olvidar en su gran trayectoria. Me ha dicho que todo lo que ha visto hasta ahora confirma las palabras que uno como director deportivo le intenta transmitir a un jugador”.
Después de las palabras de bienvenida, Sokratis, que llevará el dorsal 19, expresó su entusiasmo por unirse al Betis: “Gracias a todos, al presidente, a Ramón. Estoy muy feliz de estar aquí y poder ayudar al equipo, sobre todo después de la lesión de mi amigo Bartra. Estoy para ayudar al equipo con experiencia y darle calidad en la zona de defensa. Estoy seguro de que voy a dar incluso más de lo que se espera de mí, el 100% para que se produzcan partidos como el que vimos ayer. Sólo necesito un pequeño tiempo para adaptarme”.
El futbolista griego también respondió a preguntas de los medios, compartiendo sus expectativas sobre su debut y su papel en el equipo.
El debut en el Benito Villamarín
Sokratis compartió sus impresiones sobre su primera experiencia en el estadio del Betis: “El partido de ayer fue una locura. Merecimos ganar, jugamos mejor que Osasuna, pero al final se puso un poco difícil por el 1-1. Gracias a Isco y al resto de jugadores, fue una victoria importante. Me gustó mucho, los aficionados y el ambiente son perfectos, no veo la hora de estar en el campo y debutar”.
Preparación física
Respecto a su estado físico, Sokratis comentó: “He estado trabajando todos los días con mi entrenador personal, no es lo mismo que entrenar con el equipo, necesito un poquito de tiempo. Hablaré con el entrenador y cuando decidamos que estoy listo para debutar, estad seguros de que lo haré al 100%”.
Conversaciones previas con compañeros
Sokratis reveló que habló con Bellerín y Bartra antes de su llegada al Betis: “Sí, me llamaron todos los días. Ellos querían que viniera, me hablaron muy bien del equipo y esa fue una de las razones por las que estoy aquí”.
La elección de LaLiga
El internacional griego también habló sobre su decisión de unirse a LaLiga: “LaLiga es uno de los mejores campeonatos del mundo con muy buenos equipos. Sí fue una parte importante de mi decisión. De esta manera también cierro todas las grandes ligas europeas, ha sido una especie de regalo venir aquí y poder jugar para el Betis en LaLiga”.
Derbi contra el Sevilla en el horizonte
Sokratis expresó su entusiasmo por el próximo derbi contra el Sevilla: “Como dije antes, primero decidirá el entrenador si estoy preparado para jugar. Me encantaría estar, me encantan estos partidos y me gustaría ganar los dos. Tengo ganas de que llegue y en dos semanas espero que ganemos”.
Posible futuro en el Betis
Cuando se le preguntó sobre su futuro en el club, Sokratis comentó: “Primero me gustaría ver cómo estoy, cómo responde mi cuerpo. Vengo para ayudar al equipo hasta final de temporada y si a final de temporada todo está bien y el club está contento con lo que han visto de mí, estaría feliz de continuar. Pero estoy muy feliz ahora y vengo por ahora a ayudar al equipo hasta final de temporada”.
Palabras de David López, al departamento de integridad de la RFEF
El Comité Técnico de Árbitros (CTA) ha trasladado los comentarios que hizo el jugador del Girona en el descanso del partido ante el Almería en Montilivi.
El departamento de integridad de la Real Federación Española de Fútbol analizará el caso que motivaron las palabras del jugador del Girona, David López, una vez concluida la primera mitad el duelo que tuvieron los catalanes ante el Almería en el estadio de Montilivi.
Así lo acaba de hacer público la RFEF a través de un comunicado, en los que se habla de que el central barcelonés acusaba al colegiado Miguel Ángel Ortiz Arias, que le había sacado una tarjeta amarilla tras cortar un contraataque, de haberle faltado al respeto.
Fuente: Marca
“Respeto el trabajo de todos, pero la mala educación y la prepotencia…yo creo que todos los jugadores de Primera División estarán de acuerdo, no se puede trabajar así, es muy difícil. Te falta al respeto, te insulta.”, lamentaba el jugador en la televisión.
Ese mismo día, el técnico del Girona, Miguel Ángel Sánchez, ‘Míchel’, pidió “perdón” en rueda de prensa al árbitro por las palabras de David López.
Míchel contó que el futbolista le aseguró que el árbitro le había insultado y que Ortiz Arias le llamó para hablar después del partido “porque estaba preocupado por las declaraciones”: “Me ha dicho que él no ha insultado a nadie. Yo le he dicho que si no había insultado le pedía perdón. Ha sido un calentón dentro del campo y se tiene que quedar ahí, por las dos partes”.
Pellegrini, pendiente de Fekir
En lo que va de temporada, Isco ha sido titular en todos los partidos del Betis excepto en la visita al Aris Limassol en Chipre el pasado jueves. Pellegrini cree que el malagueño es fundamental en la zona de creación de su equipo hasta que Fekir esté recuperado y pueda entrar en las rotaciones. El francés ultima su recuperación y según el propio técnico, tiene opciones de regresar la semana que viene ante el Aris en casa… o en el derbi, donde su concurso podría ser vital en caso de sanción por acumulación de amonestaciones a Isco.
El Valencia acumula MVPs
Cinco jugadores diferentes se han llevado una distinción en la que solo repite Pepelu
Portero, central, lateral, centrocampista y delantero. Es complicado encontrar un equipo en Primera que acumule seis MVP y solo repita un jugador con este galardón. El Valencia suma y sigue en su cabalgada para evitar el descenso y su plantilla, repleta de chavales con un nivel que crece de forma exponencial, recibe pequeñas ‘gratificaciones’ en forma de reconocimientos individuales.
En concreto, el Valencia ha jugado once partidos de Liga y en seis de ellos un jugador de su plantilla ha sido galardonado con el MVP del partido, reconocimiento que se otorga al mejor jugador del mismo por parte de una votación abierta de los espectadores.
Lo curioso es que en el equipo de Baraja la cosa a sido más bien repartida. Sólo Pepelu lo ha ganado en dos ocasiones (Jornadas 2 y 9). El resto de MVPs han sido para Diakhaby (Jornada 1), Hugo Duro (Jornada 5), Gayà (Jornada 10) y Mamardashvili (Jornada 11).
Resulta curioso que jugadores que están marcando el equipo como Javi Guerra, Diego López o el mismo Fran Pérez (se quedó a un 2% de votos de llevarse el MVP del partido ante el Athletic Club en San Mamés con gol y asistencia) no hayan sido elegidos, de momento, por el gran público.
Míchel: “Estamos en una nube y es merecido”
El entrenador del equipo revelación de La Liga celebró su cumpleaños en ‘El Programa de Ortega’
Fuente: marca
Como cada treinta de octubre tocaba felicitar el cumpleaños en ‘El Programa de Ortega’ a Miguel Ángel Sánchez Muñoz, más conocido como Míchel. El entrenador del Girona, colíder de la Liga, sopló las velas con Vicente Ortega y repasó la actualidad del equipo revelación del campeonato liguero.
Coliderato: “Llevamos ya once jornadas y la dinámica es muy positiva. Nos llena de orgullo y habla muy bien de cómo estamos trabajando. Estar en lo más alto es muy bonito pero no es nuestro objetivo principal. Estamos en una nube, es algo que es muy bonito y hay que disfrutarlo”
Merecimiento: “Cuando nos veo arriba en la tabla pienso que es merecido pero sabiendo que nos cuesta mucho ganar los partidos. Vimos el Clásico con ilusión pero sabiendo que no es nuestra liga”.
Árbitros: “Nunca juzgo una acción puntual como determinante en un partido porque hay muchas acciones durante un partido. Contra el Celta merecimos ganar, no nos tiraron a puerta”.
Bellingham: “Me recuerda a Zidane en lo de ocupar tanto espacio en el campo. Tiene mucha personalidad, no se arruga, es un crack con todas las letras. En cuanto a sus registros goleadores está sobrepasando todo lo esperado”.
Un aficionado acusado de insultos racistos a Militao en Mestalla los niega ante el juez
Uno de los tres aficionados citados como investigados por posibles insultos racistas a Vinicius en Mestalla en mayo prestó este lunes declaraciones en el juzgado de Valencia que lleva el caso, ante una situación similar en ese mismo encuentro con el también jugador del Real Madrid Éder Militao y negó cualquier conducta en ese sentido.
Ver Atlético de Madrid vs PSV Champions online gratis
Javierdele
Todos junto al Atlético de Madrid en su partido ante el PSV online gratis que veremos a continuación para pasar de ronda.
Previo del Atlético vs PSV por internet
Afronta el Atlético la fase decisiva de la temporada. A ocho puntos del Barcelona en la Liga, darles caza parece complicado pero no imposible, aun así, la Liga de Campeones es el torneo en el que los de Simeone tienen cuentas pendientes después de caer en el último minuto de la final de 2014 frente al Real Madrid. Por ello, uno de los máximos deseos de los colchoneros el alzar el tan ansiado título, que se les lleva resistiendo toda su historia.
Claves del partido
Para ello los madrileños deben alejar las dudas con un golpe sobre la mesa, ya que aunque en la competición doméstica han recuperado la solidez y la eficiencia, en el máximo torneo continental ofrecieron un pobre espectáculo en Holanda en la ida de esta eliminatoria. El empate a cero deja muy abiertas las cosas y un gol del PSV en el Vicente Calderón podría mandar al traste cualquier opción rojiblanca de acceder a los cuartos de final. Por ello, Simeone debe plantear un encuentro en el que los suyos lleven la iniciativa absoluta del encuentro, algo a lo que no están acostumbrados ya que suelen regalar la posesión al rival. Sin embargo, en este choque hacer eso sería muy peligroso por el doble valor de los goles fuera. Por ello, es posible que el técnico argentino apueste por un once con jugadores más creativos y es posible incluso que Oliver Torres cuente con minutos.
Los de Phillip Cocu, por su parte, llegan a uno de los encuentros más importantes de su historia con serias posibilidades. Sus opciones de superar esta eliminatoria se basan en manejar con acierto el encuentro en los primeros minutos, en los que los locales suelen sentenciar los partidos, sobre todo en el Vicente Calderón. Si los holandeses superan esos primeros minutos de máxima intensidad, podrán más tarde desplegar su juego y hacer llegar balones a un jugador que no pudo disputar la ida y que es el alma del equipo en ataque, Luuk de Jong.
Posible resultado
2-3.
Dónde ver el Atlético – PSV en directo gratis
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Spa y la decisión que incendió el debate: ¿por qué no se arrancó antes?
alberto
El domingo 27 de julio de 2025, el Gran Premio de Bélgica en Spa‑Francorchamps volvió a abrir un frente conocido: la salida retrasada por lluvia. Dirección de Carrera detuvo el procedimiento, los coches rodaron en formación y el arranque real se pospuso de forma significativa. ¿Fue prudencia necesaria o exceso de cautela que apagó la emoción? En Sportmaniáticos te contamos qué pasó, por qué no se empezó antes y qué debe cambiar si la F1 quiere volver a ser una referencia corriendo sobre mojado.
Qué pasó realmente (y por qué se formó la tormenta fuera de la pista)
La previsión ya anunciaba agua, pero el chaparrón que cayó sobre Las Ardenas obligó a replantear la salida. Hubo vueltas de instalación tras el Safety Car, mensajes de radio donde varios pilotos avisaban de visibilidad mínima y, finalmente, espera hasta que Dirección de Carrera consideró que el paquete de seguridad —incluida la circulación del coche médico— era aceptable.
Durante ese impasse se alimentó la polémica: una parte del paddock, con voces muy influyentes, defendió que se podía haber arrancado antes; otra, con memoria reciente de incidentes graves en Spa, sostuvo que no se negocia con la visibilidad. En el asfalto, cuando por fin se dio bandera verde, la carrera existió… pero el poscarrera fue un incendio.
Cronología esencial del retraso
Formación tras el Safety Car y primeras quejas por spray y “pantallas blancas” en los retrovisores.
Abandono de la salida: vuelta al pit lane y ventana de espera.
Reanudación con procedimiento conservador: pista mejor de agarre, pero aún con nubes de agua a rebufo de los coches.
No fue un caso de falta de grip, sino de visión insuficiente. Esa diferencia lo cambia todo.
El debate de fondo: ¿cautela exagerada o responsabilidad necesaria?
Quienes pedían arrancar ya
Argumentan que el parte meteorológico permitía capear el primer chaparrón si la carrera empezaba antes. La tesis: “mejor rodar y adaptarse” que quedarse en boxes esperando una perfección que jamás llega en Spa. Además, destacan que los coches, con intermedios, podían gestionar un asfalto que ofrecía agarre razonable.
Quienes defendieron esperar
Ponen el acento en la visibilidad nula con los coches de efecto suelo actuales, que levantan un spray brutal. El problema ya no es tanto “¿agarra la pista?” sino “¿ves algo a 300 km/h?”. Spa, además, no es un circuito cualquiera: su historial reciente pesa, y el margen de error en zonas como Eau Rouge‑Radillon es mínimo. Si no se ve, no se compite.
Conclusión intermedia: las dos posiciones tienen lógica, pero la variable decisiva fue el spray. Mientras no se ataque el problema que generan los coches actuales en lluvia intensa, la balanza caerá una y otra vez del lado de esperar.
Por qué no se adelantó la hora: lo que no se ve detrás del semáforo
“Si sabíamos que a las 15:00 iba a diluviar, ¿por qué no salir a las 14:00?” La respuesta, menos romántica de lo que nos gustaría, pasa por logística y protocolo:
Televisión y ventanas operativas: millones de audiencias, tramas de parrilla y permanencias publicitarias que no puedes mover a capricho.
Comisarios, médico y rescate: todos tienen que rodar y ver; si el coche médico no puede cumplir tiempos con seguridad, no hay carrera.
Reglamento y consistencia: desde 2022, tras lo ocurrido en 2021, no valen “vueltas simbólicas” para cumplir expediente. O hay carrera de verdad, o no la hay.
Adelantar media hora no garantiza mejorar la visibilidad si la pista va a estar igualmente saturada con veinte monoplazas levantando agua. Eso lo vivimos.
El elefante en la sala: el spray de los coches de efecto suelo
Esta era del efecto suelo ha traído dos caras: carreras en seco con rebufos más “limpios”… y en mojado autopistas de agua pulverizada que bloquean el campo de visión del coche de detrás. ¿Consecuencia? El neumático de lluvia extrema es casi un adorno: cuando las condiciones exigen “full wet”, la visibilidad lo impide. No es que el neumático no agarre; no se ve para usarlo.
Qué implica:
Salidas paradas y relanzadas se convierten en auténticas loterías para el pelotón medio, donde ver el punto de frenada es ciencia ficción.
La gestión de riesgos se desplaza: antes se miraba el nivel de agua/agarre, ahora manda la nube detrás del difusor.
Sin solución técnica, cualquier domingo con agua se parecerá mucho al de Spa 2025: tensión, espera y debate eterno.
Spa no es un circuito más: memoria, geografía y respeto
Spa es una obra maestra, sí, pero también un coloso de alta velocidad entre bosques y valles donde el clima cambia en minutos. La geografía favorece bolsas de agua y ráfagas que llegan y se van. Y la memoria pesa: los accidentes mortales en 2019 y 2023 —ambos con factores de visibilidad— han dejado cicatriz. Esto no significa que no se pueda correr en Spa bajo lluvia; significa que el listón de “aceptable” es más alto aquí que en otros lugares. Y quizá deba serlo.
¿Qué habría pasado si se hubiera arrancado antes?
Escenario A, optimista: se sale antes y se evita lo peor del chaparrón; el spray sigue, pero remite en las primeras vueltas y el GP gana fluidez.
Escenario B, realista: se sale antes y, con la pista muy cargada, el spray es el mismo; sigues viendo poco o nada en el tráfico. Un coche pierde el control en compresión, y el resto llega a ciegas. No hace falta más para entender por qué Dirección de Carrera no quiso tirar esa moneda al aire.
El domingo, por mucho que la lluvia aflojara, la visibilidad fue la variable limitante. Ese es el punto que determina la decisión y el que debe resolver la F1 si quiere volver a mojarse de verdad.
Lo que cambió desde 2021 y condiciona 2025
El episodio de Spa 2021 dejó una herida reputacional: vueltas tras el Safety Car, bandera, puntos y sensación de “no-carrera”. Como respuesta, se ajustó la normativa en 2022: no hay puntos si no se completan al menos dos vueltas de carrera real (sin Safety Car ni VSC), y se define un escalado de puntuación según porcentaje cubierto. Esta reforma obliga hoy a buscar ventanas reales de competición; si no existen, toca esperar o no correr. No hay truco.
¿Qué puede cambiar a partir de Spa 2025?
1) Soluciones técnicas anti‑spray
Deflectores, guardabarros, geometrías de difusor y fondos que rompan la columna de agua. Se han probado prototipos, pero aún no hay un paquete convincente y universal. Sin ese salto, el neumático de lluvia profunda seguirá siendo impracticable.
2) Flexibilizar de verdad los horarios
La F1 necesita márgenes para adelantar o retrasar dentro de la misma jornada cuando el radar es cristalino. No siempre se podrá por televisión y operativa, pero Spa enseñó que —si el calendario lo permite— merece la pena intentarlo.
3) Comunicación con el aficionado
El domingo quedó claro que mucha gente cree que no se corre por “falta de agarre”, cuando el limitante era la vista. Una explicación clara de la FIA en directo, con imágenes onboard y datos, ayudaría a que la grada entienda por qué se espera y qué se necesita para salir.
Opinión Sportmaniáticos: cómo volver a correr bajo agua sin perder la cabeza
Sí, la F1 debe correr más en mojado; forma parte de su ADN y de lo que nos enganchó a todos. No, no se trata de lanzarse porque sí: un pelotón que no ve es una ruleta rusa. La única salida sostenible es técnica (anti‑spray) y operativa (márgenes de horario), más coherencia en la aplicación del reglamento que se rediseñó tras 2021. Mientras tanto, cada domingo lluvioso será un equilibrio incómodo entre espectáculo y prudencia.
Micro‑timeline del domingo (para “verlo” claro)
Pre‑salida: agua intensa sobre varios sectores; pilotos reportan cero visibilidad en turbulencia.
Abortar/esperar: se prioriza que el coche médico y los propios monoplazas puedan ver y ser vistos.
Arranque: procedimiento conservador, pista con agarre razonable pero aún con spray denso en tráfico.
Tres preguntas que seguirán sobre la mesa
¿Dónde está el umbral? En ver y ser visto. Si el octavo no distingue ni los paneles de frenada, no hay carrera.
¿Se puede programar “a la carta” para esquivar nubes? A veces sí, a veces no. Depende de televisión, operativo y seguridad. Mover la hora no siempre arregla el spray.
¿Por qué ahora no “valen” vueltas de trámite? Porque cambió la norma tras 2021: hacen falta vueltas reales para que la prueba exista a efectos de puntos.
Llamada a nuestra comunidad
¿Qué habrías hecho tú en Spa 2025: salir antes o esperar? Te leemos en comentarios. Y si quieres el análisis en vídeo con pizarras, radios y comparativas de cámara onboard, pásate por el canal de Alberto de Sportmaniáticos en YouTube.
Epílogo: la lección de Spa
Spa 2025 no fue un capricho del crono: fue el espejo que nos obligó a mirar el problema central de las carreras en mojado con los coches actuales. No es el agarre; es lo que no se ve. Hasta que la F1 desactive la nube que generan sus monoplazas, la conversación volverá una y otra vez a la misma pregunta: “¿por qué no arrancaron antes?”. La respuesta, hoy, sigue siendo la misma: porque no se veía.
