Alonso es Insustituible

 

Con el final de la temporada 2023 acercándose, Mike Krack, el jefe de equipo de Aston Martin F1, reflexiona sobre los logros del equipo. Destaca especialmente el inicio sólido y la capacidad para superar los desafíos a mitad de temporada. En este balance, Krack elogia el papel crucial de Fernando Alonso y Lance Stroll.

Análisis de la Temporada

Krack comienza recordando los primeros éxitos: “Las seis primeras carreras fueron increíbles, pero estábamos preparados para los desafíos. La competencia en la F1 es feroz y algunos equipos fuertes tuvieron problemas al principio. La segunda mitad del año fue más difícil, pero eso no eclipsa nuestro gran comienzo.”

El directivo describe el período complicado a mitad de temporada: “Fue un desafío comprender lo que sucedía. Tuvimos que ser realistas y evaluar si otros equipos estaban mejorando o si nosotros no progresábamos lo suficiente. El objetivo era entender el coche y revertir la tendencia. Logramos volver al podio dos veces, pero siempre queremos más.”

Confianza en el Futuro

Krack destaca la resolución de los problemas y la confianza ganada: “Al final de la temporada entendíamos el coche, pero no todo. Hemos avanzado y sabemos qué hacer en 2024, pero no garantiza la victoria en la primera carrera. La cautela es clave.”

Actitud de los Pilotos

El ejecutivo elogia la actitud de Alonso y Stroll en los momentos difíciles: “Mi admiración es total hacia los pilotos de este año. Nos hicieron un mejor equipo. Después de carreras complicadas como en México, mostraron fe en los objetivos a largo plazo y en el equipo. Esto nos diferencia de otros equipos.”

Contribución Invaluable de Alonso

Krack destaca la aportación de Fernando Alonso: “Lo que Fernando nos ha aportado es extraordinario. Nos impulsa y hace mejores. Es tremendamente ambicioso, siempre busca mejoras. Su experiencia es impagable, y su compromiso constante proporciona la motivación que necesitamos. Espero con ansias ver su rendimiento en 2024.”

 

 

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Rayo Vallecano – Athletic de Bilbao, en directo, en vivo y online por BeIN LaLiga

RVM

Hoy miércoles a las 19:00h en beIN LaLiga el Rayo Vallecano, penúltimo clasificado, tratará de salir de la zona de descenso ante un Athletic Club que, con tan sólo tres puntos más, se salva por la mínima de la parte roja de la tabla.

Los de Míchel quieren cambiar la dinámica negativa tras cinco jornadas sin ganar con la que sería la primera victoria como locales, mientras que el conjunto rojiblanco aspira a conseguir un triunfo inédito a domicilio esta temporada y escalar posiciones en la clasificación.

El encuentro, correspondiente a la tercera jornada de LaLiga y aplazado por el cierre eventual del Estadio de Vallecas, será narrado en beIN LaLiga por Sergio Márquez con Dani García Lara en los comentarios técnicos y Leyre Barriocanal con todos los detalles desde el terreno de juego.

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Las pruebas aerodinámicas de 2026 están prohibidas

 

La FIA ha anunciado oficialmente la prohibición de las pruebas aerodinámicas en la Fórmula 1 para el año 2026 a través de modificaciones en el reglamento deportivo.

Restricciones en las Pruebas Aerodinámicas

Después de un acuerdo alcanzado en la reciente reunión de la Comisión de la F1, se confirma que los equipos no podrán llevar a cabo ninguna prueba en el túnel de viento o CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para los nuevos coches hasta el 1 de enero de 2025. Esta medida refleja un acuerdo similar previo al último cambio de reglas en 2022.

El reglamento deportivo para 2023 se ha modificado de manera inusual después de la conclusión del Campeonato del Mundo, imponiendo la prohibición de las pruebas aerodinámicas para 2026 desde el 1 al 31 de diciembre. Se han introducido modificaciones similares en el reglamento de 2024.

Reglamento deportivo para 2023 y 2024: “Con el fin de evitar pruebas que tengan como objetivo el desarrollo para la temporada 2026, desde el 1/12/2023 hasta el 1/1/2025 inclusive, sólo se podrán realizar RWTT (pruebas restringidas en túnel de viento) utilizando un modelo a escala que cumpla sustancialmente con los reglamentos técnicos de F1 de 2023, 2024 o 2025.”

La redacción también prohíbe simulaciones CFD de 2026 hasta finales de 2024. Aunque se permite la Investigación y Desarrollo (I&D) preliminar para 2026, esta no estará sujeta a las restricciones de pruebas aerodinámicas.

Otros Cambios en el Reglamento Deportivo para 2024

Además de la prohibición de pruebas aerodinámicas, se han confirmado otros cambios en el reglamento deportivo para 2024. La asignación alternativa de neumáticos ha sido eliminada, y los días permitidos para las pruebas de neumáticos Pirelli se han incrementado de 35 a 40. También se han destinado cuatro días específicos para un proyecto de la FIA relacionado con las pruebas de reducción de spray en condiciones de lluvia, tras un experimento sin éxito en Silverstone en julio.

Entre otros cambios, se ha reducido el período de notificación para una parada detenida de dos minutos a solo uno, y el tiempo de apertura del pitlane antes de la salida se ha reducido de 50 a 40 minutos. En cuanto a las salidas desde el pitlane, ahora hay restricciones en el trabajo con los coches en el carril rápido después del inicio de la vuelta de formación.

Finalmente, se eliminan todas las referencias a un “evento cerrado”, que era remanente de la era COVID, cuando las carreras se disputaban sin público y con restricciones de personal.

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Ver online gratis Leganés vs Villarreal 3 diciembre

Dónde ver el partido de fútbol Leganés Villarreal 3 diciembre

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Previa y ver Leganés vs Villarreal en directo

No llegan en un buen momento Leganés y Villarreal a este partido, puesto que los madrileños vienen de ser goleados frente al Espanyol mientras que los castellonenses encadenan dos derrotas consecutivas, una tendencia negativa que les ha hecho perder posiciones en la clasificación hasta caer a la sexta posición.

Los de Fran Escriba comenzaron la temporada como un cohete, manteniéndose invictos durante muchas jornadas y mostrando un vendaval de fútbol ofensivo de la mano de Sansone, Bakambu o Soriano. Sin embargo, llegaron los enfrentamientos contra los equipos vascos y todos ellos pasaron por encima del conjunto amarillo. Athletic de Bilbao, Alavés y Eibar han ganando con autoridad a los de El Madrigal, infringiéndoles sus tres únicas derrotas de la temporada y creando una situación de dudas en el entorno del submarino amarillo. Es por ello que Escriba baraja la idea de cambiar algunas piezas en busca de una reacción que revierta la tendencia negativa. Así, por ejemplo, hombres como Cheryshev o Jonathan Dos Santos, que fueron clave para Marcelino, pueden recuperar su puesto como titulares tras sus respectivas lesiones y dar ese aire fresco que necesita el equipo.

El conjunto pepinero, por su parte, es el que más partido pierde de la competición junto a Valencia, Sporting, Osasuna y Granada. Los de Garitano han caído en ocho de los tres partidos disputados, y solo sus cuatro victorias les salvan de ocupar puestos de descenso. Es curioso que la temporada pasada los madrileños fuesen de los que más encuentros empataban en Segunda división mientras que actualmente solo suman un partido con reparto de puntos, señal de que al equipo le está costando controlar los partidos y quizá por ello la vuelta de Rubén Pérez al equipo puede resultar muy positiva para los intereses de los de Butarque. Y es que el ex jugador de Granada o Elche es el pulmón en el mediocampo, tanto en tareas defensivas como en la creación.

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