Aston Martin F1: Nuevos Vientos y Cambios Importantes

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La Fórmula 1 es un deporte dinámico donde no solo los coches cambian, sino también los equipos y sus patrocinadores. Para los pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz, estos cambios son cruciales. Uno de los equipos que está en el centro de atención es Aston Martin.

Historia y Antecedentes

Desde su debut en la F1, Aston Martin ha sido un nombre resonante. Sin embargo, en los últimos años, su relación con Cognizant ha definido su era moderna. Este socio tecnológico ha sido más que un simple patrocinador; ha sido la chispa que ha impulsado a Aston Martin a nuevos horizontes.

Foto de Motor.es

La alianza con Cognizant no solo fortaleció la presencia de Aston Martin en el circuito, sino que también elevó el perfil de Cognizant a escala global. El propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, se ha referido a esta asociación como una sinergia perfecta entre deporte y tecnología.

El anuncio de Lawrence Stroll

Lawrence no dudó en compartir su entusiasmo sobre la relación con Cognizant en su reciente comunicado. Destacó cómo la asociación con Cognizant no solo aumentó la visibilidad de la marca sino que también demostró ser una unión única e innovadora en el mundo del deporte motor.

“Ver la evolución y el crecimiento mutuo con Cognizant ha sido un viaje increíble. Nos hemos fortalecido juntos, compartiendo objetivos y visiones para el futuro”, comentó Stroll.

Cognizant y su aporte tecnológico

El mundo de la F1 es más que velocidad; se trata de innovación y avance tecnológico. Cognizant, con su experiencia en datos y aprendizaje automático, ha sido una piedra angular en la transformación del equipo Aston Martin. La colaboración ha resultado en un coche más rápido y en un equipo más ágil y eficiente.

Stroll agregó: “Esta es la verdadera esencia de las alianzas en el deporte motor: crear sinergias que beneficien a ambos. Estoy más que satisfecho con el camino que hemos trazado juntos”.

Rumores sobre el cambio de patrocinador

A pesar de la fuerte relación entre Aston Martin y Cognizant, los rumores sugieren que este viento está cambiando de dirección. Las fuentes indican que Cognizant podría dejar de ser el patrocinador principal del equipo. ¿La razón? Aunque han tenido un impacto positivo en el reconocimiento global de su marca a través de esta asociación, parece que están listos para cambiar su enfoque y estrategia.

Un portavoz de Aston Martin señaló: “Cognizant ha sido fundamental en nuestra evolución reciente. Pasaron de ser una empresa poco conocida a ser reconocidos globalmente en solo unos años gracias a nuestra alianza. Aunque esta fase de nuestra relación está llegando a su fin, su impacto es innegable y siempre será apreciado”.

¿El futuro? Posiblemente con Aramco

No todo es incierto para Aston Martin. Se especula que Aramco, la gigante petrolera de Arabia Saudita, podría ser el nuevo patrocinador principal del equipo. Esto sigue la tendencia de expansión de Aramco en la F1, donde ya tienen una presencia notable.

Con un potencial nuevo patrocinador, el futuro de Aston Martin en la F1 parece prometedor, especialmente para pilotos hispanos como Fernando Alonso, que podrían beneficiarse de este nuevo impulso y recursos.

Fin de ciclo

Los cambios son inevitables en el mundo del deporte motor, y Aston Martin no es la excepción. Si bien la relación con Cognizant ha sido fructífera, el equipo está preparado para abrazar nuevos desafíos y oportunidades con Aramco. Sin duda, los pilotos hispanos, y en especial Fernando Alonso, observarán con interés estos cambios, anticipando cómo estos podrían influir en sus carreras en el futuro cercano.

Lo que es seguro es que, independientemente de los cambios de patrocinio, el compromiso y la pasión de Aston Martin por la excelencia en la F1 seguirá siendo inquebrantable.

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Max Verstappen y su opinion del GP de las Vegas

Horario del GP de las Vegas

La Fórmula 1, siempre llena de giros inesperados, se vio sacudida recientemente por las expresiones sinceras de Max Verstappen. Sin reservas, el piloto neerlandés compartió su descontento con el Gran Premio de Las Vegas, desatando una nueva ola de debates y emociones en el mundo del automovilismo.


Max Verstappen y el espectáculo en Las Vegas

  • Descontento a Viva Voz: En el epicentro de la polémica, Max Verstappen calificó la presentación como un espectáculo innecesario, dejando entrever su preferencia por un enfoque más centrado en la competición y menos en los eventos mediáticos.
  • La Audiencia Opina: Las reacciones de los aficionados no se hicieron esperar. Algunos respaldaron la franqueza de Verstappen, considerándolo un campeón que valora la esencia pura de las carreras, mientras que otros argumentaron que el aspecto del entretenimiento es crucial para atraer a un público más amplio.
  • Impacto en la Imagen: La imagen de Max Verstappen como un competidor feroz, pero enfocado en la competición, se ve contrastada por este episodio, generando preguntas sobre la gestión de la relación entre el automovilismo como deporte y como espectáculo.

La paradoja de Verstappen

  • Reflexiones sobre la Ironía: La ironía no se pierde en la situación: Verstappen, siendo el protagonista del espectáculo de la Fórmula 1, parece despreciar la atención no relacionada con el rendimiento en pista. Esto plantea interrogantes sobre la dualidad de ser una estrella en un deporte que busca el equilibrio entre la competición y el entretenimiento.
  • Presiones de la Fama: La fama conlleva presiones adicionales. La responsabilidad de ser una figura destacada en el automovilismo implica no solo el rendimiento en carrera, sino también la gestión de la imagen pública, algo que Verstappen parece cuestionar en este episodio.

Perspectiva de Verstappen sobre el espectáculo y el rendimiento

  • Enfoque en el Rendimiento: Verstappen enfatiza su preferencia por centrarse en el rendimiento en pista en lugar de eventos extradeportivos. Este enfoque ha sido una constante en su carrera, pero la reciente polémica destaca las tensiones entre los deseos de los pilotos y las demandas del mundo del entretenimiento.
  • El Debate en la Comunidad: La controversia generada por las declaraciones de Verstappen ha avivado el debate en la comunidad automovilística. ¿Debería la Fórmula 1 inclinarse más hacia el espectáculo para atraer a nuevos seguidores, o debería mantenerse fiel a sus raíces como una competición de élite?

Reflexiones Finales

En el turbulento mundo de la Fórmula 1, cada episodio, ya sea en la pista o fuera de ella, agrega capas a la narrativa en constante evolución del deporte. La saga de Max Verstappen en Las Vegas no es solo un capítulo más; es un recordatorio de las complejidades que enfrentan los pilotos en un deporte que busca equilibrar la competición pura y el entretenimiento apasionante.

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Max Verstappen Habla de su (PEOR) Carrera en 2023

El campeón de 2023, Max Verstappen, comparte sus reflexiones sobre su destacada temporada en la Fórmula 1, revelando cuál fue su peor carrera, coincidentemente una ganada por su compañero Checo Pérez. Max Verstappen conquistó el campeonato de pilotos 2023 de la Fórmula 1 de manera autoritaria y casi sin ceder puntos, pero el neerlandés hizo un análisis de las que fueron sus peores carreras y la que menos le gustó coincide con que fue una de las que Checo Pérez conquistó.

¿Cuál fue la peor carrera de Verstappen, según el propio Max?

El campeón de la F1 eligió el GP de Azerbaiyán como su peor carrera de 2023 y fue justo una de las que ganó el mexicano, aunque cabe aclarar que no culpa en ningún momento a Checo Pérez, pero resaltó que hubo muchas pruebas en el monoplaza del neerlandés.

“El peor fue Bakú. No estaba contento con cómo iba todo”, expresó el campeón, quien mencionó “quizá no fue el mejor stint de mi vida, pero también fue porque estaba probando muchas herramientas [cambios] entre la inclinación de los frenos, el diferencial y el freno motor”

Además, el coche era muy nuevo y se trataba de un circuito urbano con curvas de 90 grados, explicó a la página de MotorSport.

Una vez mencionada su incomodidad con el auto, Mad Max también apuntó que dañó algunas partes del monoplaza a lo largo del circuito callejero.

“Ya había dañado mis neumáticos bastante desde el principio tratando de adelantar. Cuando acabé la carrera, me dije: ‘Está bien, no he ganado, pero he aprendido mucho para las próximas”.

Lo que llama la atención es que en Bakú terminó en segundo lugar y aún así, Verstappen la considera una peor carrera que Singapur, donde no subió al podio y terminó en el quinto lugar.

“No íbamos bien y probablemente también cometimos algunos errores con la puesta a punto. Fue un poco problemático. Para mí, Singapur no sucedió en cierto modo. Ese no lo cuento”.

El GP de Japón fue la mejor carrera de Verstappen, según Max

En lo que respecta a la mejor carrera, el neerlandés considera que fue en el trazado de Suzuka, aunque hizo mención especial a Bélgica.

“El de Spa volvió a ser un fin de semana muy fuerte. Probablemente Japón fue muy fuerte, desde la primera vuelta fue increíble pilotar. Miré en la pantalla y yo estaba como, ‘¡bien, eso es un buen comienzo!’. En cuanto al equilibrio, probablemente la clasificación de Suzuka fue realmente agradable de conducir”.

 

 

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Ver fútbol online gratis Osasuna – Celta 18 septiembre

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Emisión completa del partido Osasuna – Celta de Vigo online gratis, sabemos que no te lo quieres perder y tenemos los enlaces que necesitas.

Previa del Osasuna – Celta por internet

Osasuna y Celta ocupan zona de descenso y entre ambos suman un único punto de dieciocho posibles. Y es que solo los pamplonicas han sido capaces de puntuar, con un único empate en la primera jornada frente al Málaga. Desde entonces los de Navarra encadenan dos derrotas consecutivas ante Real Sociedad y Real Madrid, no obstante ambas se han producido en un contexto de lucha y brega y habla muy bien del trabajo de Enrique Martín al mando del conjunto rojillo. Peor es la situación de los gallegos, que han perdido sus tres primeros encuentros encajando siete tantos y marcando uno solo, obra de Orellana frente al Real Madrid. Y aunque es cierto que el conjunto celeste se han enfrentado a rivales fuertes como Atlético de Madrid o Real Madrid, también han caído frente a un Leganés que jugó con honor en Balaidos, llevándose la victoria final por cero goles a uno.

Claves del partido

Así las cosas, Eduardo Berizzo debe cambiar alguna de sus premisas para comenzar a sumar puntos que le permitan disfrutar de una temporada en la que la disputa de la Europa League puede coparlo todo. Por ello, es preciso que el técnico argentino saque más partido a los suplentes con los que este año, a diferencia de la temporada pasada, sí cuenta. Rossi, Pione Sisto o Naranjo aportarán profundidad a la plantilla, sobre todo en ataque, sin embargo es cierto que jugadores habituales como Wass o Aspas no están rindiendo a su mejor nivel y eso lo está acusando el club vigués.

Precisamente en la delantera es donde la sobran hombres de calidad a los navarros, que cuentan con Riviere, Kodro, Oriol Riera o Sergio León. El objetivo de Enrique Martín es extraer lo máximo posible de todos ellos, consiguiendo que se complementen y ayuden al equipo tanto en la presión como en la obtención de tantos que signifiquen puntos.

Posible resultado

2-1.

Dónde ver el Osasuna – Celta en directo online

Accede a ver la emisión del partido de fútbol aquí.

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