Ver fútbol por internet Sevilla – Alavés online gratis 1 octubre 2016
Javierdele
Ahora mismo vamos a visualizar el directo del partido Sevilla – Alavés online, síguelo!
La previa de hoy
Continúa el Sevilla dando la sensación de que el atasco en su juego sigue ahí, pero transmitiendo al mismo tiempo ideas positivas y esperanzas ilusionantes a sus aficionados. Los hispalenses parecen dar un paso adelante y dos atrás cada semana, algo que desespera pero que a la vez emociona a sus seguidores. Así, tras perder de forma muy pobre frente al Athletic de Bilbao la pasada jornada, los andaluces consiguieron sobreponerse y plantar cara al Olympique de Lyon en Liga de Campeones, llevándose el encuentro por un gol a cero y ofreciendo una gran imagen.
Y es que frente a los franceses los sevillanos consiguieron algo que venía siendo un enorme hándicap para ellos desde que llegó Sampaoli. Con el técnico chileno el equipo no conseguía ser poderoso en ataque y sin embargo el pasado martes se convirtieron en un vendaval ofensivo al que solo la mala puntería de Vietto le privó de golear a su rival. Sampaoli ya avisó de que introduciría cambios en el equipo para ser más incisivos arriba y lo consiguió sin que la defensa se resintiera, de forma que el chileno parece haber encontrado el camino a seguir, combinando juego asociativo y verticalidad.
Sin embargo, el Alavés no será un rival sencillo este sábado en el Ramón Sánchez-Pizjuán. El conjunto local acusará el esfuerzo realizado entresemana mientras que los vascos llegarán frescos y con la moral por las nubes después de ganar al Granada el pasado lunes con relativa facilidad. Los de Pellegrino son novenos en la tabla y están transmitiendo una confianza y una solidez impropias de un club recién ascendido. El Glorioso ha vuelto para quedarse y cuenta con jugadores capaces de marcar diferencias como Marcos Llorente, Edgar, Ibai Gómez o el propio Toquero, que junto a Deyverson conforma una dupla aguerrida y competitiva capaz de poner en apuros a cualquier pareja de centrales.
Dónde ver online el partido del 1 de octubre de 2016
SERGIO PÉREZ LE DEMUESTRA A HAMILTON QUE SE HABLA EN LA PISTA
alberto
Max Verstappen, con una mejor salida que Lando Norris y que su compañero de equipo Sergio Pérez, ganó con todo a favor, no sin sufrir, a diferencia de todo lo que llevamos de temporada y como podrás ver en este resumen.
MIRA EL RESUMEN DEL GP BRASIL F1 SPRINT RACE EN VIDEO:
O SIGUE LEYENDO MI RESUMEN ESCRITO (soy Alberto).
El principio y el final de la Sprint en el liderato
Esta sprint race del GP de Brasil prometía mucho espectáculo, ya que en la parrilla de salida teníamos a Norris en pole y Max segundo, mientras que Pérez, con un coche bastante bien reglado por fin, partía tercero con aspiraciones a todo tras la inmensa tristeza del GP de México que nos dejó a todos con ganas de más.
Así llegaban al segundo sector del circuito en la primera vuelta con Sergio Pérez detrás de Lewis Hamilton, tras perder el puesto con Rusell también en la primera curva, una mala salida que deberán estudiar en RedBull, ya que por ejemplo difiere y mucho del torpedo de salida que hizo en el GP de México y me preocupa para mañana, porque mañana Pérez necesita hacer una buena salida para aspirar al podio, y sí, digo podio, porque como verás más adelante, tiene un ritmo endiablado este fin de semana en Sao Paulo, Brasil.
Y es esa mala salida la que hizo meterse en problemas al RB19 de Pérez, dado que Hamilton le puso las cosas extremadamente complicadas para el ritmo que tenía, y eso obligó a Checo a “malgastar” sus ruedas además de tiempo, algo que le impediría luchar con Norris a final de carrera.
Los Ferrari, como podemos ver, presionados por los Alpha Tauri, menudo fake de Ferrari que en qualy te puede hacer una pole y en carrera no entrar en el top7, brutal, pero añade emoción al fin de semana, así que por eso genial.
Ricciardo hizo una mala Sprint Race, en comparación con su compañero de equipo Yuki Tsunoda que lleva un fin de semana brillante, aunque Christian Horner no lo esté publicando a los 4 vientos como cuando destacó Ricciardo en México, curisoso, entiendo que siempre hay preferencias en el mundo de la F1, sumado a que Tsunoda está más en Aston Martin que Stroll ahora mismo, que quieres que te cuente..
Si miramos los tiempos por vuelta de la vuelta 19, podemos ver que Checo tenía ritmo, muy muy fuerte, por eso digo que va a por podio mañana.
No todas las vueltas fueron así, en otras perdió entre medio segundo y siete décimas con Max y Norris, pero ya no tenía opción y esta vuelta que os enseño demuestra que estaba conservando, mucho ojo al mexicano mañana que va como un cohete en el GP de Brasil en Interlagos.
Y a partir de aquí no mucho más, una lucha tremenda en la zona media, con un Fernando Alonso que mostró un ritmo bueno, no como Pérez, ni como Norris o Max, pero sí detrás, algo que ilusiona a la afición hispana de cara a mañana.
Franco Colapinto Brilla en su Primer Día en la Fábrica de Alpine
alberto
La Fórmula 1 está de fiesta con la llegada de Franco Colapinto al equipo Alpine. Después de un silencio de semanas en las redes sociales del equipo tras su fichaje, finalmente se publicaron imágenes y declaraciones del piloto argentino durante su primer día en la fábrica de Alpine en Enstone, Inglaterra. Este evento marca el comienzo oficial de una nueva etapa en su carrera y genera altas expectativas en el mundo del automovilismo.
Un Fichaje Estrella que Genera Hype
Desde su incorporación, Alpine ha manejado estratégicamente la imagen de Colapinto, creando expectación entre los fanáticos. Durante semanas, las publicaciones del equipo se centraron en otros pilotos como Pierre Gasly y Jack Doohan, lo que llevó a preguntas sobre el porqué del silencio sobre Colapinto. Sin embargo, esta espera terminó con la publicación de un video en el que se muestra al joven piloto recorriendo las instalaciones y conociendo al equipo.
El video, que ya está circulando ampliamente en redes sociales, incluye momentos destacados como la llegada de Colapinto a la fábrica, su interacción con los miembros del equipo y su primera experiencia en el simulador. “Estoy muy feliz de estar acá, conocer a todo el equipo y trabajar con ellos para llevar a Alpine a lo más alto”, afirmó Colapinto en una entrevista dentro del reportaje.
El Primer Día en Enstone
En sus declaraciones, Colapinto expresó su entusiasmo y determinación por contribuir al crecimiento del equipo. “Es un placer ser parte de un equipo como Alpine. Sé que tienen una historia grande en el automovilismo, y quiero trabajar duro para lograr grandes cosas juntos”, señaló.
Entre las actividades de su primer día, destacó su trabajo en el simulador, una herramienta clave en el desarrollo de los monoplazas. “Hoy manejé por primera vez un auto del equipo, aunque fue en simulación. Fue una manera increíble de entender más sobre el balance, el setup y todas las herramientas con las que los pilotos trabajamos en la pista. Estoy ansioso por aprender más y seguir mejorando”, dijo.
El Rol de Colapinto en Alpine
Colapinto dejó en claro que su objetivo principal será apoyar al equipo en su evolución y estar listo para cualquier oportunidad que surja. “Mi rol será ayudar en todo lo que pueda, mejorar el auto y, si en algún momento me necesitan en la pista, estar siempre preparado”, explicó.
La motivación del joven piloto no deja dudas de que busca dejar su huella en la Fórmula 1. Con una mentalidad orientada al futuro, Colapinto destacó su compromiso con el trabajo arduo y su enfoque en metas ambiciosas como las victorias y campeonatos.
El Legado de Alpine y Renault
El simbolismo en la visita de Colapinto no pasó desapercibido. Entre los momentos más destacados del día estuvo la interacción del piloto con el histórico monoplaza de Renault que Fernando Alonso utilizó para ganar sus campeonatos mundiales. Este gesto refleja la apuesta de Alpine por revivir los días de gloria del equipo, esta vez con Colapinto como uno de sus protagonistas.
Un Futuro Prometedor
El fichaje de Franco Colapinto no es solo una estrategia deportiva, sino también una movida de marketing bien calculada por Alpine. Su carisma, combinado con su talento, ha captado la atención de fanáticos de todo el mundo, especialmente en América Latina, donde su popularidad sigue en aumento.
“Espero que los fanáticos estén tan felices como yo de estar acá y de formar parte de este equipo con tanta historia. Este es solo el comienzo, y estoy muy motivado para lo que viene”, concluyó Colapinto.
La Estrategia de Alpine: Silencio que Explota en Hype
El largo silencio de Alpine en redes sociales respecto a Colapinto se ha interpretado como una estrategia para maximizar el impacto de su presentación oficial. Después de 45 publicaciones sin mencionar al piloto, el equipo ha retomado el foco en él, generando un gran revuelo mediático.
Los fanáticos ahora esperan ver cómo evoluciona su papel dentro del equipo y si eventualmente logrará un asiento en la Fórmula 1. Mientras tanto, Colapinto parece estar disfrutando del camino y aprovechando cada oportunidad para demostrar su valía.
Con esta presentación, Franco Colapinto comienza a escribir un nuevo capítulo en su carrera y en la historia de Alpine. ¿Será el próximo gran piloto en llevar al equipo a la cima? Solo el tiempo lo dirá, pero por ahora, el futuro luce prometedor.
Fernando Alonso hace magia y gana a Pérez el podio con ayuda de RedBull
alberto
Impresionante, me quedo sin palabras para describir a Magic Alonso, que con un Aston Martin muy mejorado, pero sin ritmo para poder aspirar al podio, consiguió mantener a ralla a un Sergio Pérez que rozó la excelencia, todo lo contrario que el equipo, que rozó el ridículo.
Hoy ha sido una de esas carreras que hacen afición, y de nuevo la emoción la ha vuelto a poner la parte hispana, no solo la afición hispana es mejor que la inglesa, parece que también los pilotos, o al menos, el espectáculo que nos dan a los aficionados, como se pudo ver en este GP.
Salida GP Brasil
En la salida (la primera), pudimos ver como Norris se hacía con una segunda posición alucinante, tras salir con mayor tracción que nadie, no sin antes tener que ver a Leclerc abandonar en la primera vuelta, o mejor dicho, en la vuelta de formación.
Pero un accidente de Albon con un Haas provocó la bandera negra y la primera polémica: ¿Estaba Sergio Pérez por delante o detrás de Norris? Primero salió Safety Cary, y luego bandera roja para una nueva resalida, te animo a ver el video del resumen que te enlazo arriba con los fotogramas video analizados para salir de dudas. Y destacar la mala salida de los Aston Martin que perdieron posición con Norris y Hamilton.
Tras la nueva salida de nuevo Norris no mostraba impedimento alguno a un Max Verstappen que de nuevo se vio superior pero que vio como Norris le incordiaba en algunos momentos, no siendo suficiente como para oponerle problemas, y más siendo su amigo del alma, esta imagen muestra bien un resumen de como está “Opositando” para la plaza de SERGIO PÉREZ en RedBull, no te lo crees? Mira lo que dijo, “quiero se compañero de Verstappen“, entra en el link anterior para ver el video donde lo dice claramente en este GP de Brasil, no mucha gente se ha enterado..
Fase aburrida hasta el orgasmo hispano final
De nuevo parecía volver todo a la f1 aburrida, con los dos amigos en primeras posiciones, pero era tan simple como olvidarse de ellos, algo que hicimos todos los aficionados para disfrutar de una lucha de más de 30 vueltas entre los dos pilotos hispanos, una lucha sencillamente apasionante y deliciosa que nos regalarón, con mucho respecto y a la vez contundencia.
Sergio Pérez no pudo adelantarle hasta el final a Fernando, lo consiguió a dos vueltas del final, a una se lo devolvió Fernando, y el final es historia, de foto final. Te recomiendo ver el video porque las palabras se quedan cortas, y allí podrás ver esa pelea tan bestial entre dos pilotos que si les dieran un mejor coche, harían de la f1 el deporte más visto de todos, con diferencia.
Finalmente, Pérez se quedó sin podio pero puede estar muy feliz por dar un rendimiento fantástico, dado que entraron muy pronto a boxes para cubrir a Hamilton al inicio, un fallo terrible que le costó el podio, además de la segunda parada meterlo en tráfico y perder segundos muy valiosos intentando adelantar a Tsunoda para luchar con Alonso que paró después, por lo tanto, fiasco de RedBull.
Notas:
RedBull: 0. No puedes permitirte ese desastre de estrategia.
Aston Martin: 7. Se ha mejorado, pero fue más Alonso que otra cosa.
Ferrari: 4. Duro, pero es así, no se parece en nada al de hace unas semanas que daba miedo.
Mercedes: 1. Otra decepción, Hamilton, incluso, lo bautizamos como el Tortugo, y Rusell retirado.. pero el 1 es por no dejar pasar a Rusell.
Mclaren: 5. Se olvidaron de Piastri.
Verstappen: 5. Día normal en la oficina, trabajo acabado y a la siguiente.
Alonso: 10. Inmejorable, sacó más rendimiento del coche.
Pérez: 10. No podía ser de otra manera, falló el equipo.
Hamilton: 3. Fatal, lo peor de Lewis lo pudimos ver en Brasil, no tenía ritmo y encima pararon a Rusell sacrificándolo detrás.
Stroll: 9. Una carrera excelente del canadiense que necesitaba y que seguro le dará fortaleza, ni un pero.
Norris: 7. Hizo perfecto todo lo que tenía que hacer, pero no fue a por Max.
