Horarios GP de las Américas, ESPAÑA Y LATAM.

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El alerón ilegal de mercedes

La Fórmula 1 siempre ha sido una plataforma global, pero hay algo especial en su llegada al continente americano. Este año, el Circuito de las Américas se viste de gala para recibir a las máquinas más rápidas del mundo y, con ello, resaltar la participación estelar de los pilotos hispanos que han dejado huella en la F1.

El Regreso a las Américas: Un Viaje por el Tiempo

El Circuito de las Américas, ubicado en el corazón de Texas, Austin, abrió sus puertas en 2012 para el Gran Premio de Estados Unidos. Ese año marcó el regreso de la F1 a suelo estadounidense después de un receso desde la carrera de 2007 en Indianápolis. Y vaya que fue un regreso memorable, con más de 100,000 aficionados llenando las gradas. Aún resuena en los anales de la historia la victoria de Lewis Hamilton con McLaren, siendo este el cierre dorado antes de su emblemático cambio a Mercedes.

El Circuito: Una Obra Maestra de la Ingeniería y Diseño

El Circuito de las Américas, conocido popularmente como COTA, es fruto de la visión del reconocido diseñador Hermann Tilke, quien, en colaboración con el estudio de arquitectura HKS, creó un trazado desafiante y espectacular. A pesar de los contratiempos iniciales en su construcción, el campeón de F1 de 1978, Mario Andretti, dio el banderazo inaugural el 21 de octubre de 2012.

El diseño del circuito se destaca por incorporar elementos icónicos de otros circuitos famosos. Por ejemplo, las curvas 3 a 6 evocan a las legendarias secciones de Silverstone y las curvas S de Suzuka, mientras que las curvas 12 a 15 recuerdan la zona del estadio de Hockenheim. Pero quizás, el punto más emblemático es la subida a la curva 1, escenario de innumerables adelantamientos que han hecho vibrar a los aficionados.

Datos Cruciales sobre el COTA

  • Carrera: GP de Estados Unidos
  • Ubicación: Austin, Texas
  • Pista: Circuito de las Américas
  • Longitud: 5.513 km
  • Distancia de Carrera: 56 vueltas / 308.405 km
  • Sentido: En sentido contrario al reloj
  • Curvas: 20 (11 a la izquierda, 9 a la derecha)
  • Velocidad Máxima: 333 km/h
  • Posición de Pole: A la derecha

Rendimiento Histórico en el Circuito

El GP de Estados Unidos ha sido testigo de emocionantes carreras y momentos inolvidables. Es esencial destacar a los pilotos hispanos que han dejado huella en este circuito y la F1 en general.

Los Pilotos Hispanos que Han Brillado en el Circuito

Es imposible hablar del Circuito de las Américas sin mencionar las destacadas actuaciones de pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz. Su talento, determinación y pasión por el deporte han llevado a emocionantes duelos y momentos que permanecerán en la memoria de los aficionados.

Resumen Histórico: Últimos Podios y Rendimiento

Los últimos años han ofrecido carreras vibranes, con pilotos y equipos luchando por la supremacía en el COTA. Aquí un resumen de las últimas actuaciones:

Últimos Podios

  • 2022: 1º Max Verstappen, 2º Lewis Hamilton, 3º Charles Leclerc
  • 2021: 1º Max Verstappen, 2º Lewis Hamilton, 3º Sergio Pérez (¡Viva México!)

Última Pole

  • 2022: Carlos Sainz con un tiempo de 1:34.356 (¡Bravo España!)

Última Vuelta Rápida

  • 2022: George Russell con un tiempo de 1:38.788

Horarios del Gran Premio de Estados Unidos 2023

España

Para todos los aficionados que no quieran perderse ni un segundo de la acción, aquí están los horarios del Gran Premio de Estados Unidos 2023:

VIERNES 20 DE OCTUBRE

  • 19:30 – 20:30 – Entrenamientos libres
  • 23:00 – Clasificación

SÁBADO 21 DE OCTUBRE

  • 19:30 – Sprint Shootout
  • 23:59 – Sprint

DOMINGO 22 DE OCTUBRE

  • 21:00 – Carrera

Latam

Ciudades

– Cd. de México (MEX)
– San José (CRI)
– Tegucigalpa (HON)
– Cd. Guatemala (GUA)
– San Salvador (ESV)

Horarios

– Oct. 20: 11:30
– Oct. 20: 15:00
– Oct. 21: 11:30
– Oct. 21: 16:00
– Oct. 22: 13:00

Ciudades

– Bogotá (COL)
– Lima (PER)
– Quito (ECU)
– Cd. Panamá (PAN)
– Cancún (MEX)

Horarios

– Oct. 20: 12:30
– Oct. 20: 16:00
– Oct. 21: 12:30
– Oct. 21: 17:00
– Oct. 22: 14:00

Ciudades

– Caracas (VEN)
– Santo Domingo (DOM)
– La Paz (BOL)
– San Juan (PUR)
– Miami (USA)

Horarios

– Oct. 20: 13:30
– Oct. 20: 17:00
– Oct. 21: 13:30
– Oct. 21: 18:00
– Oct. 22: 15:00

Ciudades

– Buenos Aires (ARG)
– Santiago (CHI)
– São Paulo (BRA)
– Montevideo (URU)
– Asunción (PAR)

Horarios

– Oct. 20: 14:30
– Oct. 20: 18:00
– Oct. 21: 14:30
– Oct. 21: 19:00
– Oct. 22: 16:00

El Gran Premio de Estados Unidos 2023 en el Circuito de las Américas promete ser una carrera llena de emociones, duelos en pista y, por supuesto, el talento hispano brillando como siempre. Ya sea que estés apoyando a Fernando Alonso, Sergio Pérez, Carlos Sainz o a cualquier otro piloto, ¡prepárate para un fin de semana inolvidable. Si quieres ver más información síguenos en YouTube: Sportmaniaticos.com 

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Petición para que Fernando Alonso Vuelva a Ferrari

Los seguidores del equipo Ferrari de Fórmula 1 han iniciado una petición en Change.org solicitando el regreso de Fernando Alonso a la escudería italiana. Los aficionados expresan la necesidad de cambios en Ferrari para volver a la senda de la victoria y también quieren evitar que el piloto español se retire.

Antecedentes y Contexto

Fernando Alonso dejó Ferrari a fines de 2014, y desde entonces, los seguidores han notado una falta de rendimiento consistente por parte del equipo italiano. A pesar de los esfuerzos con nuevos pilotos y cambios en la dirección, Ferrari no ha logrado competir de manera efectiva por el campeonato desde la temporada 2012, cuando Alonso estuvo cerca de ganarlo.

En la petición, los fans de Ferrari e Alonso expresan su deseo de ver al piloto español de vuelta en la Scuderia para aportar estabilidad y rendimiento.

La Petición en Change.org

La plataforma Change.org ha sido testigo de peticiones relacionadas con la Fórmula 1 recientemente. En este caso, los aficionados de Ferrari buscan más de 1,000 firmas para respaldar su solicitud de traer de vuelta a Alonso. Cabe destacar que en la actualidad, Ferrari cuenta con Charles Leclerc y Sebastian Vettel como pilotos titulares, y la opción de un regreso de Alonso parece complicada.

Perspectivas y Alternativas

La posibilidad de un retorno de Fernando Alonso a Ferrari se ve limitada por la presencia de jóvenes talentos en el equipo, como Leclerc, y el compromiso a largo plazo de Vettel. Aunque los aficionados anhelan el regreso de Alonso, actualmente no parece haber espacio en el equipo italiano.

En resumen, la petición refleja el deseo de los seguidores de ver cambios en Ferrari y el regreso de Fernando Alonso para fortalecer la posición del equipo en la Fórmula 1.

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Audi no estará en 2027 según James Key

El director técnico de Sauber F1, James Key, ha declarado que el equipo alemán Audi F1 no estará completamente listo hasta el año 2027. Esta afirmación surge en medio de los preparativos de Sauber para las temporadas 2024 y 2025 bajo el nombre de Stake F1 antes de la incorporación de Audi en 2026, donde se espera que compitan con nuevas normas y reglamentos técnicos.

Desarrollo y Planificación

Key, quien se unió al equipo en septiembre, admitió en una rueda de prensa que el trabajo no se completará a tiempo para la entrada de Audi en 2026. Sin embargo, resaltó que ya están trabajando en un plan detallado y crucial para la expansión y mejora del equipo.

“Hay un plan muy importante y bien documentado. Ya estamos trabajando en ello, atrayendo talento y mejorando nuestras instalaciones. A pesar de los períodos de espera en la contratación, estamos trabajando arduamente en segundo plano para alcanzar nuestros objetivos a corto plazo y dar un paso adelante en todas las áreas clave”, mencionó Key.

Expectativas a Corto y Largo Plazo

Key sugiere que el producto final que tienen en mente no se verá completamente hasta el 2027 debido a la magnitud de los cambios y mejoras que planean implementar. Sin embargo, confía en que estarán en mejor forma a medida que se acerquen al 2026, lo que les proporcionará la oportunidad de dar el salto adelante necesario.

Consolidación y Crecimiento

James Key, quien ya trabajó con Sauber durante dos temporadas, busca establecer una base sólida para construir un equipo ganador. Destacó el crecimiento del equipo y la necesidad de consolidar lo existente mientras reconocía las áreas donde pueden mejorar con el talento y las instalaciones disponibles.

“Creo que en gran parte se trata de consolidar lo que ya se tiene. Se trata de reconocer los huecos que podemos llenar fácilmente con el talento y las instalaciones que ya poseemos”, afirmó Key.

En resumen, Sauber F1, con la incorporación de Audi en el horizonte, se encuentra inmerso en un proceso de desarrollo y expansión que tiene como objetivo principal competir al más alto nivel en la Fórmula 1.

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Perdió de nuevo el Elche el pasado fin de semana, y aunque lo hizo dando la cara y poniendo en aprietos al actual líder de la categoría, el tren del playoff de ascenso se escapa de forma irremediable ya que no entiende de merecimientos sino de puntos y partidos ganados. Así, los ocho puntos que separan a los ilicitanos de la sexta plaza parecen ya un muro insalvable.

Ahora los de Toril deben afrontar lo que queda de temporada con la mente puesta en el próximo año y buscando un puñado de puntos que les permita relajarse sin tener que preocuparse por el descenso. Y es que la zona peligrosa está a solo seis puntos, por lo que aunque hay multitud de equipos entre medias incapaces de puntuar con cierta regularidad, en el fútbol todo es posible. Los del Martínez-Valero deben saltar este viernes al césped en busca de los tres puntos, sobre todo porque el Alcorcón es un equipo que pelea también por la permanencia y que podría meter en apuros a los locales en caso de asaltar el estadio franjierde. Aun así, los valencianos solo han perdido tres encuentros en casa en lo que va de temporada y parece difícil que encadenen dos derrotas de forma consecutiva puesto que suelen levantarse con rapidez tras cada golpe recibido.

De este modo, los de Julio Velázquez no lo tendrán nada fácil y deberán hacer acopio de todas sus armas ofensivas para doblegar la defensa rival, la cual suele mantener la firmeza durante los noventa minutos. El ex técnico del Villarreal B y del Murcia sabe que los suyos pelearán por no descender hasta el final, y ya criticó la planificación realizada por Cosmin Contra a inicios de temporada, con la cual él debe lidiar actualmente. Aun así, hombres como David Rodríguez, Óscar Plano o Kadir cuentan con calidad suficiente como para salvar al equipo y pensar de nuevo en un posible ascenso la próxima campaña.

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