El alerón ilegal de Mercedes con el que quieren robar el subcampeonato a Sergio Pérez

Tras descubrirlo en Singapur Sportmaniaticos, el Mercedes sigue siendo ilegal. Parece que la FIA no lo ha visto o no quiere verlo, por eso gracias a todos los que compartís este artículo, esto no puede quedar así, a Sergio Pérez parece que no le quieran dejar ser subcampeón este 2023 del campeonato del mundo.

LINK AL VIDEO:

Si quieres ver el video de Youtube, tienes la versión en video disponible aquí: Sergio Pérez y Mercedes ilegal.

LA NOTICIA EN TEXTO:

Mercedes y el Debate sobre su Legalidad en la Fórmula 1

En la temporada de Fórmula 1, el equipo Mercedes ha estado en el centro de un debate candente. La controversia gira en torno a la legalidad de su alerón trasero y cómo esto podría afectar a los pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz.

El video transcrito de YouTube que analizaremos detalladamente revela la supuesta ilegalidad del Mercedes y cómo esto podría cambiar el rumbo del campeonato. Luis Hamilton y el equipo Mercedes se han enfrentado a acusaciones de utilizar un alerón trasero ilegal, lo que ha llevado a tensiones en la parrilla de la Fórmula 1.

Las Alegaciones de Ilegalidad

El video comienza con una acusación fuerte: Mercedes está utilizando un alerón delantero ilegal. Se argumenta que este alerón ha estado flexionando de manera no reglamentaria durante toda la temporada o gran parte, a pesar de que la FIA declaró que no permitiría más trampas a partir de Italia, en el Gran Premio de Monza. Sin embargo, las imágenes y pruebas sugieren lo contrario.

Impacto en los Pilotos Hispanos

Este debate sobre la legalidad del Mercedes no solo afecta a Mercedes como equipo, sino que también tiene un impacto directo en los pilotos hispanos de la Fórmula 1. Sergio Pérez, Fernando Alonso y Carlos Sainz están involucrados en esta lucha por el subcampeonato.

Sergio Pérez, en particular, se encuentra en una posición vulnerable. Las acusaciones de sabotaje y el supuesto robo del subcampeonato podrían cambiar drásticamente su destino en la temporada 2024 y eso preocupa. Actualmente, Pérez está a solo unos puntos de distancia de Hamilton, lo que lo hace vulnerable a cualquier cambio en los resultados debido a la supuesta ilegalidad del equipo rival.

Fernando Alonso y Carlos Sainz también están en la lucha, y cualquier cambio en la clasificación podría afectar su posición en el campeonato de pilotos.

Conclusiones

La situación actual en la Fórmula 1 es intensa y llena de controversia en un año 2023 para olvidar.

El video y las pruebas presentadas sugieren que el Mercedes podría estar utilizando un alerón delantero ilegal, lo que podría cambiar drásticamente la clasificación en el campeonato de pilotos y constructores.

La Controversia del Alerón delantero de Mercedes

En la primera parte de este artículo, analizamos las alegaciones de ilegalidad en el equipo Mercedes en la Fórmula 1 y cómo esto podría afectar a los pilotos hispanos, en particular a Sergio Pérez, Fernando Alonso y Carlos Sainz. Continuemos explorando esta controversia y las pruebas presentadas en el video transcrito de YouTube.

Las Pruebas de la Ilegalidad

El video transcrito proporciona pruebas visuales impactantes de la supuesta flexión ilegal del alerón trasero de Mercedes durante las carreras en Singapur, Japón y Qatar. Las imágenes en cámara lenta revelan claramente cómo el alerón se dobla y flexiona, lo que va en contra de las regulaciones de la FIA.

Esta flexión no es solo un detalle técnico; tiene un impacto real en el rendimiento del coche. En varias carreras, Lewis Hamilton obtuvo puntos que, según las acusaciones, deberían haber sido penalizados debido a la ilegalidad del alerón.

El Impacto en el Campeonato

La controversia en torno a la legalidad del Mercedes podría cambiar drásticamente el rumbo del campeonato de pilotos y constructores. Con Lewis Hamilton en la lucha por el título de pilotos, los puntos que ha ganado con el presunto coche ilegal se han sumado a su ventaja en la clasificación.

Si estas acusaciones se confirman y se toman medidas, podría haber sanciones que afecten a los resultados anteriores y, por lo tanto, a la clasificación general. Esto podría tener un impacto directo en los pilotos hispanos, especialmente en Sergio Pérez, quien actualmente está cerca de Hamilton en la clasificación.

La Reacción de la FIA

Hasta ahora, la FIA no ha tomado medidas públicas para abordar esta controversia. La falta de acción por parte de la federación ha generado frustración en la comunidad de la Fórmula 1 y ha llevado a acusaciones de favoritismo hacia Mercedes.

Los seguidores de la Fórmula 1 están ansiosos por ver cómo se desarrolla esta situación y si la FIA tomará medidas para garantizar la igualdad y la legalidad en el campeonato.

Conclusión

La controversia en torno al alerón delantero de Mercedes es un tema candente en la Fórmula 1. Las pruebas presentadas en el video han levantado preocupaciones legítimas sobre la legalidad del coche y su impacto en el campeonato.

Los pilotos hispanos, en particular Sergio Pérez, están en una posición delicada debido a estas acusaciones que podrían beneficiarle si se toman medidas. El resultado final de esta controversia aún no está claro, pero sin duda tendrá un impacto en el futuro de la temporada y en la reputación de la FIA.

Mantente al tanto de las actualizaciones sobre este tema en nuestro próximo artículo y sigue apoyando a los pilotos hispanos en su lucha en la Fórmula 1.

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De hecho, el conjunto que dirige Simeone ya ha superado dos de los puntos críticos que tenía por delante en esta fase de grupos, el choque frente a los alemanes y la larga y dura visita a Rostov, ambos saldados con victorias. Ahora, los rusos viajan al Vicente Calderón en busca de un empate que les acerque a la tercera plaza y les permita continuar jugando en Europa. Los del Manzanares, por su parte, tienen en su mano la clasificación y en caso de ganar al conjunto del Este de Europa se aseguraría el pase. Los de Simeone, no obstante, no pueden relajarse ya que la primera plaza del grupo está en juego. Los alemanes de Carlo Ancelotti no están fallado y todo se dirimirá en el encuentro entre ambos en tierras bávaras, por ello es obligatorio que los españoles continúan ganándolo todo antes del trascendental y decisivo cruce.

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Al igual que el Barcelona, el Atlético parece afrontar una temporada en la que los fallos y los tropiezos son una constante. Los de Simeone se autodescartaron de la pelea por ganar el título desde muy pronto y actualmente marchan a diez puntos del líder con un partido más disputado. Hay poca explicación a lo que está sucediendo en el entorno colchonero ya que aunque las derrotas no son numerosas, sí que han sido sonoras. Pero lo realmente preocupante son los numerosos empates que los rojiblancos acumulan esta temporada, fruto de la inseguridad defensiva y de la falta total de ideas en ataque.

Hombres como Gameiro, Griezmann o Carrasco, que llegaban de hacer una temporada extraordinaria, se encuentran totalmente estancados y el Cholo se ha visto obligado a confiar en otros futbolistas con menos calidad actual como son Gaitán, Correa o Torres. Sin embargo, ni las suplencias ni los malos resultados han hecho reaccionar a un equipo que además naufraga en el mediocampo. Simeone siempre ha afrontado la dicotomía entre jugar bonito y ser poco eficaz o bien apostar por un fútbol más rudo pero golpear con acierto. Esta temporada parece haber dado prioridad a la creación en el medio, sin embargo no parece trabajar adecuadamente este sistema de juego ya que apenas mantiene la posesión del balón cuando apuesta por esta opción, de tal forma que la creación se difumina como tinta bajo el agua.

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Aun así, el conjunto dirigido por López-Muñiz pretende seguir dominando la competición con mano de hierro a pesar del empate del pasado fin de semana frente al Getafe. Los granotas se agarran al hecho de que sólo han perdido un encuentro hasta ahora y esa solidez es lo que da moral y autoestima a los jugadores valencianos. Además, el equipo aventaja ocho puntos al segundo clasificado y diez a los perseguidores que se encuentran fuera de la zona de ascenso directo, por lo que el margen de maniobra es gran y llegar a Navidad en lo más alto de la tabla es sólo cuestión de tiempo, sobre todo si logran conseguir un buen resultado en el Carlos Tartiere.

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