Atraviesan ciertos apuros Deportivo y Betis en la tabla clasificatoria a pesar de que sus trayectorias están siendo diametralmente opuestas en los últimos encuentros. Mientras que los verdiblancos cayeron de forma estrepitosa el pasado viernes frente a la Real Sociedad, los coruñeses parecen haber levantado el vuelo desde que Pepe Mel se hizo cargo del equipo hace dos fechas.
Mel, de hecho, se verá las caras frente a su equipo del alma, al que entrenó hasta en dos ocasiones en el pasado reciente, siendo destituido en ambas por los malos resultados. Sin embargo, el técnico madrileño siempre dejó buen sabor de boca en la grada gracias a su apuesta por el buen fútbol, algo que espera lograr instaurar poco a poco en el seno de la plantilla blanquiazul. Por ahora, de los últimos seis puntos disputados los gallegos se han hecho con cuatro de ellos, alejándose de la zona de descenso y respirando con alivio tras verse muy cerca del abismo antes de la destitución de Gaizka Garitano. Ahora, los de Riazor quieren brindar tranquilidad y alegría a su gente y una victoria sobre los andaluces serviría para incorporar otro rival a la pelea por la permanencia y para abrir aun más hueco respecto a Sporting, Granada y Osasuna.
Los de Víctor Sánchez del Amo, por su parte, necesitan levantarse con presteza tras la nueva derrota sufrida la pasada jornada. Los sevillanos están siendo incapaces de encadenar dos victorias consecutivas y sus rachas positivas son sumamente exiguas, por lo que es necesario sumar al menos de forma alternativa para no encontrarse con problemas en el tramo final de la temporada. El conjunto bético está desplegando un fútbol interesante, pero para ello necesita que el contrincante sea pasivo en la presión puesto que una línea adelantada le hace sufrir en exceso. Este miércoles, con hombres intensos con Florin Andone mordiendo arriba, será difícil que los de Víctor encuentren una salida rápida para iniciar jugada desde atrás.
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Previa del Valencia – Las Palmas por internet
Verano muy movido el que se ha vivido en Valencia, que ha pasado por todo tipo de situaciones durante los dos meses de parón estival. El plantón de Parejo, la marcha de André Gomes, la falta de refuerzos de calidad, la seriedad de Pako Ayestarán, los rumores sobre la marcha de Alcácer y Diego Alves… El club del Turia se encuentra en una transición en la que lo que llega es peor que lo que sale, por lo que se espera un año difícil en una tierra en la que la paciencia brilla por su ausencia.
Claves del partido
Y es que Montoya, Mario Suárez o Medrán son buenos jugadores, sí, pero en ningún caso cuentan con la calidad de André Gomes, Javi Fuego o Barragán. El club del levante español ha querido renovarse a toda costa, olvidando que no siempre lo nuevo es lo mejor. Para colmo, si a esto se le une la marcha de un jugador como Alcácer, Ayestarán deberá hacer magia para conseguir que el club del murciélago acabe la temporada en puestos europeos, algo de lo que quedó bastante lejos hace un año. En este contexto, jugadores como Santi Mina, Rodrigo, Fede Cartabia o Gayá deben dar un paso al frente y liderar al equipo en una etapa en la que perder el norte puede ser relativamente fácil.
Las Palmas, sin embargo, visita Mestalla lleno de optimismo. Los canarios no solo no han perdido piezas importantes, más allá de la de William Jose, sino que además han incorporado jugadores que mejoran notablemente la calidad que ya existía en la plantilla insular. Hombres como Livaja, Helder y sobre todo Kevin-Prince Boateng llegan a la isla para liderar el equipo y aportar profundidad al plantel que dirige Quique Setién. Ellos se unirán a Roque Mesa, Tana o Jonathan Viera en el intento de asaltar puestos europeos dos años después del ascenso.
Franco Colapinto en la mira de Alpine: ¿El futuro de Williams en duda?
alberto
La Fórmula 1 se encuentra en plena efervescencia de cara a la temporada 2025, y una de las figuras emergentes que más está dando de qué hablar es Franco Colapinto. El piloto argentino ha estado en el centro de una negociación que podría marcar un punto de inflexión en su carrera y en la estructura de Alpine. Así lo ha dejado entrever Joan Villadelprat, exdirector deportivo de Benetton y figura reconocida dentro del paddock, quien en una reciente entrevista abordó en profundidad el panorama del equipo francés y el papel que desempeñará Colapinto en su alineación.
Un 2025 con cambios estratégicos en la parrilla
Villadelprat ha sido claro en su análisis: la próxima temporada se perfila más ajustada que nunca, con un reglamento estable que permite a los equipos de la zona media reducir la brecha con los líderes. Uno de los equipos que mejor cerró la temporada anterior fue McLaren, que mostró un rendimiento sólido en distintos tipos de circuitos y que ahora parte con ventaja para 2025. Sin embargo, la gran incógnita sigue siendo Alpine, que ha tomado decisiones clave para su futuro y donde la figura de Colapinto empieza a cobrar mayor relevancia.
Flavio Briatore y su apuesta por Colapinto
Uno de los aspectos más llamativos de la entrevista fue la confirmación de que Flavio Briatore, histórico mánager de pilotos y hombre clave en la Fórmula 1, está apostando fuerte por Colapinto. Según Villadelprat, Briatore ha sido determinante en la incorporación del argentino a Alpine, y su papel podría ser clave en la reorganización del equipo. “Flavio siempre ha tenido buen ojo para los talentos, y ha visto en Franco un piloto con mucho potencial”, explicó Villadelprat.
Lo más impactante es que la operación para llevar al piloto argentino a Alpine incluyó un pago de 20 millones de dólares, una cifra significativa que refuerza la intención de la escudería de apostar a largo plazo por Colapinto. Esto genera dudas sobre el futuro de Jack Doohan, actual piloto reserva, quien podría tener pocas oportunidades para consolidarse en el equipo si no demuestra un rendimiento sobresaliente en las primeras carreras de la temporada.
¿Una salida anticipada de Doohan?
El futuro de Doohan parece estar en la cuerda floja. Según Villadelprat, las primeras tres carreras serán decisivas para el australiano. “Si en ese período está lejos del rendimiento esperado, lo más probable es que Alpine lo sustituya y le dé la oportunidad a Franco”, comentó el exdirector de Benetton.
Este posible cambio refuerza la teoría de que Colapinto es una apuesta a corto plazo para el equipo. A pesar de haber sido cedido por Williams, la situación podría ser irreversible y alejarlo definitivamente de la escudería británica. Si Alpine decide retenerlo, la puerta de Williams quedaría prácticamente cerrada, a pesar de que desde Grove han insistido en que se trata de un préstamo.
El incierto futuro de Alpine: ¿se avecina una venta?
Otro de los temas más relevantes de la entrevista fue la situación de Alpine como estructura dentro de la Fórmula 1. Villadelprat no descartó que Renault esté considerando vender el equipo en los próximos años. “Alpine siempre ha sido un equipo que cambia de manos constantemente, y con Flavio en la gestión, no me sorprendería que la idea sea revalorizar la escudería y luego venderla en su punto más alto”, señaló.
Además, el cambio a motores Mercedes en 2026 podría marcar un nuevo rumbo para el equipo, dejando en duda la continuidad de Renault en la Fórmula 1 como fabricante. Esto aumentaría las posibilidades de una eventual venta a un grupo inversor o a un fabricante interesado en ingresar al campeonato con una estructura ya consolidada.
Colapinto, el gran ganador de la ecuación
Si se cumplen los pronósticos y Colapinto consigue un asiento titular en Alpine, Argentina volvería a contar con un piloto en la parrilla de Fórmula 1 tras décadas de ausencia. Además, con la posibilidad latente de que el país recupere un Gran Premio en el calendario, la Fórmula 1 podría ver un resurgimiento del automovilismo argentino en la máxima categoría.
La expectativa está en su punto más alto y, con la temporada a punto de comenzar, todas las miradas estarán puestas en las primeras carreras. ¿Será capaz Colapinto de dar el gran salto y convertirse en el nuevo referente sudamericano en la Fórmula 1?
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Previo del Oviedo vs Elche por intenet
Están en Oviedo hartos de escuchar que el equipo está arriba por casualidad, que gana partidos con fortuna y que está completando una temporada que o culmina en ascenso o no se repetirá. Los entrenadores rivales, en cada jornada, recuerda que los asturianos no juegan de manera brillante y que sólo la calidad de sus atacantes les sitúan en zona de playoff de ascenso. Sin embargo, en una categoría tan igualada como es la Segunda división, cada equipo tiene lo que merece y resulta prácticamente imposible mantener una posición inmerecida durante veintiséis jornadas.
Claves del partido
Y es que, aunque sea contra todo pronóstico, los ovetenses, equipo recién ascendido, continúan terceros, posición que más han repetido hasta ahora. Los de Raúl Egea están a tres puntos de la zona de ascenso directo y a sólo cinco de la cabeza. Y saben en la capital de Asturias que ganar esta jornada es indispensable ya que aprovecharían que Alavés y Leganés, primer y segundo clasificado respectivamente, se enfrentan entre sí. Así, un empate entre ambos y una victoria de los del Carlos Tartiere colocaría al equipo ovetenses de lleno en la pomada por incluso ganar la competición quedándose con el primer puesto a final de temporada. Por muchas quejas y gritos de injusticia lancen los rivales.
El Pipo Baraja, de hecho, no sólo se ha desmarcado de dichos ataques a la posición de los asturianos en la tabla, sino que incluso ha defendido y alabado a su próximo rival reivindicando lo difícil que resulta llegar de Segunda B y competir por volver a ascender, en un torneo tan competitivo como la categoría de plata del fútbol español. A su Elche, sin ir más lejos, le está costando horrores seguir la estela de los seis primeros clasificados, sobre todo tras el caos vivido en el club este verano. Sin embargo, Baraja, sabedor de que nada llega caído del cielo, trabaja jornada a jornada tanto o más como los asturianos, pues es consciente de que los premios llegarán por el esfuerzo, y no por la fortuna.
