Duelo directo por la séptima plaza el que se vivirá este fin de semana en Balaidos entre Celta y Eibar. Gallegos y vascos se juegan sus últimas opciones de alcanzar la Europa League y lo conseguirían en caso de acabar séptimos, siempre y cuando el Barcelona le gane la final de la Copa del Rey al Alavés.
Los de Mendilibar son los que más cerca lo tienen e incluso podrían disputarle a Athletic de Bilbao y Villarreal un puesto entre los seis primeros clasificados. El conjunto armero está siendo un rodillo frente a rivales desorganizados y eso puede ser una ventaja este domingo ya que los vigueses suelen perder la posición con frecuencia cuando ejercen la presión adelantada. Eduardo Berizzo exige a los suyos que corran detrás del jugador que conduce la pelota, y aunque eso obligaría a los de Ipurua a combinar con algo más de rapidez, también les puede permitir disfrutar de más huecos a la espalda de la zaga celeste. Hombres como Pedro León o Sergi Enrich, además, llevan tiempo sin marcar y querrán acabar con su sequía pronto. El que no podrá ser de la partida es Takashi Inui, jugador que ha viajado con los Reyes de España a Japón por motivos diplomáticos a pesar del considerable enfado de Mendilibar con el club.
En los locales es una incógnita el once que Berrizo pondrá en liza frente al conjunto vasco. El argentino es uno de los entrenadores de la Liga que más rotan y por lo tanto es difícil predecir si apostará por suplentes o por los teóricos titulares. En principio, y dado que el próximo jueves hay partido de Europa League, lo lógico es que los hombres importantes cuenten con descanso, sobre todo después de una semana tan cargada como esta. Sin embargo, los vigueses se lo juegan todo en Liga por lo que no se pueden permitir ceder un palmo de terreno ante sus rivales.
Ojo! Fernando Alonso podría haber fichado YA por Ferrari
alberto
Lo más trending en España ahora, Fernando vuelve!!!
Te contamos las claves de porqué Fernando Alonso podría estar ya a la espera de poder subirse a su nuevo Ferrari de 2020, una noticia BOMBA que puede saltar en las próximas semanas de manera oficial.
Muchos rumores en los últimos meses han situado al asturiano Fernando Alonso en la órbita de diferentes equipos de Fórmula 1. Ciertamente, hasta el día de hoy todos los rumores parecían más eso, rumores que otra cosa, pero a día de hoy, parece que las piezas del puzzle pueden estar ya encajadas a la espera de mostrarlo de manera oficial, y es que a día de hoy, ya sabemos que Ferrari ha hecho una oferta a Fernando Alonso.
La oferta de Ferrari a Fernando Alonso para hacer campeón del mundo de nuevo a los de Maranello
La primera de las claves que hemos descubierto desde Sportmaniaticos.com con nuestro siempre complicado trabajo de investigación, es que Fernando Alonso ya tiene una oferta encima de la mesa de la Scuderia, algo que no todo el mundo sabe. Como has podido ver en goldigital en los últimos días, Fernando tiene dos ofertas, una de Ferrari y otra de Mclaren, un bombazo que aún parecen solo rumores, pero sin duda que para Fernando no lo son y ya podría estar cerrado el acuerdo con el equipo italiano, y te contamos los motivos.
¿Por qué si ya está hecho el fichaje de Fernando por Ferrari no se dice nada?
Esta es otra de las claves a las que hay que prestar atención, y es que simplemente por respeto al campeón del mundo Sebastian Vettel hasta la última carrera no se comunicaría este hipotético fichaje de Fernando por Ferrari. Este es un dato muy importante, porque según muchos (y cuando el río suena agua lleva), Fernando Alonso ya estaría con todos los flecos decididos y el contrato hecho para volver la ilusión a la hinchada italiana, que por supuesto apoyaría un cambio Vettel – Alonso, aunque ese no es la mayor de las preocupaciones de Ferrari (contentar a los fans), ya que ha demostrado con el tiempo que si tienen que tomar decisiones por el bien del equipo lo hacen a pesar de las críticas, pero claro, en este caso, el fichaje de Fernando Alonso hacia Ferrari todos interpretan que sería más que bueno.
La FIA, tiene algo que decir?
Hasta donde nosotros sabemos, la FIA no tiene poder de decisión sobre los equipos, pero ojo, porque todos hemos visto como la F1 se ha convertido en un negocio, ahora sí que es el ‘Gran Circo’, y las nuevas reglamentaciones de cara a 2021 así lo confirman:
LA F1 QUIERE ESPECTÁCULO PARA HACER MÁS SEGUIDORES Y POR LO TANTO NEGOCIO EN LA CATEGORÍA REINA DEL AUTOMOVILISMO.
Y aquí viene donde nuestro trabajo de investigación llega un poco más lejos, y la cosa es..
Ha bajado la audiencia en España de la F1?
La respuesta es un CONTUNDENTE SÍ.
Si miramos este gráfico que lástima no llegue un año más, pero está claro que no habrá cambiado mucho, desde que Fernando Alonso no tiene un coche competitivo las audiencias se han desplomado, algo malo para la F1, para movistar f1, en fin, para los que deberían beneficiarse de este mundo.
Si no entiendes mucho de gráficos no importa, imagina que es el dinero que tienes en tu cuenta, creo que no te gustaría.. Desde que Alonso no está rindiendo a buen nivel, en España no se mira F1, y eso contrasta con la nueva Formula 1 que está recuperando audiencias poco a poco y con mucho esfuerzo.
LA AUDIENCIA INTERNACIONAL, CLAVE TAMBIÉN PARA EL FICHAJE
Si eres un friqui de la fórmula 1 como yo, y eres fan o follower o dile como quieras del grupo f1 oficial, (https://www.facebook.com/Formula1/), te darás cuenta de que cada vez que nombran un fallo de Vettel, un posible fichaje de Ferrari o cualquier cosa que sea relacionada con una posible vuelta de Alonso, los fans no se olvidan, siempre es la opción con más me gusta. EXACTAMENTE LO MISMO PASA EN EL FACEBOOK OFICIAL DE FERRARI.
Por lo tanto, habría más gente viendo la f1 en todo el mundo (no solo en España que lo reventaría en audiencias) gracias al fichaje de Alonso por Ferrari? SIN DUDA, Y ESO SE TIENE EN CUENTA.
Otra MEGA CLAVE para el fichaje de Alonso por Ferrari 2020-2021, el rendimiento de Vettel
Si miramos la clasificación mundial a falta de una carrera, nos damos cuenta del bajo rendimiento de Vettel:
1 L. Hamilton Mercedes – 387 puntos
2 V. Bottas Mercedes – 314 puntos
3 M. Verstappen Red Bull – 260 puntos
4 C. Leclerc Ferrari – 249 puntos
5 S. Vettel Ferrari 230 – puntos
Teniendo en cuenta que por ejemplo Carlos Sainz tiene 95 puntos con un Mclaren, estamos hablando que solamente ha hecho el doble de puntos que Carlos aproximadamente, lo que significa que si Vettel ganara una carrera Sainz tendría que hacer 3o para hacer un poco menos de la mitad de sus puntos, y así puedes ver diferentes combinaciones en las que acabarás con la misma conclusión: No se supone que Vettel es uno de los mejores pilotos de la parrilla?
Si miramos estos aspectos vemos que no:
Demasiada presión que no sabe soportar, acabando en el muro en varias ocasiones con un coche ganador.
1 victoria con probablemente el mejor coche de la parrilla.
Su compañero, con mejores calificaciones, 2 victorias y más puntos, es un debutante en Ferrari con gran proyección pero con una temporada en la que tampoco bajo mi criterio le votaría como uno de los mejores, Max se lo ha comido, eso sí, en clasificación ha volado, pero Vettel? Ha destacado solo en su bajo rendimiento.
Ha provocado choques como el del último GP, un choque evitable 100% y que es por su culpa al mover el volante a gran velocidad hacia su compañero de equipo a última hora, no es la primera vez que vemos que ante apuros saca su lado sucio Sebastian.
Verstappen, sin tener el mejor coche, le ha pasado por encima consiguiendo dos victorias más que Vettel y de momento 30 puntos más a falta de la última carrera.
Por lo tanto, vemos que el rendimiento de Vettel ha sido bajo y..
Hay una cláusula de rescisión que podría haber hecho real el contrato de Ferrari – Alonso 2020
Según hicieron eco hace algún tiempo diferentes medios más o menos en junio (cuando Vettel aún no la había liado tanto), Ferrari tenía una cláusula de rescisión para poder sacar de Ferrari antes de 2021 a Vettel, debido a su bajo rendimiento. Si miras la noticia (clic aquí para ir a soy motor y verla), verás que la excusa que ponen es que Ferrari no hará eso porque no cree que otro piloto lo hiciera mejor. Esta opinión podría haber cambiado? El rendimiento de Vettel es nulo, y todos sabemos que eso no lo aguantan mucho en Ferrari, es más, al propio Alonso sin tener el mejor coche le culpaban de no ganar, y ahora que sí se tiene el mejor coche va a ser diferente? Increíble pero todo pinta a lo mismo: Alonso volverá y ganará el mundial con Ferrari, además, su contrato podría estar ya hecho según se afirma ya.
Estas son solo las noticias más evidentes que hacen ver a donde estará Alonso en 2020, pero hay muchas más que no hemos citado, nos gusta contrastarlo, pero sinceramente, esto huele mucho a rojo!
Para los que no han visto a Alonso en su mejor época, o no lo han visto domando el Ferrari como nadie lo ha hecho estos últimos años, te dejamos este vídeo, compártelo!
Adrian Newey: La Mente Maestra de Red Bull en la F1
Dani
Adrian Newey, quien celebra su 65 cumpleaños en el Boxing Day, ha sido una figura esencial en la evolución de Red Bull como una fuerza imparable en la Fórmula 1 desde su llegada en 2006. Este ingeniero británico, conocido por su éxito en Leyton House, Williams y McLaren, ha dejado una huella imborrable en la historia del automovilismo.
Christian Horner, director del equipo Red Bull, reconoce la contribución fundamental de Newey a la transformación del equipo. Desde la era del difusor soplado hasta la introducción de los coches con efecto suelo en 2022, los diseños de Newey han sido sinónimo de éxito y competitividad.
Una Trayectoria de Éxito en el Diseño de Autos de F1
Newey, inicialmente conocido por su papel como director técnico en el equipo Leyton House, escaló posiciones en Williams y McLaren, donde diseñó autos que cosecharon seis títulos de constructores y seis de pilotos. Su habilidad única para innovar y optimizar el rendimiento lo consolidó como una figura destacada en la F1.
Red Bull: Un Nuevo Desafío y una Nueva Era
Christian Horner reclutó a Newey para Red Bull, buscando un cambio radical en la dinámica del equipo. La apuesta resultó ser un éxito, ya que los monoplazas austriacos dominaron la era del difusor soplado entre 2010 y 2013, y continuaron su éxito con los coches de efecto suelo en 2022.
A pesar de su menor participación diaria en el diseño, Newey sigue siendo un activo clave en Red Bull. Firmando un nuevo acuerdo a principios de este año, el ingeniero británico no tiene planes de retirarse pronto, mostrando su compromiso continuo con el equipo.
El Placer de Permanecer en la F1
Al ser preguntado si todavía disfruta siendo parte del equipo Red Bull en la Fórmula 1, Newey responde categóricamente: “Absolutamente”. A diferencia de su experiencia en Williams y McLaren, unirse a Red Bull representó un riesgo en su carrera, pero fue la oportunidad de participar en el desarrollo de un equipo desde sus inicios lo que le atrajo.
“Habiendo estado involucrado desde el inicio con Christian y Helmut [Marko], viendo cómo desarrollamos el equipo, entonces ¿por qué podría querer alejarme de esto?” pregunta Newey. Su conexión con el crecimiento de Red Bull desde sus cimientos ha sido un factor motivador para seguir adelante.
El Desafío de 2014 y la Determinación de Permanecer
Newey revela que el único momento en el que consideró dejar la F1 fue en 2014. En ese año, Mercedes se convirtió en la fuerza dominante con sus nuevos motores turbo híbridos, mientras que Red Bull lidiaba con unidades de potencia poco competitivas de Renault.
“La única vez que eso estuvo cerca de pasar fue en 2014 y fue por motivos completamente diferentes”, explica. “Muy simple, en ese momento, teníamos una unidad de potencia que no estaba rindiendo, lo que puede suceder por supuesto”.
A pesar de las dificultades, la determinación de Newey prevaleció. “Por lo tanto, nos encontramos en una situación un poco deprimente en la que, como todos ya sabemos, para ganar campeonatos tienen que rendir bien los tres factores clave: piloto, chasis y motor, por lo que si uno de ellos es débil, no ganarás”.
Concluyendo, Adrian Newey, posiblemente el ingeniero más respetado de la Fórmula 1, reafirma su compromiso con Red Bull y su pasión por contribuir al éxito continuo del equipo.
Ver en vivo Iberostar Tenerife – Fiat Joventut online gratis
alberto
Disfruta de la emisión de este nuevo partido de la liga ACB en directo por internet, liga de baloncesto en España.
Previo del Iberostar Tenerife vs FIATC Joventut por internet
El conjunto de Iberostar Tenerfie se enfrentara al equipo de Fiatc Joventut, en la jornada número 21 de la liga Endesa, este domingo 28 de febrero a las 13:30 hrs, el equipo de Tenerife venció en la jornada pasada al equipo de MoraBanc Andorra 79 por 77, en un partido realmente emocionante, sobre en el final, ya que Devin White anoto la canasta que sentenciaría la victoria de IberostarTenerife a falta de siete décimas del final del partido.
Claves del partido
En principio de partido, el juego transcurría con parida de fuerza, aciertos y defensa, hasta llegar al final del segundo cuarto, cuando los andorranos aflojaron en la efectividad de sus lanzamientos, llegando a ser aprovechado por los de Tenerife colocando el marcador al final de este periodo con diferencia de 8 puntos (39 por 47), luego del descanso de medio tiempo, los andorranos ajustaron muy bien su estrategia defensiva para así diezmar la ofensiva de Iberostar, no permitiendo tan fácilmente los lanzamientos de la línea de 3, y es que no fallaron en su cometido.
Tenerife solo pudieron anotar 11 en el tercer cuarto, mientras que el Andorra se acercaba en el marcador, a falta de segundos para finalizar el partido, el jugador de Tenerife Sekulic consiguió sacar una falta personal para cobrarla, anoto el primer lanzamiento, pero el segundo lo falló, Devin White recupera el rebote ofensivo para así encestar e irse arriba en el marcador, Andorra trato lo posible de empatar pero no les fue suficiente el tiempo, marcador final de 79 por 77.
Mientras que el equipo de Fiatc Joventut, viene de ser derrotados por el líder de la tabla Valencia Baskets con marcador de 73 por 66, Fiatc comenzó muy bien los primeros cuartos del partido, ante un Valencia flojo en ofensiva y blando en la defensa, pero estos supieron superar sus dificultades para así remontar y llevarse la victoria número 19 de la campaña, lo que los consolidad en el primer lugar, seguidos de los azulgranas con una victoria menos que los valencianos (18).
Posible resultado
2-1.
Dónde ver Iberostar Tenerife vs FIATC Joventut en directo
