Sergio Pérez ha entrado en la historia de la fórmula 1, el mexicano se convierte así en subcampeón del mundo de fórmula 1 tras una temporada llena de obstáculos que le impidieron mostrar su verdadero potencial.

RESUMEN EN VIDEO:

Salida y trompo para Alonso

La salida fue clave, ya que desencadenó diferentes estrategias dado el caos formato en la primera variante, Fernando Alonso, uno de los implicados, acabó trompeando, Pérez tocándose al igual que Sainz con Hamilton, provocando un caos:

Las imágenes que salen en el post, TODAS SON DE DAZN ESPAÑA, te animo a suscribirte allí para ver la f1 completa, ahora sí que sí, se está volviendo un gran espectáculo.

CAMBIO DE LA FIA

Pese a que este 2023 ha sido un caos, parece que la FIA ha aprendido y está rectificando, si más no, se pudo apreciar una penalización clarísima a Max Verstappen por adelantar ilegalmente a Leclerc, el campeón del mundo tiene el ojo encima de la FIA en las últimas carreras, esperemos que siga así en 2024.

Puedes ver aquí en la imagen de Dazn, como se ríe incluso de los comisarios, diciendo que les manda “recuerdos”, Max MODO ON.

Hispanos en la cola

Tras el altercado, y con Max teniendo que cumplir sanción de 5 segundos en la siguiente parada en boxes, los hispanos aprovecharon para entrar a Box, no tenían nada que perder, y se fueron a pelear al fondo del pelotón.

Una lucha magnífica que seguro la f1 en instagram nos ofrecerá a lo largo del día.

Leclerc funcionó, pero a ratos, muy al límite con su Ferrari, y más viendo la actuación de un Carlos Sainz que a diferencia de Sergio Pérez, no pudo remontar con un coche superior. Algo pasó en ese Ferrari, que ya al inicio de carrera reportaba problemas de temperatura muy graves, muy probable ha tenido que aflojar el ritmo para asegurar algunos puntos para el equipo de Maranello.

Antes de entrar Max a box, el cohete Leclerc le rebasa

Cuando parecía que Max iba a hacer 5 segundos de colchón, Leclerc hizo lo imposible: Le recortó la distancia y lo adelantó de forma insultante:

Max paró por graining y Leclerc siguió en pista, no intentó ni cubrir posición viendo que sus ruedas estaban más que bien y seguía rodando a buen ritmo.

Max se ve obligado a hacer una gran remontada, se le complicaba la cosa, y parecía que venía un Singapur 2.0, pero nada más lejos de la realidad, salvo por este altercado con Rusell que casi le deja fuera de carrera, culpa de Rusell, obviamente penalizado, no dejó espacio a Max cerrando la curva en exceso.

El campeón volvió a necesitar ayuda del ya subcampeón del mundo de F1 Sergio Pérez

Y a partir de aquí cosas muy extrañas. Pérez detrás de Leclerc, y Verstappen pegado también, y extrañamente Max pide ayuda de Checo, dice “trabajar juntos”.

Checo pierde 1,5 segundos por vuelta en las dos siguientes vueltas con Max, Max lo rebasa de forma sencilla y se va a por Leclerc y lo rebasa.

Checo comienza a recuperar el ritmo, pasa a Leclerc porque se pasa de frenada y se pone segundo.

La ayuda de Max no aparecía y el equipo le obligó a ayudar,

Max bajó su tiempo por vuelta 1 y 2 segundos pero no fue suficiente para darle buen rebufo a Checo, lo medio intentó no obstante, algo que ya parece mucho para el Max más egoísta que podemos ver con Pérez.

Así pues, Sergio Pérez se proclama subcampeón del mundo de fórmula 1 con otro palo más de Redbull, sin duda, podría haber ganado en Las Vegas, algo que los aficionados hubieran agradecido mucho más sin duda.

Muchos pensamos que el equipo Aston Martin está guardando un buen secreto de rendimiento de cara a la temporada 2024, y los que no lo crean, miren este gráfico como una vez sabían que lo que tenían y no tenían opciones para ganar el mundial, bajaron el rendimiento.

Fernando Alonso, una leyenda viviente de la Fórmula 1, ha estado dejando su huella en el equipo Aston Martin durante la temporada de 2023. Su regreso a la categoría reina del automovilismo ha estado marcado por una evolución constante y estratégica que ha capturado la atención de aficionados y expertos por igual.

Una de las intrigas más notables de esta temporada es la aparente decisión de Aston Martin de enfocarse no solo en el rendimiento inmediato, sino en una estrategia a largo plazo que podría redefinir su posición en el grid. El rendimiento de Alonso en 2023, representado de manera vívida en el gráfico de líneas, revela una curva ascendente que invita a la especulación sobre las decisiones detrás de escena.

Evolución de los Resultados:

El gráfico de líneas, que sigue la trayectoria de los puntos acumulados por Alonso en cada Gran Premio de la temporada, refleja una tendencia interesante. Aunque el equipo Aston Martin no ha logrado alcanzar las posiciones de vanguardia en todas las carreras, se observa una progresión constante, sugiriendo un proceso de desarrollo en curso.

La pregunta que surge es si este enfoque estratégico tiene un propósito más profundo. Las especulaciones en los círculos de la F1 sugieren que, dada la imposibilidad de batir a Red Bull Racing para con Max Verstappen o Sergio Pérez, Aston Martin podría haber tomado la decisión estratégica de sacrificar la temporada 2023 para obtener beneficios significativos en 2024.

Decisiones Estratégicas:

Las restricciones impuestas por la FIA en términos de horas de túnel de viento y recursos financieros han llevado a los equipos a repensar sus estrategias a largo plazo. En el caso de Aston Martin, la decisión de centrarse en el desarrollo para el próximo año podría ser una jugada maestra. El gráfico, con sus altibajos, podría ser un reflejo de ajustes y experimentos destinados a recopilar datos valiosos para la temporada siguiente.

La posibilidad de que el equipo haya optado por sacrificar el rendimiento inmediato en favor de una ventaja competitiva sostenible plantea preguntas intrigantes sobre la dirección futura de Aston Martin en la Fórmula 1. ¿Están dispuestos a soportar la presión de los resultados actuales en aras de un éxito más duradero?

Perspectivas para el Futuro:

Aunque la estrategia de Aston Martin podría parecer arriesgada, no es la primera vez que vemos a equipos optar por un enfoque a largo plazo. Los aficionados recordarán ejemplos de éxitos similares en el pasado, donde la paciencia y la inversión en el desarrollo han llevado a victorias significativas.

Fernando Alonso, con su vasta experiencia y comprensión del deporte, podría estar desempeñando un papel clave en la formulación de estas estrategias. Su capacidad para proporcionar retroalimentación técnica precisa y su enfoque metódico podrían ser activos invaluables en el desarrollo de un paquete competitivo para el próximo año.

En conclusión, la evolución de Fernando Alonso en Aston Martin en 2023, como se refleja en el gráfico de líneas, no solo ilustra su rendimiento en la pista, sino que también da pistas sobre las decisiones estratégicas del equipo. La posibilidad de sacrificar el presente para asegurar un futuro más brillante plantea interrogantes emocionantes sobre el rumbo de Aston Martin en la Fórmula 1 y la posición de Fernando Alonso como pieza clave en este fascinante tablero de ajedrez deportivo.