[2018] Ver Francia – Alemania online gratis y en vivo
Daniel G
Para ” Ver Francia – Alemania online gratis y en vivo ” dispones de Cuatro que ofrecerá uno de los eventos más importantes de la jornada del martes a las 20:45 horas. El encuentro es vital para las aspiraciones de los de casa, pero lo mismo pasa para los alemanes, que quieren derrotar a la Campeona del Mundo y un muro infranquable si Deschamps alinea a los de siempre.
Encuentro de la Nations League
El partido es de la Liga de Naciones, Löw avisa cambios contra Francia: “Tenemos que mejorar tácticamente. Habrá cambios en el equipo. Queremos mejorar las cosas que no hicimos bien ante Holanda. ugamos ante los campeones del mundo y no tenemos nada que perder en el grupo. Es importante sacar las conclusiones adecuadas, que el equipo muestre una buena reacción”.
Alineaciones posibles
Francia: Lloris, Pavard, Varane, Kimpembe, Lucas Hernández, Kanté, Matuidi, Pogba, Griezmann, Mbappé y Giroud.
Recuerda, para Ver Francia – Alemania online gratis y en vivo lo dará Cuatro y tienes el link abajo para no perderte el que sin duda es el mejor duelo de la Nations League de mañana de largo con Deschamps como Seleccionador y el alemán Löw jugará sus bazas, Werner apunta a titular junto a los Draxler, Kroos y compañía.
Dónde ver Rayo – Numancia online gratis del 16 de octubre
Javierdele
Llegamos a la emisión por internet del Rayo Vallecano – Numancia online en directo, fútbol gratis de calidad en Sportmaniaticos.
Previo y enlaces
Empatan a casi todo Rayo y Numancia, con once puntos en su haber, con una cifra similar de goles marcados y encajados y con las mismas malas vibraciones en el juego que ambos han desplegado hasta ahora. Madrileños y sorianos no están convenciendo a sus respectivas aficiones, que esperaban estar más arriba en la clasificación llegada esta décima jornada y que sin embargo marchan a la misma distancia de la zona de descenso que de los puestos de playoff de ascenso.
Tras su mal inicio de temporada, en la que llegó a peligrar el puesto de José Antonio Sandoval, los de Vallecas consiguieron ganar varios encuentros y escapar de la zona peligrosa, sin embargo desde entonces están dando una de cal y una de arena, ganando por ejemplo al Elche por tres goles a cero con contundencia y autoridad, para posteriormente perder en la pasada jornada contra el Oviedo por dos goles a cero y mostrando una versión ridícula de lo que los aficionados quieren que sea su equipo. Sandoval debe, por tanto, ajustar las piezas que desentonan en su puzle y sustituirlas por alternativas que permitan al club madrileño encadenar varios resultados positivos que le acerquen a las seis primeras posiciones.
El conjunto numantino, por su parte, es experto en irregularidad fiable, que consiste en una inconsistencia controlada que le aleja de las cuatro últimas posiciones pero que no permite en ningún momento ilusionar a la afición soriana con la posibilidad del ascenso. Desde que se instauró el sistema de playoffs de ascenso los castellanoleoneses no han disputado dichas eliminatorias ni una sola vez. Y esta temporada los de Jagoba Arrasate van camino de repetir dicha dinámica, puesto que se mantienen, como casi siempre, en tierra de nadie en la clasificación, sin jugadores que marquen las diferencias y con poco que ofrecer a una hinchada cada vez más desilusionada.
Netflix bajo fuego: Drive to Survive ignora a Franco Colapinto y Checo Pérez en su temporada 7
alberto
La temporada 7 de Drive to Survive, la serie documental de Netflix sobre la Fórmula 1, ha generado una oleada de críticas tras su estreno. La polémica radica en la ausencia de figuras clave como Franco Colapinto y Sergio ‘Checo’ Pérez, dos de los protagonistas indiscutibles de la pasada temporada. Además, los fanáticos también han señalado la omisión de eventos históricos como el debut de Oliver Bearman con Ferrari y la salida de Adrian Newey de Red Bull.
Un escándalo que ha sacudido a la afición
Desde su lanzamiento en 2019, Drive to Survive se ha posicionado como un producto imprescindible para los aficionados del automovilismo. La serie prometió revelar los aspectos más ocultos del paddock y mostrar la verdadera cara de la categoría reina del automovilismo. Sin embargo, esta temporada parece haber tomado un rumbo completamente distinto.
Lo más llamativo es la ausencia de Franco Colapinto, el joven piloto argentino que impresionó en su debut en la Fórmula 1 como sustituto de Logan Sargeant en Williams. A pesar del gran interés que generó su actuación, Netflix solo le ha dedicado unos breves segundos en pantalla, de espaldas y en una conversación irrelevante. Esta omisión ha sido vista por muchos como una falta de respeto hacia la trayectoria del argentino y su impacto en la categoría.
El caso de Checo Pérez no es menos indignante. El piloto mexicano vivió una temporada llena de altibajos, con rumores de salida, tensiones con Red Bull y un desenlace dramático. Sin embargo, en la serie apenas se menciona su nombre, mientras que se le ha dado más protagonismo a pilotos con menor impacto en la parrilla.
Críticas desde la prensa y los fanáticos
La reacción de la comunidad de la F1 no se ha hecho esperar. Medios como Motorsport han criticado abiertamente la selección de contenido de Netflix, asegurando que Drive to Survive ha perdido su esencia al centrarse en narrativas forzadas y omitir eventos cruciales de la temporada.
En redes sociales, el público ha bautizado la serie como “USA to Survive”, en referencia a la atención desproporcionada que recibe el piloto estadounidense Logan Sargeant, quien tuvo un rendimiento muy discreto en 2024 pero aún así recibió más minutos en pantalla que Colapinto.
El escándalo de Christian Horner y la manipulación de Netflix
Por si fuera poco, Netflix también ha sido señalado por manipular ciertas declaraciones para proteger la imagen de algunos directivos de la F1. Un caso concreto es el de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, cuya doble cara con Checo Pérez quedó al descubierto en la serie.
Según el medio británico Daily Mail, la plataforma de streaming editó una discusión entre Horner y Zak Brown (McLaren) para suavizar las críticas del británico hacia Red Bull. Esta censura ha generado más dudas sobre la objetividad de la serie y ha reforzado la percepción de que Drive to Survive está más preocupada por vender un drama prefabricado que por narrar lo que realmente sucede en la Fórmula 1.
Lo que no mostró Netflix: Bearman, Newey y los cambios en Red Bull
Más allá de Colapinto y Pérez, Drive to Survive también ha ignorado otros momentos clave de la temporada:
El debut de Oliver Bearman en Ferrari: El joven británico reemplazó a Carlos Sainz en Arabia Saudita y tuvo una actuación destacada. Sin embargo, la serie no lo menciona en su debut con la Scuderia, aunque sí aparece cuando pilotó para Haas en Brasil.
La salida de Adrian Newey de Red Bull: Considerado el arquitecto del éxito del equipo austriaco, la salida de Newey fue una de las noticias más impactantes del año. A pesar de esto, Netflix decidió omitir el tema por completo.
Los problemas internos en Red Bull: La tensión entre Max Verstappen y la dirección del equipo ha sido constante, pero la serie prefirió centrarse en narrativas más comerciales en lugar de profundizar en las verdaderas intrigas del paddock.
Netflix quiere los derechos de la F1: ¿Un peligro para el futuro?
En medio de esta polémica, Netflix ha expresado su interés en adquirir los derechos de retransmisión de la Fórmula 1 en Estados Unidos, lo que podría significar un cambio radical en la manera en que se transmite el deporte. Actualmente, ESPN posee los derechos hasta 2025, pero la plataforma de streaming podría intentar reemplazarla.
Ante la preocupación por el sesgo y la falta de objetividad mostrada en Drive to Survive, muchos aficionados temen que la adquisición de los derechos de transmisión por parte de Netflix convierta a la F1 en un espectáculo aún más manipulado y alejado de la realidad.
¿Hacia dónde va Drive to Survive?
La séptima temporada de Drive to Survive ha sido un auténtico despropósito para los seguidores de la Fórmula 1. Al ignorar a figuras clave como Franco Colapinto y Checo Pérez, la serie ha dejado claro que su enfoque no está en contar la historia real del automovilismo, sino en construir una narrativa comercial que atraiga a un público más casual.
La esperanza de los aficionados es que, tras la lluvia de críticas, Netflix recapacite y en futuras temporadas vuelva a sus raíces: mostrar lo que realmente sucede dentro y fuera de la pista, sin omisiones ni manipulaciones. De lo contrario, el prestigio que la serie ganó en sus primeros años podría terminar en la misma curva que la credibilidad de sus guionistas.
Desempeño en calificación y expectativas de Bottas
Bottas, asegurando su segunda clasificación consecutiva en Q3, se encontraba en la séptima posición en la parrilla, ansioso por consolidar la posición de Alfa Romeo. La emoción de obtener puntos se transformó en la fuerza impulsora para un rendimiento destacado, respaldado por la confianza en el potencial del monoplaza.
La colisión en la primera curva: Pérez y el difusor afectado
La narrativa dio un giro inesperado cuando, intentando evitar un trompo de Fernando Alonso, Bottas se vio involucrado en una colisión con Sergio Pérez. El difusor, una pieza crucial para la aerodinámica, sufrió daños considerables, cambiando las aspiraciones de Bottas.
Reparaciones en boxes y desafíos continuos
La decisión de ingresar a boxes para cambiar el alerón delantero fue una estrategia necesaria, pero los daños en la parte trasera persistieron. A pesar de los esfuerzos del equipo por restaurar la funcionalidad, Bottas se enfrentó a un desafío continuo: extraer más ritmo de un monoplaza dañado.
Declaraciones y frustraciones de Bottas
En el análisis post-carrera, Bottas expresó su frustración, señalando a Pérez como responsable de la colisión. Las declaraciones post-carrera revelaron no solo la decepción por un resultado no deseado, sino también la necesidad de asignar responsabilidades en un deporte donde cada milisegundo cuenta.
Factores externos y las condiciones de la pista
Carlos Sainz, quien también enfrentó desafíos en la carrera, señaló los restos de aceite en la pista como un factor externo. Bottas, aunque no notó la suciedad en el asfalto, admitió que el bajo agarre al inicio de la carrera podría haber sido influenciado por elementos imprevistos.
Desafíos personales: enfermedad y rendimiento
Los desafíos personales se sumaron a la ecuación. Bottas reveló que una enfermedad días antes de la carrera afectó su bienestar físico y mental. Esta revelación proporcionó un contexto adicional para entender las luchas detrás del volante y cómo los factores personales pueden influir en el rendimiento en situaciones de alta presión..
Perspectivas sobre el circuito de las Vegas
A pesar de las adversidades, Bottas elogió el trazado de Las Vegas, destacando que merece un lugar permanente en el calendario de la F1. Su optimismo sobre la pista contrarrestó las preocupaciones sobre posibles mejoras, subrayando la calidad del circuito.
