Franco Colapinto no estará en Red Bull en 2025, Isaac Hadjar toma su lugar en el equipo secundario
alberto
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El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 parece cada vez más incierto, ya que Red Bull ha oficializado la incorporación de Isaac Hadjar como piloto del equipo junior para 2025. Esta noticia pone fin a los rumores que vinculaban al joven talento argentino con la familia Red Bull y deja abierta la posibilidad de que su destino esté en manos de Flavio Briatore, histórico promotor de jóvenes pilotos.
Red Bull cierra sus puertas a Colapinto
Christian Horner y Helmut Marko, figuras clave de Red Bull, habían insinuado en semanas anteriores que Colapinto no era una prioridad para el equipo. Ahora, con el anuncio oficial de Hadjar, esa postura se confirma. El equipo ha preferido apostar por el joven piloto franco-argelino, dejando a Colapinto fuera de los planes inmediatos de la escudería.
La reacción en redes sociales no se ha hecho esperar. Los fanáticos de Colapinto han inundado las publicaciones oficiales de Red Bull y de la Fórmula 1 con críticas hacia la decisión. Los comentarios destacan que se trata de una oportunidad perdida para uno de los talentos más prometedores de la parrilla juvenil.
Flavio Briatore: La última esperanza
Con la puerta de Red Bull cerrada, todas las miradas se vuelven hacia Flavio Briatore, quien ha jugado un papel fundamental en las negociaciones para asegurar el futuro de Colapinto en la Fórmula 1. Aunque Briatore no ha hecho declaraciones directas sobre el piloto argentino, sus recientes comentarios apuntan a una defensa férrea de los talentos jóvenes.
“Los jóvenes tienen más hambre, más motivación. Incluso Enzo Ferrari decía que los pilotos pierden velocidad cuando tienen hijos. Este es el momento del cambio generacional”, declaró Briatore. Estas palabras parecen respaldar una posible apuesta por Colapinto, a pesar de los contratiempos en su trayectoria, como algunos incidentes en pista que habían generado dudas sobre su experiencia.
¿Un paralelismo con Schumacher?
Briatore también recordó cómo Michael Schumacher llegó a Benetton en 1991 sin demasiada experiencia y cómo, con el tiempo, se convirtió en una leyenda de la Fórmula 1. Esta comparación alimenta las especulaciones de que Briatore estaría dispuesto a correr el riesgo con Colapinto, confiando en que el piloto argentino tiene el potencial para alcanzar grandes alturas en el futuro.
La situación actual: Williams y Alpine en la mira
Con el anuncio de Hadjar en Red Bull, las opciones de Colapinto se reducen. Una posibilidad es Alpine, equipo que mantiene una relación cercana con Briatore. Sin embargo, otro desafío es Williams, que podría ser una alternativa viable si logra superar sus problemas financieros y mantener su foco en el talento a largo plazo.
El impacto en Red Bull
Mientras tanto, Red Bull sigue enfrentándose a una crisis de imagen. Tras la polémica salida de Sergio Pérez, las redes sociales del equipo han sufrido una drástica caída en seguidores. En los últimos días, han perdido decenas de miles de seguidores, lo que refleja el descontento de los fanáticos con las decisiones recientes.
Conclusión: Navidad como fecha clave
Con la temporada navideña a la vuelta de la esquina, se espera que las negociaciones sobre el futuro de Colapinto lleguen a un punto crítico. Todo apunta a que Briatore está preparando un movimiento estratégico para asegurar que el joven piloto argentino tenga una oportunidad en 2025.
Los fanáticos permanecen a la expectativa, conscientes de que el destino de Colapinto podría definirse en los próximos días. Mientras tanto, la historia sigue escribiéndose y los ojos de la comunidad de la Fórmula 1 están puestos en cada movimiento de este talentoso piloto y su equipo de representantes.
Franco Colapinto deslumbra en los test de Monza y supera a Paul Aron
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El joven piloto argentino Franco Colapinto continúa dando pasos firmes hacia su sueño de consolidarse en la Fórmula 1. Durante los recientes test privados celebrados en el circuito de Monza, Colapinto no solo mostró su talento, sino que logró superar al estonio Paul Aron en tiempos de clasificación y ritmo de carrera.
Según informó el medio especializado Motorsport Italia, Franco Colapinto fue medio segundo más rápido que Aron en la simulación de clasificación y logró una ventaja de siete décimas por vuelta en tandas largas. Aunque estas cifras deben interpretarse con cautela debido a posibles diferencias en condiciones de pista, carga de combustible y horarios de rodaje, el rendimiento de Colapinto ha sido considerado sobresaliente.
Durante el fin de semana de pruebas, Alpine y Williams pusieron en pista monoplazas de dos años de antigüedad para sus programas de jóvenes pilotos. Mientras el sábado giraron Luke Browning y Paul Aron, el domingo fue el turno de Victor Martins y Franco Colapinto. El argentino, además, volvió a un escenario donde ya había cosechado victorias en el pasado, un detalle que no pasó desapercibido para los aficionados y expertos.
Más allá de su desempeño en pista, Colapinto se vio envuelto en una pequeña polémica en redes sociales debido a unos comentarios en tono de broma sobre Uruguay, aclarados posteriormente por el propio piloto, quien reiteró su cariño y respeto hacia el público uruguayo.
Respecto a las pruebas, aunque Colapinto sufrió una pequeña excursión por la grava en la variante de Ascari, su balance general fue altamente positivo. A pesar de perder tiempo en boxes para reparar daños en el suelo de su coche, logró completar más de 500 kilómetros de rodaje.
Estas actuaciones alimentan aún más los rumores de que Franco Colapinto podría estar en la lista de Alpine para futuras oportunidades, especialmente ante el incierto futuro de Jack Doohan y otros pilotos de la academia. La consistencia y velocidad del argentino se posicionan como argumentos de peso para que el equipo francés considere su ascenso en próximas temporadas.
Por el momento, la comunidad de aficionados, tanto argentinos como uruguayos, siguen expectantes ante las novedades que puedan surgir en torno al futuro inmediato de Colapinto, quien sigue demostrando que está preparado para dar el salto definitivo a la Fórmula 1.
El futbolista brasileño, Endrick, ha tomado la decisión de aprender español y familiarizarse con la cultura europea mientras se prepara para su próximo desafío en el Real Madrid.
Fuente: Sporting News
Entrevista a Vitor Roque: “Cada día estoy más cerca de cumplir mi sueño”
El delantero brasileño, Vitor Roque, se está recuperando rápidamente de su lesión en el tobillo y tiene su mente puesta en el FC Barcelona. En una entrevista con ‘Mundo Deportivo’, expresó su orgullo por vestir la camiseta del Barça y su deseo de jugar antes de unirse al equipo.
Roque no puede ocultar su emoción por unirse al Barcelona, considerándolo siempre su sueño. Mencionó que la firma del contrato le llenó de orgullo y esperanza. A pesar de su lesión en el tobillo izquierdo, Roque sigue siendo optimista y espera jugar algunos partidos con el Paranaense antes de unirse al Barcelona.
Fuente: El Colombiano
El joven atacante agradece a personas como Xavi, Deco y Ronald Araújo por su apoyo y entusiasmo para ayudarlo en su adaptación al Barcelona. Raphinha, su compatriota, también está ansioso por jugar junto a él.
Roque se encuentra a la expectativa de su posible llegada a Barcelona este verano y espera ansioso la oportunidad. El fichaje se cerró por unos 30 millones de euros más bonificaciones, y todo indica que se adelantará la fecha de su incorporación al equipo catalán.
La Fiorentina cerca de asegurar a su joven promesa
Aunque no se ha confirmado oficialmente, se espera que Michael Kayode continúe en la Fiorentina. El lateral derecho de 19 años se ha destacado en la Serie A y ha sido una pieza fundamental en el equipo de Vincenzo Montella. La Fiorentina planea renovar su contrato por cinco temporadas con un aumento salarial considerable.
El Milan persiste en su interés por Ouédraogo
El Milan no se rinde en su interés por Assan Ouédraogo, la prometedora joya alemana de la Bundesliga 2. A pesar de una cláusula de rescisión de 20 millones de euros, el club italiano planea volver a intentar su fichaje en el mercado de invierno.
Ouédraogo, un mediocentro de 17 años, ha impresionado en la Bundesliga 2, y el Milan sigue de cerca su desarrollo. El club pretende reunirse con el Schalke en las próximas semanas para discutir su posible llegada.
El Bayern de Múnich interesado en Sokratis
El Bayern de Múnich está considerando la incorporación del defensor griego Sokratis debido a lesiones y problemas físicos en su plantilla. A pesar de los rumores que lo vinculaban al Betis, ahora el Bayern muestra interés en Sokratis, quien previamente trabajó con el entrenador Thomas Tuchel en el Borussia Dortmund.
Fuente: aaum Analytics
Sokratis, de 35 años, se encuentra actualmente sin contrato y, aunque no hay negociaciones confirmadas, el Bayern está explorando la opción de ficharlo. Además de Sokratis, se consideró a Jerome Boateng como posible refuerzo, pero finalmente no se concretó su regreso.
El West Ham busca asegurar a Soucek
Después de la partida de Declan Rice al Arsenal, el West Ham está decidido a retener a su mediocentro checo, Thomas Soucek. Con contrato hasta junio de 2024, el West Ham trabaja en una extensión de contrato para asegurar la continuidad de Soucek, a pesar del interés de clubes italianos como la Juventus e Inter de Milán.
El valor de mercado de Soucek es de 35 millones de euros, lo que lo hace asequible para los equipos italianos. El West Ham está decidido a mantenerlo como pieza clave en su plantilla.
El futuro de Yann M’Vila en el aire
La situación de Yann M’Vila sigue siendo incierta. A pesar de los rumores que lo vinculaban al Atlético de Madrid, el futbolista francés sigue sin club y busca un nuevo destino en el mercado de invierno. Se está entrenando en Lyon con la esperanza de encontrar un nuevo equipo lo antes posible.
A sus 33 años, su última experiencia fue en el Olympiacos, donde rescindió su contrato este verano. También hubo interés en Inglaterra por parte de West Brom y Sunderland. M’Vila está ansioso por un nuevo comienzo en su carrera.
Emparejamiento histórico en la Copa del Rey
El sorteo de la Copa del Rey ha emparejado a dos equipos históricos, el Burgos CF y el Hércules. Estos equipos no se enfrentaban desde 1980 en Primera División, con victoria para el Hércules en aquella ocasión. Su último enfrentamiento en competición oficial fue en Segunda B en la temporada 2002-03.
El Hércules lidera el Grupo III de la Segunda RFEF con seis victorias en siete jornadas y se perfila como un candidato para el ascenso. La última vez que se encontraron en Segunda División fue en la temporada 2013-14. El Burgos jugará antes contra el Zaragoza y el Eldense, y podría permanecer concentrado en tierras alicantinas después del partido contra el Hércules.
Fuente: Relevo
Kevin Appin, centrocampista del Burgos, comenzó su carrera en España con el Hércules, lo que hace que este enfrentamiento sea aún más especial para él.
El Burgos regresará a los entrenamientos para preparar su próximo partido contra el Racing de Santander.
Se cumplen 3.000 jornadas en la historia de Primera División
La jornada número 10 de la presente temporada en LaLiga EA Sports será la número 3.000 en la historia de la máxima categoría del fútbol español. Real Madrid, Barcelona y Athletic de Bilbao son los únicos tres clubes que han participado en todas las 2.999 fechas anteriores.
La competición se inauguró el 10 de febrero de 1924 con el partido entre el Espanyol y el Real Unión de Irún, que ganó el equipo local por 3-2. José “Pitus” Prat anotó el primer gol de la historia de La Liga.
En esa misma jornada, el Atlético de Madrid venció al Arenas de Getxo por 2-3, el Real Madrid derrotó al Europa por 5-0, el Barcelona superó al Racing de Santander por 0-2, y la Real Sociedad y el Athletic empataron 1-1 en el derbi vasco.
En total, se han disputado 26.667 partidos en los que se han anotado 75.632 goles. El resultado más común ha sido 1-0 (11.67%), seguido de 1-1 (10.84%) y 2-1 (9.33%). Se han mostrado 78.006 tarjetas amarillas, 2.479 segundas amarillas y 3.184 tarjetas rojas directas.
El Real Madrid, con 35 títulos, tiene el mejor balance en términos de victorias, empates y derrotas. En total, el equipo madrileño ha ganado 1.799 partidos, empatado 599 y perdido 601. Han marcado 6.416 goles y han recibido 3.356.
El Barcelona ha anotado tres goles más (6.419) y ha recibido 33 menos (3.323). A pesar de tener menos victorias (1.739) y más empates (609) y derrotas (651), el Barcelona ha ganado 27 títulos de liga.
El Athletic de Bilbao ha ganado 1.289 partidos, empatado 709 y perdido 1.001, con 4.906 goles a favor y 3.962 en contra.
En total, los equipos han jugado 2.850 partidos de los cuales 1.380 acabaron en victoria, 659 en empate y 811 en derrota para el Atlético de Madrid. Marcaron 4.920 goles y recibieron 3.496.
El Real Madrid es el equipo que ha marcado en más partidos (2.559), y el Barcelona es el que ha dejado su portería a cero con más frecuencia (1.101). El Espanyol es el equipo que ha encajado más goles (4.156) y el que se ha ido en más partidos sin marcar (817).
Logros individuales
Lionel Messi, con 474 goles, es el máximo goleador en la historia de La Liga, seguido de Cristiano Ronaldo con 311. Telmo Zarra ocupa el tercer lugar con 252 goles, seguido por Karim Benzema con 238 y Hugo Sánchez con 234.
Messi también es el jugador que ha marcado en más partidos (300), el que tiene más dobletes (97) y hat tricks (31). Iguala en número de póqueres (4 goles en un partido) con Cristiano Ronaldo (5).
Andoni Zubizarreta es el portero que ha encajado más goles (627), pero también el que ha dejado más veces su portería a cero (235).
Estadísticas adicionales
En total, Andoni Zubizarreta jugó 622 partidos, empatando con Joaquín Sánchez en la cima de esta lista. En el quinto lugar de esta lista se encuentran Raúl García, Raúl González y Eusebio Sacristán.
En cuanto a entrenadores, Luis Aragonés dirigió en más ocasiones, con 756 partidos, seguido de Javier Irureta con 612 y Miguel Muñoz con 608.
La Fórmula 1 es un deporte dinámico donde no solo los coches cambian, sino también los equipos y sus patrocinadores. Para los pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz, estos cambios son cruciales. Uno de los equipos que está en el centro de atención es Aston Martin.
Historia y Antecedentes
Desde su debut en la F1, Aston Martin ha sido un nombre resonante. Sin embargo, en los últimos años, su relación con Cognizant ha definido su era moderna. Este socio tecnológico ha sido más que un simple patrocinador; ha sido la chispa que ha impulsado a Aston Martin a nuevos horizontes.
Foto de Motor.es
La alianza con Cognizant no solo fortaleció la presencia de Aston Martin en el circuito, sino que también elevó el perfil de Cognizant a escala global. El propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, se ha referido a esta asociación como una sinergia perfecta entre deporte y tecnología.
El anuncio de Lawrence Stroll
Lawrence no dudó en compartir su entusiasmo sobre la relación con Cognizant en su reciente comunicado. Destacó cómo la asociación con Cognizant no solo aumentó la visibilidad de la marca sino que también demostró ser una unión única e innovadora en el mundo del deporte motor.
“Ver la evolución y el crecimiento mutuo con Cognizant ha sido un viaje increíble. Nos hemos fortalecido juntos, compartiendo objetivos y visiones para el futuro”, comentó Stroll.
Cognizant y su aporte tecnológico
El mundo de la F1 es más que velocidad; se trata de innovación y avance tecnológico. Cognizant, con su experiencia en datos y aprendizaje automático, ha sido una piedra angular en la transformación del equipo Aston Martin. La colaboración ha resultado en un coche más rápido y en un equipo más ágil y eficiente.
Stroll agregó: “Esta es la verdadera esencia de las alianzas en el deporte motor: crear sinergias que beneficien a ambos. Estoy más que satisfecho con el camino que hemos trazado juntos”.
Rumores sobre el cambio de patrocinador
A pesar de la fuerte relación entre Aston Martin y Cognizant, los rumores sugieren que este viento está cambiando de dirección. Las fuentes indican que Cognizant podría dejar de ser el patrocinador principal del equipo. ¿La razón? Aunque han tenido un impacto positivo en el reconocimiento global de su marca a través de esta asociación, parece que están listos para cambiar su enfoque y estrategia.
Un portavoz de Aston Martin señaló: “Cognizant ha sido fundamental en nuestra evolución reciente. Pasaron de ser una empresa poco conocida a ser reconocidos globalmente en solo unos años gracias a nuestra alianza. Aunque esta fase de nuestra relación está llegando a su fin, su impacto es innegable y siempre será apreciado”.
¿El futuro? Posiblemente con Aramco
No todo es incierto para Aston Martin. Se especula que Aramco, la gigante petrolera de Arabia Saudita, podría ser el nuevo patrocinador principal del equipo. Esto sigue la tendencia de expansión de Aramco en la F1, donde ya tienen una presencia notable.
Con un potencial nuevo patrocinador, el futuro de Aston Martin en la F1 parece prometedor, especialmente para pilotos hispanos como Fernando Alonso, que podrían beneficiarse de este nuevo impulso y recursos.
Fin de ciclo
Los cambios son inevitables en el mundo del deporte motor, y Aston Martin no es la excepción. Si bien la relación con Cognizant ha sido fructífera, el equipo está preparado para abrazar nuevos desafíos y oportunidades con Aramco. Sin duda, los pilotos hispanos, y en especial Fernando Alonso, observarán con interés estos cambios, anticipando cómo estos podrían influir en sus carreras en el futuro cercano.
Lo que es seguro es que, independientemente de los cambios de patrocinio, el compromiso y la pasión de Aston Martin por la excelencia en la F1 seguirá siendo inquebrantable.
