Otmar Szafnauer, una figura destacada en la historia reciente de la Fórmula 1 y en el paso de Force India a Aston Martin, reclama parte de los éxitos obtenidos por Fernando Alonso con Aston Martin en el Mundial de F1 2023. Descubre las declaraciones del exdirectivo en una entrevista con motorsportweek.
De Force India a Alpine y Luego a Aston Martin
Szafnauer fue clave en el éxito de Force India junto con Bob Fernley. Tras el cambio de dueño y el renombramiento a Racing Point bajo Lawrence Stroll, Szafnauer continuó liderando el equipo, que posteriormente se convirtió en Aston Martin. Después de dos temporadas con resultados por debajo de las expectativas, se trasladó a Alpine en 2023, donde rescindieron su contrato a mediados de año.
“Lo que más me decepciona es que tuviéramos diferentes plazos para alcanzar el éxito. Me dieron 100 carreras, lo que pensé que sería suficiente. Estuve allí durante 38 carreras y luego llegó el anuncio de que no estábamos progresando lo suficientemente rápido”, señala Szafnauer.
Reivindicación del Rendimiento en Alpine
Szafnauer reivindica su rendimiento en Alpine y afirma que estaban yendo en la dirección correcta. Destaca la contratación de personal durante su tiempo en el equipo y la positiva respuesta interna hacia su gestión. Sin embargo, la discrepancia en los plazos de éxito llevó a su salida del equipo.
Parte de los Éxitos de Fernando Alonso con Aston Martin
Szafnauer también reclama parte de los éxitos de Fernando Alonso en su primera temporada con Aston Martin en 2023, donde logró ocho podios en el Mundial de F1. Destaca la importancia del tiempo y del proceso de construcción del equipo desde la adquisición por parte de Lawrence Stroll en 2018 hasta tener un coche competitivo en 2023.
“Creer que se puede hacer en uno o dos años es ingenuo. Eso, simplemente, no es posible”, concluye Szafnauer lanzando un dardo a Alpine.
El Atleti sueña con poner un pie en cuartos de la Champions femenina, en Gol
Daniel G
Este miércoles, el Atlético de Madrid Femenino intentará hacer historia en GOL. El conjunto rojiblanco buscará acercarse a los cuartos de final de la UEFA Women’s Champions League ante el vigente subcampeón de la competición, el VfL Wolfsburgo.
La UEFA Women’s Champions League vuelve a darse cita este miércoles en GOL. El canal ofrecerá, en directo, la ida de octavos de final de la competición europea, que enfrentará este miércoles (19:00h) en el AOK Stadion al Atlético de Madrid Femenino ante uno de los favoritos para alzarse con el título, el VfL Wolfsburgo. Las de Sánchez Vera buscarán en su tercera participación continental acercarse por primera vez a los cuartos de final ante el conjunto alemán, verdugo de las madrileñas en la pasada edición. Iván Fanlo narrará la ida de la eliminatoria, con el análisis táctico de la especialista en fútbol Natalia Arroyo.
Los espectadores podrán interactuar con el canal a través de las redes sociales durante toda la eliminatoria europea con el hashtag #UWCLenGol.
McLaren Avanza Hacia el Futuro: Nuevo Túnel de Viento en Casa
alberto
McLaren, el equipo de Fórmula 1 que ha experimentado altibajos en los últimos años, está de vuelta en el camino del éxito. Después de un inicio turbulento en la temporada 2023, una evolución crucial en Austria transformó por completo el MCL60 y el ánimo en el equipo. Desde entonces, McLaren ha estado cosechando éxitos y mejoras constantes, culminando en un impresionante doble podio en Japón. Actualmente, se ubican como el segundo mejor equipo detrás de Red Bull y están a la caza de Aston Martin en el Campeonato, con una brecha de 49 puntos.
El Resurgimiento de McLaren
El equipo McLaren ha experimentado una notable revitalización en la temporada 2023. Su MCL60, que al principio de la temporada mostraba dificultades, ha experimentado un cambio drástico gracias a las innovaciones y desarrollos introducidos en Austria. Este giro positivo ha elevado las expectativas y la moral en McLaren, impulsándolos a competir en la élite de la Fórmula 1.
foto de as.com
Persecución a Aston Martin
Uno de los objetivos principales de McLaren es superar a Aston Martin en la clasificación del Campeonato de Constructores. Actualmente, se encuentran a 49 puntos de distancia, lo que significa que la lucha está en pleno apogeo. Con el impulso generado por su rendimiento constante y mejoras en el coche, McLaren tiene la firme intención de cerrar la brecha y superar a su competidor directo en la búsqueda del título.
La temporada 2023 ha demostrado que McLaren es un contendiente serio en la Fórmula 1, y su determinación para alcanzar nuevas alturas es evidente. La introducción de mejoras significativas y el retorno del equipo a la parte delantera de la parrilla indican un futuro prometedor para esta icónica escudería.
El Túnel de Viento: Un Paso Importante
Un elemento crucial en la búsqueda de la excelencia en la Fórmula 1 es el túnel de viento. McLaren ha dado un gran paso adelante al tener su propio túnel de viento en casa, una instalación que marca la diferencia en la Fórmula 1 moderna. Durante los últimos cuatro años, el equipo se ha centrado en reformar esta área fundamental, y finalmente, el túnel está operativo.
La Importancia del Túnel de Viento
En el mundo altamente competitivo de la Fórmula 1, la aerodinámica es esencial. Cada pequeño detalle en el diseño del coche puede marcar la diferencia en términos de velocidad y rendimiento. El túnel de viento permite a los equipos probar y perfeccionar la aerodinámica de sus monoplazas, lo que puede traducirse en una ventaja en la pista.
Un Proyecto de Cuatro Años
La inversión en el nuevo túnel de viento ha sido considerable y representa la mayor inversión en competición desde la construcción del McLaren Technology Center. El equipo se comprometió a modernizar la instalación, aprovechando al máximo la infraestructura existente para mantener los costes bajo control.
Uno de los aspectos clave de esta renovación fue aumentar el tamaño del túnel, ya que los coches de F1 se han vuelto más grandes con el tiempo. Ahora, McLaren puede usar modelos a escala del 60%, lo que les permite realizar pruebas más precisas y efectivas en comparación con el modelo del 50% que usaban anteriormente.
El Director de I+D y Tecnología Habla
Christian Schramm, director de I+D y tecnología de McLaren, destacó la magnitud del proyecto al decir: “Ha sido un proyecto enorme y la mayor inversión en competición desde la construcción del MTC”. Con esta instalación, McLaren completa un ambicioso plan de inversión que abarca diversas áreas de su infraestructura, desde el taller de máquinas hasta un simulador de próxima generación.
El futuro de McLaren en la Fórmula 1 parece más prometedor que nunca. Con el túnel de viento en casa y un equipo motivado, están tomando medidas significativas para recuperar su posición de élite en el mundo del automovilismo.
Esperanzas de estar arriba en la parrilla
El regreso de McLaren a la parte superior de la parrilla de la Fórmula 1 es un testimonio de su dedicación y esfuerzo. El nuevo túnel de viento en casa representa un hito importante en su camino hacia el éxito continuo en la competición. Con la determinación de superar a Aston Martin y competir con los mejores equipos, McLaren está listo para enfrentar el futuro con confianza.
Continúa hundiéndose en la clasificación el Almería, equipo que se está mostrando incapaz de revertir la crisis en la que lleva inmerso desde hace ya más de un año. El equipo andaluz lleva en la zona baja de la tabla prácticamente desde que descendió hace dos años y desde entonces lo ha intentado todo para dar un vuelco a la situación. La última decisión ha sido la de incorporar a jugadores importantes como Borja en el mercado invernal, y en caso de que eso tampoco sirva Fernando Soriano deberá comenzar a temer por su puesto ya que la afición de los Juegos del Mediterráneo se muestra sumamente descontenta con su trabajo. En la actualidad el equipo marcha penúltimo, empatado a puntos con el Nástic, farolillo rojo, y encadena cuatro derrotas consecutivas en las cuales solo ha conseguido marcar un tanto. Lo peor de todo es que Soriano cuenta a su disposición con materia prima de sobra como para realizar un buen papel en la competición, pero se muestra incapaz de sacar todo el jugo a los suyos.
El Oviedo, por su parte, llega de ganar al Valladolid por la mínima en un partido muy disputado que le ha servido a Fernando Hierro para tomar algo de aire. Aunque el técnico malagueño cuenta con bastante más crédito que su homólogo en el conjunto almeriense, la presión también es mayor y los asturianos se encontraban envueltos en una crisis de resultados que les ha costado perder bastantes posiciones en la tabla y entrar de lleno en la manada de equipos que pelean por no quedarse descolgados respecto a los playoffs. Aun así, el conjunto ovetense se mantiene en sexta posición, cumpliendo por ahora el objetivo aunque sin poder permitirse el menor desliz. Jugadores como Toché, Michu, Linares, Jonathan Pereira o Lucas Torró debería ayudar a cumplir dicha meta.
